Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[soandso]

Печальное состояние скульптур в сквере у театрально-художественного института.

Справедливости ради - эабор у него был снесен до широко известной кампании дезаборизации.

Ну так можно было использовать его как полигон - что будет со всякими красотами в соприкосновении с дикими адамами .

 

 

[Мулечка]

Я имел ввиду фото перекрестка, до того как была построена вазовская развязка)))

Там на перекрёстке стояла гостиница, то ли аэрофлот, то ли ещё как то по авиационному, надо вспомнить и поискать её изображения

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

Сообщение отредактировал Мулечка: 16.08.2017, 17:38:58

[gekko2002]

тюз. 1950-1960е. ольга алексеевна решетниченко. ч1

    

[gekko2002]

тюз. 1950-1960е. ольга алексеевна решетниченко. ч2

     

[TOSTAK]

 

На обороте подписано – Алма-Ата, 1930 –й год.

Материал с инет аукциона.

[Алма-атинец]

 

было,не?

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 16.08.2017, 23:08:14

[Алма-атинец]

http://www.time.kz/a...zhivet-i-remont

 

крайне любопытная статья про капремонт Кафедрального Собора.

Присутствуют фотографии и технические подробности.

Рекомендую к прочтению.

[next51]

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

А между этим домом и перекрёстком была автозаправка.....

[dlad]

 

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

А между этим домом и перекрёстком была автозаправка.....

 

Заправка там осталась. Тогда нужно искать изображения Автовазовского сервиса на этом перекрёстке. Кто знает как он точно назывался в советский период?

[AirWest]

Заправка там осталась. Тогда нужно искать изображения Автовазовского сервиса на этом перекрёстке. Кто знает как он точно назывался в советский период?

 

Так вроди так и называлось. Сервиз Ваз))).

 

ЗЫ... вот чего нашел)))

[Алма-атинец]

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

А между этим домом и перекрёстком была автозаправка.....

Заправка там осталась. Тогда нужно искать изображения Автовазовского сервиса на этом перекрёстке. Кто знает как он точно назывался в советский период?

САЦ ВАЗ.
Специализированный АвтоЦентр.
Здание имело иной цвет, нежели щас.

Светлый, вроде б...светло-жёлтый.
Не уверен точно насчОт цвета.
Но слово "ВАЗ" - достаточно чОтко обозначало географическую отметку.
До ВАЗа, на ВАЗе....местные много лет так говорили и после того как АвтоВАЗ стал Меркуром.
И щас говорят многие так.

[Martov]

Недавно выкладывали фото газохранилища в Тастаках. А в самом центре города, в квадрате Панфилова-Комсомольская-Фурманова-Кирова, во дворе тоже имеется таковое. Странно, но факт - здесь никогда не было централизованного газоснабжения. И сейчас нет, и это сооружение отключено. Вопрос на засыпку - как местные жители обходятся?

 

Обратите внимание на новые желтые трубы бездарно протянутые в нарушение всех норм (старые красные тоже снимать никто не стал). Это и есть центральное. Закачивать в эти подземные резервуары перестали, когда умерла компания которая это дело обслуживала. Газа не было около года пока не протянули трубу через Фурманова ниже Кирова.

[Мулечка]

[quote name="AirWest" post="35061567" timestamp="1502946832"][quote name="'dlad'" post="35061537" timestamp="1502946112"]
 
ЗЫ... вот чего нашел)))
7f0b75715c874cfbbc324037c1173280_big.jpg[/quote]
Это фото Шургаева 1971 года было в теме не один раз.

[Мулечка]

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

А между этим домом и перекрёстком была автозаправка.....

Заправка там осталась. Тогда нужно искать изображения Автовазовского сервиса на этом перекрёстке. Кто знает как он точно назывался в советский период?

ВАЗ и это здание находились на разных сторонах перекрестка-ВАЗ по западной стороне до поворота в микр. Алтай. А здание, с надписью Аэрофлот на северо-восточной на повороте. Дальше идет дом, в котором был магазин Восход и продуктовый, а напротив - мебельный и магазин посуды.

Сообщение отредактировал Мулечка: 17.08.2017, 18:42:47

[TOSTAK]

1974_База технического обслуживания автомобилей "Жигули" _фото  Иосиф Будневич:

 

 

видимо позднее, уже с вывеской:

 

 

ps

В 80-е был там один раз. Отец друга заезжал туда на обслуживание.

В середине 90-х, заезжали с другом, вроде 9-ку его там шаманили.

И если не ошибаюсь был там в 1999-м или 2000-м, еще работало по ремонту авто,

вроде, что то менял там, на свою япошку, смутновато помню правда, сильно не ручаюсь ...

Сообщение отредактировал TOSTAK: 17.08.2017, 23:18:58

[Ingerman]

Было еще сто ваз по Ташкентской трассе - адрес значился  как 13км. то ли Фрунзенского тракта то ли Ташкентского

 

 

9-этажный дом в розовом ракушечнике с надписью Аэрофлот на крыше. Это не гостиница, а малосемейное общежитие было. Оно и сейчас стоит на том же месте. Дом сдан в первой половине 80-х.

А между этим домом и перекрёстком была автозаправка.....

 

 

А перед заправкой был троллейбусный разворот - троллейбусы которые шли в парк с стороны центра должны были проехать перекресток в сторону Алтая и перед этой заправкой был разворот чтобы ехать в обратном направлении и уже перед ВАЗом сворачивать в парк

[soandso]

Побывав с неофициальным рабочим визитом (с) в ЦПКиО, был приятно удивлен новым внешним видом старого советского тепловоза ТУ7А, ходившего в советское время по детской железной дороге.

 

 

 

 

Конечно, это не полное восстановление - но по сравнению с прошлыми годами - это небо и земля!

Молодцы!

 

 

 

Да, желательно бы сказав А - сказать и Б - то есть привести его полностью к оригинальному виду...

Будучи реалистом, пока радуюсь тому, что есть

А тревожит опять же как реалиста - стоит он в глухом месте и практически без охраны, рядом с входом с новой Комсомольской. Заханыжат его джигиты, ой заханыжат...

 

В парке под нечто торгово-общепитовское задействован и бывший вагон ПВ40 с этой самой детской жд, практически потерявший идентичность

 

 

[soandso]

Вдоль путей стоят остовы железнодорожных светофоров с раскуроченными внутренностями (возможно, они называются тоже семафорами - но для меня семафор это другое, с рукой ).

 

 

Выпускал их, наряду с другими заводами, знаменитый днепропетровский завод Светофор.

Изделие 1948 года.

 

   

 

Изделие 1947 года. Надо сказать, что в войну и сам город Днепропетровск, и заводы в нем сильно пострадали. Однако, достаточно быстро восстановили. Без светофоров-семафоров было никуда.

 

   

 

Изделие 1953 (или 1955) года, поменялся логотип, говоря современно

 

   

 

Был еще низенький светофор на бугре  - на пересечении с асфальтной дороги, но его убрали. Остались лишь старые фото.

 

[Этосновая]

Когда только появилась первая информация о том что Толе би будет пробиваться до Восточной объездной, я сразу сказал, что пройти она должна будет где то на уровне ДЖД если вообще не по ней самой, так что тут началось, чуть камнями меня не забросали на форуме, приводили какие то неуклюжие карты, какие то доводы о том то от  предполагаемой тогда Толе би до ДЖД чуть ли не запас в 300 метров. В итоге что видим? Забор ПКиО и ДЖД и впритык к ним Толе би. 

[Ingerman]

Когда только появилась первая информация о том что Толе би будет пробиваться до Восточной объездной, я сразу сказал, что пройти она должна будет где то на уровне ДЖД если вообще не по ней самой, так что тут началось, чуть камнями меня не забросали на форуме, приводили какие то неуклюжие карты, какие то доводы о том то от  предполагаемой тогда Толе би до ДЖД чуть ли не запас в 300 метров. В итоге что видим? Забор ПКиО и ДЖД и впритык к ним Толе би. 

Если бы не комерсы использующие ж/дорогу, то наверное пути бы сняли