Обсуждение произошедшего с Boeing Малазийских авиалиний под Донецком переносится сюда.
MODERATORIAL
Сообщение отредактировал Fiona: 18.07.2014, 10:59:50
Обсуждение произошедшего с Boeing Малазийских авиалиний под Донецком переносится сюда.
MODERATORIAL
Сообщение отредактировал Fiona: 18.07.2014, 10:59:50
то есть, версия о намеренном пуске ракеты украинцами с целью обвинить ополченцев считается приемлемой??пока нет абсолютно никаких данных о причинах трагедии - даже версия инопланетного вторжения может считаться приемлемой...
а потому приличные люди терпеливо ждут данных, а парашенки воют в эфир о том что самолёт однозначно сбит "сепаратистами"...
кстати именно это и является ответом на Ваш вопрос о наивности... парашенки - выполняют указания хозяев, а потому задумываться о том, засечёт Россия пуск или нет - не в их компетенции...
сказали сбить - они сбили (ну если речь вообще идёт о сбитии)...
В состав группы экспертов ICAO входят представитель Федерального управления гражданской авиации США (FAA), американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) и сотрудник Отдела по расследованию авиационных происшествий Великобритании.два пиндоса и британец. я бы таким ничего не отдавал
долго ехали... видимо, преднамеренно формировали именно такой национальный состав
расследование обречено на результаты, озвученные потрошенкой спустя два часа после происшествия
Еще раз- у гражданских самолетов никаких систем предупреждения нет.я бы с удовольствием с вами поспорила, но документации в сети подтверждающие или опровергающей это нету. говорю то, что слышу в новостях.
именно там услышала, что у боинга было время сообщить что он "мирный" после наведения ракеты "земля-воздух".
если конечно он был из бука сбит.
На военных есть такая станция типа "Кипарис", и то, там показан только сектор, откуда пущена ракета, тип ракеты и лампочки-индикаторы приближения. На гражданских такой станции нет.
В 2001 ничего не оплатили, а сейчас и подавно. Тогда пуск ракет видели иностранные наблюдатели непосредственно на учениях.
Во-вторых, украинской стороне оранжевые записывающие ящики не отдадут. Расследование ведет ИКАО.
Следовательно Порошенко просто напрсто послал нас прямо и немного направо, или просит покупать производимые товары. Больше Украинскаой стороне сказать нечего.
Антрополог сказал(а) 21 Июл 2014 - 10:53:
seri-kz-han сказал(а) 21 Июл 2014 - 10:09: наконец то! до сих пор, единственным жуть сомнительным моментом в проукраинской версии была именно дата на метатегах видео с переговорами. предложенное объяснение снимает все вопросы по энтому поводу.
к Вашему сожалению, никаких "наконец-то!"(с)
рюмка сказал(а) 21 Июл 2014 - 11:06: "ошибка" в дате создания файла перехвата с самого начала выглядела нелепо. не могут технари СБУ так лажануться, они далеко не дураки. Значит дураки в ополчении? Люди, которые защищают свою землю, у которых хватило сил, средст и ума выстоять столько времени, на самом деле дураки, они идиоты, которые обсуждают свои "дела" в эфире, зная что всё слушается?
вы читали по ссылке? http://avva.livejour...m/2787971.html
ога, несомненно, самые сильные специалисты тусуются в тырнетах, ну там где соврать кого обгадить, где версию двинуть.
Специалистов по звуку не так много, вот у одного из них брали интервью и показали прямо в программе "вести". С временными метками еще не разобрались, а с подделкой и склейкой звуковой дорожки и не дойдет. В интервью все четко показали.
Но яб на месте жежовога эксперта притянул за уши версию о временных метках где циферя только 1 и 9. Вот тут поле непаханное для конспирологов.
Почему ни у кого не возникает вопроса к украм об обнародовании последних переговоров между диспетчером и пилотами. Хорошо, нашли черные ящики, будет их кто-то расшифровывать, может даже когда-нибудь потом весь мир и узнает что же там было. Но со стороны украинских властей сейчас самым нормальным шагом было бы опубликовать переговоры с земли диспетчер-пилот. И то, что до сих пор никто этого не сделал уже наводит на определенные мысли. Честно говоря меня посещает идея, что этот самолет вели не обычные диспетчера, а возможно сами военные, которые заменили обычного диспетчера своим человеком, (да и под контролем военных возможно вся диспетчерская была), поэтому до сих пор такая тишина по этому поводу, нигде и ни слова не проскользнуло кто же был диспетчером в тот день и кто же вел этот самолет. Когда пропал первый малайзийский самолет, уже к вечеру весь мир обсуждал что же сказал диспетчер и что же ему ответили, а здесь тишинааа......
http://lenta.ru/news.../07/21/donetsk/Группа экспертов из Нидерландов прибыла в Донецк для расследования причин крушения малайзийского «Боинга». Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе самопровозглашенной Донецкой народной республики.
В сообщении отмечается, что сначала специалисты отправятся в Торез, где проведут осмотр поезда с телами погибших, а затем на место падения лайнера — в район села Грабово.
Я думаю, что причина отсутствия разговоров лётчиков в эфире и отсутствие следов от ракет (сразу же было бы обнаружено) - это то, что экипаж был отравлен усыпляющим газом. ИМХО. Поэтому самолёт сам по себе развалился в воздухе и экипаж не успел передать SOS...
Сообщение отредактировал Воронн: 21.07.2014, 14:00:13
Я думаю, что причина отсутствия разговоров лётчиков в эфире и отсутствие следов от ракет (сразу же было бы обнаружено) - это то, что экипаж был отравлен усыпляющим газом. ИМХО. Поэтому самолёт сам по себе развалился в воздухе и экипаж не успел передать SOS...
Быстро ЦРУшники меня заминусовали ))))) значит верная версия.
бгг
Порошенко считает, что на Украину нужно отправить полицейскую миссию ООН
Президент Украины поблагодарил премьера Австралии Эббота за инициирование рассмотрения Совбезом ООН резолюции по расследованию авиакатастрофы в Донецкой области
КИЕВ, 21 июля. /ИТАР-ТАСС/. Отправка гражданской полицейской миссии ООН на Украину значительно помогла бы в обеспечении международного расследования обстоятельств катастрофы малайзийского Boeing, заявил Петр Порошенко в телефонном разговоре с премьер-министром Австралии Тони Эбботом. Об этом сообщает сайт украинского президента.
http://itar-tass.com...anorama/1330862
Надо в кабине пилотов всё хорошенько пошарить на предмет наличия каких-либо посторонних предметов - ну наверное контейнеров для газов. Это не может быть отравление через пищу. Это только газ в ёмкости с каким-нибудь механизмом. Как быстро меня минусуют. Не спят спецы. Бдят за эфиром.
http://www.discred.r...2014-07-20-6825
Хотя, вот на фото ниже, почему бы не предположить, что, возможно, стреляли из Бука:
уже же миллион раз написали, что если бы было попадание из "Бука", то обломки самолета собирали бы по всей Украине, а тут самолет еще и аккуратно спланировал, и рухнул в одно место. По мне, так объяснение про "разорвет на куски на высоте в 10 тыщ метров" вполне логичное.
при чем здесь США вообще? Так же как и Нидерланды?только ИКАОКто решает, кому отдавать ЧЯ на расшифровку?
Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция)
...
Статья 26
Расследование аварий. В случае аварии, происшедшей с воздушным судном Договаривающегося Государства на территории другого Договаривающегося Государства и повлекшей смерть или серьезное ранение или указывающей на серьезный технический дефект воздушного судна или аэронавигационных средств, Государство, на территории которого произошла авария, произведет расследование обстоятельств аварии в соответствии, насколько допускает его законодательство, с процедурой, которая может быть рекомендована Организацией международной гражданской авиации. Государству, в регистр которого занесено воздушное судно, будет предоставлена возможность назначить наблюдателей для присутствия при расследовании, а Государство, производящее расследование, должно направить этому Государству отчет и заключение.
Хотя тут уже не раз писали выше... Обычный пассажирский самолет не имеет возможности определить, когда по нему работают средства ПВО. Это достаточно сложное и весьма дорогое оборудование, использование которого на гражданских ВС экономически не целесообразно.пассажирский самолёт при наведении комплекса видит, что бы пилот успет подать сигнал сос и сообщить что он пассажирский. если не отвечает принимается решение о запуске.
и вопрос, для чего тогда самолёты оснащаются радиолокационными ответчиками, если не видят облучения?
![]() |
Общие форумы →
Общий →
Boeing под Донецком [часть 2]Автор: GreatMouse, 18.07.2014, 09:50 ![]() |
|
![]() |
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.