Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Саныч]

Не знаю как в Алмате, но в У-Ка за город на Камри как-то не айс совсем.

Да и у вас в районе Или был на озерах, и в марте там был. Чет там на Камри никак.

Субарики бегают правда, если без фанатизма.

 

А так не раз видел, как стоит рядом высаженная семья, а водятел Камри переезжает небольшой бугорок, где Лады даже не притормаживают. )))

Сообщение отредактировал Саныч: 06.09.2013, 15:55:45

[Шариков]

 

А я лозунг придумал: "Новый прадег 120, сбылась мечта гос.служащего".
Или вот так: "Квартира в микрах, прадиг 2.7 и карьера в акимате. А ты поступил на государственную службу?"

Чет я в танке чтоль? Госслужащие что, налог не платят?

Госслужащий, если он не вор, вообще купить такое авто не может.

 

У нас в Алмате, прадеги 120 это машины госслужащих среднего звена.

[Шариков]

Не знаю как в Алмате, но в У-Ка за город на Камри как-то не айс совсем.

 

На Бухтарму у вас новый автобан построили и старая дорога вдоль Ульбы нормальная, до Сибин тоже ям нет, на Монастыри тоже камри проедет.

Ну если по австрийке то да, но туда и прадеги не ездят)

[Саныч]

У нас в Алмате, прадеги 120 это машины госслужащих среднего звена.

 

Абалдеть )))

Не, там, где асфальт, всее вполне не плохо, да же и жаловаться особо не на что.

А вот от Новой Бухтармы до баз отдыха грунтовка, там не очень. Но не говорю, что не проезжаемо.

А вот Риддер Зыряновск - вот где красота-то! Но легковушкам там делать нечего, как и 120/150 тоже.

Там 90/95 Прадо самое место.

[Egorka07]

 

О гражданском внедорожнике комфортабельном, дешевом по налогу, довольно динамичным, вполне проходимым, и пр.

Да блин Прадегу нет замены, что тут думать то? )))

Не знаю как у вас в Ука, но в Алматы прадеги 120-150 дальше 50 км от города не ездят.

Т.е. проходимости лады приоры или деу нексии владельцам будет достаточно.

 

За всех то не надо говорить. Я уже пол области на своем отколесил за 4 месяца и то ли еще будет.  Завтра тоже планирую не пропустить открытие охот.сезона за 300 км от Алматы. Более того, в толпе выезжающих 2-е 120-ки, одна 200-ка и один Патруль 2007 года. Все брали машины  с целью выезда в охот. угодия или горные турбазы, где Нексия и даже 40-ка не вариант абсолютно. Эти машины (120,200 и ПТР) для активного образа жизни, хотя кто-то их и для понтов берет. Но, не понты их целевое предназначение, это уже отдельные люди извращают понятия.

Сообщение отредактировал Egorka07: 06.09.2013, 16:18:39

[Шариков]

На охоту на 200-ке?

Это как в туфлях по болоту...можно конечно, но зачем?

[Адвокатус]

Для каждого слово "понты", также как и слово "целевое назначение", имеют разные понятия.
Примерно также, как слова "хорошо или плохо".
Ну это так, отступление.
А по сабжу, мож прекратим уж этот флуд, про охоту, прадики и прочие вещи?! Реально! Если катаетесь в толпах, катайтесь дальше, а тут тема не про охоту.

[V@LTER13]

А чо с налогом то?? Есть сдвижки в сторону раб. класса?

[maks30]

Че то вы совсем не о Налогах!

[Степной олень]

А чо с налогом то?? Есть сдвижки в сторону раб. класса?

Ну да. Задвигают. Всё глубже и глубже.

[IAG office]

 

Полиграфулы, у тебя с мозгом проблема, а не с языками. По-моему, Дима в детстве в куклы очень любил играть, а когда вырос - куклы сменились форумными клонами.

Нет никакого фортунера, он виртуальный. Впрочем, как и Шарикова.

Удивительно короткая память, или нежелание вспомнить.

Я же через вас хотел брать - мне отказали, сказали что 12 год разобрано, 13 еще дорог.

Пришлось самому ехать в жару(((

 

 

Надо ещё больше клонов наплодить, а потом вопрошать...

[asr]

Че то вы совсем не о Налогах!

 

О чем? Шариков ляпнул про понты и адвоката понесло и о налогах все моментально забыли .....)

Шариков что камри где-то проедет и тут же толпа начинает где кто проедет...) Какие нафиг налоги!!! Тут лада проедет где камри притормаживает!!!!

 

 

 

[Адвокатус]

Че то вы совсем не о Налогах!

О чем? Шариков ляпнул про понты и адвоката понесло и о налогах все моментально забыли .....)
Шариков что камри где-то проедет и тут же толпа начинает где кто проедет...) Какие нафиг налоги!!! Тут лада проедет где камри притормаживает!!!!

А я тут при чем?) "Я как все" (с).
Как бы два дня про баннер интерес.а никто здравых мыслей так же как и сложиться на него, ничего не предложил.
Меня ваще как бы тема не касается, у меня ровно трешка, но просто спортивный интерес тут. А вдруг?...

[trexala]

Эксперт Лаврентьев чего то переобулся, налог в бензин хочет теперь. И пикапы у него стали частично грузовыми...

[1 из 17000000]

Давайте уже что нибудь перекроем, а то Нас совсем не видно. Толе би вся разбомбленная , может на ней акцию протеста устроим, постоим прям на дороге около часа, двух с аварийками, куча роскошных автомобилей, посмотрим как власти отреагируют, или можно здание налоговой осадить или даже засадить Досаеву , по самое то. А то строчите друг на друга, а смысл теряется, тролится...

[LexxDriver]

Многие говорят что на трешки новости по налогу не распространяются.. Но на всех новостных сайтах пишут от 3000 до 3200, то есть не выше 3000, а от 3000... Так что я думаю, что налог на трешки распространяется! И блин мне это очень не нравится!!! Почему бы не поднять налог на машины стоимостью больше 100 000 уе, или хотя бы 60 000...

[trexala]

Давайте уже что нибудь перекроем, а то Нас совсем не видно. Толе би вся разбомбленная , может на ней акцию протеста устроим, постоим прям на дороге около часа, двух с аварийками, куча роскошных автомобилей, посмотрим как власти отреагируют, или можно здание налоговой осадить или даже засадить Досаеву , по самое то. А то строчите друг на друга, а смысл теряется, тролится...

организуете? Вы уже купили себе Прадо?

[LexxDriver]

в Алмате концерт мировых звезд намечается на Аль Фараби...

[galant-mmc]

в Алмате концерт мировых звезд намечается на Аль Фараби...

кайрат нуртас?

[V@LTER13]

4 литровые "Вранглеры" уже падают в цене.... а я чуть летом не приобрел такой автомобиль   Зимой бы ахнул и на паперть пошагал.