Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Fraser]

 Включим налог в налог!

[beerov]

Смехота. Наблюдаю у себя в городе. Успешные торговцы шмутьём, продуктами, цветами и прочим, все катаются на авто за 4 литра. Так же катаются их жёны и дети. Ну повысят налог, они повысят цены, совсем немного, но еомпенсируют себе траты на налог за авто.
Вот так все и будут платить за них, покупая шмутки, продукты и прочее.
Всегда любое повышение цены на что-либо, увеличивало цену на необходимые товары и после этого всё это оплачивало население.
Мне всегда смешно читать как радуются малообъёмники, когда поднимают цены на ГСМ. мозгов то не хватает, что от этого дорожает хлеб, молоко и мясо, которые они возможно потребляют больше тех, кто на большом объёме катает.
Так, что удачи всем тем, кто считает, что малый объём двигла их спасёт.
Это хорошая им пилюля, в ситуации когда уже сегодня в нашей стране жить дороже чем в развитых странах.

Сообщение отредактировал beerov: 24.10.2013, 15:02:12

[Винсент]

 Включим налог в налог!

 

расшифруйте, это как?

[Serg_Kh]

 Включим налог в налог!

 

расшифруйте, это как?

Чтобы оплатить налог, надо сначала оплатить право на оплату этого налога, т.е. налог на налог

[Fraser]

Да я про это 

 

Бензу в топливо и точка!

[sport]

Если "Нур Отан" сказал про одно -"первичная регистрация, первичная продажа", а приняли другое "любая перепродажа", то налицо мошенничество.

 

Мошенничество — хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием.

При этом под обманом понимается как сознательное искажение истины (активный обман), так и умолчание об истине (пассивный обман). В обоих случаях обманутая жертва сама передает свое имущество мошеннику.

 

Нас обирают, говоря одно, а подписывая другое, в результате которого изымают наши деньги, из наших карманов.

 

Для чего это нужно, мне не понятно.

Говорить, что оградили несчастных от злого умысла правительства, а потом втихую подписать?

 

ТИХО НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ!?

 

Хотя, я думаю, что это плод недомыслия одного депутатки.

Поживем, увидим.

Сообщение отредактировал sport: 24.10.2013, 16:24:11

[sport]

Плодить ряды недовольных казахстанцев, которые обьединяются в организованные, сплоченные группы ЭТО ВЕРХ ГЛУПОСТИ правительства.

Есть недовольные дольщики, есть злые и агрессивные ипотечники, есть всякие индивидуумы, пострадавшие от рук правосудия.

 

теперь создают ,ИССКУСТВЕННО, группу в сотню тысяч недовольных налогами, введенными обманным, не обсуждаемом и согласованном в обществе путем.

 

крышуют банки, и не вводят Единый Процессинговый Центр, чтобы снизить выплаты народа, хищнеческим банкам.

[trexala]

Если "Нур Отан" сказал про одно -"первичная регистрация, первичная продажа", а приняли другое "любая перепродажа", то налицо мошенничество.

а кто и что принял ? вы судите по Тиникееву и материалам СМИ , слизанных с его бреда? Или же есть что то официальное?

[megadeath]

 

Если "Нур Отан" сказал про одно -"первичная регистрация, первичная продажа", а приняли другое "любая перепродажа", то налицо мошенничество.

 

 

НурОтан в лице товарища Нигматулина сказал - купленных. так что не надо тут пакости клепать.

В ФБ и Твиттере, действительно бред пишут, не слушают некоторые депутаты Мажилиса, слов Президента. А Президент им ясно сказал, следите за языком!!!

[sport]

Вопреки ожиданиям казахстанцев и обещаниям “Нур Отана” депутаты все-таки повысили налог не только на новые, но и на подержанные автомобили с объемом двигателя более 3 литров.

Вчера, 23 октября, мажилис одобрил во втором, окончательном чтении закон, повышающий налоги, в том числе и на автомобили. С 2014 года за машину с объемом двигателя 3-3,2 литра придется заплатить 35 МРП, за 3,2-3,5 л - 46 МРП, за 3,5-4 л - 66 МРП, за 4-5 л - 130 МРП, от 5 литров и выше - 200 МРП. Напомним, недавно парламентская фракция “Нур Отана” заявила, что не намерена принимать поправки по повышению налогов в правительственной редакции. “Чтобы не ущемить интересы простых граж­дан нашей страны, как правило, ездящих на простых автомобилях, недорогих автомобилях, мы предлагаем все новые ставки налога применять к автомобилям, которые будут приобретены с 1 января 2014 года, - говорил тогда председатель мажилиса Нурлан НИГМАТУЛИН. - То есть на ранее приобретенные автомобили оставить старую ставку налога. Мы должны объявить правила игры и сказать: вот теперь делайте выбор. Подойдя к автосалону, каждый человек задумается, покупать ли ему автомобиль с большим объемом”.
Однако на деле вышло иначе. Как вчера сообщил на своей странице в Фейсбуке депутат Мухтар ТИНИКЕЕВ, новый налог коснется любой машины, купленной с 1 января 2014 года: “Допустим, в январе 2014 года вы покупаете авто (независимо, новый из салона или подержанный с рук), вводятся новые ставки налога от объема двигателя”. 
- Я рассчитывал, что наши депутаты будут умнее, - комментирует ситуацию глава Независимого автомобильного союза Эдуард ЭДОКОВ. - Получается, 10-20-летний автомобиль, еще в 2013 году считавшийся старым, в 2014 году вдруг становится роскошным и облагается повышенным налогом при покупке. Сейчас я за старую машину плачу 30 тыс. тенге, а если надумаю ее продать, то новый владелец будет платить 120 тыс. тенге. То есть 31 декабря 2013 года в полночь тыковки превратятся в кареты! Мое мнение о способностях государственных мужей разрабатывать умные и грамотные законы пошатнулось.

Виктор БУРДИН, фото thenews.kz, Алматы

http://www.time.kz/a...jatsja-v-kareti

[sport]

 

 

Если "Нур Отан" сказал про одно -"первичная регистрация, первичная продажа", а приняли другое "любая перепродажа", то налицо мошенничество.

 

 

НурОтан в лице товарища Нигматулина сказал - купленных. так что не надо тут пакости клепать.

В ФБ и Твиттере, действительно бред пишут, не слушают некоторые депутаты Мажилиса, слов Президента. А Президент им ясно сказал, следите за языком!!!

 

Я привел статью в газете "Время".

А бред несет депутат, который плоть от плоти "Нур Отан", и следить за языком нужно руководителям партии.

 

Почему до сих пор не опровергли таникеева не понятно.

[megadeath]

Я привел статью в газете "Время".

 

Интересно, чем статья в газете Время, отличается от статей Тенгриньюс, Закон, Автолафа и прочих копипастеров? Все одно и потому!

К тому же, Время цитируя товарища Нигматулина, сама себе противоречит, где в тексте Нигматулина есть слово хотя бы о новых машинах?

Ну а высказывание Эдокова, это нечто, тут как раз Правительство показало, свою хитрость и умность, они сделали первый шаг вперед, потом немного отступили и бац в дамке, пока "пипл хавал", и отдавал лайки в фесбуках.

[megadeath]

Почему до сих пор не опровергли таникеева не понятно.

 

Может потому что Фейсбук Таникеева интересен только Таникееву?

[sport]

 

Почему до сих пор не опровергли таникеева не понятно.

 

Может потому что Фейсбук Таникеева интересен только Таникееву?

 

А газета "Время"?

[sport]

Лучше перебздеть   перестраховать, чем недо.

Бережонного, Бог бережот.

[megadeath]

А газета "Время"?

 

Так это их работа, как например, работа Графини сидеть на пресс-конференции Ермека Нарымбаева, Вы думаете ей там интересно было?

[sport]

 

А газета "Время"?

 

Так это их работа, как например, работа Графини сидеть на пресс-конференции Ермека Нарымбаева, Вы думаете ей там интересно было?

 

Вы не путайте работу, со статусом газеты.

 

Вы сказали, что фейсбук - ерунда и не стоит на него смотреть.

Но газетная статья имеет другой вес.

Да и газета "Время" тоже.

 

Не принижайте пук таникеева, как пустячок.

Пусть Нур Отан ответит, за что он проголосовал и даст скрины этих документов.

 

Иначе они вражины, а не друзья.

[trexala]

Вы сказали, что фейсбук - ерунда и не стоит на него смотреть. Но газетная статья имеет другой вес. Да и газета "Время" тоже.

газетные статьи слизаны друг у друга и в своей основе имеют все тоже высказывание этого "депутата". По радио тоже эту инфу передают. И какой вес имеет газетная статья в желтой прессе типа "Время", "Караван", "Колеса "и проч.? Народ же, по старой привычке, верит всему сказанному и впадает в панику. А вы еще и подливаете масла в огонь. А "скрин" или даже текст Закона будет в свое время, в Каз правде. Вот тогда и можно будет громкими лозунгами кидаться, если что то не устроит.

ЗЫ ,Почитайте 4228 на предыдущей странице, там пример противоположных  высказываний "депутата"!

Сообщение отредактировал trexala: 24.10.2013, 17:20:39

[sport]

А "скрин" или даже текст Закона будет в свое время, в Каз правде. Вот тогда и можно будет громкими лозунгами кидаться, если что то не устроит.

А вы привыкли обсуждать после принятия закона?  

 

А не до принятия?

Вы не хотите оказывать моральное давление на избранных депутатов?

А тогда какова их роль?

разве они не должны получать информация, по линии обратной связи, как народ относится к принимаемым законам?

 

Трусить, и совать голову в песок - это грех.

нужно самим делать свою судьбу. 

[trexala]

 

А "скрин" или даже текст Закона будет в свое время, в Каз правде. Вот тогда и можно будет громкими лозунгами кидаться, если что то не устроит.

А вы привыкли обсуждать после принятия закона?

 

А не до принятия?

Вы не хотите оказывать моральное давление на избранных депутатов?

А тогда какова их роль?

разве они не должны получать информация, по линии обратной связи, как народ относится к принимаемым законам?

 

Трусить, и совать голову в песок - это грех.

нужно самим делать свою судьбу. 

 

в отличии от многих я принимал активное участие в отстаивании наших прав и винить мне себя не в чем. И наши усилия принесли хоть какой то результат (пока та речь Нигматулина, дальше посмотрим). Что принесут ваши громкие лозунги в этой теме , этого я не знаю. Скорее всего ничего. Или есть реальный результат?