Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Jeen]

Казахстан планирует сразу после вступления в ВТО полностью отказаться от таможенных ставок таможенного союза и вернуться к своим, сразу с 1 января 2014 года.

что курим, уважаемый??? Казахстан, как, извиняюсь за грубое сравнение, та девочка лёгкого поведения: за доступ к своим ресурсам играет на разногласиях трёх-четырёх держав. как только одна из них потеряет интерес (иными словами проиграет) остальные три усилят влияние (вплоть до полной ликвидации такого государства). чтоб не попасть в кабалу к америкосам и англичанам (с которыми сильно дружили первые 10 лет независимости, отдавая за дарма практически всё, потом спохватились немного), прогнулись перед рашей и китаем. из этих четырёх игроков, имхо, я-бы выбрал рашу. и не потому, что сам русский, а потому, что достаточно посмотреть на проамерикосские, проаглицкие режимы (начинаются с озёр кровищи, и купаются в ней по многу лет). а далее представить, каким раком тут выставят китайцы всех в один момент. счас наеборот усиление связей идёт с рашей и китаем, какой нафиг выход из ТС (навязанного практически силой суверенному ханству)

[GriFon]

Да потому что Рашка все эти идиотские пошлины придумала, для того чтобы защитить свой смердящий АвтоВАЗ, которых давно нужно было просто похоронить. Рашка при вступлении в ВТО выторговала для себя поэтапное снижение пошлин, а у Казахстана ничего этого нет. В Казахстане своего автопроизводства нет, Казахстан хоть сейчас может отказаться полностью от всего своего автопрома и не только ничего не проиграет, но еще и выйиграет на резком увеличении качества автомобилей, собираемых не в подворотнях вручную, а на нормальных линиях сборки.

нету, нету, а ничего что теперь для входа ТУДА нужно согласовывать условия с рашкой, которая ИМХО скажет НЕПОЙДЕТ ТАК, нужнА так же как у нас, + налог на утиль...цию (ну а это продавят в рамках ТС)

Сообщение отредактировал GriFon: 11.10.2013, 11:16:58

[unikym]

 

Да потому что Рашка все эти идиотские пошлины придумала, для того чтобы защитить свой смердящий АвтоВАЗ, которых давно нужно было просто похоронить. Рашка при вступлении в ВТО выторговала для себя поэтапное снижение пошлин, а у Казахстана ничего этого нет. В Казахстане своего автопроизводства нет, Казахстан хоть сейчас может отказаться полностью от всего своего автопрома и не только ничего не проиграет, но еще и выйиграет на резком увеличении качества автомобилей, собираемых не в подворотнях вручную, а на нормальных линиях сборки.

вот это четко попадает в тему "увеличение ставки налога на транспрот".. аплодирую стоя!

не переставая удивляться зашоренсти (или коротенькому поводочку)  иных представителей.. ну да ладно, Бог им судья..

 

все таки надеюсь на трезвость ума наших "слуг" и ождидаю логичного включения налога в топливо, как гарант сбора оного)))

[asr]

MODERATORIAL

unikym прав.

Дискуссия отошла от темы. Что-то я расслабился.

Так что получайте по банану.

Для начала по одному.

Сообщение отредактировал asr: 11.10.2013, 12:04:10

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Egorka07 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Через два месяца Казахстан вступит в ВТО, так что таможенные ставки для таможенного союза в Казахстане перестанут действовать. В результе цены на машины в Казахстане снизяться как минимум в 2-3 раза. А новые машины будут завозить до 3.5 литров турбированными только и всего, налог на машины до 3.5 литров вполне сопоставим с ценой на резину или запчасти. Идея поднятия собственного автопрома в Казахстане оказалась бредовой, никого из автопроизводителей наш скудный рынок на 17 миллионов неуклонно нищающих человек не интересует. А пара сотен богатеющих олигархов, купят себе машинки по любой цене с любыми пошлинами. 

 

 

Я вас немного разочарую, но цены на машины после входа в ВТО не снизятся в 2-3 раза. Дай бог, чтобы снизились процентов на 10-20%. И это в лучшем случае. Почему? Увидите через 3-4 месяца 

 Пью, курю, грязно выражаюсь, в общем, веду светский образ жизни!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю GriFon вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Через два месяца Казахстан вступит в ВТО, так что таможенные ставки для таможенного союза в Казахстане перестанут действовать. В результе цены на машины в Казахстане снизяться как минимум в 2-3 раза.

 

От куда дровишки? есть ссылы?

рашка вошла в вто и чет не особо заметно что там машины хотя бы в 2 раза дешевле чем у нас.

 

Chellenger'ы на разбор

Montero Sport 2000гв., комплектация XLimited, ГБО 4-level, раздатка SuperSelect.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю DSG вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

чет не особо заметно что там машины хотя бы в 2 раза дешевле чем у нас.

Нельзя у нас просто так взять и заставить агашку продавать машины дешевле. Он выход обязательно найдёт, как цену сохранить.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю trexala вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

казалось бы- при чем тут вто и волна дешовых машин с катализаторами?

ну посмотрим на реакцию..

 

по прежнему я ЗА налог в бензин ибо после вступления в ВТО цено оного (ну по логике) должна снизится

Диму не узнал чтоли? Сразу видна манера изложения

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Bek_N вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Пошлины на авто не изменятся после вступления в ВТО, у нас ТС первичней. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Jeen вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

чтоб всю цепочку тут не расписывать, почему тырят, я скажу одно: если тендера проводить нормально, то потом можно и за стыренное спросить. а так, ни кому это не интересно, каждый взял из общака (бюджета) по мешочку и всё. чиновники откат на счёт сливают, поэтому им чем дороже тем лучше. и частнику пофиг эта бочка, т.к. за объём ему денег обломилось втрое больше, чем он смог на него потратить.

М-м-м...
Вы явно не в курсе как происходит планирование бюджетных трат...
Поясню вкратце, для понимания как там и что:
Сначала составляется план фин-хоз деятельности, в т.ч. там отражаются пункты плана госзакупок.
Для каждого пункта закупок планируемая сумма трат подтверждается коммерческими предложениями не менее чем от двух потенциальных, не аффилированых, поставщиков ТРУ. Причем как правило берется бОльшая из сумм для гарантирования того, что тендер состоится (будет конкурентная среда при проведении конкурса).
Т.е. закладываемые в план закупок суммы определяютя не заказчиком "с потолка", а основываясь именно на прайсах потенциальных поставщиков, работающих на данном рынке ТРУ...
И нерадивому частнику пох на борьбу с воровством: он тупо повышает ценник и фсё...
Более того: для него это завышение ценника суть допрезерв для получения прибыли... Т.е. ему (потенциальному поставщику) выгодно завысиь ценник, даже вступив в сговор с другим потенциальным поставщиком и заложив в ценник еще и "отступные" для удачного розыгрыша тендера (рынок-то поставщиков невелик, договориться - раз плюнуть)...

 

 спасибо за открытие америки в восьмой раз. прекрасно представляю, из первых уст (и далеко не единственных). тут писать нет смысла, есть желание - с Вас кружка пива, я всё разрисую.

 тише едешь - не доедешь
Критиковать - значит доказывать автору, что он не сделал этого так, как сделал бы я, если б умел. (Карел Чапек)

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[i_vampire]

Я вот уже 4 года не плачу  целевые  в КСК-на меня уже и в суд грозились и отключить. Но.я не против-я просто прошу показать куда делись мои деньги если ремонт  в подвале я сделал за свой счет,подьезд тоже за свой,Даже машину песка привез детям играть в песочнице.Просто пусть покажут смету затрат и ведомость по зарплате.Но не хотят же..и не могут..ибо в кск даже компа нет.Хотя я предлагал поставить.Пока там  советсские парткомовцы рулят--толку не будет.потому и не плачу. и мой долг в 80 000 тенге уже столько раз обесценился за 4 года что оплатить  без проблем,но принцип-плачу только по результату.В итоге плачу за вывоз мусора,за дворника,за свет газ и воду,но не плачу целевые.

И здесь я хочу платить зная за что плачу.

Я тоже не плачу целевые в КСК. Смету тоже никто не даёт, хотя по закону обязаны. Думаю может на них в прокуратуру написать, ведь не работают, а цены поднимают. Уже и освещение в подъезде отдельно вынесли, и уборку двора отдельно указали... комерсанты блин.

[Кингсайз]

Хорошо сказал...

 

«Надо объяснить, не будоражить народ из-за ничего. А то кто-то что-то сказал, у нас же каждый здесь сидящий болтает, где угодно, не следит за своим языком, а потом отвечают все», - возмутился Н. Назарбаев на расширенном заседании правительства в пятницу.

 

[trexala]

 

Хорошо сказал...

 

«Надо объяснить, не будоражить народ из-за ничего. А то кто-то что-то сказал, у нас же каждый здесь сидящий болтает, где угодно, не следит за своим языком, а потом отвечают все», - возмутился Н. Назарбаев на расширенном заседании правительства в пятницу.

 

ну ничего себе, из-за ничего. Тут корячится налог в 4 раза больше. Для него это  мелочь, а для народа чувствительно.

[Кингсайз]

ну ничего себе, из-за ничего. Тут корячится налог в 4 раза больше. Для него это  мелочь, а для народа чувствительно.

 

В основном данное возмущение было направлено в адрес министра образования, в связи с его заявлением по отмене ЕНТ. Но думаю, вполне можно адресовать его, тому же Досаеву, который аналогично не сдержан на язык, и в тоже время крайне непоследователен, то транспортный налог, то налог на роскошь, то всем амнистия...

[Jeen]

я из послания понял только "не будоражить народ" и "за метлой следите" (ито, уверен, это из-за костноязычных заявлений и объяснений, ибо как раз в такие моменты молчание - золото!). т.е тихо мирно протаскивать, и всё. ошибаюсь??

 

всё висит перед глазами фраза "известная партия поддержав повышение налогов на 3-4 литра, предложила поднять налоги на 4+.......". т.е все эти "регистрация с 1.01.2014" и "льготы оставить" как-то технично официально не озвучили.

[trexala]

я из послания понял только "не будоражить народ" и "за метлой следите" (ито, уверен, это из-за костноязычных заявлений и объяснений, ибо как раз в такие моменты молчание - золото!). т.е тихо мирно протаскивать, и всё. ошибаюсь??

 

всё висит перед глазами фраза "известная партия поддержав повышение налогов на 3-4 литра, предложила поднять налоги на 4+.......". т.е все эти "регистрация с 1.01.2014" и "льготы оставить" как-то технично официально не озвучили.

это откуда такие вещи цитируете? Я пропустил послание Президента народу?

[eugene_bis]

В тех же самых США, в которые вы вцепились потому что там налог в цене топлива, нет акциза в цене топлива, но зато есть налоги на продажу автошин, собственно автомобилей ... и т.п. чего нет у нас...

НДС?

[Jeen]

 

я из послания понял только "не будоражить народ" и "за метлой следите" (ито, уверен, это из-за костноязычных заявлений и объяснений, ибо как раз в такие моменты молчание - золото!). т.е тихо мирно протаскивать, и всё. ошибаюсь??

 

всё висит перед глазами фраза "известная партия поддержав повышение налогов на 3-4 литра, предложила поднять налоги на 4+.......". т.е все эти "регистрация с 1.01.2014" и "льготы оставить" как-то технично официально не озвучили.

это откуда такие вещи цитируете? Я пропустил послание Президента народу?

 

 

​  я тут на работу немного отвлёкся. не послание народу, а посЫлание подчинённым "....возмутился Н. Назарбаев на расширенном заседании правительства в пятницу"

 

а про второе, где-то недавно прочёл "— Поддерживая пересмотр ставки налога на транспортные средства с объёмом двигателя от 3 тысяч до 4 тысяч кубических сантиметров, предлагаем: для автомобилей с объёмом двигателя от 4 000 до 5 000 кубических сантиметров увеличить ставку налога до 130 МРП, для автомобилей с объёмом двигателя свыше 5 000 кубических сантиметров — до 200 МРП......" (выделил сам, если что)

[trexala]

ну так Нигматуллин это в контексте говорил, с оговоркой, что для купленных после 01.01.14

[mura-jin]

"Поддерживая пересмотр ставки налога на транспортные средства с объемом двигателя от 3 тысяч до 4 тысяч кубических сантиметров, предлагаем: для автомобилей с объемом двигателя от 4 000 до 5 000 кубических сантиметров увеличить ставку налога до 130 МРП, для автомобилей с объемом двигателя свыше 5 000 кубических сантиметров - до 200 МРП. И чтобы не ущемить интересы простых граждан нашей страны - как правило, владельцев недорогих, подержанных автомобилей, предлагаем все новые ставки налога применять к автомобилям, которые будут приобретены с 1 января 2014 года. То есть на ранее приобретенные автомобили оставить старую ставку налога", - сказал Нурлан Нигматулин на заседании фракции.

Подробнее: http://tengrinews.kz...ur-otan-242935/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

 

 

Выборочное цитирование   Так в одной газете забыли дописать начало про "поддерживаем", в другой не написали про "приобретаемые с 1.1.2014". Результат - все решили, что поднимут только на 4+

 

новой версии обсуждаемого законопроекта нет ни на законе, ни в параграфе   чего обсуждают не известно