Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Shturman Vasya]

А мне кажется что на простых машинках наши обдирают. Именно большей частью на популярных машинках. Потому что я полагаю что на 15 простых машин будет одна престижная.

  Просто оцени разницу в пошлинах.

[Артем_1986]

Сосед продал 4раннер.

Сейчас только с ним разговаривал.

Всетаки хорошо что поднимают налоги. Теперь на пяточке возле дома освободилось парковочное место.

Супер.

[Саныч]

Я знаю человека который горд тем что он не платит налог но ездит на джипе с объемом более 4х литров с железными бамперами. Говорит так безопаснее.
Я понимаю, что у человека комплекс и пипирка такая что в 43года он не женат, но причем тут нормальные люди.
Я после того как он сказал что не платит налои с ним перестал общатся, потому как все его понты оказываются дутыми.

Я представляю как этот товарищ
расстроился !!!
)))

Сообщение отредактировал Саныч: 23.09.2013, 09:38:46

[asr]

 

 

а вам пора перестать дрочить на старый металлолом, из которого все равно ничего не получится, завести семью/детей, найти нормальную работу и попытаться пожить в реальном мире, а не на чужой жилплощади, тогда многие непонятные вещи станут понятны.

 

 

Бесполезно. Объяснять бесполезно. 

Пока у тебя нет дома, семьи, детей и других забот, кажется все в разы проще. Именно в разы. 

Когда ты начинаешь мыслить категорией домовладения то рано или поздно становится интересно куда же идут твои налоги. На дороги? На пенсии? На благоустройство города? Что твои дети получат с твоих налогов? Бесплатное высшее образование? Адекватное лечение? Чистый воздух в городе? 

 

 

у вас есть дом семья и дети? и вы ратуете за чистый воздух? или за воздух загрязненный 4литровыми жипами?

 

вы ратуете за адекватное лечение людей от легочных болезней? вызваных чрезмерным загрязнением воздуха 4литровыми жипами?

 

 

Это тоже 4-х литровый жип?

 

http://vse.kz/topic/...7#entry26391207

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Артем_1986 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

зачем его банить? с ним весело, пусть дальше продолжает радовать народ.

идеальный вариант - налог в бензе, жаль что нашим чинушам это просто не удобно.

Пашел ты нахуй. Сам покупай мне бензу.

Идеалом будет если быдло возящее свою жопу на 3.0+ обяжут платить налоги за обыкновенных людей.

А тех кто думает головой а не Жопой освободят от налогов.

Это правильно.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Артем_1986 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

 

Так что не надо ля-ля тут о Европе. Не нагнетайте.

 

Не кормите его

Он сейчас тираду тут задвинет на поллиста

 

Было бы о чем задвигать!!

Быдло не имеющее дохода дабы содержать свое авто 3.0+ сдулось уже и об этом коворят объявы на колесах.

Я лишь могу только похвалить правительство которое Я ВЫБИРАЛ.

 

М Чудак с голубым именем...

 

Очередная "хотелка" которая не может понять что платить налоги это правильно в очередной раз дала о себе знать.

Прости за честный вопрос но вот он такой:

Твоя жопа исхудеет если ее не провезут по городу не в 3.7 литровом жипе, а в нормальном авто?

 

 Сосунок слюнявый, ты уже там, куда я тебя хотела послать... Расслабься... тебе же лучше будет... Получи удовольствие )))

 

Если у оппонентов есть адекватные люди, готовые на диалог, а не истеричная баба купившая во время раздутия пузыря авто которое ей не по карману то тогда в принципе можно вести диалог.

БЛЯДЯМ НЕ ТЯНУЩИМ АВТО 3.0+ даже не сочувствую, а желаю идти и въебывать ну тоеть работать!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Кингсайз]

В связи с лежанием в хирургии, немного от темы отстал... приняли поправки или нет еще? 

[Дядя Нортон]

 

Меня во лжи обвинять не надо, я был и Жеты-Су и ихнем центре, даже где то брошюрки валятся и киргизская и наша - разница выходила в порядка от 4700 до 5300 не надо

Ничего, что у нас таможенные ставки разные?

 

Это как раз ОГО-Го какое ЧАВО! Мне они не нравятся. Надо наши сделать ниже кг, и тогда поедут киргизы к нам скупать машины. А не наоборот. Правда, многие похудеют. 

[Дядя Нортон]

 

ЗЫ Для вашего сведения, сотрудник купил себе в таиланде такой же пикап за 24 и где ваша справедливсть?

 

Блин, переплатил ваш сотрудник

В эмиратах тоже самое еще дешевле

Да еще и с левым рулем, прикиньте

http://www.oae-auto....a/Hilux-Diesel/

 

Эта, а зачем в Таиланде левый руль? Я ничо понять не могу. Сотрудник там живет или он оттуда притащил криворульку чтоб тут ездить? Если там живет, то эмиратские цены ему... как левый руль в Таиланде. 

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Miss Lucky and Crazy)

Пользователю Артем_1986 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Miss Lucky and Crazy)

Пользователю Артем_1986 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Дядя Нортон]

А воздух чище НЕ станет. Это факт.

 

 

Если избавимся от обльшеобъемных машин в городе, воздух все равно останется ОЧЕНЬ грязным. Стало чуть прохладнее на улице и частный сектор начал топить печурки. Кто дохлыми кошками, кто старой резиной, кто коровьими лепешками, кто жухлыми листьями. Проезжаешь мимо "одноэтажной Алма-Аты" и закрываешь заслонку воздухозаборника. Иначе задохнешься. 

Даешь налог на любую печь, в которую можно засунуть все, что толще карандаша! 

Налоги на машины в данном случае не помогут. Никакие, ни на какие. Если мы воздух пытаемся спасти

[Дядя Нортон]

 

у меня два авто, одно для города, второе для души

 

Ну у вас-богатых свои причуды

 

 

У меня тоже два авто. Одно для города, второе для поездок за город. Они идентичные. Только подготовлены по-разному. Богатым себя не считаю. Конские налоги платить не хочу. Ваще никакие налоги платить не хочу. Пока что плачу. Но изо всех сил придумываю как не платить.

[Т-219]

Налоги на машины в данном случае не помогут. Никакие, ни на какие. Если мы воздух пытаемся спасти

 

Отнюдь

Драконовские налоги на экологию вкупе с неотвратимостью наказания в виде постановки на штрафняк экологически "грязных" авто

Плюс ограничение транзитного транспорта

Плюс ограничение иногороднего транспорта

В общем - тут комплексный подход необходим

Но экологически "грязные" авто должны платить налогов очень много

 

http://tengrinews.kz...ansport-215000/

[Дядя Нортон]

 

Налоги на машины в данном случае не помогут. Никакие, ни на какие. Если мы воздух пытаемся спасти

 

Отнюдь

Драконовские налоги на экологию вкупе с неотвратимостью наказания в виде постановки на штрафняк экологически "грязных" авто

Плюс ограничение транзитного транспорта

Плюс ограничение иногороднего транспорта

В общем - тут комплексный подход необходим

Но экологически "грязные" авто должны платить налогов очень много

 

http://tengrinews.kz...ansport-215000/

 

налоги не спасут. Потому что пойдут не туда. А значит рассчитывать на них неумно. Думать, что народ избавится от "грязных машин" тоже не разумно. Куда они денутся-то? Ремонтировать их никто не будет, потому что дорого. 

Все равно никто платить как задумывает правительство не будет. 

Ограничить въезд иногородним неправильно, потому что дискриминация. Если въезд делать платным, то для всех. Включая городских. И знать, что бабки все равно украдут. 

[r00t]

Про экологию будет так:
Введут новые эко-нормы выхлопа.
Проверять будут на пунктах ТО.
Уже все поняли чем это закончится?

[japancar]

Отнюдь

Драконовские налоги на экологию вкупе с неотвратимостью наказания в виде постановки на штрафняк экологически "грязных" авто

Плюс ограничение транзитного транспорта

Плюс ограничение иногороднего транспорта

В общем - тут комплексный подход необходим

Но экологически "грязные" авто должны платить налогов очень много

 

http://tengrinews.kz...ansport-215000/

 

Я верю в честность Президента

И в неподкупность постовых,

В заботу банка о клиентах...

В русалок верю, в домовых......

 

Аминь. 

 

У нас я вижу каждый первый знает как сделать страну-сказку А на вырученные от налоговых поступлений деньги давайте построим еще один завод на бумаге. 

[RustOs]

 

Налоги на машины в данном случае не помогут. Никакие, ни на какие. Если мы воздух пытаемся спасти

 

Отнюдь

Драконовские налоги на экологию вкупе с неотвратимостью наказания в виде постановки на штрафняк экологически "грязных" авто

Плюс ограничение транзитного транспорта

Плюс ограничение иногороднего транспорта

В общем - тут комплексный подход необходим

Но экологически "грязные" авто должны платить налогов очень много

 

http://tengrinews.kz...ansport-215000/

 

т.е. вы тоже согласны с тем, что у нас лучше население дустом, чем наладить систему ТО и выпуск качественного и экологичного бензина, как это сделали для начала в других странах?

[trexala]

 

Налоги на машины в данном случае не помогут. Никакие, ни на какие. Если мы воздух пытаемся спасти

 

Отнюдь

Драконовские налоги на экологию вкупе с неотвратимостью наказания в виде постановки на штрафняк экологически "грязных" авто

Плюс ограничение транзитного транспорта

Плюс ограничение иногороднего транспорта

В общем - тут комплексный подход необходим

Но экологически "грязные" авто должны платить налогов очень много

 

http://tengrinews.kz...ansport-215000/

 

может все таки начнем не с авто, а с владельцев бань, к примеру. У меня соседи ежедневно сжигают в бане упаковку. в т.ч. и пластик (магазин у них), а вчера другие соседи, уроды , затопили баню резиной, судя по запаху. Авто выхлопы от современных авто, даже 4-х литровых, просто морской бриз по сравнению с этим. На наши возражения просто посылают подальше. В акимате сказали, что тоже ничего с ними поделать не могут. Что делать то, куда обратиться?Повышение налогов на авто спасет ситуацию?

[klava28]

Когда человек ради экономии денег ходит пешком - это хорошо. А когда недоедает - это плохо. То же самое если он ради машины поназанимал денег у всех родственников, взял кредит - это плохо. Цель государства должна состоять в том чтобы убедить народ в том, что лучше уж ездить на исправной, новой или относительно новой машине, чем на раздолбанном джипе или раздолбанном большеобъёмнике типа паркетника или легковушки).

А мне почему-то кажется, что цель правительства, в данном случае, собрать побольше денег, чтобы пополнить бюджет. Прикинули с кого можно, и... вперед! Даже грамотно аргументировать свое решение не могут(((