Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!
Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51
Certified Project Manager
Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.
Что то вы не особо рады я посмотрю.
Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.
Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать 
:
По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули.. 
MODERATORIAL
Закрепил.
Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52
но думаю 3-х литровых не меньше 3 части всех автомобилей на дороге РК
На самом деле намного меньше, 2500-3000 куб. см. всего лишь 392 тысячи из 3 млн. 660 тысяч.
Сообщение отредактировал CenterAK: 23.07.2013, 15:18:12
Включение налога в стоимость бензина, помимо справедливого распределения, решает еще одну проблему-собираемость этого налога. Ибо без топлива никто никуда не поедет, то хочешь-нехочешь, а заплатить придется. Ну и меньше беготни при прохождении ТО.
Certified Project Manager
http://tengrinews.kz...ahstane-238428/ Вот что удумали
Ранее председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков предложил в Казахстане включить в стоимость бензина налог на транспорт. "Получается, что авто с маленькими двигателями потребляют меньше топлива - значит и меньше платят. Большой автомобиль с мощным двигателем потребляет больше бензина, соответственно и водитель платит больше", - предложил Эдоков.
оттуда же- хотя в последнем письме FOXX (я так понимаю Эдуард Эдоков и есть)он уже не хочет по полит мотивам включать его в топливо.
Я за Эдокова скажу:
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Это позиция имхо наиболее подходящая в данной ситуации для обращение к главе государства ибо революционных изменений никто не примет, и чтобы оставить этим бешбармачникам возможность сохранить хорошую мину при плохой игре, предложено отравить законопроект в топку.. на доработку... Если этого добьемся - в нашей стране это уже будет считаться большой победой...
Следующий шаг - предложения по вариантам налогообложения... Здесь уже должны подключаться профессионалы, которые могут просчитать различные варианты политических, экономических, социальных последствий введения тех или иных налогов...
...Ну, и так далее...
...А лично мое мнение - при условии, что, скажем, +10% к стоимости бензина пойдет на дороги (а не на новые "прорывные проекты" - читай, лэнд-крузеры, лексусы и прочие майбахи) - я за включение транспортного налога в цену бензина при исключении вариантов налога на объем, л.с., массу ТС, выбросы и пр.
Незнайка
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Привлечь внимание можно и нужно конкретными предложениями.
Вот мне как руководителю больше понравилась бы конкретика.
Чем "А давайте ПОДУМАЕМ как повысить нам зарплату"
лучше "Для того чтобы повысить нам ЗП нужно сделать вот так и вот так-вам выгода вот такая,а нам повышение Зп"
ИМХО ,как обычно))
А лично мое мнение - при условии, что, скажем, +10% к стоимости бензина пойдет на дороги (а не на новые "прорывные проекты" - читай, лэнд-крузеры, лексусы и прочие майбахи) - я за включение транспортного налога в цену бензина при исключении вариантов налога на объем, л.с., массу ТС, выбросы и пр.
я так примерно подсчитал, если взять новую ставку налога (~120 000 тенге) и включить его в стоимость бензина, которое я примерно сжигаю за календарный год,
то стоимость бензина для меня будет примерно 150 тенге/литр 92-го, а это примерно +37% к существующей цене на топливо.
Но имхо, так правильнее.
Сообщение отредактировал CenterAK: 23.07.2013, 16:46:08
Наше "уважаемое" правительство стремиться к америкотам, они вообще все в долг живут и налоги у них больше половины зарплаты. У меня машинка 3 литра. и то я считаю что даже сейчас налог большой!, зарплата у меня не большая а еще семья, у меня каждая копейка на счету а жрать картошку постоянно мне не хочется. Поэтому я против любых повышений налогов!! (Сейчас подняли цены на все: еда, электричество, вода, и т.д и теперь еще и налоги). Обидно за страну.... всем кто собирается уезжать расказываю и говорю что в россии еще хуже (потому что не по наслышке знаю - теща там живет), а вот если так дальше пойдет и денег даже на покушать не останется придется думать....
Certified Project Manager
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Привлечь внимание можно и нужно конкретными предложениями.
Вот мне как руководителю больше понравилась бы конкретика.
Чем "А давайте ПОДУМАЕМ как повысить нам зарплату"
лучше "Для того чтобы повысить нам ЗП нужно сделать вот так и вот так-вам выгода вот такая,а нам повышение Зп"
ИМХО ,как обычно))
Вы, батенька, видимо, в хитросплетениях / движениях мозга наших небожителей лучше разбираетесь... Вам и карты в руки -
вот проект закона - там 235 страниц 10 шрифтом... Конкретику можно лопатой грести - возьметесь?
Страниц на 50-100 можно "конкретный" манифест накидать - пусть ЛН изучает на досуге...
Сообщение отредактировал FOXX: 23.07.2013, 16:50:05
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Привлечь внимание можно и нужно конкретными предложениями.
Вот мне как руководителю больше понравилась бы конкретика.
Чем "А давайте ПОДУМАЕМ как повысить нам зарплату"
лучше "Для того чтобы повысить нам ЗП нужно сделать вот так и вот так-вам выгода вот такая,а нам повышение Зп"
ИМХО ,как обычно))
Мафиози, не вижу проблем! Давайте сами конкретные предложения ))
Формулируйте, просчитывайте, предлагайте, пишите письмо, выкладывайте тут и ищите тех, кто подпишет! Все же просто ))
Незнайка
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Привлечь внимание можно и нужно конкретными предложениями.
Вот мне как руководителю больше понравилась бы конкретика.
Чем "А давайте ПОДУМАЕМ как повысить нам зарплату"
лучше "Для того чтобы повысить нам ЗП нужно сделать вот так и вот так-вам выгода вот такая,а нам повышение Зп"
ИМХО ,как обычно))
Мафиози, не вижу проблем! Давайте сами конкретные предложения ))
Формулируйте, просчитывайте, предлагайте, пишите письмо, выкладывайте тут и ищите тех, кто подпишет! Все же просто ))
Да уж выкладывал и с конкретными предложениями и обоснованиями..здесь же.. 
Незнайка
Вы, батенька, видимо в хитросплетениях / движениях мозга наших небожителей лучше разбираетесь... Вам и карты в руки - вот проект закона - там 235 страниц 10 шрифтом... Конкретику можно лопатой грести - возьметесь? Страниц на 50-100 можно "конкретный" манифест накидать - пусть ЛН изучает на досуге...
Стоп мы здесь сейчас письмо подписали за весь проект или только в части автоналога?
Можно порекомендовать весь проект на доработку,а в части автоналога внести конкретные предложения. Я таг думаю(с)Мкртчян
Certified Project Manager
Вы, батенька, видимо в хитросплетениях / движениях мозга наших небожителей лучше разбираетесь... Вам и карты в руки - вот проект закона - там 235 страниц 10 шрифтом... Конкретику можно лопатой грести - возьметесь? Страниц на 50-100 можно "конкретный" манифест накидать - пусть ЛН изучает на досуге...Стоп мы здесь сейчас письмо подписали за весь проект или только в части автоналога?
Можно порекомендовать весь проект на доработку,а в части автоналога внести конкретные предложения. Я таг думаю(с)Мкртчян
А Вы когда подписывали (виртуально, я так понимаю) - читали? Там как - за весь или за половинку? 
...Если законопроект не отправят на доработку - к чему, вообще, конкретные предложения?
Поэтому-то сейчас первоочередная задача - завернуть поправки на дополнительную проработку...
Сообщение отредактировал FOXX: 23.07.2013, 16:57:02
Кот в пальто !!!
главная задача письма-обращения - привлечь внимание президента (ну, или кто там за него), депутатов, общественности к "кривости" предлагаемых поправок, отклонить их и отправить законопроект на доработку!
Привлечь внимание можно и нужно конкретными предложениями.
Вот мне как руководителю больше понравилась бы конкретика.
Чем "А давайте ПОДУМАЕМ как повысить нам зарплату"
лучше "Для того чтобы повысить нам ЗП нужно сделать вот так и вот так-вам выгода вот такая,а нам повышение Зп"
ИМХО ,как обычно))
Мафиози, не вижу проблем! Давайте сами конкретные предложения ))
Формулируйте, просчитывайте, предлагайте, пишите письмо, выкладывайте тут и ищите тех, кто подпишет! Все же просто ))
Да уж выкладывал и с конкретными предложениями и обоснованиями..здесь же..
Повторите, плиз. Все равно надо еще письмо писать
Незнайка
...Если законопроект не отправят на доработку - к чему, вообще, конкретные предложения? Поэтому-то сейчас первоочередная задача - завернуть поправки на дополнительную проработку...
А если отправят вы думаете нас завалят предложениями оконкретизировать ситуацию?Скажут Закон отправлен на доработку и все--все успокоятся в ожидании непонятно чего.
Долгое время состою в НАПе -Независимой Ассоциации Предпринимателей.И в письмах НАПа к Президенту вижу конкретику с обоснованиями.И на конкретные вопросы там наверху вынуждены давать конкретные ответы.Как то так.
чикс
Наше "уважаемое" правительство стремиться к америкотам, они вообще все в долг живут и налоги у них больше половины зарплаты. У меня машинка 3 литра. и то я считаю что даже сейчас налог большой!, зарплата у меня не большая а еще семья, у меня каждая копейка на счету а жрать картошку постоянно мне не хочется. Поэтому я против любых повышений налогов!! (Сейчас подняли цены на все: еда, электричество, вода, и т.д и теперь еще и налоги). Обидно за страну.... всем кто собирается уезжать расказываю и говорю что в россии еще хуже (потому что не по наслышке знаю - теща там живет), а вот если так дальше пойдет и денег даже на покушать не останется придется думать....
конкретно по транспорту они платят только +18 центов к каждому литру бензы, и больше ничего
А если отправят вы думаете нас завалят предложениями оконкретизировать ситуацию?Скажут Закон отправлен на доработку и все--все успокоятся в ожидании непонятно чего.
Да так уже было когда пенсионку обсуждали ЛН сказал доработать -- через неделю маленьким шрифтом и коротко написали что доработали и приняли , вся дороботка состояла в переносе даты не с14 года а с 18 года и все !!
эх подсмотрели идею, насчет включения налога в цену топлива)) теперь эту нишу хотят занять))
http://auto.lafa.kz/...oderzhat-dorogi
За счет цен на бензин в РК предлагают содержать дороги
В «Союзе дорожников» предлагают восстановить дорожный фонд, который будет пополняться за счет тех, кто ездит по дорогам страны.
Согласно предложению общественников, в этом внебюджетном фонде будут аккумулироваться средства от пользователей автомобильных дорог РК, включая акцизы на горюче-смазочные материалы, шины, экологические сборы и прочее. Так же, туда будет включен и налог на транспорт, который, в последствие, можно будет снизить для некоторых машин. Полученные деньги, по задумке представителей фонда, будут идти на строительство и эксплуатацию дорог Казахстана.
Подобный фонд уже существовал в Казахстане, но был ликвидирован в 1998 году. В планах общественного фонда взимать c АЗС около 5 тенге с реализации бензина. Учитывая количество автотранспорта в РК, в итоге должна получиться хорошая сумма.
«Дорожники» считают, что достигнутое подобным образом регулярное финансирование позволит в дальнейшем отказаться от создания платных дорог. За сохранность денежных средств будут отвечать налоговые органы. Однако общественники не уточняют, чем, в таком случае, будет заниматься уже созданный АО «КазАвтоЖол» - национальный оператор по управлению республиканскими автомобильными дорогами.
На сегодняшний день дорожные фонды, управляемые уполномоченными государственными органами, существуют в таких странах, как Россия, Германия, США и др. В отдельных странах существуют и частные дорожные фонды, направляющие инвестиции на строительство платных дорог.
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3]Автор: Администратор, 24.02.2014, 16:16  налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3] - последнее сообщение от Crispfrost](https://vse.kz/uploads/av-252098.jpg?_r=0)
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2]Автор: Администратор, 29.08.2013, 01:48 налог на транспорт транспорт
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
