Сообщений в теме: 5002

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы -

Автолюбители Астаны [часть 3], Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

[Rento]

http://www.tayh.ru/m...er-tailand.html

[МаПаСу]

ВО! Вопрос - у кого зрение в минус и много ездите - как боретесь с усталостью именно физически-глазной? За рулем заметила,что глаза устают намного сильнее чем за монитором. Очки - не вариант, намного меньше угол обзора

Наверное несколько советов - не есть и пить много перед поездкой. Потом на трассе нет-нет переводите взгляд на пейзажи, точку фокуса меняйте. 
Массируйте область головы около глаз, головой крутите и качайте. Жвачку жуйте.

Галантик,я на трассу не выезжаю,у меня в пределах города такая проблемка. Быстрая фокусация зрения и отблески фар в сумерках, а еще дневноц свет.но с ним проще. Головой кручу почти на кмждом перекрестке,разглядыааю водителей

[МаПаСу]

Переобулся за 3500 тенге на первой попавшейся шиномонтажке (специально обратил внимание - пол бетонный   ).Не успел заехать, следом сразу 3-4 машины  в очередь встали,  вовремя успел   .   Подсказывал пацанам, куда какую резину ставить, все сделали быстро и качественно минут за 30. Осталось время (из запланированного), заехал на первую встречную геометрию, отдал 3000 тенге. На все ушло 1,5-2 часа, с учетом времени, потраченного на транспортировку резины с гаража на СТО и обратно, без записи и длительных переговоров на форуме

уот из ит геометрия?

[I_am_one]

Тож фары слепят. И диодные стопсигналы)) Жаль тонироваться нельзя, закатался бы вкруг.

Щурюсь и еду)

[I_am_one]

уот из ит геометрия?

сход/развал и вся фигня)

[МаПаСу]

в гранте сэкономили на обратном клапане омывателя, по мере опустения бачка омывателя брызгать начинают все позже. а тем временем дворники елозять насухую
деталь копеечная, а в масштабах завода вообще

Вы не поверите, но похоже его нет даже на Соренто за 5,5 млн. 
Сначала елозят дворники, а потом вода брызжет.

 
У друга на Л200 есть возможность брызгать водой не включая дворников. Я как то не уточнил как он это делает.Мне кажется полезной такая фича. Налил воды на стекло, побольше, а уже потом дворники включил, или если хочешь тряпкой протер.

у меня так же,пока держу кнопку жидкость льется.отпускаю ее -дворники работать начинают

[МаПаСу]

"блатные" номера должны стоить копейки, тогда всем станет на них пофиг. Ибо это дешевый понт.
P.S. В Германии за "крутой" номер доплата евро 10-20. Тем не менее, всем пофиг 
Гордиться и понтоваться надо образованием, личностными данными, достижениями и проч. Но у нас же все наоборот.

 
В Эмиратах номера за миллионы баков продают - и спрос есть. По менталитету мы помоему к арабам гораздо ближе чем к немцам

там вообще чем ближе номер к 1 тем престижнее и дороже.у них номер показатесь достатка

[МаПаСу]

уот из ит геометрия?

сход/развал и вся фигня)

че мне теперь ее тож делать надо после замены резины?

[I_am_one]

че мне теперь ее тож делать надо после замены резины?

если в подвеску не лазили,никуда не тянет, то и нафиг

я не буду делать)

[Галант]

Галантик,я на трассу не выезжаю,у меня в пределах города такая проблемка. Быстрая фокусация зрения и отблески фар в сумерках, а еще дневноц свет.но с ним проще. Головой кручу почти на кмждом перекрестке,разглядыааю водителей

Лобовое не затерто? Не в царапинах? 

А так подберите машину повыше, с обзорностью хотя бы на 4. Седаны вообще больше для трассы (автобанов)

Станет легче ездить...

[МаПаСу]

Галантик,я на трассу не выезжаю,у меня в пределах города такая проблемка. Быстрая фокусация зрения и отблески фар в сумерках, а еще дневноц свет.но с ним проще. Головой кручу почти на кмждом перекрестке,разглядыааю водителей

Лобовое не затерто? Не в царапинах? 
А так подберите машину повыше, с обзорностью хотя бы на 4. Седаны вообще больше для трассы (автобанов)
Станет легче ездить...

да не,машинка новая...
менять нескоро будем,да и не хочу

наклейка ш на стекло обязательна?



Димас,тож тогда делать не буду

[Ищу квартиру]

че мне теперь ее тож делать надо после замены резины?

У меня был небольшой ремонт ходовки, поэтому требовалась геометрия

[Галант]

Скоро в Астане:

[TMA93]

 

че мне теперь ее тож делать надо после замены резины?

У меня был небольшой ремонт ходовки, поэтому требовалась геометрия

 

геометрию делают если есть какие то проблемы: машину уводит, резина неравномерно изнашивается и т.п.. А так - смысл? На шиномонтажках предлагают её каждый раз делать после смены резины только чтоб бабла срубить.

[-Mirage-]

Мираж ты сколько ехал - в плане с какой крейсерской скоростью когда в Европы катался или Белокуриху?

Крейсерская:
Казахстан - обычно держу 119
Россия - 99
Европа - 119 (автобаны), в Германии 130-140.

[VitaliyM]

 

че мне теперь ее тож делать надо после замены резины?

если в подвеску не лазили,никуда не тянет, то и нафиг

я не буду делать)

 

 

Еще надо учитывать куда ездили. Если допустим в Караганду по трассе с объездами или по полям мотались, то даже если никуда не тянет и ничего не сломано то можно на геометрию заехать. Развал может быть сбит например, резину сожрет, а тянуть никуда не будет. У меня на 4раннере за сезон сбился и сход и развал. Но я на нем по полям и объездам много проехал, причем езжу активно, на объезде по кар трассе до 100 км/час, если машин мало. 

[VitaliyM]

 

Мираж ты сколько ехал - в плане с какой крейсерской скоростью когда в Европы катался или Белокуриху?че

Крейсерская:
Казахстан - обычно держу 119
Россия - 99
Европа - 119 (автобаны), в Германии 130-140.

 

 

А почему в России 99? Там же нарушение при превышении на 20 км/час считается?

Сообщение отредактировал VitaliyM: 23.10.2014, 22:20:31

[-Mirage-]

Разрешенная 90 км/ч

[-Mirage-]

Не знал про 20 км/ч.
Но и 100 нормальная крейсерская скорость

[VitaliyM]

Переобул на днях пассат в шипы. Зимой у меня 15е диски 195/65. А летом стояла Hakka H размера 205/55/16. Если кто помнит то я спрашивал неделю назад от чего может дергаться руль в лево право. Оказалось это из за резины. Балансировка была в порядке, именно резина заставляла руль дергаться в лево в право. Как только переобул сразу этот эффект пропал.

В общем небольшой отзыв об этой резине. Ездил на ней 4 сезона. Общий пробег 52800 км. Плюсы: довольно тихая, хорошо себя вела при езде в дождь, уверенно тормозила. Минусы: жестковата, при повороте руля были ощутимы рывки, как будто слишком сильно хочет удержать траекторию, первые миллиметры стерлись очень быстро, затем стираться стала по медленнее, ну и цену можно отнести к минусам.  В общем для себя сделал вывод что второй раз такую резину себе не куплю, соотношение цена качество меня не устраивает.