Сообщений в теме: 5004

[GreatMouse]

Обсуждение произошедшего с Boeing Малазийских авиалиний под Донецком переносится сюда.

 

MODERATORIAL

Перемещения ополченцев и украинской армии, вопросы гражданской войны и прочего, не имеющего непосредственного отношения к падению самолета Boeing Малазийских авиалиний обсуждается в теме Украинский кризис

Сообщение отредактировал Fiona: 18.07.2014, 10:59:50

[Раф]

Совет Безопасности ООН проведет по запросу России в пятницу, 19 сентября, заседание, посвященное расследованию крушения малайзийского «Боинга-777» на Украине. Об этом сообщается со ссылкой на пресс-службу постпредства РФ при всемирной организации.

«Это будет заседание в развитие резолюции СБ ООН номер 2166 по расследованию этой авиакатастрофы», — сообщили в постпредстве.

22 июля Совбез ООН принял резолюцию 2166, которая предусматривает прекращение боевых действий в районе, прилегающем к месту авиакатастрофы. Кроме того, согласно параграфу 13 генсек ООН обязан предоставлять отчеты в Совет безопасности о прогрессе в расследовании.

9 сентября Нидерланды опубликовали результаты предварительного расследования, в которых ничего не говорится о виновниках трагедии.

[bigie]

уж не собрались ли россияне выложить козыри?

наверняка ведь еще есть че показать...

[Раф]

19 сентября на заседании Совета Безопасности ООН постпред США Саманта Пауэр в ходе встречи, посвященной расследованию причин крушения Boeing 777 на Украине, заявила, что Россия «не может давать советы относительно проводимого расследования».  Постоянный представитель России при организации Виталий Чуркин выступил с  ответным словом.

 

 

Постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин уличил США в попытке «замутить воду». Такое мнение он высказал в ходе заседания Совета Безопасности, посвященного расследованию крушения малайзийского «Боинга-777» на Украине.

Чуркин призвал «всем миром работать над тем, чтобы в эту трагическую историю была внесена полная ясность без всяких намеков и инсинуаций». «Если ты ничего не представляешь, то это не свидетельства, а просто, как мы говорим, "фига в кармане". А такие вещи для рассмотрения столь серьезных ситуаций совершенно неподходящи», — отметил он.

Постоянный представитель США при ООН Саманта Пауэр,  в свою очередь, заявила, что Россия «не в том положении, чтобы давать советы в этом расследовании», так как к ней нет доверия в Совете Безопасности. 

Чуркин в ответном слове охарактеризовал данное заявление как «попытку замутить воду». «Вы не имеете никакого права судить о положении Российской Федерации в Совете Безопасности.», — подчеркнул постпред России.

При этом, он отметил, что Россия не стремится поставить под сомнение проводимое голландской комиссией расследование авиакатастрофы, а также не собирается мешать ее работе.

Сообщение отредактировал Раф: 20.09.2014, 08:38:51

[Раф]

Полный текст выступления Виталия Чуркина на заседании Совбеза ООН

 

"... расследование по сути дано на откуп узкой группе стран. Налицо затягивание и заматывание процесса: так, данные о переговорах авиадиспетчеров были переданы, по имеющейся информации, лишь в конце августа. Возникает все больше вопросов и в части соответствия расследования применимым нормам и стандартам ИКАО.

В отчете комиссии ничего не сказано о проводимой работе по линии украинского военного сектора: нет информации о переговорах с ним украинских диспетчеров, не приводится информация о проверке мест дислокации в день катастрофы украинских систем ПВО, совершенно замалчивается вопрос о возможном присутствии рядом с малайзийским Боингом военного истребителя...."

 

Текст :

 

 

Скрытый текст

«Г-жа Председатель,


21 июля Совет Безопасности принял резолюцию 2166 в поддержку всестороннего, тщательного и независимого международного расследования крушения малайзийского авиалайнера на Украине, в результате которого погибли 298 человек. Масштабы этой катастрофы, ее политический резонанс и последствия, а также предусмотренные резолюцией положения о роли ООН и ее Совета Безопасности в политическом сопровождении расследования требуют от нас держать этот вопрос на контроле.

В резолюции 2166 очерчены основные модальности проведения всестороннего, тщательного и независимого международного расследования. Предусмотренное документом подключение ООН имеет важнейшее значение для обеспечения подлинно международного и беспристрастного характера этого процесса и необходимого уровня транспарентности в вопросах его организации.


Видим немалую роль Совета Безопасности в разрешении ряда обозначенных в резолюции "проблемных вопросов", без которых расследование в условиях сложившейся на Юго-Востоке Украины ситуации не может быть проведено: установление режима прекращения всеми сторонами военных действий в районе катастрофы; прекращение любых действий, которые могут представлять угрозу неприкосновенности места крушения; предоставление немедленного и безопасного доступа международного персонала к месту катастрофы; поддержка роли ИКАО с целью обеспечения соответствия расследования руководящим принципам международной гражданской авиации, нормам и стандартам ИКАО.



В резолюции 2166 СБ обратился к Генеральному секретарю с просьбой определить возможные варианты оказания Организацией помощи в проведении расследования и докладывать в Совет о развитии событий. К сожалению, пока таких вариантов мы не видели, равно как не видели мы и стремления Секретариата проявить какую-либо инициативу в плане содействия международному расследованию. Считаем важным, чтобы Генсекретарь ООН провел обзор и оценку положения дел по вышеперечисленным вопросам и подробно доложил об этом Совету Безопасности, в том числе на предмет выработки и принятия дополнительных мер в целях содействия расследованию. Возможно, стоит подумать о создании поста спецпредставителя Генсекретаря по этому вопросу и направлении, в сотрудничестве с ОБСЕ, соответствующей миссии в район катастрофы.

Дополнительную актуальность подключению ООН придает нынешнее положение дел в расследовании. Предварительный доклад, подготовленный нидерландской комиссией, носит не слишком информативный характер и не содержит убедительных сведений об обстоятельствах авиакатастрофы. А ссылки на резолюцию 2166 там вообще полностью отсутствуют.



Нет и обещанной транспарентности: расследование по сути дано на откуп узкой группе стран. Налицо затягивание и заматывание процесса: так, данные о переговорах авиадиспетчеров были переданы, по имеющейся информации, лишь в конце августа. Возникает все больше вопросов и в части соответствия расследования применимым нормам и стандартам ИКАО.



В отчете комиссии ничего не сказано о проводимой работе по линии украинского военного сектора: нет информации о переговорах с ним украинских диспетчеров, не приводится информация о проверке мест дислокации в день катастрофы украинских систем ПВО, совершенно замалчивается вопрос о возможном присутствии рядом с малайзийским Боингом военного истребителя.


Нас также беспокоит своего рода отстраненность, с которой в отчете комментируется отсутствие доступа к месту авиакатастрофы и обломкам воздушного судна. Между тем это – одна из приоритетных и неотложных задач. По мнению авиационных экспертов, именно изучение места события и обломков авиалайнера и поражающих элементов могут иметь ключевое значение для установления причин гибели малайзийского воздушного судна. К сожалению, до сих пор не проведены и многие другие важные экспертизы.


После приостановки 6 августа работы международной группы экспертов на месте катастрофы там не раз бывали представители ОБСЕ и журналисты. Неясно, что мешает комиссии выехать в Донецкую область сейчас, в условиях перемирия.

Мы не ставим под сомнение суверенное право "государства события" – Украины – определять схему организации расследования авиакатастрофы, произошедшей в его воздушном пространстве, и вопросы конфиденциальности следственных действий. Вместе с тем согласно резолюции 2166 реализуемая схема должна обеспечивать подлинно международный характер процесса организации расследования: необходимо, чтобы специалисты из различных государств, входящих в группу международных экспертов, включая российских и представителей Межгосударственного авиационного комитета, действовали как единая команда, а также имели равный и справедливый доступ ко всем материалам расследования.



Г-жа Председатель,

Необходимость установления истины относительно произошедшего в украинском небе 17 июля диктуется не только императивом выявления причин крушения и виновных, но и важной политической составляющей, которую повлекла за собой катастрофа.


Эта трагедия намеренно использовалась рядом стран для резкого нагнетания международной напряженности. Сразу после инцидента, еще до получения каких-либо достоверных данных, были сделаны публичные заявления, в которых вся вина возлагалась на ополченцев, а нашей стране вменялась ответственность за совершение серьезного международного правонарушения. Не будем забывать, что именно эти действия стали поводом для раскручивания против России санкционной спирали.

Считаем это актом информационной войны, грубым вмешательством в расследование катастрофы и попыткой "политически" предопределить ее результаты.

Российская Федерация была первой и, по сути, единственной страной, которая сразу же и публично предоставила имеющиеся в ее распоряжении данные объективного контроля, имеющие отношение к крушению. Минобороны России и Росавиация не только обнародовали информацию, но и составили списки вопросов, ответы на которые необходимы для получения объективной картины произошедшего. Многие из них были обращены к украинской стороне.


К сожалению, на большинство из этих вопросов, включая наиболее важные, предметной реакции так и не поступило. Уверены, что объективное и беспристрастное расследование обязано пролить свет на все эти озабоченности.


Неоднократно слышали от ряда государств, что у них есть якобы достоверные данные о произошедшем, в том числе космические снимки территории, где 17 июля произошла катастрофа. Призываем их обнародовать эту информацию.


Г-жа Председатель,

В заключение хотел бы подчеркнуть, что Россия продолжит настаивать на проведении транспарентного и объективного международного расследования, выполнения всех требований норм ИКАО в целях установления истины. Исходим из того, что достигнуть этой цели возможно в том числе с помощью подключения к расследованию в соответствии с резолюцией Совета 2166. Предварительный отчет о причинах авиакатастрофы не снимает наших озабоченностей и, более того, дает основания для новых вопросов, которые российская сторона готова обсуждать с иностранными партнерами в конструктивном ключе. Перечень этих вопросов мы намерены направить в Комиссию. Также передадим этот перечень Генеральному секретарю ООН и распространим в качестве официального документа Совета Безопасности».

Сообщение отредактировал Раф: 20.09.2014, 18:30:32

[bigie]

да короче друг друга послали на фуйагра в очередной раз, печалька

Сообщение отредактировал bigie: 21.09.2014, 00:55:38

[AlexPol]

Спустя девять недель после крушения малайзийского “Боинга” в Донецкой области частное детективное агентство из Германии предложило вознаграждение в размере 30 миллионов долларов за сведения о том, кто стоит за обстрелом самолета.

Расследованием занимается детектив Йозеф Реш (Josef Resch) из агентства по расследованию экономических преступлений Wifka, сообщается на его сайте в среду, 17 сентября, на русском, немецком и английском языках.

Как отмечается в сообщении, Wifka интересует информация о том, кто сбил малайзийский лайнер и кто отдал соответствующий приказ, а также о том, кто покрывает это преступление. Кроме того, детективы намерены узнать, что случилось с непосредственными исполнителями преступления. О том, кто является заказчиком частного расследования, не сообщается.

При этом детективы предупреждают, что информаторам следует быть максимально осторожными, “не отправлять данные по электронной почте” и “не сообщать их по телефону без предварительного согласования”. При необходимости возможно предоставление информаторам “новой идентичности”, указывается в заявлении.

 

http://yunews.com.ua/?p=90052

[gekko2002]

МОСКВА, 21 сен — РИА Новости. Родственники немцев, погибших в авиакатастрофе рейса MH17 под Донецком, намерены подать в суд на украинское правительство и на президента Петра Порошенко, сообщает Bild am Sonntag.

Интересы трех немецких семей представляет 63-летний юрист, эксперт по воздушному праву Эльмар Гимулла. В интервью Bild am Sonntag он заявил, что намерен подать иск в Европейский суд по правам человека "примерно через две недели".

Согласно международному праву, каждая страна несет ответственность за свое воздушное пространство, открытое для транзитных рейсов, заявил Гимулла. По его словам, государство обязано обеспечивать безопасность своего воздушного пространства, однако в данном случае этого не произошло. Таким образом, Украина совершила нарушение прав человека, цитирует его слова Bild am Sonntag.

Юрист считает, что родственникам погибших, помимо возмещения материального ущерба, также должна быть выплачена компенсация за перенесенные ими моральные страдания. "Я ориентируюсь на сумму в один миллион евро за каждую жертву", — заявил Гимулла.

РИА Новости http://ria.ru/world/...l#ixzz3Dw8sgQco
 

[gekko2002]

Неужто сработали 30 лярдов ? ))))

 

СМИ: Германия раскрыла тайну гибели малайзийского "Боинга"

18 сентября, 09:40 | Николай СТЕПАНОВ

О том, чем сбили малайзийский "Боинг" в небе надДонбассом по версии Бундестага, за что на Украине арестовывают трактористов, кто оставил северные округа Красноярского края без госуслуг, почему неожиданно умирают здоровые школьники и чем метрополитен поможет маломобильным гражданам, - в традиционном обзоре российских СМИ на "Утре".

 

"Московский комсомолец" публикует новые сенсационные данные о крушении малайзийского "Боинга" в небе над Донбассом. Причем информация пришла оттуда, откуда ее никто не ждал - из Бундестага, на сайте которого опубликован меморандум с информацией о том, что рейс был сбит вовсе не ракетой "Бук", выпущенной "пророссийскими сепаратистами", как ранее утверждал Запад, а ракетой зенитно-ракетного комплекса С-125 (по классификации НАТО - SA-3). Это старый советский комплекс, который в России давно снят с вооружения и заменен С-300. Правда, он до сих пор есть в армиях бывшего Союза, включая Украину.

Тракторист Сергей Федорченко, у которого на руках 79-летняя мать-сердечница и семья с ребенком, был осужден на два года за отказ воевать в Донбассе. Молодой мужчина, как следует из материалов дела, в 1993 - 1995 гг. проходил службу в вооруженных силах Украины в должности механика-водителя средних танков и был демобилизован в запас. Согласно приказу о частичной мобилизации, такие военнообязанные в первую очередь призываются в армию. А Федорченко отказался являться в военкомат и уже через месяц оказался на скамье подсудимых. Историю обычного украинского крестьянина рассказывает"Комсомольская правда".

http://www.utro.ru/a...8/1213286.shtml

[AlexPol]

"Московский комсомолец" публикует новые сенсационные данные о крушении малайзийского "Боинга" в небе над Донбассом. Причем информация пришла оттуда, откуда ее никто не ждал - из Бундестага, на сайте которого опубликован меморандум с информацией о том, что рейс был сбит вовсе не ракетой "Бук", выпущенной "пророссийскими сепаратистами", как ранее утверждал Запад, а ракетой зенитно-ракетного комплекса С-125 (по классификации НАТО - SA-3). Это старый советский комплекс, который в России давно снят с вооружения и заменен С-300. Правда, он до сих пор есть в армиях бывшего Союза, включая Украину.

Эта новость подробней:

Появились новые сенсационные сведения о катастрофе Boeing 777 MH17 в небе над Донбассом. Причем информация пришла оттуда, откуда ее никто не ждал — из немецкого Бундестага, на сайте которого опубликован меморандум с данными о том, что рейс МН17 был сбит вовсе не ракетой «Бук», выпущенной «пророссийскими сепаратистами», как ранее утверждал Запад, а ракетой зенитно-ракетного комплекса С-125 (по классификации НАТО — SA-3). Это старый советский комплекс, который в России давно снят с вооружения и заменен С-300. Правда, он до сих пор есть в армиях бывшего Союза, включая Украину.

В модернизированном варианте С-125 «Печора» все еще экспортируется в ряде зарубежных стран. Комплекс обладает хорошими боевыми характеристиками, во время войны в Югославии именно из него был сбит хваленый американский самолет-невидимка F-117, что США были вынуждены признать.

Но в какой связи этот комплекс упоминается в меморандуме Бундестага? Этот 8-страничный документ за подписью статс-секретаря (замминистра) иностранных дел Маркуса Эдерера германский МИД направил в Бундестаг еще 5 сентября, хотя опубликован он был несколько позже. Громких заявлений для прессы по этому поводу не делалось. Видимо, потому, считает немецкий политолог Крет Майер, чтобы не привлекать к документу излишнего внимания.

Фактически этот меморандум стал вынужденным ответом внешнеполитического ведомства Германии на запрос «левой партии» - ведущей оппозиционной силы страны. В связи с катастрофой МН17 «левые» в частности интересовались у правительства: какие сведения у него имеются по поводу обстоятельств гибели «Боинга» в небе над Донбассом?

Правительство в ответ сообщило, что располагает записями переговоров в воздухе, но не может опубликовать их без согласия Голландии, отвечающей за расследование, но при этом заявило: «у федерального правительства нет подтвержденных сведений о том, что MH17 был сбит противовоздушной ракетой» - хотя, как мы знаем, Запад с самого начала единодушно утверждал, что самолет уничтожил «Бук» «пророссийских сепаратистов».

Далее еще интересней: в документе говорится, что 17 июля в воздушном пространстве Польши и Румынии находились два самолета-разведчика НАТО AWACS, которые отслеживали все, что происходило на Украине, в том числе работу систем ПВО, включая их радары. Из документа следует, что «оба самолета AWACS зафиксировали сигналы системы ПВО, идентифицированной как ЗРК «земля-воздух» SA-3, а также сигнал от другого радарного устройства, который не мог быть идентифицирован».

Что такое SA-3, не разъясняется (вряд ли случайно). Однако специалистам известно, что SA-3 по классификации НАТО — именно ЗРК С-125, а вовсе не «Бук», на использовании которого построены все обвинения России, а так же фальшивки СБУ, вроде той, что на второй день после катастрофы в интернет выложил Аваков.

Кстати, внешне комплексы «Бук» и С-125 абсолютно не похожи. «Бук» - самоходная установка, напоминающая танк. С-125 — ЗРК закрепленный на стационарном лафете (позже появилась модификация на грузовике), обычно с четырьмя ракетами.

Их существенное различие западные СМИ стараются не выпячивать. К примеру, германский телеканал n-tv сообщил, что автоматически распознаваемый сигнал от С-125 якобы можно спутать с «Буком». Правда, лишь в одном случае: если у «Бука» не активирована система радарного наведения на цель. Переводя на язык обывателя, это означает: если палит куда попало, без разбора.

Однако любой военный вам подтвердит, что без использования радара цель на высоте 10 000 м сбить с земли абсолютно невозможно. Из всего этого немецкий политолог Крет Майер делает вывод, что заявление его правительства фактически опровергает обвинения в адрес ополченцев, которые «Буком» якобы сбили МН17.

К этому же выводу приходит и депутат немецких «левых» Александер Ной: «Нет никаких доказательств, как и кем МН17 был сбит. Ответ правительства резко противоречит обвинениям, которые Германия и ее западные партнеры выдвигают против России и против повстанцев, якобы сбивших самолет. Их винят в этом на основании диких домыслов, предрассудков и прежде всего политических интересов, направленных против России. Обвинения не выдерживают никакой критики с юридической точки зрения. И на почве этих недоказанных укоров против России принимают санкции».

Безусловно, эти новые данные, опубликованные на сайте Бундестага, можно считать сенсационными. Вопрос лишь в том, захотят ли их «увидеть» в Вашингтоне, или предпочтут проигнорировать так же, как абсолютно убедительные факты российского Генштаба, представленные нашими военными уже на третий день после трагедии.

http://www.mk.ru/inc...d-doneckom.html

[Loyt]

Эта новость подробней:

Таки больше похоже на очередное журноламерское выдувание из мухи слона.
Из заявления, что перехватили сигналы радара С-125 (и то не стопудово) и других неопознанных радаров мега вывод: Германия заявляет, что сбили не из "Бука", а с "Невы" и т.д.

Ну серьёзно, даже МО РФ подтверждало, что целая группировка ПВО Украины несколько дней проявляла бурную деятельность и светилась аки новогодняя ёлка. А тут, блин, вычислили единственную установку.

Замечу, эта версия нифига не замазывает укровояк, скорее наоборот. Ибо советская "Нева" - она нифига не дальнобойная, бьёт почти под самым носом. То есть если сбивали действительно с неё, то тут уже с территории, контролируемой ополчением. А "Печёр" у Украины нет. Собственно, у них и "Нева" давно списана.

Хотя вряд ли это намеренный вброс для очернения ополчения. Банальная журналистская дурость.

[Generalux]

Родственники жертв катастрофы Boeing подали в суд на Порошенко
Родственники жертв катастрофы малайзийского Boeing подают иск против Украины и президента страны Петра Порошенко в Европейский суд по правам человека, передает Reuters со ссылкой на немецкого адвоката Эльмара Гимуллу.

 

По словам Гимуллы, который представляет интересы трех семей граждан Германии, погибших в результате крушения самолета, руководство Украины виновно в «непредумышленном убийстве по неосторожности» по 298 случаям (жертвами катастрофы Boeing стали 298 человек).

Гимулла подчеркнул, что в рамках международного права Украина обязана была закрыть свое воздушное пространство, если была не в состоянии гарантировать безопасность полетов.

«Каждое государство несет ответственность за безопасность своего воздушного пространства. Если временно оно не в состоянии это делать, оно должно закрыть воздушное пространство. Поскольку этого не произошло, Украина несет ответственность за ущерб», — заявил адвокат.

По данным издания Bild am Sonntag, Гимулла намерен подать иск в ЕСПЧ в течение двух недель. Адвокат собирается настаивать на том, что Украина должна выплатить компенсацию в размере около 1 млн евро за каждую жертву авиакатастрофы. При этом не уточняется, идет ли речь о трех погибших, интересы семей которых представляет Гимулла, или о всех пассажирах разбившегося Boeing.

[SanKet]

Эксперты заявили о минировании места крушения Boeing над Донбассом
Расследованию также мешают перестрелки между армией и сепаратистами.Кроме того, работы могут отложить из-за холодов до весны. Премьер Малайзии: назвать виновного в трагедии вряд-ли удастся.

[Generalux]

«Каждое государство несет ответственность за безопасность своего воздушного пространства. Если временно оно не в состоянии это делать, оно должно закрыть воздушное пространство. Поскольку этого не произошло, Украина несет ответственность за ущерб», — заявил адвокат.

 

И вот  теперь по данному вопросу подключились европейские юристы "эксперты", с ходу заявив что "Украина несет ответственность за ущерб как территориально-государственный субъект и без разницы контролировала она свою территорию или нет"

а теперь читаем вдумчиво:

"также совершенно не имеет никакой разницы кто именно подбил воздушное судно, если даже это произошло по вине украинской стороны, то ответственность следует возлагать на пророссийских сепаратистов из-за которых украинские силы ПВО, возможно, по ошибки и сбили самолет, перепутав гражданское судно с неопознанном бортом военного назначения нарушившего воздушное пространство суверенного государства. следовательно и ущерб должен быть взыскан с сепаратистов пусть даже они напрямую не имеют отношения к крушению воздушного судна"

Сообщение отредактировал Generalux: 26.09.2014, 02:00:10

[Sam Boga]

 

«Каждое государство несет ответственность за безопасность своего воздушного пространства. Если временно оно не в состоянии это делать, оно должно закрыть воздушное пространство. Поскольку этого не произошло, Украина несет ответственность за ущерб», — заявил адвокат.

 

И вот  теперь по данному вопросу подключились европейские юристы "эксперты", с ходу заявив что "Украина несет ответственность за ущерб как территориально-государственный субъект и без разницы контролировала она свою территорию или нет"

а теперь читаем вдумчиво:

"также совершенно не имеет никакой разницы кто именно подбил воздушное судно, если даже это произошло по вине украинской стороны, то ответственность следует возлагать на пророссийских сепаратистов из-за которых украинские силы ПВО, возможно, по ошибки и сбили самолет, перепутав гражданское судно с неопознанном бортом военного назначения нарушившего воздушное пространство суверенного государства. следовательно и ущерб должен быть взыскан с сепаратистов пусть даже они напрямую не имеют отношения к крушению воздушного судна"

 

Откуда инфа?

[bigie]

даже это произошло по вине украинской стороны, то ответственность следует возлагать на пророссийских сепаратистов из-за которых украинские силы ПВО, возможно, по ошибки и сбили самолет, перепутав гражданское судно с неопознанном бортом военного назначения нарушившего воздушное пространство суверенного государства. следовательно и ущерб должен быть взыскан с сепаратистов пусть даже они напрямую не имеют отношения к крушению воздушного судна"

 

гы гы, вот дают      совсем укурились.  получается украина разрешает за деньги вам пролетать над своей территорией, сбивает вас перепутав с кем то, но она не винаватая?

это кто такое ляпнул то?

хотя хохлы есть хохлы, даже если припереть их стенке они найдут два выхода 

Сообщение отредактировал bigie: 26.09.2014, 11:20:30

[gekko2002]

Малайзия обратится в ООН с просьбой ввести миротворцев на восток Украины в зону падения Boeing 777. Об этом со ссылкой на министра транспорта страны Лиоу Тионга Лая пишет ИТАР-ТАСС, сообщение которого приводит «Русская служба новостей».

Чиновник заявил, что миротворцы должны будут обеспечить безопасность международных экспертов, которые расследуют причины катастрофы «Боинга».

По мнению Лая, ООН должна сама предпринять конкретные действия по расследованию инцидента, поскольку правительства Малайзии выполнило свою часть. Он добавил, что сейчас специалисты не могут попасть на место катастрофы, так как там продолжаются боевые действия. Ранее малайзийская сторона заявляла, что готова отправить повторную группу экспертов на Украину для опознания жертв авиакатастрофы. При этом официально на востоке Украины было объявлено перемирие между Вооруженными силами и отрядами ополчения сепаратистов, режим прекращения огня действует с 5 сентября.

17 июля в Донецкой области упал «Боинг» Malaysia Airlines, который выполнял рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту, из которых 43 – граждане Малайзии. По предварительным данным, самолет был сбит с земли зенитной ракетой. Киев и сепаратисты возлагают вину за катастрофу друг на друга.

http://slon.ru/fast/...e-1163272.xhtml

[gekko2002]

Пессимизм по поводу расследования Боинг

 

1. http://www.vesti.ru/...ti/isPlay/true/

 

2. http://www.vesti.ru/...086&tid=107114 

[gekko2002]

Постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин направил в организацию письмо с рекомендациями по расследованию крушения малайзийского Boeing под Донецком. Среди приоритетных задач выяснение информации о полетах украинской авиации в районе катастрофы, а также о запланированных ракетных пусках.

Россия представила генеральному секретарю ООН Пан Ги Мунурекомендации по расследованию крушения малайзийского Boeingпод Донецком. Об этом сообщило агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на письмо в организацию постпреда России при ООН Виталия Чуркина.

Среди перечисленных в документе десяти приоритетных задач – анализ информации о полетах украинских воздушных судов в районе конфликта на юго-востоке страны и на месте падения самолета. Кроме того российская сторона призывает получить, проанализировать и проверить информацию от Киева о запланированных и состоявшихся пусках ракет, как в учебных, так и в боевых целях.

http://news.mail.ru/...317/?frommail=1

[всему голова]

Пессимизм по поводу расследования Боинг

Не все настроены так пессимистично.

А. Литвин (экстрасенс):

Александр Литвин в недавнем интервью изданию «Собеседник.ru» дал предсказания, чего нужно опасаться дальше после крушения самолета «Боинг 777» над Украиной.
 

Кто сбил малайзийский самолет «Боинг 777» над Украиной? Это ракета или теракт?

• Июль – самый инфантильный месяц в году, люди крайне невнимательны. Самонадеянность. Дилетантство. Полное отсутствие ответственности за свои поступки, сиюминутное желание достижения цели – все это приводит к трагедии.
  
  Катастрофа самолета «Боинг 777» над Украиной, к сожалению, произошла по этой причине. На его борту террористов не было. Самолет «Боинг 777» над Украиной сбили с земли. Причем те, кто это сделал, сами в ужасе от случившегося.
  
  И их оправдания даже для себя лично выглядят так же нелепо, как и огромное количество версий, озвученных СМИ. Потерпите немного, и вы узнаете правду. 2014 год достаточно справедливый, правда не будет за семью замками.

 

 

Понятно, что это только мнение частного лица, к которому можно относиться по разному. Пока не опубликованы окончательные результаты расследования все будет мнениями и версиями.

А Литвин, как мне кажется, самый адекватный из победителей "Битвы экстрасенсов". Говорит, что правду узнаем.

[gekko2002]

А. Литвин (экстрасенс):

Александр Литвин в недавнем интервью изданию «Собеседник.ru» дал предсказания, чего нужно опасаться дальше после крушения самолета «Боинг 777» над Украиной.
 

 

Это сильно )))).  Но, что-то экстрасенс не скакал какая была ракета и кем выпущена )))). По сабжу : все вскроется , когда армия НР возьмет  Киев....., ну или будет перебежчик, как один из вариантов ....