Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[maks30]

Цены на нефть в мире падают цены на бензин в Казахстане растут, хорошо живём...

 

cl.png

+миллион У нас главный аргумент "патамушта-а-а!".

А что он брови хмурит,никому ни холодно ни жарко,это для телезрителей Хабара.Типа,посмотрел Хабар и забылся.

[klava28]

Предчувствую увеличение числа киргизмобилей из-за увеличения налога в следующем году.

 В следующем году налог не повысится   Сегодня уже пятое ноября, а закон должен был быть опубликован до ПЕРВОГО, так что теперь, как бы не напрягалось правительство... поезд ушел! Ту-ту.

 

Подождем до 2015...

Сообщение отредактировал klava28: 05.11.2013, 18:44:01

[RustOs]

 

Предчувствую увеличение числа киргизмобилей из-за увеличения налога в следующем году.

 В следующем году налог не повысится   Сегодня уже пятое ноября, а закон должен был быть опубликован до ПЕРВОГО, так что теперь, как бы не напрягалось правительство... поезд ушел! Ту-ту.

 

Подождем до 2015...

 

есть у них уже опробованный вариант впрыгнуть в ушедший поезд - приостановить действие статьи НК РК, устанавливающей требование по времении принятия/публикации изменений.

[klava28]

есть у них уже опробованный вариант впрыгнуть в ушедший поезд - приостановить действие статьи НК РК, устанавливающей требование по времении принятия/публикации изменений.

Каким образом? Где они это уже опробовали? Неужели я недооценила наше мудрое правительство

[DSG]

Нужно первопричину убирать - оттуда все тупые законы. Первопричина - поддержка ТАЗа.

ТАЗ - не $$ы, доедем

ТАЗ - управляй ночным кошмаром

ТАЗ - the worst or nothing

ТАЗ - the power of horror

ТАЗ - не надёжно.

Почему-то лучшие в мире истребители, межконтинентальные ракеты делать умеют, а автомобиль, который в 1000 раз проще, сделать как-то не получается.

Сообщение отредактировал DSG: 05.11.2013, 23:10:14

[C 130]

Почему-то лучшие в мире истребители, межконтинентальные ракеты делать умеют,

Потому что те кто делает ракеты и истребители ездят на мерседесах и живут в другом мире. Был в 2004 в Большом камне закрытом городе ремонта и строительства подводных лодок. Приятель и однокашка пригласил навестить, въезд строго по паспорту при приглашении. Только пригласивший встречает и расписывается. Город живет совершенно другим, дворников узбеков нет, асфальт не битый. Все как в СССР, только с капиталистическим лицом, че не работать. Тогда в 2004 по мой приятель получал 90 тыщь деревянными, а это по тем временам очень приличные деньги были.   

[trexala]

 

Предчувствую увеличение числа киргизмобилей из-за увеличения налога в следующем году.

 В следующем году налог не повысится   Сегодня уже пятое ноября, а закон должен был быть опубликован до ПЕРВОГО, так что теперь, как бы не напрягалось правительство... поезд ушел! Ту-ту.

 

Подождем до 2015...

 

а что, закон должен быть опубликован за два месяца до изменений?

[megadeath]

Лучше бы уже приняли какое нибудь решение, а то муму е**т, сайпали. да - да, нет - нет

[klava28]

а что, закон должен быть опубликован за два месяца до изменений?

ага, вот статья из НК РК:

Во второй части статьи 3 НК РК написано:

2. Законодательные акты Республики Казахстан, вносящие изменения и дополнения в настоящий Кодекс, за исключением изменений и дополнений по налоговому администрированию, особенностям установления налоговой отчетности, а также улучшению положения налогоплательщиков (налоговых агентов), могут быть приняты не позднее 1 ноября текущего года и введены в действие не ранее 1 января года, следующего за годом их принятия.

[wale]

Глава АРЕМ Мурат Оспанов проинформировал, что до конца текущего года предельная цена на бензин марки АИ-92/93 не увеличится. 

«Сейчас проводится мониторинг и по данным Министерства нефти и газа, цена за баррель снижается. Если в течение 30 дней будет держаться со снижением на 5 долл. США, то цена упадет на 5 тенге, именно на 92/93 бензин», - заверил он.

 

за ценами на нефть смотрим вот здесь

 

свежий график цен на нефть марка БРЕНТ наша экпортируемая на запад и в китай Юралс по качеству хуже и дешевле БРЕНТ

Синим средняя цена за 250 дней из расчёта 5 рабочих дней в неделе получается средняя цена за год рыночная цена в среднем на 4 доллара ниже среднегодовой цены. Красным вертикальная линия приблизительная дата повышения цены на бензин

Цены на бензин в США идут в четко выраженном тренде вниз

 

P.S. покупаем попкорн и смотрим кино с Главой АРЕМ Муратом Оспановым и Министром нефти и газа Узакбаем Карабалиным. Как они оправдываются будет над чем поржать и придумать пару ржачных анекдотов...

Креативные/смешные постеры приветсвуются

Сообщение отредактировал wale: 07.11.2013, 10:51:49

[i_vampire]

Нужно первопричину убирать - оттуда все тупые законы. Первопричина - поддержка ТАЗа.

ТАЗ - не $$ы, доедем

ТАЗ - управляй ночным кошмаром

ТАЗ - the worst or nothing

ТАЗ - the power of horror

ТАЗ - не надёжно.

Почему-то лучшие в мире истребители, межконтинентальные ракеты делать умеют, а автомобиль, который в 1000 раз проще, сделать как-то не получается.

Уже не умеют... разучились.

Последние аварии на Байконуре тому доказательство. Авария Ка-52, Боевая эффективность истребителя Т-50 ещё не доказана. Он лучший только на бумаге, какие там овраги - одному богу известно!

[megadeath]

Кстати, я подумал вот что, судя по тому что в новые техпаспорта вписывают объем всем, то скорей всего, повышение таксы налога, коснется всех без исключения.

[trexala]

Кстати, я подумал вот что, судя по тому что в новые техпаспорта вписывают объем всем, то скорей всего, повышение таксы налога, коснется всех без исключения.

в чем логика ? Налог берут  по объему, вот и вписывают. Вроде ничего нового

[megadeath]

Кстати, я подумал вот что, судя по тому что в новые техпаспорта вписывают объем всем, то скорей всего, повышение таксы налога, коснется всех без исключения.

в чем логика ? Налог берут  по объему, вот и вписывают. Вроде ничего нового

Логика в том, что если бы была бы дифференциация по дате, то скорей всего отметка была бы дата ввоза, чтобы за раз обновить интерфейс ТП. А так получается даты ввоза нет, значит что? или опять менять ТП, или особые отметки, особые отметки, необязательны, значит нужно будет обновлять ТП. Но это по идее лишнее телодвижение для ГАИ.

[trexala]

 

 

Кстати, я подумал вот что, судя по тому что в новые техпаспорта вписывают объем всем, то скорей всего, повышение таксы налога, коснется всех без исключения.

в чем логика ? Налог берут  по объему, вот и вписывают. Вроде ничего нового

 

Логика в том, что если бы была бы дифференциация по дате, то скорей всего отметка была бы дата ввоза, чтобы за раз обновить интерфейс ТП. А так получается даты ввоза нет, значит что? или опять менять ТП, или особые отметки, особые отметки, необязательны, значит нужно будет обновлять ТП. Но это по идее лишнее телодвижение для ГАИ.

 

вот и начнут с первого января ставить особые отметки, технически ничего сложного. А объем как был, так и будет.

[megadeath]

вот и начнут с первого января ставить особые отметки, технически ничего сложного. А объем как был, так и будет.

Особые отметки, это поле типа примечания. поиск по такому полю производить неудобно, к тому же необязателен данный пункт. исходя из этого, логика разработчика мне подсказывает отдельный столбец обязательного типа, дата ввоза.
Облегчается поиск и сопровождение ИС. Хотя данное поле больше нужно налоговикам, чем УДП. Может исходя из этого, и пустили на самотек.

[BigBear]

http://www.zakon.kz/...popravki-v.html

но инфы ноль

[trexala]

 

вот и начнут с первого января ставить особые отметки, технически ничего сложного. А объем как был, так и будет.

Особые отметки, это поле типа примечания. поиск по такому полю производить неудобно, к тому же необязателен данный пункт. исходя из этого, логика разработчика мне подсказывает отдельный столбец обязательного типа, дата ввоза.
Облегчается поиск и сопровождение ИС. Хотя данное поле больше нужно налоговикам, чем УДП. Может исходя из этого, и пустили на самотек.

 

я к Жопо отношения не имею, потому не в курсах, что дальше будет. Но думаю, они найдут способ. например СРТС красного цвета, для владельцев "роскошных"авто

[trexala]

http://www.zakon.kz/...popravki-v.html

но инфы ноль

они поняли свою ошибку. Теперь плебс ждет сюрприза  в неведении((((

[twist86x]

Я так понимаю ни кто таки и не знает будут повышать при перегистрации или нет ? 

В общем Я жду ...покупать Форанер 4L или купить X-trail с салона.