Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[i_vampire]

уж не знаю чем вам УАЗ не угодил - неплохая рабочая лошадь

Да, не спорю, как и ГАЗель. Но... есть с чем сравнивать. Был этим летом на месторождении урана... там как раз таких уазиков накупили, ибо сэкономить решили. Думали машина... оказалось что хайлюкс 7-ми летний куда надёжнее. Как итог, уазики по одному в пустыню не отправляют. Практика показывает, что обязательно что-то да сломается. При том что все ТО проходят. С этим строго. Хайлюксы ездят везде и в любой момент готовы. УАЗик нужно готовить. Как следствие УАЗ в обслуживании дороже... а хайлюкс делают ещё дороже прямо с салона.

 

Оно что подорожало?

Или подорожает?

Ну и купите себе парочку!

Пока дешево!

 

А за Box mind. тьфу на вас и ваше потомство.

Забавно, ругаетесь на других за тролинг, а сами то тот ещё троль

 

ЗЫ За тфу спасибо, никто не сглазит

 

Тема действительно себя изжила. Пока это касалось всех, народ поднимал бучу. Возможно и по этой причине, закон пересмотрели... теперь он всех устроил. Как жаль, что так немного из нас, могут планировать на 7 лет вперёд, и лишь эти немногие поняли, что нас ...

Остальные же... ну чтож. Все довольны, ну и ладно.

Сообщение отредактировал i_vampire: 31.10.2013, 12:56:30

[trexala]

Закон то еще не опубликован, погодите тему закрывать

[C 130]

Toyota Hilux стоит 33 000 долларов США в Астана Моторс.

 

Мдааааааа..... Тяжело аульскому донести разницу между 2.5 CRD с передним IFS и full size truck на мостах, на механическом ТНВД с электрикой только на стартер. Видать и физику совсем плохо преподовали в школе .

[stress]

Toyota Hilux стоит 33 000 долларов США в Астана Моторс.

 
Мдааааааа..... Тяжело аульскому донести разницу между 2.5 CRD с передним IFS и full size truck на мостах, на механическом ТНВД с электрикой только на стартер. Видать и физику совсем плохо преподовали в школе .

Вам что....в Африке заняться нечем?..))))каким боком ваш спор относиться к теме?...ругайтесь в личке!!!
Налог в топливо!!!!!! Если будет так,то куплю себе F650 :-)

[r00t]

Британская компания Prestige Perfomace Center GB провела исследование, в рамках которого была выяснена стоимость владения автомобилем в той или иной стране мира. Специалистами были учтены многочисленные факторы, такие как цена нового автомобиля, стоимость парковки, топлива, размер дорожного налога. В большинстве показателей среди лидеров наиболее часто встречается Гонконг.
Самая высокая средняя цена нового автомобиля оказалась в Сингапуре – 105 тысяч 253 доллара. Следом идет США (30 тысяч 500 долларов) и Гонконг (27 тысяч 694 доллара).
Наиболее дорогое горючее продается в Турции, где автомобилисты вынуждены платить в среднем по пять тысяч долларов ежегодно. Также к этому показателю близка Италия и Гонконг. Самое дешевое топливо (около тысячи долларов в год) продается в России, Саудовской Аравии и государствах Северной Африки.
Самое дорогое автострахование также оказалось в Гонконге, где ежегодная средняя плата за полис составляет три тысячи долларов. Следом идет Бразилия (2,7 тысячи долларов) и Канада (около двух тысяч долларов). В конце списка оказались государства западной и южной Африки, Россия, Япония и Саудовская Аравия. В этих странах средний размер ежегодной платы за страховку машины находится в пределах 300 долларов.
В рейтинге стоимости одного часа парковки абсолютным лидером является Австралия, где средняя цена 60 минут стоянки составляет 28 долларов. А по стоимости личного парковочного места лидирует Гонконг (около десяти тысяч долларов в год) и США (от трех до семи тысяч долларов в год).
В показателе платы за въезд в центр города по будням (взимается во многих государствах в рамках борьбы с пробками) на первом месте идет Великобритания (15 долларов), а также страны азиатского региона и Евросоюза (около 7,5 долларов). Наиболее высокая средняя стоимость дорожного налога в Гонконге (около десяти тысяч долларов), Южной Корее (более двух тысяч долларов) и России (более полутора тысяч долларов). Кроме того, исследователи отметили Турцию, где дорожные сборы наиболее сильно привязаны к объему двигателя автомобиля и разнятся от 287 до 10 тысяч 466 долларов.

• 
  

Дело все в том, что все перечисленные в цитате страны являются нормальными странами с нормальными людьми.
В отличие от Каззостана, в котором всё ненормально и делается через жопу.
Тупо выходишь на улицу и видишь сотни и сотни ненормальных идиотов вокруг... ежедневно.

П.С. Минусуйте на здоровье

[C 130]

Налог в топливо!!!!!! Если будет так,то куплю себе F650 :-)

 

 

Тоже за, чтобы в топливе был. 

[sport]

Дело все в том, что все перечисленные в цитате страны являются нормальными странами с нормальными людьми. В отличие от Каззостана, в котором всё ненормально и делается через жопу. Тупо выходишь на улицу и видишь сотни и сотни ненормальных идиотов вокруг... ежедневно.

Чемодан- вокзал- Турцыя!!!

Нормальные тока там!!!

 

Потерять Родину легко, приобрести невозможно.

 

Россию не рассматриваете?

 

Если у нас в Казахстане всё запущено....  

Лучше водки - пива нет!

 

А мне и в КЗ хорошо живется!

Хоть я и не чиновник, и не живу на откатах!

 

В Сингапуре и плюнуть нельзя, тем паче пассать.

А у моей Родины, пока таких ограничений нет -

"Выйдешь в поле ты посрать,  

Далеко тебя видать!

Соломинка в попу тычет,

Ох какая благодать!"

 

Никаких налогов в бензин!
Как приняли изменения, пусть так и будет.

[sport]

Тупо выходишь на улицу и видишь сотни и сотни ненормальных идиотов вокруг... ежедневно.

"А правда, что гомосексуалистов только 5% от населения? 

Правда!

А почему когда я выезжаю на машине, то мне кажется, что вокруг одни педерасты?!"

 

Никаких налогов в бензин!

[sport]

Тема действительно себя изжила. Пока это касалось всех, народ поднимал бучу. Возможно и по этой причине, закон пересмотрели... теперь он всех устроил. Как жаль, что так немного из нас, могут планировать на 7 лет вперёд, и лишь эти немногие поняли, что нас ... Остальные же... ну чтож. Все довольны, ну и ладно.

 

Ну разве вступление в ВТО, не исправит темы?

Не станут машинки дешевле?

Разве потом не пересмотрят подзаконные акты?

Я буду платить эти конские налоги, если смогу за 25 штук купить Мустанг, 4,6 литра....

 

За удовольствие кататься на Мустанге буду платить.

 

Но подожду пока ВТО, не снимет наши (российские) конские налоги на таможню.

[i_vampire]

 

Тема действительно себя изжила. Пока это касалось всех, народ поднимал бучу. Возможно и по этой причине, закон пересмотрели... теперь он всех устроил. Как жаль, что так немного из нас, могут планировать на 7 лет вперёд, и лишь эти немногие поняли, что нас ... Остальные же... ну чтож. Все довольны, ну и ладно.

 

Ну разве вступление в ВТО, не исправит темы?

Не станут машинки дешевле?

Разве потом не пересмотрят подзаконные акты?

Я буду платить эти конские налоги, если смогу за 25 штук купить Мустанг, 4,6 литра....

 

За удовольствие кататься на Мустанге буду платить.

 

Но подожду пока ВТО, не снимет наши (российские) конские налоги на таможню.

 

Налоги ВТО снимет, но введут утилизационный сбор.

А так я с Вами согласен, я тоже за мустанга V8 платил бы налог в 2 тысчи, если бы сам мустанг новый, с заводской гарантией стоил бы 26. Но он не стоит таких денег!

У нас опять телега впереди лошади!

Кста... официально такие мустанги не поставляются в европу...

Сообщение отредактировал i_vampire: 01.11.2013, 10:26:46

[Jeen]

 

А мне и в КЗ хорошо живется!

Хоть я и не чиновник, и не живу на откатах!

 

В Сингапуре и плюнуть нельзя, тем паче пассать.

А у моей Родины, пока таких ограничений нет -

 

 

супер, есть чем гордиться

 

оказывается любовь к родине возникает только при возможности пасссссать как барбос на дерево и харкнуть на асфальт...... у особо одарённых ещё посмотреть как это другие делают...

Сообщение отредактировал Jeen: 01.11.2013, 10:36:43

[sport]

Пусть кричат уродина,

а она нам нравится,

хоть и не красавица"

 

Я этим не горжусь, но я хочу сам строить свою Родину.

Путем проб и ошибок.

 

А зарубежье...хоть и самое чистое...самое самое....

но не моё.

[i_vampire]

 

 

А мне и в КЗ хорошо живется!

Хоть я и не чиновник, и не живу на откатах!

 

В Сингапуре и плюнуть нельзя, тем паче пассать.

А у моей Родины, пока таких ограничений нет -

 

 

супер, есть чем гордиться

 

оказывается любовь к родине возникает только при возможности пасссссать как барбос на дерево и харкнуть на асфальт...... у особо одарённых ещё посмотреть как это другие делают...

 

А я вот очень жалею, что у нас ни как в Сингапуре, и за баш из машины у нас не выволакут, не оштрафуют на 1000$ и не высикут 100 ударами по заднице. Чтобы ваще не повадно было так делать!

Кста. Поссать где попало у нас к слову низя. По закону за это даже штрафуют. Беда то в другом... бесплатно поссать тоже негде. Куда не плюнь, везде туалет платный, или только для служебного пользования.

Только в постовке такое встречал. Во всём остальном мире (включая Сингапур) туалеты не просто на каждом шагу, они все бесплатные и чистые.

А у нас налог 3+ как за порше кайен!

[Jeen]

ну, тут кабэ, нас таких меньшинство (кого коробит от вида харкающего и справляющего нужду как животное). даже вон некоторые гордятся....

 

про сортиры - в точку. вспомнил золотые слова профессора Шистера (с которым будучи студентом как-то пересеклись в пивнушке "деканат", там кто-то умный закрыл сортир, и все сливали отработанное пиво на тёмно-коричневый сугроб за заведением....): как просто сделать из интеллигента скотину! поставь пивнарь и закрой сортир....

 

как-то довелось на пивном фесте поприсутствовать в загнивающей европе (не помню уже или немеция, или нидерладия), так там сортиры через 20 метров наставили, просто 4 стенки (если сверху глянуть, буква х получается), туда пристраеваешься, спина на улице, но енк и струю не видно...... как-то вроде и нормально, и как-то не очень)))))))

[trexala]

(не помню уже или немеция, или нидерладия)

наверное хорошо было, если страну не помните))))

[Jeen]

 

(не помню уже или немеция, или нидерладия)

наверное хорошо было, если страну не помните))))

 

 помню что и там и там было хорошо (пивасик-то ихний без демедрола, косеешь правильно, и отходишь правильно, всё предсказуемо))))), а где такие удобства не помню. но нигде не справлял нужду в подворотне, парадокс)))))

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Miss Lucky and Crazy)

Пользователю sport вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Тупо выходишь на улицу и видишь сотни и сотни ненормальных идиотов вокруг... ежедневно.

"А правда, что гомосексуалистов только 5% от населения? 

Правда!

А почему когда я выезжаю на машине, то мне кажется, что вокруг одни педерасты?!"

 

Никаких налогов в бензин!

 Хочетсо все, но могется не все.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Miss Lucky and Crazy)

Пользователю sport вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Дело все в том, что все перечисленные в цитате страны являются нормальными странами с нормальными людьми. В отличие от Каззостана, в котором всё ненормально и делается через жопу. Тупо выходишь на улицу и видишь сотни и сотни ненормальных идиотов вокруг... ежедневно.

Чемодан- вокзал- Турцыя!!!

Нормальные тока там!!!

 

Потерять Родину легко, приобрести невозможно.

 

Россию не рассматриваете?

 

Если у нас в Казахстане всё запущено....  

Лучше водки - пива нет!

 

А мне и в КЗ хорошо живется!

Хоть я и не чиновник, и не живу на откатах!

 

В Сингапуре и плюнуть нельзя, тем паче пассать.

А у моей Родины, пока таких ограничений нет -

"Выйдешь в поле ты посрать,  

Далеко тебя видать!

Соломинка в попу тычет,

Ох какая благодать!"

 

Никаких налогов в бензин!
Как приняли изменения, пусть так и будет.

 Хочетсо все, но могется не все.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[r00t]

Кста... официально такие мустанги не поставляются в европу...

Кстати, с 2014 года у Форда все модели унифицированные для всех рынков, включая Мустанг, и будут поставляться и в Европу.
И Мустанг 2014 разработан с учетом европейских требований... ну типа независимая подвеска сзади и базовый 4-цилиндровый мотор 2.3 литра турбо и все такое.

[Дядя Нортон]

как-то довелось на пивном фесте поприсутствовать в загнивающей европе (не помню уже или немеция, или нидерладия)

 

К чорту подробности, континент какой?