Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[trexala]

 

 

Моё ИМХО с учётом недавного открытия (началась добыча) у нас, в Казахстане КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ месторождения нефти, у нас бенза должна стоить дешевле, чем в Эмиратах, т.е. в районе 60-70 тенге за 1 литр 95-го. Не дороже!!! И с уже включеным налогом.

 

Статья для ознакомления: http://umma.ua/ru/ne...013/02/21/18021

вот только рядом с той новостью мелькала другая, где говорилось о прокуратуре, которая начала расследование по факту того, что нефть просто крадут, в огромных количествах, без уплаты налогов. Потому ваше ИМХО, будет нескоро, к сожалению.

 

Да и главное пока инвесторы не отобьют свои бабки!! а это порядком 10 ярдов зелени!! не скоро мы увидим Хабар в натуральном виде!!! а может вообще ни когда не увидим!!

 

а ведь кто то минус поставил, наверное надеется

[asr]

Если кто-то считает, что есть манипуляция Правительством в интересах другого государства, то надо идти в прокуратуру, КНБ и писать заявление. Митинги и прочая малозаконная вещь обычно финансируется и пропагандируется как раз зарубежными заинтересованными лицами.

 

А мы не станем. Мы уже. Мы сырьевой придаток США и Великобритании. России не нравится иметь под боком базы вероятного противника. Да еще наливать им из своего котла.  А Россия совершенно справедливо считает нефть Казахстана "своим котлом". Ей не нравится, что мало того, что за фактически ее счет вероятный противник получает стратегическое сырье из ее же котла, так еще и навариваются на этом совершенно не те люди. И она сейчас становясь на ноги, хочет перекрыть доступ к котелку лишним ртам. 

 

А Кузькина мать осталась у РФ, в Казахстане ее выкорчевали вместе с шахтами. Американцы давали на это гранты. Чтоб разрушить как можно больше. Начиная от шахт баллистических ракет и заканчивая заводами тяжелого машиностроения.

И продолжает финансировать нациков и прочих кричащих "Чемодан, вокзал, Россия".

 

Поэтому лучше не вдаваться в подробности кому выгоден такой налог

 

 

Вас чё-то совсем не туда занесло.

Сообщение отредактировал asr: 16.09.2013, 15:45:10

[mini 4WD]

написано много. Резкой реакции со стороны властей не наблюдается, похоже на много ходовую комбинацию (с подозрением), под эгидой увеличения ставки налогов отвлечь население от других проблем.

[Дядя Нортон]

 

 

Вас чё-то совсем не туда занесло.

 

 

Хотите ход рассуждения?

Уже сколько недель, а то и месяцев тут стон стоит "Когда выходим на митинг?"

Да никогда. Потому что сами профинансировать ничего никто не соберется тут никогда.

А чтоб разрешили митинг - нужно подмазать. Чтоб напечатать листовки или транспаранты - нужны деньги. Чтоб митинг был разрешен не во внутреннем дворе здания КНБ, а там, где хочется - надо сильно подмазать. А тут 500 тенге собирать будут еще год.

Чтобы кого-то притащить на потенциально чреватый неприятностями с полицией митинг надо этого кого-то проспонсировать. Чтобы ему было интересно пойти побузить. Тем более с неизвестным исходом, то ли прокатит закон по этому налогу, то ли нет. А на 15 суток за что-нибудь попасть можно там реально. Вот эти 15 суток надо оплатить по средней ставке. Как минимум.

 

Поэтому я и говорю про внешнее финансирование свершившихся "проектов оппозиции". 

Как только митинговать решатся и разрешение получат - сливайте масло, ставлю пузырь, что финансирование получено, кворум собран и этот кворум стал интересен кому-то из тех, кто смог профинансировать.

[Nyole_JL]

 

Интересно, вот сейчас некоему авто 4 года... Предположим, налог будет новый в следующем году.. 120 000 тенге, объем 3,7 л.. Но через 4 года лет этому авто будет 8 лет.. И что, мне поставят налог в 30 000 тенге???

 

4 года с момента рождения на конвейере или с даты пересечения таможенной границы РК ?

 

 Ну конечно с момента схода с конвейера ))) Или Вы считаете возраст авто так как написали? )))

[sport]

Уже сколько недель, а то и месяцев тут стон стоит "Когда выходим на митинг?" Да никогда.

 

 А зачем тратить время на прожекты?

 

Вот пройдет первое чтение в парламенте, пусть там утвердят и пойдут на второе или третье, вот тогда и нужны митинги и пикеты.

 

Остальное ваше высказывание про финансирование мне не понятно.

 

Хотите иметь неплохо снабженную, ручную команду?

 

Для гражданского протеста, или ВСЕ ТАКИ для иных целей?

 

 

А за народ не переживайте - ввели таможенные пошлины, так и повалили машинки с кыргызскими номерами.

 

ВВедут налог (если народ промолчит), то и тогда найдут поведение при котором затея правительства провалиться.

 

Просто непродуманные шаги правительства приведут к тому, что в Алмате будут ездить одни кыргыские, монгольские, кетайские, узбекские авто...без налогов, штрафов.

 

И появиться много новых домов, у отьевшихся гаишников, и БОЛЬШАЯ ДЫРКА В БЮДЖЕТЕ, и лысина у министрелей.

[stress]

Моё ИМХО с учётом недавного открытия (началась добыча) у нас, в Казахстане КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ месторождения нефти, у нас бенза должна стоить дешевле, чем в Эмиратах, т.е. в районе 60-70 тенге за 1 литр 95-го. Не дороже!!! И с уже включеным налогом.
 
Статья для ознакомления: http://umma.ua/ru/ne...013/02/21/18021

C
А Вы знаете,что доля Казахстана с этого КРУПНЕЙШЕГО месторождения всего 18%.....и это при том что месторождение Казахстанское!!!!!!

[Т-219]

Ну конечно с момента схода с конвейера ))) Или Вы считаете возраст авто так как написали? )))

Да я его вообще не считаю если честно

[Nyole_JL]

 

Ну конечно с момента схода с конвейера ))) Или Вы считаете возраст авто так как написали? )))

Да я его вообще не считаю если честно

Ну и славно )

В общем, пока туман с налогом, я просто жду. получила квитанцию на 30 000 тенге с небольшим.. Нормальная адекватная сумма.

А там за год видно будет, что и как с налогом )

[Т-219]

получила квитанцию на 30 000 тенге с небольшим..

 

Ну значит можете себе позволить тянуть с оплатой до последнего

Я такой возможности лишен

[bruder]

Моё ИМХО с учётом недавного открытия (началась добыча) у нас, в Казахстане КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ месторождения нефти, у нас бенза должна стоить дешевле, чем в Эмиратах, т.е. в районе 60-70 тенге за 1 литр 95-го. Не дороже!!! И с уже включеным налогом.
 
Статья для ознакомления: http://umma.ua/ru/ne...013/02/21/18021

C
А Вы знаете,что доля Казахстана с этого КРУПНЕЙШЕГО месторождения всего 18%.....и это при том что месторождение Казахстанское!!!!!!

Надеюсь Вы в курсе, что и с других месторождений почти также, ну на 10-15% побольше может. Так что мы не чем не лучше банановых республик... А если еще подумать сколько с этих 18% попадают в бюджет и сколько на счета так вообще диву даешься... Поэтому налог и поднимают, хоть откуда то в бюджет деньги чтобы шли...

[sport]

Так что мы не чем не лучше банановых республик...

Мы самая лучшая банановая ....в мире!

[asr]

 

 

 

Вас чё-то совсем не туда занесло.

 

 

Хотите ход рассуждения?

Уже сколько недель, а то и месяцев тут стон стоит "Когда выходим на митинг?"

Да никогда. Потому что сами профинансировать ничего никто не соберется тут никогда.

А чтоб разрешили митинг - нужно подмазать. Чтоб напечатать листовки или транспаранты - нужны деньги. Чтоб митинг был разрешен не во внутреннем дворе здания КНБ, а там, где хочется - надо сильно подмазать. А тут 500 тенге собирать будут еще год.

Чтобы кого-то притащить на потенциально чреватый неприятностями с полицией митинг надо этого кого-то проспонсировать. Чтобы ему было интересно пойти побузить. Тем более с неизвестным исходом, то ли прокатит закон по этому налогу, то ли нет. А на 15 суток за что-нибудь попасть можно там реально. Вот эти 15 суток надо оплатить по средней ставке. Как минимум.

 

Поэтому я и говорю про внешнее финансирование свершившихся "проектов оппозиции". 

Как только митинговать решатся и разрешение получат - сливайте масло, ставлю пузырь, что финансирование получено, кворум собран и этот кворум стал интересен кому-то из тех, кто смог профинансировать.

 

 

Вообще-то я про пусковые шахты ракет и тяжелое машиностроение.
 

[Surge]

А Вы знаете,что доля Казахстана с этого КРУПНЕЙШЕГО месторождения всего 18%.....и это при том что месторождение Казахстанское!!!!!!

 

Ну тут заинтересованные лица, нет бы с нефти денег брать, так берут прямо с инвестиций, которые завышают в несколько раз, в итоге - нефть 10 лет не наша. Не лучше, чем в странах Африки. 

[sport]

"С увеличением налога, конечно, сократится ввоз машин с объемом двигателя более трех литров, но увеличится ввоз машин с меньшим объемом", - сообщал он ранее. В свою очередь, старший аналитик Агентства по исследованию рентабельности инвестиций (АИРИ) Махсат Сагимбеков отметил, что в случае, если будет увеличен налог на транспорт, то уровень налогов вырастет в несколько раз (от 2,3 до 4,4). "Примечательно, что в сегмент автомобилей с объемом от 3 до 4 литров не попадают новые автомобили отечественного производства, а значит, это либо старые иномарки, от которых захочет избавиться большинство автолюбителей, либо это новые мощные автомобили, для владельцев которых не столь критично платить повышенный налог", - сказал он. 

Эксперт считает, что и в том, и другом случае доля автомобилей, которая, возможно, покинет пределы Казахстана, будет крайне мала. "В связи с чем можно полагать, что количество автомобилей, находящихся в зоне повышенного налогообложения, не сильно изменится, владельцы таких авто будут вынуждены смириться и платить больше, вопрос лишь в том, на что пойдут деньги от этой налоговой надбавки, на что они так срочно понадобились", - сказал аналитик.

 

Они действительно, народ за баранов держат, эти анлитиГи...

Сообщение отредактировал sport: 17.09.2013, 10:06:04

[sport]

Директор Центра макроэкономических исследований Олжас Худайбергенов отметил, что повышение налога на транспорт для автомобилей с объемом двигателя от трех до четырех литров логично, но при этом экономист считает, что налоги надо повышать не на все эти авто, а только на те, которые имеют возраст не старше семи лет. (сказано в август 2013)

 

 

Между тем директор Центра макроэкономических исследований Олжас Худайбергенов считает, что необходимость повышения налога должна касаться только дорогих автомобилей и тех, чей срок эксплуатации превышает 15 лет. (сказано в сентябре 2013)

 

Божеж мой, уж лучше молчать, чем говорить!

 

Директор дает отсрочку приговора, тока от 7 до 15...

 

Што они себе думают....

[blagodatov]

"Логично", это когда до колена, а так это хер...я. Когда же уже профессионалы будут на ответственных должностях....

Сообщение отредактировал blagodatov: 17.09.2013, 10:44:39

[lovely]

фото новых и старых налогов..стырено с новостного сайта

Сообщение отредактировал lovely: 17.09.2013, 10:49:28

[wale]

фото новых и старых налогов..стырено с новостного сайта

 

Модератор закрепите пожалуйста вверху

[I_lucky]

написано много. Резкой реакции со стороны властей не наблюдается, похоже на много ходовую комбинацию (с подозрением), под эгидой увеличения ставки налогов отвлечь население от других проблем.

Конечно, нефтяное месторождение отдали в аренду)))