Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[yaru]

 

Да даже взять пример с антифризом. С чего это вдруг цена за услугу возросла на 50% ?

 

я антифриз сам слил и залил. за 0 тенге.

 

и даже атф.

[Uglich]

Зато приехал на обычное СТО антифриз поменять, антифриз с собой привёз. В прошлом году, в позапрошлом году замена стоила 2000 тг. В этом году она почему-то подорожала и стала стоить 3000 тг, почему?

 

Спрос рождает предложение.

Если вы готовы платить 3000 тенге (или не вы, но большинство), с вас будут брать 3000. Когда у народа будет возможность за эту услугу платить 4000, на СТО будут брать 4000. Рынок!

[DSG]

Если вы готовы платить 3000 тенге (или не вы, но большинство), с вас будут брать 3000. Когда у народа будет возможность за эту услугу платить 4000, на СТО будут брать 4000. Рынок!

У нас от такого рынка люди предпочитают некоторые несложные работы сами выполнять.  К примеру, 4 года назад, ездил масло менять. Решил заодно проверить масло в  заднем мосту. Оказалось - просто открутить болт, сунуть палец в масло, посмотреть масло, закрутить болт - 1000 тг. Ни за что практически вот так вот раз - и 1000 тг.

[Insightful]

Человек продал, зарегеную в КЗ раньше - говорит, что налог посчитали по новым ставкам в ЦОНе и всех там, мол, так обсчитывают! Выходит зря радовались?

 

Господа! И дамы.

Прошел месяц, есть ли у кого какая-то точная информация о старых (растаможенных до конца 2013г) машинах, проданных и перерегистрированных в текущем году? Какой налог в итоге на них начисляется? А то вижу только один коммент по теме, но как-то неуверенно сказанный...

[Uglich]

 

Если вы готовы платить 3000 тенге (или не вы, но большинство), с вас будут брать 3000. Когда у народа будет возможность за эту услугу платить 4000, на СТО будут брать 4000. Рынок!

У нас от такого рынка люди предпочитают некоторые несложные работы сами выполнять.  К примеру, 4 года назад, ездил масло менять. Решил заодно проверить масло в  заднем мосту. Оказалось - просто открутить болт, сунуть палец в масло, посмотреть масло, закрутить болт - 1000 тг. Ни за что практически вот так вот раз - и 1000 тг.

 

Кто как.... я на своем веку наменялся фильтров, шлангов, датчиков, колес и т.п.

Понял, что для меня в любом случае и дешевле, и качественнее - ездить к профессионалу.

А свои способности реализовывать в другом качестве, да так, чтобы на СТО хватало. Хотя иногда таки хочется рукавицы под капотом запачкать))

[trexala]

 

Человек продал, зарегеную в КЗ раньше - говорит, что налог посчитали по новым ставкам в ЦОНе и всех там, мол, так обсчитывают! Выходит зря радовались?

 

Господа! И дамы.

Прошел месяц, есть ли у кого какая-то точная информация о старых (растаможенных до конца 2013г) машинах, проданных и перерегистрированных в текущем году? Какой налог в итоге на них начисляется? А то вижу только один коммент по теме, но как-то неуверенно сказанный...

 

Я правда не продавал, но в налоговой за 4 литра заплатил около 35 тыс тенге.

[Insightful]

 

Господа! И дамы.

Прошел месяц, есть ли у кого какая-то точная информация о старых (растаможенных до конца 2013г) машинах, проданных и перерегистрированных в текущем году? Какой налог в итоге на них начисляется? А то вижу только один коммент по теме, но как-то неуверенно сказанный...

Я правда не продавал, но в налоговой за 4 литра заплатил около 35 тыс тенге.

Интересуют налоговые обязательства человека, который КУПИТ автомобиль, ввезенный и растаможенный до конца 2013г.

Какая "повинность" ляжет на него?

[trexala]

 

 

Господа! И дамы.

Прошел месяц, есть ли у кого какая-то точная информация о старых (растаможенных до конца 2013г) машинах, проданных и перерегистрированных в текущем году? Какой налог в итоге на них начисляется? А то вижу только один коммент по теме, но как-то неуверенно сказанный...

Я правда не продавал, но в налоговой за 4 литра заплатил около 35 тыс тенге.

Интересуют налоговые обязательства человека, который КУПИТ автомобиль, ввезенный и растаможенный до конца 2013г.

Какая "повинность" ляжет на него?

 

каким образом вы хотите это сейчас узнать? Если я буду продавать, то налог плачу я. Чел, купивший авто, переоформит налог на себя. А по-новой будет платить только в следующем , 15 году. Так что надо подождать, до след года.) Да в законе четко написано, про ввезенные или произведенные в КЗ после 310113.

Сообщение отредактировал trexala: 27.01.2014, 17:43:47

[Starichok]

 

У нас топливо стОит столько, как будто туда уже включен налог. Так еще и налог на транспорт подняли до небес. Это возможно только у нас, народ за дураков держат или за дойную корову.
И вопрос не в том, что "раз имеешь авто с большим объемом, то изволь платить соотвественный налог", а в том, что народ просто разводят. Если брать по факту, то мы с вами уже давно все платим налог по завышенной ставке, заправляя свой автомобиль.
Все-таки в нашей стране автомобиль-это роскошь. Как это не прискорбно.

дааааа лаааааадно! У нас топливо - одно из самых дешевых в мире.

Как, кстати, и мобильная связь.

Но все равно все ноют!!!

 

Вы выражения выбирайте! Обсуждать и ныть - это разные вещи! 

[bruder]

Подскажите налог на 3456 куб см в этом году какой? На учет машина поставлена в ноябре 2013 году. В колесах налог считает неправильно что ли всего 19860 тг. в прошлом году около 27 тысяч платил, не может же он стать меньше? Или я чего не знаю...

Сообщение отредактировал bruder: 10.02.2014, 23:59:49

[trexala]

Подскажите налог на 3456 куб см в этом году какой? На учет машина поставлена в ноябре 2013 году. В колесах налог считает неправильно что ли всего 19860 тг. в прошлом году около 27 тысяч платил, не может же он стать меньше? Или я чего не знаю...

30972 тн. В Омега кз калькулятор вроде верно считает. В Колесах врет, на салык кз вообще 14 год не считает

Сообщение отредактировал trexala: 11.02.2014, 09:44:27

[bruder]

30972 тн. В Омега кз калькулятор вроде верно считает. В Колесах врет, на салык кз вообще 14 год не считает

Спасибо за инфу. Завтра надо в налоговую заскочить...

[Greenray]

 

30972 тн. В Омега кз калькулятор вроде верно считает. В Колесах врет, на салык кз вообще 14 год не считает

Спасибо за инфу. Завтра надо в налоговую заскочить...

 

 

Да оплачивайте, пока вслед за обвалом тенге, не подняли МРП и соответственно налог. Короче государство "любит" свой народ всё сильнее и сильнее. Не мытьём та катанием, но залезет в карман получше любого вора. Да 90% воры и есть. Вотум недоверия надо этому правительству вынести.

Сообщение отредактировал Greenray: 12.02.2014, 06:56:48

[beerov]

 

 

30972 тн. В Омега кз калькулятор вроде верно считает. В Колесах врет, на салык кз вообще 14 год не считает

Спасибо за инфу. Завтра надо в налоговую заскочить...

 

 

Да оплачивайте, пока вслед за обвалом тенге, не подняли МРП и соответственно налог. Короче государство "любит" свой народ всё сильнее и сильнее. Не мытьём та катанием, но залезет в карман получше любого вора. Да 90% воры и есть. Вотум недоверия надо этому правительству вынести.

 

 

Осмелюсь спросить, а кому после вотума доверять будем? Количество плюющих на законы и мораль в правительстве прямо пропорционально количеству плюющих на законы и мораль в обществе. Прсото каждый на своём уровне плюёт, наверху по крупному, внизу по малому. А наверх пробиваются те кто самый ушлый из плюющих. Весь ужас положения в том, что убрав этих, где других возьмём? 

[DSG]

Осмелюсь спросить, а кому после вотума доверять будем?

Мне можно доверять!

 

Очень надеюсь что в Казахстане не будут проводиться Олимпийские Игры 2022 года. Иначе нас так налогами завалят, всё что больше 2000 см3 будет роскошью считаться

[Jeen]

Весь ужас положения в том, что убрав этих, где других возьмём? 

 

 

есть подозрение, что такими темпами этих уберут соседи с юга. или с севера. или договорятся, где будут те и эти "другими".

[SWEETthings]

Друзья, а льготы остались на налог? или их убрали? я что-то так и не поняла, кто-то одно пишет/говорит, кто-то другое. кто был в налоговой - что там про льготы?

[DSG]

Друзья, а льготы остались на налог? или их убрали? я что-то так и не поняла, кто-то одно пишет/говорит, кто-то другое. кто был в налоговой - что там про льготы?

Хотите Крузак с двигателем 4.7 на льготника оформить чтобы налог не платить?

[SWEETthings]

Хотите Крузак с двигателем 4.7 на льготника оформить чтобы налог не платить?

конечно да! а еще я имею доступ к кормушке от нефтедолларов, ношу соболиную шубу и каждое утро ем лобстеров.

 

а вы завидуете тем у кого есть крузак?!

 

сорри за оф

[DSG]

 

Хотите Крузак с двигателем 4.7 на льготника оформить чтобы налог не платить?

конечно да! а еще я имею доступ к кормушке от нефтедолларов, ношу соболиную шубу и каждое утро ем лобстеров.

 

а вы завидуете тем у кого есть крузак?!

 

сорри за оф

 

Прикрыли эту лавочку с этого года. Свыше 4-х литров нельзя, точнее можно, но льготы нету. Так что облом

Сообщение отредактировал DSG: 13.02.2014, 12:29:38