Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Centroid]

фото новых и старых налогов..стырено с новостного сайта

самый правый столбик - это что?

[darlas]

самый правый столбик - это что?

 

текущий налог

 

зы: кстати а зачем дизельный S350 и т.д. закреплять? понятно что они дорогие, но при этом налог на них маленький, но на таких мерсах у нас практически никто не ездит, на CDI.

Сообщение отредактировал darlas: 17.09.2013, 12:47:26

[lovely]

самый правый столбик - это что?

Действующий сейчас налог , а посередине то что будет..

[rOCTb]

 

Моё ИМХО с учётом недавного открытия (началась добыча) у нас, в Казахстане КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ месторождения нефти, у нас бенза должна стоить дешевле, чем в Эмиратах, т.е. в районе 60-70 тенге за 1 литр 95-го. Не дороже!!! И с уже включеным налогом.
 
Статья для ознакомления: http://umma.ua/ru/ne...013/02/21/18021

C
А Вы знаете,что доля Казахстана с этого КРУПНЕЙШЕГО месторождения всего 18%.....и это при том что месторождение Казахстанское!!!!!!

 

Если это правда, которой по ссылке я не увидел, то наше правительство не смотря на всю их напыщенность и важность просто ЛОХИ, которых разводят иностранные капиталы. 20-30% доходности с месторождения нефти............ так даже рэкет и бандиты не разводили предпринимателей и директоров в 90-е годы. Вот дайте прувлинк про 18-30%. Вот теплится еще надежда что не может так быть.  Есть надежда что наши чиновники хоть как-то о стране думают и не дадут ЧУЖИМ инвесторам нашими общими недрами пользоваться за 20-30%, при этом повышая доилово народа налоги на авто на 300% для СВОЕГО народа. Даже плохой отец хоть что-то должен  хорошее делать для своего сына(детища).

Сообщение отредактировал rOCTb: 17.09.2013, 14:42:49

[Дядя Нортон]

Если это правда, которой по ссылке я не увидел, то наше правительство не смотря на всю их напыщенность и важность просто ЛОХИ, которых разводят иностранные капиталы. 20-30% доходности с месторождения нефти............ так даже рэкет и бандиты не разводили предпринимателей и директоров в 90-е годы. Вот дайте прувлинк про 18-30%. Вот теплится еще надежда что не может так быть.  Есть надежда что наши чиновники хоть как-то о стране думают и не дадут ЧУЖИМ инвесторам нашими общими недрами пользоваться за 20-30%, при этом повышая доилово народа налоги на авто на 300% для СВОЕГО народа. Даже плохой отец хоть что-то должен  хорошее делать для своего сына(детища).

 

 

Ни народ, ни страна, ни месторождения для нынешних - не детище. Все было построено до них. Они воспринимают это только как кормушку. 

Это как раненый лежит без сознания, а его вороны клюют и шакалы пытаются погрызть. 

[i_vampire]

По ссылке правда. Любой кто был в ОАЭ подтвердит. Да и 92 бензина там нет. Строго 95-й, и не ослиная моча не понятно какого "евро", а нормальный бензин. Но да не о том.

Ситуация по нефти в КЗ примерно такая.

Кызылорда - почти сплош всё китайское. Доля казахстана действительно не привышает 30%

Тенгиз - Всё американское. Доля Казахстана тоже с трудом довели до 20% Только вот Тенгиз занимает 2 место по запасам нефти в Казахстане (после Кашаганского месторождения). 20% это прямое участие. На самом деле не так всё однозначно, есть ещё доля в каждой из добывающих компаний, так что считайте до 30% там у нас есть. Но в целом не менее 1/5 Казахстанский бюджет получает тупо ничего не делая, а отдав разработку США. Правда эти 20% были не всегда, и объёмы были не всегда такими большими. Но это уже дело 10-е. По словам людей, работающих на Тенгизе, оно, приносит в казну примерно 50% от общего дохода.

А вот с новым месторождением, Кашаган, уже не так. Во первых, благодоря ему Мы вошли в 5-ку крупнейших мировых нефтедобытчиков. Но сколько же из этого всего наше? А доля наша всего 16,1%

Но не всё так плохо. Если на Тенгизе в 2008 году добыли 17 миллионов тонн нефти, то на Кашагане 25 мл. тонн и это только 1-й этап.

В общем цифры у Вас, считатйте сами. Как воруют в КазМунай газе, думаю рассказывать никому не надо. Сколько доходит до бюджета - вопрос открытий... вот и повышают пенсионный возраст женщинам, урезают материнские капиталы, повышают налоги на машины и другое имущество.

Сообщение отредактировал i_vampire: 17.09.2013, 15:14:56

[i_vampire]

 

Если это правда, которой по ссылке я не увидел, то наше правительство не смотря на всю их напыщенность и важность просто ЛОХИ, которых разводят иностранные капиталы. 20-30% доходности с месторождения нефти............ так даже рэкет и бандиты не разводили предпринимателей и директоров в 90-е годы. Вот дайте прувлинк про 18-30%. Вот теплится еще надежда что не может так быть.  Есть надежда что наши чиновники хоть как-то о стране думают и не дадут ЧУЖИМ инвесторам нашими общими недрами пользоваться за 20-30%, при этом повышая доилово народа налоги на авто на 300% для СВОЕГО народа. Даже плохой отец хоть что-то должен  хорошее делать для своего сына(детища).

 

 

Ни народ, ни страна, ни месторождения для нынешних - не детище. Все было построено до них. Они воспринимают это только как кормушку. 

Это как раненый лежит без сознания, а его вороны клюют и шакалы пытаются погрызть. 

 

Вы не правы. Месторождение Тенгиз и Кашаган, это практически освоенные уже во времена независимости казахстана месторождения. Тенгиз отдали США ибо самим разрабатывать небыло возможности, отдали почти даром, за небольшой процент. А вот Кашаган уже отбивали как могли. И строили уже при нас. Но с восприятием всего этого Вы правы, оно - кормушка.

А кому интересна доля участия США в месторождениях в ОАЭ? Сколько думаете там оттяпали у бедных шейхов?
Ну как живут бедные арабы мы все с вами знаем. Буквально с хлеба на воду... и той не хватает

Сообщение отредактировал i_vampire: 17.09.2013, 15:09:22

[Дядя Нортон]

Вы не правы. Месторождение Тенгиз и Кашаган, это практически освоенные уже во времена независимости казахстана месторождения. Тенгиз отдали США ибо самим разрабатывать небыло возможности, отдали почти даром, за небольшой процент. А вот Кашаган уже отбивали как могли. И строили уже при нас. Но с восприятием всего этого Вы правы, оно - кормушка.

 

А кому интересна доля участия США в месторождениях в ОАЭ? Сколько думаете там оттяпали у бедных шейхов?
Ну как живут бедные арабы мы все с вами знаем. Буквально с хлеба на воду... и той не хватает

 

Кашаган разведан в 1988-1991 году. Освоение да, позже. 

 

Так что все же тяжелораненный под воронами и шакалами лежит. Надеюсь, успеет прийти в сознание до того, как наступят необратимые процессы, либо остановится сердце.

[i_vampire]

Так уже летят медики, спасать раненого. На BMW X6 летят, и в норковых шубах... но с пустыми аптечками

В прочем, что я Вам рассказываю? Мы с Вами в одной стране живём, всё сами знаете...

[wale]

Модератор закрепите пожалуйста вверху

 

UP

 

[Саныч]

Что у нас одни банеры наверху будут, ну один и хватит уже. Чего их плодить. Народ суть вопроса понимает, наглядная картинка есть одна ну и достаточно.

[Т-219]

Что у нас одни банеры наверху будут, ну один и хватит уже. Чего их плодить. Народ суть вопроса понимает, наглядная картинка есть одна ну и достаточно.

 

Пусть висит

Наглядная агитация нужна обязательно !!!

Это ж готовая реклама новых авто в привязке к налоговым ставкам

Автору можно смело выходить на производителей и просить денеК за раскрутку ихних моделей на ВВ

[Abu-Hanafi]

Вот дайте прувлинк про 18-30%. Вот теплится еще надежда что не может так быть.

Точные цифры можно взять только в Соглашении о разделе продукции, которое от общественности прячут.

[RustOs]

 

 

А по Нюрбургрингу - это к Шарикову, он спец вроде.

Он там не был, поэтому не может ответить на вопрос какой фирмы там сантехника. Не нагугливается этот момент.

 

Сантехника смесители чтоле? Ну у нас даже на самой захудалой необслуживаемой стоянке на автобане грое стоят, так и там.

Только какое это отношение имеет к теме?

 

это имеет такое отношение к теме, что вы ...здите, мягко говоря, когда заявляете, что регулярно удовлетворяете свои драйверские амбиции на Ринге, а человеку, "однажды соврамши", веры нет... собственно, это было понятно с самого начала, просто хотел убедиться точно...  поскольку ни один чел, который гоняет на Ринге, и у которого есть хоть немного бензина в крови, не скажет, что фортюнер с 2,7 - нормальное тачило, т.к. фортюнер с 2,7 - это просто-напросто УГ.

 

Но если хотите, то продолжим исследования вашего пребывания на Ринге - мне это определенно доставляет...

[Surge]

поскольку ни один чел, который гоняет на Ринге, и у которого есть хоть немного бензина в крови, не скажет, что фортюнер с 2,7 - нормальное тачило, т.к. фортюнер с 2,7 - это просто-напросто УГ.

 

 

Интересно там было бы на Саабе 9-3 аэро года так 2002 погонять.

[asr]

Модератор закрепите пожалуйста вверху

 

UP

 

 

Не надо апать.

Вижу. Закреплять смысла не вижу. Ничем не отличается от уже закрепленных.

[bruder]

По ссылке правда. Любой кто был в ОАЭ подтвердит. Да и 92 бензина там нет. Строго 95-й, и не ослиная моча не понятно какого "евро", а нормальный бензин. Но да не о том.
Ситуация по нефти в КЗ примерно такая.
Кызылорда - почти сплош всё китайское. Доля казахстана действительно не привышает 30%
Тенгиз - Всё американское. Доля Казахстана тоже с трудом довели до 20% Только вот Тенгиз занимает 2 место по запасам нефти в Казахстане (после Кашаганского месторождения). 20% это прямое участие. На самом деле не так всё однозначно, есть ещё доля в каждой из добывающих компаний, так что считайте до 30% там у нас есть. Но в целом не менее 1/5 Казахстанский бюджет получает тупо ничего не делая, а отдав разработку США. Правда эти 20% были не всегда, и объёмы были не всегда такими большими. Но это уже дело 10-е. По словам людей, работающих на Тенгизе, оно, приносит в казну примерно 50% от общего дохода.
А вот с новым месторождением, Кашаган, уже не так. Во первых, благодоря ему Мы вошли в 5-ку крупнейших мировых нефтедобытчиков. Но сколько же из этого всего наше? А доля наша всего 16,1%
Но не всё так плохо. Если на Тенгизе в 2008 году добыли 17 миллионов тонн нефти, то на Кашагане 25 мл. тонн и это только 1-й этап.
В общем цифры у Вас, считатйте сами. Как воруют в КазМунай газе, думаю рассказывать никому не надо. Сколько доходит до бюджета - вопрос открытий... вот и повышают пенсионный возраст женщинам, урезают материнские капиталы, повышают налоги на машины и другое имущество.

Я думал, что народ в курсе такой картины, а оказывается некоторые думают, что мы нефтянеги емае)))
Та нефть, что в недрах Казахстана вообще никаким образом не принадлежит народу и никак ему не помогает, отсюда и все вытекающее... Налоги, поднятие пен. возраста и так далее... на самом деле печально...
А на счет как воруют в казмунае это Вы хорошо подметили...

[Niki_creo]

Вот эта картинка гораздо "интересней". Нормальный такой налог. Государство почему-то считает что я ему 350.000 в год должен отстёгивать только в налоге за авто и жильё. Чё там в 4.5 раза автоналог? Да сразу на 1000% жилищный )))

И вот от этого налога уже не убежать. Это не авто продал-купил. Боже, как я люблю наших чиновников...  

 

Сообщение отредактировал Niki_creo: 17.09.2013, 23:53:27

[Мавр]

Только хотел повесить... Ну что народ обосрались на автоналоге, как насчет налога на недвижимость? Как бы не хотелось этого, но думаю дело идет к революции...

Где засиратели темы, которые радовались повышению налога на 3+??? Или это Вас также не коснется??? Если так, то получается, вы также воруете из бюджета или ущербные даже минимально не состоявшиеся люди...

Сообщение отредактировал Мавр: 17.09.2013, 23:52:30

[bruder]

Только хотел повесить... Ну что народ обосрались на автоналоге, как насчет налога на недвижимость? Как бы не хотелось этого, но думаю дело идет к революции...

 

Как не крути, видимо оно так и есть! Это нас ожидает в ближайшем будущем...