Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[IAG office]

 

  О как ) мы знакомы ))) Интересно )))

 

 

 

Весьма близко, надо заметить...

 

По теме - если введут налог в бензин, или хотя бы введут понятие автораритетов, и особое налогообложение для них - поменяюсь на "Чайку".

[Медный колчедан]

 

 

 

 

Не читай. Просто время от времени хуй изо рта вынимай, чтобы лучше понимать окружающих.

 

 

Димо, фи...

Я такого даже с форумными 3.14дарасами себе не позволяю, а тут - дама... Или тебе новые препараты прописали, пожёстче прежних?

К тому же - Надюша права, а ты опять троллишь.

 

 

Офис, за оригинала проканать решил? И с хуем в жопе? Да ты силен!

[stress]

 

 

Налог до четырех литров оставят без изменений Министерство экономики и бюджетного планирования поддержало предложение партии «Нур Отан» по налогам на «роскошь», таким образом, правительство не будет поднимать налог на транспорт с объемом двигателя от 3 до 4 литров.

Законопроект, который в срочном порядке пришлось переписывать на выходных, также оставляет льготы участникам ВОВ на авто с объемом свыше четырех литров, зарегистрированные до 1 января 2014 года. Владельцы-льготники многолитровых автомобилей с регистрацией после первого числа следующего года, будут платить наравне со всеми.

Напомним, председатель «Нур Отан» Нурлан Нигматулин передал министру экономики и бюджетного планирования Ерболату Досаеву пакет предложений, сформулированных депутатами фракции, именно по этим двум позициям, пишет Аuto.lafa.kz.
 

 

как же хочется в это верить.....

[stress]

Офис, за оригинала проканать решил?

ща начнется.......   побежал за попкорном  

ЗЫ:Комар мой совет...забей ты на него    

[Медный колчедан]

 

Офис, за оригинала проканать решил?

ща начнется.......   побежал за попкорном

ЗЫ:Комар мой совет...забей ты на него    

 

 

А ты Комару кто, чтобы говорить ему чо делать? 

Комар! Этот чел тебе кто?

Сообщение отредактировал Медный колчедан: 08.10.2013, 23:52:50

[IAG office]

Да не буду я вестись на провокации полоумного фотографа, тут и так всем и всё понятно и очевидно...

Интересно, Аср забанит этого клона, или как обычно - только один плюсик, любя, поставит?

 

Не, ну мне-то плюс полюбасу положен, чтоб я действия модератора не обсуждал... Я, в очередной раз,  на пять дней в баню - третий плюс, тревожный чемоданчик уже собран, как раз отдохну до понедельника...

 

По теме: я - за налог в бензине.

Сообщение отредактировал IAG office: 09.10.2013, 00:34:06

[Медный колчедан]

Да не буду я вестись на провокации полоумного фотографа, тут и так всем и всё понятно и очевидно...

Интересно, Аср забанит этого клона, или как обычно - только один плюсик, любя, поставит?

 

Не, ну мне-то плюс полюбасу положен, чтоб я действия модератора не обсуждал... Я, в очередной раз,  на пять дней в баню - третий плюс, тревожный чемоданчик уже собран, как раз отдохну до понедельника...

 

По теме: я - за налог в бензине.

 

 

 

Очевидно тут только то, что ты принимешь в шоколадный глаз. 
АСР то забанит, здесь никаких претензий. Но тебя, пидара, не изменить. Как принимал, так и будешь принимать, пока кишка не выпадет. Думаешь на ресурсе лохи сидят? Так мы то все видим.

Сообщение отредактировал Медный колчедан: 09.10.2013, 00:47:55

[Ёська]

Так смешно смотреть за войнами Железяки-Комара. 

Сколько же у железяки профилей, я уже со счёта сбился.

Вот же не лень человеку писать оскорбления, заходить под другим именем, самому же себе отвечать. 

Как врач психиатр могу поставить Железяке диагноз - Шизофрения.

 

По теме: Налогов в такой богатой углеводородами стране вообще не должно быть!

[Egorka07]

Для интереса посчитал разницу, если налог будет в бензине примерно +10 тенге за литр. За год наезжаю в среднем на 396 000 Тенге при цене 110 Т/л, а при 120 Т/л получится 432 000 Т. В итоге разница в 36 000 Тенге в год. Ровно цена налога текущего года на движки 4.0 (в этом году столько заплатил).  Новый налог (который я так понял уже отменили) примерно 114 000 Тенге, в итоге с новым налогом заплачу в 3,1 раза больше, чем при налоге в бензин. 

Я за налог в бензин или вообще за отмену каких-нибудь изменений!

[IAG office]

Так смешно смотреть за войнами Железяки-Комара. 

Сколько же у железяки профилей, я уже со счёта сбился.

Вот же не лень человеку писать оскорбления, заходить под другим именем, самому же себе отвечать. 

Как врач психиатр могу поставить Железяке диагноз - Шизофрения.

 

По теме: Налогов в такой богатой углеводородами стране вообще не должно быть!

 

Какая война? Воевать с больным человеком - грешно, ей-богу.

Мне просто непонятно, неужели Димо не понимает, что рано или поздно мы случайно где-нибудь столкнёмся, и тогда ему уже по-любому вылезут боком и шоколадный глаз, и посторонние предметы в заднице - нормальный мужик ведь не простит таких вещей, пусть даже и больному человеку...

По теме: за налог в топливо.

Сообщение отредактировал IAG office: 09.10.2013, 08:54:07

[IAG office]

Жаловаться я не любитель, но создал тему в "книге жалоб", ибо автоветка превращается в бардак.

Тему создал потому, что разговаривать с Асром - бесполезно, правосудие у него получается весьма избирательное.

http://vse.kz/topic/.../#entry27292021

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Медный колчедан вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

Мужчины, поясните мне - если я сейчас продам свое авто, а кто-то его купит 5 января 2014 года, то он налог по новой ставке будет платить? Или новые ставки налогов коснуться тех авто, которые выпущены с 2014 года?

Как-то туманно все изложено.. Или я одна такая непонятливая? Ненавижу двойные трактовки... (((

 

 

После того, как вы продадите свой автомобиль, вам не все ли равно сколько будет платить новый владелец?

 

 Мне не все равно какой я буду платить налог с того авто, который я тоже могу купить после продажи своего авто!

Мужская логика где?

 

 

Дружище, это же не жесткий инсайд. Все кругом только и говорят о повышении налога на большую кубатуру. И если у тебя, при всей имеющейся информации сохраняется желание приобрести HEMI 5.7 это говорит о том, что ты чувак крутой и поднял достаточно бабла, чтобы не думать о всякой нелепице типа налогов. Но если при тех же условиях ты начинаешь ныть о дороговизне стульев для трудящихся всех стран, то это тебя характеризует. Короче говоря, не позорься. 

 

 

Это Вы мне такое написали? Вы какие грибы обычно курите?

 

Позор таким мужчинам и таким ответам. Не читаю Вас более. Фи.

 

 

Не читай. Просто время от времени хуй изо рта вынимай, чтобы лучше понимать окружающих.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Медный колчедан вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

Мужчины, поясните мне - если я сейчас продам свое авто, а кто-то его купит 5 января 2014 года, то он налог по новой ставке будет платить? Или новые ставки налогов коснуться тех авто, которые выпущены с 2014 года?

Как-то туманно все изложено.. Или я одна такая непонятливая? Ненавижу двойные трактовки... (((

 

 

После того, как вы продадите свой автомобиль, вам не все ли равно сколько будет платить новый владелец?

 

 Мне не все равно какой я буду платить налог с того авто, который я тоже могу купить после продажи своего авто!

Мужская логика где?

 

 

Дружище, это же не жесткий инсайд. Все кругом только и говорят о повышении налога на большую кубатуру. И если у тебя, при всей имеющейся информации сохраняется желание приобрести HEMI 5.7 это говорит о том, что ты чувак крутой и поднял достаточно бабла, чтобы не думать о всякой нелепице типа налогов. Но если при тех же условиях ты начинаешь ныть о дороговизне стульев для трудящихся всех стран, то это тебя характеризует. Короче говоря, не позорься. 

 

 

Это Вы мне такое написали? Вы какие грибы обычно курите?

 

Позор таким мужчинам и таким ответам. Не читаю Вас более. Фи.

 

 

Не читай. Просто время от времени хуй изо рта вынимай, чтобы лучше понимать окружающих.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Медный колчедан вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

Не читай. Просто время от времени хуй изо рта вынимай, чтобы лучше понимать окружающих.

 

 

Димо, фи...

Я такого даже с форумными 3.14дарасами себе не позволяю, а тут - дама... Или тебе новые препараты прописали, пожёстче прежних?

К тому же - Надюша права, а ты опять троллишь.

 

 

Офис, за оригинала проканать решил? И с хуем в жопе? Да ты силен!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Djoni_D]

Мля IAG выловите Вы этого ...... в реале уже и все дела.

Достали эти тролли на ВВ уже. Интересно это не тот же в другом образе что в Астанинской комме пытался троллить и исчез.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю IAG office вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Да не буду я вестись на провокации полоумного фотографа, тут и так всем и всё понятно и очевидно...

Интересно, Аср забанит этого клона, или как обычно - только один плюсик, любя, поставит?

 

Не, ну мне-то плюс полюбасу положен, чтоб я действия модератора не обсуждал... Я, в очередной раз,  на пять дней в баню - третий плюс, тревожный чемоданчик уже собран, как раз отдохну до понедельника...

 

По теме: я - за налог в бензине.

2.5. Запрещается обсуждение действий администрации на Форуме. Если Вы хотите что-то сказать, делайте это путём личной переписки по e-mail, ICQ, ЛС и др.

[Кингсайз]

Не удивлюсь, если дядя вообще из москвы пишет...

По теме, таки непонятно, на первичную регистрацию или на купленные с 2014 будет принят закон... журналисты такие журналисты

Кстати, походу с 1 января 2014 они по любому не успевают принять...

[Djoni_D]

Модер а за что сейчас IAGу предупреждение? Видимо в ЛС до Вас уже не достучаться.

лучше троллей бы банили и не пускали бы на ветку.

Настоящие пацаны годами сидят под своими никами и не создают временных.

Поддерживаю IAGа в его заявление о сраче на ветке.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 09.10.2013, 10:05:54

[asr]

Модер а за что сейчас IAGу предупреждение? Видимо в ЛС до Вас уже не достучаться.
лучше троллей бы банили и не пускали бы на ветку.
Настоящие пацаны годами сидят под своими никами и не создают временных.
Поддерживаю IAGа в его заявление о сраче на ветке.

Открыта тема, где Комар решил обсудить мои действия. Все вопросы туда.
Здесь раздел АВТО, тема Увеличение ставки налога на транспорт если кто забыл.

 

зы. Личку читаю после прочтения всех тем.

 

Сообщение отредактировал asr: 09.10.2013, 10:13:24

[AlexLee555]

Для интереса посчитал разницу, если налог будет в бензине примерно +10 тенге за литр. За год наезжаю в среднем на 396 000 Тенге при цене 110 Т/л, а при 120 Т/л получится 432 000 Т. В итоге разница в 36 000 Тенге в год. Ровно цена налога текущего года на движки 4.0 (в этом году столько заплатил).  Новый налог (который я так понял уже отменили) примерно 114 000 Тенге, в итоге с новым налогом заплачу в 3,1 раза больше, чем при налоге в бензин. 

Я за налог в бензин или вообще за отмену каких-нибудь изменений!

 

В год проезжаю порядка 23000км.

Тож посчитал разницу на внедорожнике (3,8л, 22/100км), в год по нынешним ставкам налог получается 31000тг, если налог будет в бензе (+10тг) то в год выйдет 51000. Разница в 1,641 раза.

На кроссовере (2,5л, 14/100км) в год налог 14000, если налог будет в бензе (+10тг) то в год выйдет 32000. Разница в 2,374 раза.

Еще рассчитал на дизельном внедорожнике (3,0л, 12/100км) в год налог 19000, если налог будет в дизеле (+10тг) то в год выйдет 28000. Разница в 1,482 раза.

 

 

Итого при включении налога в стоимость топлива, очень сильно разницу ощутят владельцы авто меньше 3-х литров, т.к. налог для них увеличиться больше чем в 2 раза!

Вопрос: Почему купив экономичную поповозку в семью, я должен платить в 2 раза больший налог после включения новых налоговых ставок в стоимость бензина, когда как владелец бензинового внедорожника с бо'льшим объемом и бо'льшим расходом топлива платит всего в полтора раза больше налога?

Так что считаю, что включение налога в топливо тоже не логично, либо нужно исходить действительно из коэффициентов загрязнения окружающей среды.