Кто-нибудь ездил на GX470? Один чел сказал, что прадо порезвее немного. Однако про другие характеристики лексуса умолчал. В частности интересует вопрос по обслуживанию/запчастям, оснастке, динамике и надежености/прочности
ездил на всем
2.7 -38000 $ налог ежегодно 18000 тенге
4.0 - 55000 $ налог ежегодно 32000 тенге
4.7 -85000 $ налог ежегодно что то около 115 000- 150 000 тенге
в этих цифрах главное порылась собака
остнастка - лексус наворочен по последнему слову т.е. заводской список опций очень широк - перечислять смысла мало слишком многого нет у тойоты, например аудио марк левинсон с туевой совокупностью колонок, голосом включаемая двд с блютус, жпс, двд екран для задних и куча остального барахла
непонравилось в салоне 470-го отсутствие моего любимого бокса подлокотника между сиденьями
визуально субъективно сборка зазоры щели все лучше чем у 4,0 материалы салона тоже лучше, чуствуется во всем и замечается при сравнении
да кажется что 4,0 резвее но не факт все зависит от ощущений и как давить на педаль
надежность - пока по всем отзывам и рейтингам надежней лексуса мало машин, запчасти доступны но ожидайте что дороже на 10-15-20 и выше %%
прочность - рама - жесткость кузова - слагаемые для прочности как у ТЛС так у 470
Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 18.01.2008, 18:53:42