Сообщений в теме: 8297

[judoka]

Неужели находятся джиперы которые на трассе летят под 150-160? Даже кайенов не видел которые по трассе на такой скорости едут...даже те же 4 литровые прадо и 100ки. Кто знает сколько разгон у прадо 2,7 до 100км? у 100го крузака например секунд 12. сомневаюсь что у прадо намного больше. может даже также...

100ка до 100 км разгоняется за 11 сек сам сливал сотке сидя в тазике 2110
ещё ниразу не видел чтоб GX 2.7 срывался со светофора, наверно и не увижу судя по постам

[NeraZZuRRo]

Неужели находятся джиперы которые на трассе летят под 150-160? Даже кайенов не видел которые по трассе на такой скорости едут...даже те же 4 литровые прадо и 100ки. Кто знает сколько разгон у прадо 2,7 до 100км? у 100го крузака например секунд 12. сомневаюсь что у прадо намного больше. может даже также...

Пару раз пробывал нормально вроде

[Nurlan S.]

кто может сообщить хар-ки 2.7 двигла Прадо?
н.м./об.мин;
л.с./об.мин

а разгон до 100 км/ч:
4.0 Прады - 9.5 сек, если верить http://catalog.auto....card/11332.html
4.7 ЛК 100 - 11.2 сек, http://catalog.auto....card/11314.html

[stein]

раз уж зашла тема, лыкс разгоняется за 8.9 по официальным данным, ездил на нем 160 по трассе

[All I wanna do, just have sm fun]

Неужели находятся джиперы которые на трассе летят под 150-160? Даже кайенов не видел которые по трассе на такой скорости едут...даже те же 4 литровые прадо и 100ки.

наверно стоит увеличить жизненный опыт

алматы астана алматы
1280 км - 14 часов с 2 часами отдыха и одной заправкой в балхаше два человека расход 12 л/100,
1280 км 12 часов с 3 часами отдыха и заправкой в балхаше пять человек 13,5-14л/100
если есть опыт то наверное знаете что если в среднем по маршруту 90-100 км/ч ето значит вне городов 140-150-160

фуры по трассе шли 110-120 приходилось обгонять


для увеличения жизненного опыта летом съездите по ташкентской трассе за 150 км в район п. самсы как только увидите колонну перегонщиков прадо цепляйтесь им на хвост и увидите как и сколько они могут ездить по трассе

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 12.12.2007, 17:34:04

[All I wanna do, just have sm fun]

100ка до 100 км разгоняется за 11 сек сам сливал сотке сидя в тазике 2110
ещё ниразу не видел чтоб GX 2.7 срывался со светофора, наверно и не увижу судя по постам

Не факт, но главное такие машины не для этого ведь.

TOYOTA 2TR-FE (бензин), эл. впрыск, КПП-5 / КПП-автомат
Технические характеристики
Количество цилиндров
и расположение 4 рядное
Рабочий объем, см3 2694
Мощность, л/с 165/5200 мин -1
Крутящий момент, Нм 248/3800 мин -1

можно сравнить с легковыми движками



т.е. видно что момент почти стабилен во всем диапазоне рабочих оборотов что в принципе и нужно для джипа тянуть и трогаться.


теперь по науке что это значит -
когда говорят двигатель с мощностью 192 л.с. на 6000 об/мин то это маркетинговый трюк, т.к. может оказаться, что ниже 3000 вообще не тянет и максимум момента на 4000. И вообще машина тяжелая. Если просуммируем момент по секторам от 1000 до 3000, то мощность будет очень маленькой(количество энергии на оборот двигателя или оборот колеса). А если возьмем среднюю по диапазону 4000-6000, то там тоже далеко не 192 будет.

Для быстрого старта важна не столько мощность мотора (максимальная мощность развивается при максимальных оборотах, но ведь мотор еще нужно раскрутить), сколько высокий крутящий момент

Итак чтоб "срываться" важна не столько мощность сколько момент и его оптимум

А еще желание водителя давить тапку в пол, устраивать байгу на двухтонном джипе -

Поскольку вы таких не видели то это скорее всего оттого что водилы в джипах, в большинстве, понимают что не солидно рвать когти на таких машинах да и не безопасно.
Кстати а у вас кикдаун срабатывал?

Конечно можно и на камазах и тракторах "срываться со светофора" но это наблюдателю это скажет не о том, что камаз хороший спорткар но о том что водитель у камаза долбо...трах.

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 12.12.2007, 18:03:49

[Nurlan S.]

2 All I wanna do, just have sm fun

2.7 - 248 н.м. /3800
4.0 - 382 н.м. /3200

разница значительная (1,5 раза) для авто:
- Снаряженная масса автомобиля 1870 кг
- Допустимая полная масса 2850 кг

[All I wanna do, just have sm fun]

2 All I wanna do, just have sm fun

2.7 - 248 н.м. /3800
4.0 - 382 н.м. /3200

разница значительная (1,5 раза) для авто:
- Снаряженная масса автомобиля 1870 кг
- Допустимая полная масса 2850 кг

никто не спорит
но и 248 неплохо

[Duke_kz]

Для быстрого старта важна не столько мощность мотора (максимальная мощность развивается при максимальных оборотах, но ведь мотор еще нужно раскрутить), сколько высокий крутящий момент

Итак чтоб "срываться" важна не столько мощность сколько момент и его оптимум

короче с места дизель рулит
1KZ-TEi - 140лс (103кВт) / 3600 мин-1 34кг*м (334 Н*м) / 2000 мин-1
тойотный 2.7 и паджеровый 3.0 с места не едут по сравнению с этим старичком похожее ощущение старта дает тока намного более объемный бензиновый мотор, типа нового 4.0 или V8-4.7
а вот после 60-80 км/ч уже совсем другая история...

[Жнец]

2,7
Тип рядный,
4-цилиндровый
Трансмиссия (Передачи: 1-ая 2.804, 2-ая 1.531, 3-ья 1.000, 4-ая 0.753, Задняя 2.393, Главное отношение 4.555), 4AT with computerized flex lock up 4-ступенчатая автоматическая,
ECT-E
Код двигателя 2TR-FE
Клапанный механизм С двумя распределительными валами (DOHC),
16 клапанов, система изменения фаз газораспределения VVT-i
Система впрыска топлива EFI, Многоточечный впрыск с электронным управлением
Рабочий объем (куб. см) 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 95,0 x 95,0
Степень сжатия (:1) 9,6
Максимальная мощность 120 kW (163 л.с.)/5200 об/мин
Максимальный крутящий момент 246 Нм/3800 об/мин

Максимальная скорость (км/ч) 165
Разгон 0-100 км/ч (с) 12.0

[Nurlan S.]

2 Жнец

если разгон до 100 реально за 12 сек, то в городе должно хватать, учитывая VVT-i

[Жнец]

Не знаю, как скзать. Вроде 1 сек не много, но как подумашь сколько метров за 1 сек пролетает машина, навреное на 4-5 корпусов отстанет.

[GSnake]

Люди я к тому что 100 крузак никто не ругает за разгон до 100. Хотя прадо ему не сильно проигрывает. Интересная догма получается
Разгон до 100 11,2 секунды мотор подходит
Разгон до 100 12 секунд мотор слабоват. ИМХО бред
Тоже самое можно сказать если сравнивать разгон 4,0 прадо и 4,7 крузак. разница такая же...


All I wanna do, just have sm fun Жизненный опыт имеется. Я например разгонялся 160 по трассе в сторону Кордая. Но честно сказать было страшно. Не из за высокой скорости а из за того что машина парусит...боковой ветер там сильный

[FX_35]

2 Жнец

если разгон до 100 реально за 12 сек, то в городе должно хватать, учитывая VVT-i

по прямой в городе 2.7 еще не такой ущербный, но по ленина или дзержинского вверх с кондером это уже не машина, на чимбулак лучше вообще не думать, чтоб не позориться

[Green Day]

а из за того что машина парусит...боковой ветер там сильный

да 2,7 слабоват
ет точно парусит
но это не значит что невозможно 150, да и парусность у 2,7 не более чем у 4,0 или пыжиков или 100-к

по прямой в городе 2.7 еще не такой ущербный, но по ленина или дзержинского вверх с кондером это уже не машина, на чимбулак лучше вообще не думать, чтоб не позориться

а что позорного в подъеме на чимбулак ?

да не рвет но и не сдыхает

и уж точно не позорно обогнать на предпоследнем повороте какого нибудь гонщикашукмаХера вырвавшегося вперед и потом стоящего с воняющим перегретым сцеплением
а таких я много обошел при подъеме на чимбулак

Сообщение отредактировал Green Day: 13.12.2007, 20:28:39

[GSnake]

Вот я и грю нафига так топить? Или не страшно?

[FX_35]

а из за того что машина парусит...боковой ветер там сильный

да 2,7 слабоват
ет точно парусит
но это не значит что невозможно 150, да и парусность у 2,7 не более чем у 4,0 или пыжиков или 100-к

по прямой в городе 2.7 еще не такой ущербный, но по ленина или дзержинского вверх с кондером это уже не машина, на чимбулак лучше вообще не думать, чтоб не позориться

а что позорного в подъеме на чимбулак ?

да не рвет но и не сдыхает

и уж точно не позорно обогнать на предпоследнем повороте какого нибудь гонщикашукмаХера вырвавшегося вперед и потом стоящего с воняющим перегретым сцеплением
а таких я много обошел при подъеме на чимбулак

так значит с подъемом по ленина и т.п. с кондером вы согласны а позорно на 2.7 по дороге на чимбулак потому что прадо 2.7 там просто мёртвый и кто туда на нём поднимался без напряга пусть сказки паджероводам 3.0 рассказывает, и сцеплением палёным не воняет благодаря коробке автомат

Сообщение отредактировал FX_35: 13.12.2007, 22:02:24

[Diego_forlan]

Был вчера в Астане-Моторс, уже продают "обновленный" прадик, только обновки какие-то странновастенькие...

[Duke_kz]

Был вчера в Астане-Моторс, уже продают "обновленный" прадик, только обновки какие-то странновастенькие...

какой-такой обновленный прадик? чет весь мир не в курсе, тока Астана-Моторс впереди планеты всей

[Max]

Модель 2008 с темными фарами, дисками, решеткой, мультирулем.