Сообщений в теме: 8297

[Stop!]

Звук мотора отличат единицы, зато девачки точно не в теме . Арабская вязь на зеркалах палит сразу происхождение автомобиля. Интересно есть способ стереть ее? Одним словом избавиться от улики без лишних затрат на замену зеркал

ездить на свежей машине за ~40 куе и при этом париться - странный комплекс неполноценности однако...

[dark.nik]

ну вот мой Прадо продан
машина 2007 года ,на одометре 8500 км
брал с показаниями на одометре 10 км
двиг 2,7 с комплектацией завода без прикосновения к интерьеру и экстерьеру ручек пако индусов

что сказать ? вкратце
1 никаких супер восторженных ощущений от владения и езды на нем не возникло
как впрочем и больших минусов
из минусов
какое то ощущение "хрупкости " ,салон как то явно не тянет на SUV стоимостью под 41000
качество пластика на троечку
а) пластик приборной панели ( тахометр +спидометр ) вообще страшно протирать от пыли , независимо от того что используешь полироль и мягкую тряпочку остается куча царапин
качество пластика ?
б) в течении месяца на панели где расположен рыча АКПП ,болтался провод от автозарядки мобильника
через месяц на ентом месте краска ( серебристая ) слезла
в) естественно а ля дерево не дерево
г) головной свет то же не важнец ( по трассе очень плохо ) ( про пластик и свет уже писалось на рос форумах )
д) двигатель - тут как бы ножницы - понятно что за 41 соответственно и двигатель - по городу наверное тяги хватает - на трассе все таки явно не достаточно ( обгон фур довольно проблематичен ) звук на обгоне при стартовой скорости около 80 км в час с ускорением до 110 просто ужасный , аки взлетаешь на Боинге
ревет то ревет а тяги нема.........
е) на семейный SUV явно не тянет , при загрузке 3 человека опять же по трассе просто жуть ........
ж ) остальные минусы как то отсутствие задних противотуманок и прочее прочее как бы трудно втащить в категорию минусы - тут уже все перекрывает прайс на машину
о
еще
по моему уже писалось где то на ЦТ
возникали какие то не понятные толчки в акпп во время начал движения и остановки
такое ощущение что как бы подтыкалась первая передача но с каким то опережением

Плюсы
цена
тишина в салоне во время движения
обьем салона и багажника
дизайн ( хотя кому как )
отменные торомоза , супер!! идеальное оттормаживание ( на Фрунзенской трассе пришлось экстренно тормозить с 110 и уходить в сторону - на встречку выскочил ГОНЩИК , оттормозился с АБС кой и уходом вправо )
так что тормоза просто 5 с плюсом


краткое резюме
машина стоит своих денег
НО
в качестве семейного SUV а не вытягивает

посматриваю в сторону 100 ки,
хотя их сняли уже с производства....

Сообщение отредактировал kostas69: 04.12.2007, 23:23:40

[All I wanna do, just have sm fun]

НО
в качестве семейного SUV а не вытягивает

ну что сказать вкратце
1. восторг дело относительное в познается в сравнении а без приведения сравнения малоинформативно
ну и плюс типа душа должна лежать



по минусам
первое: эта машина стоит 25000 у.е. все остальное до 41000 у.е. вы платите не за машину а государству и за перегон поэтому говорить что машина стоит 41000 и оценивать ее за это некорректно.
а) качество пластика лучше сравнимых конкурентов
пластик приборной панели - согласен полный отстой (хотя я не пробовал корябать его на БМВ и АУДИ)
б)в) есть такое но опять же у конкурентов аналогично

г) да пачкается быстро - приходится тряпочкой чистить хотя в городе с освещением не критично

насчет ощущения хрупкости - незамечено
но зато после пробега 35000 за 1,5 года и загородных перманентных поездок по хорошим буеракам - появилось ощущение что как раз настоящий СУВ должен быть как Прадо, есть смутное ощущение уверенности что не заскрипит не отвалится панелька и не будут дребежать непонятно
+ защита днища + рама и упругость

насчет двигателя хвалить особо и ругать не за что,
нюанс АКПП такой и прочуствовать момент тяги с опытом можно точно знать когда будет подхват переключение вниз (сначало казалось что АКПП подстраивается под манеру езды)
на 100-150 не испытваю дискомфорта на трассе

а что тянет на семейный СУВ ?
- наоборот имхо лучший выбор в классе в алматы
даже при полной загрузке
100-ка совсем в другой ценовой категории
далее
Паджеро, Патфайндер, Чероки ? Нитро?

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 05.12.2007, 13:10:17

[Жнец]

кост, и по чем продан прадо?

[Жнец]

НО
в качестве семейного SUV а не вытягивает

по минусам
первое: эта машина стоит 25000 у.е. все остальное до 41000 у.е. вы платите не за машину а государству и за перегон

Ну это вообще не аргумент. Это справедливо для всех машин. У всех есть перегон, гос-во, накрутки.

[dark.nik]

2 Жнец
по той цене по которой и отдавал ЦТ шникам
38 с копейками
из проблематки только задний бампер - царапины и сколы ( паровозик на Фурманова - писал в темке по аварии нашего города )
с пробегом 8500
( блин еще и фильтр новый воздушный поставил )

2 All I wanna
касательно комфортности на трассе при 150 км сууумневаюсь
( если у вас конечно не 4 л движок )
написал просто свои субьективные ощуппппппшения по трассе - загрузка 3 чела - 1 кондер - со скорости 80 км практически не набирает ( даже втыкая 3 ку )
сам не гонял и не гоняю
просто действительно иногда нужен запас по мощности
именно для ускорения а вовсе не для "погонять"

еще раз повторюсь
что скорее всего для именно этой ценовой категории 40 000 лучше не найдешь

но пластик в салоне действительно мну убил
качество ниже плинтуса
( особенно после ситуации что с панельки в одном месте слезла серебристая краска из за контакта легкого проводочка от зарядки для сотки )

[Stop!]

to kostas69,
спасибо зп отчетец, классно написано )

от себя - к примеру если сравнивать Прадика 2.7 и такого же Fortuner'а, внутри - то небо и земля... В Форчунере - вообще все кажется очень примитивно внутри и дешево (((. Прадо - на ступень выше...



Что касается качества материалов в интерьере современных автомашин - так это у всех сейчас так - в том числе у европейских. Все едет увы - к удешевлению стоимости авто... Тойота, пусть даже эмиратовская - все таки держится очень на достойном уровне.

to All I wanna do, just have sm fun,

100-ка совсем в другой ценовой категории
Паджеро, Патфайндер, Чероки ? Нитро?

а как на счет Outlander XL, пасфайндер, бу RX ~2005, Mazda CX-7, ... ведь речь идет о SUV ?

[Жнец]

Что-то я запутался. Тема ведь 2,7 против 4,0? Тогда в 2,7 дешевый пластик, а в 4,0 - лучше? Так?

[dark.nik]

прокатился для тест драйва на Армаде моделька как говорят 08 года
все вроде хорошо но слово Ниссан как то
( ну не ездил я в жизни на них )
да действительно другая ценовая категория но и класс чуть другой
с удвольствием бы взял 100 ку с ARB шными швеллерами шоб по городу ездить
но найтить не могу
нема 100 ок на акпп и 07 года
есть несколько в масле но такие цены гнут

еще раз про Прадик
машина стоит своих денег ежель брать в масле
но 2 .7 енто только город
ехать куда то далеко ( по трассе ) иль на отдых с семьей не то
имхо

[stein]

нисан несравненное гавно
божественный арабский прадик с чахлым моторчиком рулит!

[dark.nik]

Что-то я запутался. Тема ведь 2,7 против 4,0? Тогда в 2,7 дешевый пластик, а в 4,0 - лучше? Так?

2 Жнец
сорри ежель не корректно выразился

салон и пластик в принципе не отличаются что на 2.7 и на 4.0
( понятно что на 4 0 заводская кожа и куча доп кнопок ( трекшн,пневмо, и тд и тп )


повторюсь что по моему субьективному мнению
прадик 120 с 2.7 хорош по городу ( хотя опять же вверх по Фурманова с загрузкой 3 человека то же не фонтан )
но на трассе тяжко
из плюсов как уже писал и плюс обеспечение зап частями
поедание 91 бензина

[All I wanna do, just have sm fun]

Ну это вообще не аргумент. Это справедливо для всех машин. У всех есть перегон, гос-во, накрутки.

еще какой аргумент
поймите нельзя требовать с машины которая производителем сделана позиционируется и продается за 25 (в нормальных странах) дополнительные требования как будто она за 40, только потому что в казахстане такие налоги

допустим введут налог как у узбеков или пакистане то получится машина стоит 100 000 и что к ней предъявлять претензии как к суперкару?

за свои деньги это лучшее

а как на счет Outlander XL, пасфайндер, бу RX ~2005, Mazda CX-7, ... ведь речь идет о SUV ?

у амеров поняти СУВ слишком растянутое в этой куче смешаны даже микроавтобусывэны

то что вы перечислили по русски гораздо точнее звучит - "паркетник" кроме патфайндера
поэтому на них соваться куда либо дальше асфальта и газона не стоит

учитывая что цены на все это добро бывает даже больше чем у вполне полноценного оффроудера как Прадо
то Прадо тем более интересн и универсален за свои деньги получается больше товару - а пластик у оутландера мазды еще хуже.

касательно патфайндера - то например мне на всю жизнь отвратило от Nissan Pathfinder то что

из-под капота раздался звонкий хруст. Тяга на передних колесах пропала, а из картера передней главной передачи закапало масло...
«Вскрытие» показало, что лопнул один из колесных приводов — цельнометаллический вал диаметром около трех сантиметров. Видимо, дали себя знать многочисленные удары, которые перенес этот Pathfinder за месяц постоянных журналистских тестов

и это у новой машины представленной для теста ?

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 06.12.2007, 18:20:20

[homka_2]

ездил на прадо 2.7 полгода, всё путём , но двигатель нужен мощнее . не знаю кому в городе может хватать 2.7, тот наверно раньше только на жигулях ездил. 40.000 за прадо 2.7 это деньги на ветер- лично моё мнение.

[dark.nik]

ездил на прадо 2.7 полгода, всё путём , но двигатель нужен мощнее . не знаю кому в городе может хватать 2.7, тот наверно раньше только на жигулях ездил. 40.000 за прадо 2.7 это деньги на ветер- лично моё мнение.

было указано что "по моему субьективному мнению"
2,7 хорош по городу

ежель автор поста имеет дивиацию в вождении-управлении машины в сторону формулы РАЗ
тоды я пас

[homka_2]

ездил на прадо 2.7 полгода, всё путём , но двигатель нужен мощнее . не знаю кому в городе может хватать 2.7, тот наверно раньше только на жигулях ездил. 40.000 за прадо 2.7 это деньги на ветер- лично моё мнение.

было указано что "по моему субьективному мнению"
2,7 хорош по городу

ежель автор поста имеет дивиацию в вождении-управлении машины в сторону формулы РАЗ
тоды я пас

че ж вы такую хорошую продали-то

[dark.nik]

маловаста для семейства стала

большооо семейство то
дровишки там привезти аль что другое
а 2.7 в предгорье не ошен то дровишки везет
а по городу без дровишек мона........

[homka_2]

маловаста для семейства стала

большооо семейство то
дровишки там привезти аль что другое
а 2.7 в предгорье не ошен то дровишки везет
а по городу без дровишек мона........

не знаю у меня вроде тоже не бракованый прадо 2.7 был и дровишки не возил ,а дровами сравнить как раз этот мотор хочется именно мотор, а так машина неплоха

[FX_35]

маловаста для семейства стала

большооо семейство то
дровишки там привезти аль что другое
а 2.7 в предгорье не ошен то дровишки везет
а по городу без дровишек мона........

не знаю у меня вроде тоже не бракованый прадо 2.7 был и дровишки не возил ,а дровами сравнить как раз этот мотор хочется именно мотор, а так машина неплоха

согласен на все 100%

[GSnake]

Неужели находятся джиперы которые на трассе летят под 150-160? Даже кайенов не видел которые по трассе на такой скорости едут...даже те же 4 литровые прадо и 100ки. Кто знает сколько разгон у прадо 2,7 до 100км? у 100го крузака например секунд 12. сомневаюсь что у прадо намного больше. может даже также...

[GSnake]

Мужики. Да что там дровишки. Я цемент возил. 10 мешков. Причем не один раз. Видели бы вы глаза продавцов