Сообщений в теме: 776

[.R]

Мерседесоводы сами себя и дискредитируют вот такими предложениями.. Менеджменту Лексуса можно открывать шампанское!

И в чем заключается дискредитация ? Можно поконкретнее ?

Ну что ж, поясню.
Пишу медленно, специально, чтоб успевали уловить мысль..

Когда-то Тойота задумала новый бренд - Лексус, основной целью которого был сектор автомобилей премиум-класса. Чтобы янки думали - о, премиум, да еще и американский, покупаю!
То есть Тойота - это эконом класс, а Лексус - бизнес.
Мерседес - это в основном бизнес, Майбах - самый высший класс. Это уже авто для олигархов среди олигархов.

И вот Мерседесозащитники сравнивают Тойоту с Мерседесом, а Лексус с Майбахом.
Браво, маркетологам Тойоты/Лексуса, обыватели считают Тойоту конкурентом Мерса, а Лексус - Майбаха.

Ясно выразился?

[dlad]

Проголосовал за мерс.
Не против Тоёты, она была бы первой после мерса.
Всё не корректные сравнения.
Я могу тоже предложить сравнение, которое подтвердит мою точку зрения. Проголосовал бы за Тоёту - другое.
Пока предлагаю так сравнить: старый мерин (старше 10 лет, а лучше 15) он же ведь не зря дороже Тоёты. И чем старше, тем больше вилка. Ладно бы не покупали, так валом предложений и покупок...

Сообщение отредактировал dlad: 23.05.2006, 14:25:49

[.R]

И что? составили? на стадии задумки так и остался а мерсоводы просто канстатируют факты, что че сравнивать, все равно результат будет один и тот же.

Хехех, очень успешный бренд. И конкуренция имеет место быть..

Хачироку, Супра, Селика ЖиТиФо, Мегакруизер..

с каких это пор эти марки стали легендами и стали ли вообще? с 94 года? а преведенные марки мерса с какого?

123 - легенда? Ну да, любимый автомобиль немецких таксистов.. А насчёт приведенных мной моделек - читай историю. История хоть и не древняя, но это уже культовые авто.
У Мерса культовые - W126 купе (не знаю точный индекс), 300SL..

Если нет денег на нормальный Мерседес, можно купить нормальную Тойоту, пацаны...

Почему же тогда народ имея денег на нормальную Тойоту, ищет Мерса и потом оттопыривает пальцы?

да потому что он лучше будет на мерсе постарее кататься, чем на новой тоёте

Да нет. Потому что можно всем говорить что у него Мерс..

[Trigger_old]

- то канешна Мерс рулит

ну вот и я об этом ...

да вроде никто не хвастался или я что то упустил ....

было просто сравнение этих машин ...

Так и сравниваете разные машины, и приводите в пример Майбах (а может хвастаетесь что это детище меринов).
А я так думаю если сравнивать по легковушкам то мерс рулит, если по джипам то тойота, но только если учесть лимитированную сумму в 50 кбаксов (чтоб были более менее доступные по ценам).

ну по джипам у тойтоты больше ассортимент - согласен
но тут же идут разговоры что воопще тойота круче чем мерс

у тойоты есть модель которая стоит 1,6 млн. евро ? У мерса есть (фото выше)

[Trigger_old]

И мерины не стоят тех денег что за них платишь.

а вот такие утверждения нужно подкреплять фактами, если их нету то есть такое слово как ИМХО

[Trigger_old]

Чёт я смотрю мерсоводы нозятся не на шутку. Доказывают, аргументируют сцылкаме, фоткаме. Детсад прямо.

никто не нозица - доказываем вот именно аргументированно ...

[Gotlep]

Еще несколько аргументов в пользу мерса (так, мелочь):

1. Угол разворота. Мерин разворачивается там, где другой авто не рзавернется с одного раза.
2. Один дворник (не на всех моделях) чистит большую поверхность лобовика.
3. W140 вместе с Audi 100 (селедка) признаны самыми аэродинамичными и устойчивыми автомобилями на трассе.
4. Шумоизоляция даже 12-тилетнего мерса позволяет не слышать шумы со улицы и салон редко когда начинает греметь, так как на 12-тилетних маздах, тойотах и т.д.

Что скажете?

[Trigger_old]

в мерседес асобена 600ый пули чаще прилетают

бывает и из гранатомета их обстреливают

не мерины абстреливают, а хозяина который прячеца за броней класса В7

[.R]

здесь как твоя тойота вырулит ?

Шёл 1997 год..

[Trigger_old]

Мерседесоводы сами себя и дискредитируют вот такими предложениями.. Менеджменту Лексуса можно открывать шампанское!

И в чем заключается дискредитация ? Можно поконкретнее ?

олигархов.

И вот Мерседесозащитники сравнивают Тойоту с Мерседесом, а Лексус с Майбахом.
Браво, маркетологам Тойоты/Лексуса, обыватели считают Тойоту конкурентом Мерса, а Лексус - Майбаха.

Ясно выразился?

нет не ясно
между прочим это не мы начали сравнивать их ...

то что лексус создали чтоб хоть как то подвинуть тойоту к бренду мерса это и так понятно ...

[Elegance]

здесь как твоя тойота вырулит ?

Шёл 1997 год..

Неудачное сравнение, Рома ...

[.R]

Еще несколько аргументов в пользу мерса (так, мелочь):

1. Угол разворота. Мерин разворачивается там, где другой авто не рзавернется с одного раза.
2. Один дворник (не на всех моделях) чистит большую поверхность лобовика.
3. W140 вместе с Audi 100 (селедка) признаны самыми аэродинамичными и устойчивыми автомобилями на трассе.
4. Шумоизоляция даже 12-тилетнего мерса позволяет не слышать шумы со улицы и салон редко когда начинает греметь, так как на 12-тилетних маздах, тойотах и т.д.

Что скажете?

1. Гы-гы Отличный аргумент.. Больше мерсоводам крыть нечем.. Насчёт другого авто - зря вы так. Мой Поршик разворачивался в один приём там, где Ешка в три приёма разворачивалась..
2. Гы-гы. Зато если снимут это дворник, то обойдётся он куда дороже. Да и раз в год не все владельцы меняют. Причем именно по этой причине.
3. Кем признаны? Они в раскачиваются на трассе, как гуано в проруби.. Я про наши трассы..
4. гыгы. Этот мерс 12 лет назад был дороже. Если сравнивать одноклассников еще и по ценовой категории, то в этом пункте будет паритет.

[NorthMax]

Один знакомый говорит:
Есть две марки авто, для богатых - мерс, для бедных - тойота. Для остальных - все остальное.

[Жнец]

Удивляюсь. На счет Тойота Камри часто спорят является ли Е класссом или все таки семейным седаном, что ниже. Новая Камри 2006 уже Е класс хотя увеличенная колесная база еще не дотягивает до Е классной, тем более до мерса.
Противовес Мерсу - Лексус. Майбах он с другой планеты (кстати дизайн Майбаха разрабатывали японцы и чуть ли не тойотовцы) и стоит от 400тыс евро и выше. Это не машина а дворец, и ее нельзя вот так просто сранивать.
Сравнивать что лучше тоже нельзя, это кому как нравится.
Давайте сравним тех.характеристики, применяемые металл, пластик, лакокрасочное покрытие, ресуср двигателя, содеражание, ходовые качества, расход.

[Gotlep]

И тишина, а вокруг только мертвые с косами стоят. (с) телевизер.
Реванш почти состоялся. Единогласно счет Mercedes-Toyota, 2:0

Рома, неубедительно! Не верю. (с) Станиславский.

1. Поршик в споре не участвует. Учавствуют мерс и другие автомобили.
2. "Про снимут" не по теме. Вопрос в очищаемой площади лобовика, а не в спросе алматинских воров на запчасти некоторых марок автомобилей.
3. Если они качаются "как гуано в прорубе", то Mazda 626, Toyota Windom, Camry 10, 20 и тридцатка - это маятник от больших настенных часов в центре Лондона.
4. Очень спорный вопрос. Очень.

[Отшельник]

Еще несколько аргументов в пользу мерса (так, мелочь):

1. Угол разворота. Мерин разворачивается там, где другой авто не рзавернется с одного раза.
2. Один дворник (не на всех моделях) чистит большую поверхность лобовика.
3. W140 вместе с Audi 100 (селедка) признаны самыми аэродинамичными и устойчивыми автомобилями на трассе.
4. Шумоизоляция даже 12-тилетнего мерса позволяет не слышать шумы со улицы и салон редко когда начинает греметь, так как на 12-тилетних маздах, тойотах и т.д.

Что скажете?

1. какой мерин и какой авто? бывает и наоборот что крокодилообразный мерин не может вырулить ...
2. согласен, это их новшество
3. кем признаны? немсами? или японсами?
4. кто, как и где катался ... дайте покататься 12 лет на мерсе среднему человеку (чтоб он хоть за грибами, хоть на рыбалку на нем), и дайте обычную новую тойоту чуваку у которого и так несколько машин, и ездить он на ней будет раз в неделю, ещё и тех. обслуживание будет на высшем уровне. Потом через 12 лет сравните у кого что шумит или гремит.

[Slavka]

Еще несколько аргументов в пользу мерса (так, мелочь):

1. Угол разворота. Мерин разворачивается там, где другой авто не рзавернется с одного раза.
2. Один дворник (не на всех моделях) чистит большую поверхность лобовика.
3. W140 вместе с Audi 100 (селедка) признаны самыми аэродинамичными и устойчивыми автомобилями на трассе.
4. Шумоизоляция даже 12-тилетнего мерса позволяет не слышать шумы со улицы и салон редко когда начинает греметь, так как на 12-тилетних маздах, тойотах и т.д.

Что скажете?

1. Гы-гы Отличный аргумент.. Больше мерсоводам крыть нечем.. Насчёт другого авто - зря вы так. Мой Поршик разворачивался в один приём там, где Ешка в три приёма разворачивалась..
2. Гы-гы. Зато если снимут это дворник, то обойдётся он куда дороже. Да и раз в год не все владельцы меняют. Причем именно по этой причине.
3. Кем признаны? Они в раскачиваются на трассе, как гуано в проруби.. Я про наши трассы..
4. гыгы. Этот мерс 12 лет назад был дороже. Если сравнивать одноклассников еще и по ценовой категории, то в этом пункте будет паритет.

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

[Gotlep]

2 Отшельник:

Рыбалка, грибы. Тойта сможет вот так же выйти и чтобы ей ничего за это не было?

Сообщение отредактировал Timmy: 23.05.2006, 15:05:49

[Жнец]

Еще несколько аргументов в пользу мерса (так, мелочь):
4. Шумоизоляция даже 12-тилетнего мерса позволяет не слышать шумы со улицы и салон редко когда начинает греметь, так как на 12-тилетних маздах, тойотах и т.д.
Что скажете?

3. кем признаны? немсами? или японсами?
4. кто, как и где катался ... дайте покататься 12 лет на мерсе среднему человеку (чтоб он хоть за грибами, хоть на рыбалку на нем), и дайте обычную новую тойоту чуваку у которого и так несколько машин, и ездить он на ней будет раз в неделю, ещё и тех. обслуживание будет на высшем уровне. Потом через 12 лет сравните у кого что шумит или гремит.

Насчет шумоизоляции это факт, на японцах ее почти нет. Защиты поддона - вот поддона на тойоте вообще нат (тойота камри). колесные арки не обработаны ничем, пескоструй слвшен в салоне. проблемы шумоизоляции японцы признались решить на новой камри 2006. Зато мотор у тойоты работает тише, это факт, поэтому шумоизоляции двигтельного отсека на тойотах нету.

[Gotlep]

2 slavka:

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

Это не жадность, а соображение безопасности. Если машина попадет в аварию или проавливаться в воду, то электростеклоподъемник заклинит, а веслами можно открыть окно и вылезти. (с) официальная версия концерна MB.