Сообщений в теме: 776

[.R]

Рома, неубедительно! Не верю. (с) Станиславский.

1. Поршик в споре не участвует. Учавствуют мерс и другие автомобили.
2. "Про снимут" не по теме. Вопрос в очищаемой площади лобовика, а не в спросе алматинских воров на запчасти некоторых марок автомобилей.
3. Если они качаются "как гуано в прорубе", то Mazda 626, Toyota Windom, Camry 10, 20 и тридцатка - это маятник от больших настенных часов в центре Лондона.
4. Очень спорный вопрос. Очень.

1. Зато сам руль очень ленивый..
2. Всегда остаются неочищеный зоны возле стоек. у БМВ быстрее очищают на максимальной скорости. На тойоте люсиде не помню..
3. Ты говорил про 140-ой. Он едем прямо за счёт веса. Как и все мерсы. БМВ едет вкуснее. Так кто сказал что 140 и 44 самый трассовые авто?
4. Как угодно..

[DYK]

Проголосовал за мерс.
Не против Тоёты, она была бы первой после мерса.

+ 1.

Найс:
Мерс стал народной машиной потому что он очень надёжный.

Славка
Не всем дано просто-напросто. Я не говорю, что мерс - САМЫЙ быстрый. Тут в пример просто приводят селики да супры. Я потому и закинул сюда инфу про быстрые мерины. У Тойоты бизнес/представительского-класса практически нет (кроме LS). Потому сравнивать такие машины некорректно, как минимум.

Да, про надёжность: у меня есть Тойота и есть мерин, одноклассник её. По надёжности они даже, не то, что рядом не стоят, а в Тойоте даже близко такого нет. Тойота крепче всех япошек однозначно, но немцу она проиграет по надёжности по любому. И не надо делать выводы, проехав на той или другой машине по каких-то несчастных 50-60 тыс. максимум.

Рома

Вот именно, что Хачироку - в Японии, а Мерседес - ВО ВСЁМ МИРЕ...

Про бизнес: ну сравните Лекс с Мерином.

123 как раз-таки и есть легенда. Почему Тойота не стала любимой маркой таксистов? Потому что она НЕ ТАКАЯ НАДЁЖНАЯ, КАК МЕРС.

про щётки и снимут: на мерсах, где стоит одна щётка, при закрытом капоте и правильном положении щётки в выключенном состоянии ты её в жизнь не снимешь чтобы она целая осталась.

У W 140 кличка "король трассы", кстати... И не за то, что он из пункта А в пункт Б быстрее приедет или повороты лучше держать будет. А из-за того, что он на трассе практически любоую машину из одногодок уделает на раз и по прочности, и по устойчивости. Кстати, я до Тараза из Аты на мерине самое быстрое за 2 часа 56 минут ездил.

NorthMax

КРОСАВЧЕГ!

Ф-фу, надоелся писать. Чё найду ещё, отвечу...

Сообщение отредактировал DYK: 23.05.2006, 15:18:43

[Отшельник]

2 Отшельник:
Рыбалка, грибы. Тойта сможет вот так же выйти и чтобы ей ничего за это не было?

Мерен тоже не молжет, и которого ты привел к примеру почему то не выходит ... его вытаскивают, причем пузом по земле.
То что ты там считаешь счет Тойота-Мерс, тож никому не нужен.

[.R]

2 slavka:

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

Это не жадность, а соображение безопасности. Если машина попадет в аварию или проавливаться в воду, то электростеклоподъемник заклинит, а веслами можно открыть окно и вылезти. (с) официальная версия концерна MB.

Большего бреда не слышал..
Ссылку в студию.. Официальная версия, блин..

[Elegance]

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

не жадные а практичные ...
а япошки все пытаются электронным фаршем как то компенсировать убогость своих произведений ...

[DYK]

Тут где-то ещё было про пассивную безопасность... Ну сравните кто-нить прочность кузова Тойоты и Мерса... Есть такие, кто в состоянии противопоставить хоть что-нить вразумительное про толщину металла Мериновской..?

[.R]

Не всем дано просто-напросто. Я не говорю, что мерс - САМЫЙ быстрый. Тут в пример просто приводят селики да супры. Я потому и закинул сюда инфу про быстрые мерины. У Тойоты бизнес/представительского-класса практически нет (кроме LS). Потому сравнивать такие машины некорректно, как минимум.

Гыг.. Представительского класса нет? А вы вообще представляете себе модельный ряд Тойоты?
Какое место в мире занимает Тойота и какое Мерседес?

Рома
Вот именно, что Хачироку - в Японии, а Мерседес - ВО ВСЁМ МИРЕ...

Про бизнес: ну сравните Лекс с Мерином.

123 как раз-таки и есть легенда. Почему Тойота не стала любимой маркой таксистов? Потому что она НЕ ТАКАЯ НАДЁЖНАЯ, КАК МЕРС.

Гы-гы. в Германии. Хотя это зажиточные таксисты. Таксисты попроще юзают японские авто..

[Elegance]

подвеска тойоты - амортстойка с одним рычагом (дешевый вариант)
у мерса многорычажная подвеская гораздно надежнее и долговечнее, про наклон колеса при поворотах вопще ниговорю
ниодна машина так не держит дорогу как мерин и не только из за веса
америкотские машины тоже тяжолые ...

[.R]

Тут где-то ещё было про пассивную безопасность... Ну сравните кто-нить прочность кузова Тойоты и Мерса... Есть такие, кто в состоянии противопоставить хоть что-нить вразумительное про толщину металла Мериновской..?

Как бы сравнить-то в виртуале..

[Slavka]

2 slavka:

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

Это не жадность, а соображение безопасности. Если машина попадет в аварию или проавливаться в воду, то электростеклоподъемник заклинит, а веслами можно открыть окно и вылезти. (с) официальная версия концерна MB.

Гы-Гы,ага когда Мерс провалится в воду то пусть задние пасажиры открывают веслами задние стекла и вылазиют а водитель с передним пасажиром пусть тонут т.к у них спереди стеклоподъемники стоят.
Ржунимагу!

[Gotlep]

2 Отшельник:
Рыбалка, грибы. Тойта сможет вот так же выйти и чтобы ей ничего за это не было?

Мерен тоже не молжет, и которого ты привел к примеру почему то не выходит ... его вытаскивают, причем пузом по земле.
То что ты там считаешь счет Тойота-Мерс, тож никому не нужен.

Этот мерс не полноприводная машина! И я сейчас говорю про то, что его брюхом протащили по всему оврагу и ему ничего не было. Машина моя, можете не сомневаться в действительности событий! А насчет счета, это Вы сами начали нас покалывать насчет мерсов! И спор повели не в то русло. И вообще Эльза права. За что ей большой респект!
Ее цитата еще раз:

почему то все тойотоводы и иже с ними стараются залезть и начать кричать какое же г*** мерс

[Slavka]

подвеска тойоты - амортстойка с одним рычагом (дешевый вариант)
у мерса многорычажная подвеская гораздно надежнее и долговечнее, про наклон колеса при поворотах вопще ниговорю
ниодна машина так не держит дорогу как мерин и не только из за веса
америкотские машины тоже тяжолые ...

Как это ниодна машина не держит так дорогу как мерин????
А БМВ,Порше,Тойота???

[Gotlep]

2 slavka:

Гы-Гы,ага когда Мерс провалится в воду то пусть задние пасажиры открывают веслами задние стекла и вылазиют а водитель с передним пасажиром пусть тонут т.к у них спереди стеклоподъемники стоят.
Ржунимагу!

Гы-гы, а в япошке все мрут сразу, даже задние! Ржунимагубьюсьапстену!

Сообщение отредактировал Timmy: 23.05.2006, 15:38:17

[Сварог]

проголосовал за мерс. всетаки мне он больше по душе, хотя в интерьере сало на последний проигрывает тойоте..

[.R]

подвеска тойоты - амортстойка с одним рычагом (дешевый вариант)
у мерса многорычажная подвеская гораздно надежнее и долговечнее, про наклон колеса при поворотах вопще ниговорю
ниодна машина так не держит дорогу как мерин и не только из за веса
америкотские машины тоже тяжолые ...

На прошлых выходных имел возможность покататься на Мерсе.
Дано:
Мерседес Е220, 124, 1994, 5-мех, передние ЭСП, клима ( вроде бы. не понял ), тряпичный салон. В идеале.
Покатался - не такой уж он и разворотливый. Как я уже говорил - Порше 924 намного меньше места требует.
Сцепление - абсолютно невнятное, задержки при нажатии педали газа, невнятные переключения, дурацкий звук двигателя, неудобные сиденья, пружинные какие-то.
На трассе очень неплохо, но немного раскачивается ( колеи и выбоинки ), хотя идёт мягче Поршика и БМВ 525 Е34, 1994. Кефиро мягче.
Шумоизоляция достойная.
Левый переключатель - ужоснах.

[NorthMax]

На СТО W124 называют "последний немецкий автомобиль".

[apache_666]

Короче BMW рулит![size=7]

[Tll]

подвеска тойоты - амортстойка с одним рычагом (дешевый вариант)
у мерса многорычажная подвеская гораздно надежнее и долговечнее, про наклон колеса при поворотах вопще ниговорю
ниодна машина так не держит дорогу как мерин и не только из за веса
америкотские машины тоже тяжолые ...

Про держать дорогу.. БМВ..

[Slavka]

2 slavka:

А еще немцы жадные до ужаса,взять машины 90-х годов, у тойоты будет стоять электропакет а у мерса весла и.т.д

Это не жадность, а соображение безопасности. Если машина попадет в аварию или проавливаться в воду, то электростеклоподъемник заклинит, а веслами можно открыть окно и вылезти. (с) официальная версия концерна MB.

Большего бреда не слышал..
Ссылку в студию.. Официальная версия, блин..

Дурацкая логика у МБ

2 slavka:

Гы-Гы,ага когда Мерс провалится в воду то пусть задние пасажиры открывают веслами задние стекла и вылазиют а водитель с передним пасажиром пусть тонут т.к у них спереди стеклоподъемники стоят.
Ржунимагу!

Гы-гы, а в япошке все мрут сразу, даже задние! Ржунимагубьюсьапстену!

Нет,в япошках открыл двери и вылез,а в Мерсе их фиг откроешь потому что они тяжелые сцуко

2 slavka:

Гы-Гы,ага когда Мерс провалится в воду то пусть задние пасажиры открывают веслами задние стекла и вылазиют а водитель с передним пасажиром пусть тонут т.к у них спереди стеклоподъемники стоят.
Ржунимагу!

Гы-гы, а в япошке все мрут сразу, даже задние! Ржунимагубьюсьапстену!

Нет,в япошках открыл двери и вылез,а в Мерсе их фиг откроешь потому что они тяжелые сцуко

[apache_666]

На СТО W124 называют "последний немецкий автомобиль".

Ага эти СТОшники наверное только тойоты делают, а это случайно на тойота сентр был а?
Я когда ходовку делал мне сказали что это одна из самых лучших машин в плане удобства ремонта! До всего можно легко добраться, там 100 тысяч проводов от обогревателя зеркал.