9 Голосов
Мыш. Великий.
Обсуждение произошедшего с Boeing Малазийских авиалиний под Донецком переносится сюда.
MODERATORIAL
Сообщение отредактировал Fiona: 18.07.2014, 10:59:50
Когда комиссия озвучит реального виновника то ?Дык виновника уже давно назначили, но он, зараза, джентльменам на слово не верит, доказательств требует. А вот с этим у джентльменов серьезная напряженка.
Вот и тужатся, выкладывая ссылки на столь омерзительные пасквили, что задаешься вопросом - какой же ... .... надо быть... 
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)
Дык виновника уже давно назначили, но он, зараза, джентльменам на слово не верит, доказательств требует. А вот с этим у джентльменов серьезная напряженка.
Даже немцы всё понимают. Статейка старая, но про трибунал написано чётко. Политика, и ещё раз политика пошла бы.
Немецкие журналисты доступно рассказали о том, как Запад пытается скрыть правду о виновниках крушениях рейса МР17, используя всевозможные уловки, чтобы выгородить украинскую сторону и саботировать расследование.
Спустя некоторое время после катастрофы, случившейся с малазийским авиалайнером при пролете над зоной военных действий в Донбассе, министр иностранных дел США Джон Керри выражал уверенность – «мы знаем, кто стрелял и у нас есть соответствующие доказательства». Однако, в отличии от России, сделавшей публичными свои спутниковые снимки из зоны крушения через четыре дня после катастрофы, США по сегодняшний день придерживают данные американской спутниковой разведки, пишет издание Junge Welt.
Джон Пери, американский журналист-расследователь и в настоящее время руководитель портала Consortiumnews, похоже, знает причины такого поведения американцев: источник в спецслужбах страны поведал ему, что имеющиеся в распоряжении США снимки показывают не то, что должны, а именно – на кадрах со спутника видно солдат в украинской униформе возле боеготовой установки «Бук». В это можно верить, а можно и нет, однако именно Пери является тем человеком, которому удалось нащупать след в скандале «Ирангейт» еще в 80-х годах.
Официальное расследование катастрофы МР17 топчется на одном месте и по сегодняшний день. Примечательно, что оно проводится в Нидерландах, хотя по международному воздушному праву ответственной «страной происшествия» является Украина. Зачем же тогда изменили место, где проводится расследование? Может, боялись, что Украина попытается что-то утаить, чтобы отвести от себя подозрения?
Несмотря на то, что следственная комиссия Нидерландов написала уже сотни страниц соответствующих актов, в вопросе хронологии катастрофы голландцы пока что далеко не продвинулись. Резюмируя вкратце, на данный момент местные следователи могут констатировать только тот факт, что «самолет был поражен большим количеством высокоэнергетических объектов». О каких «высокоэнергетических объектах» идет речь и кто их выпустил, в отчете следственной комиссии не сообщается.
Вместе этого, в отчете голландских следователей упоминаются «сложные обстоятельства», обременившие их работу. Стоит ли понимать данный пассаж как политическое давление? А как вам этот параграф из отчета комиссии: «результаты вскрытий тел пилотов необходимо обосновать фактами». Имеется ли в виду, что какие-то доказательства придерживаются или скрываются?
Запад с самого начала окутал секретностью расследование крушения малазийского авиалайнера МН17, начав с юридической части – следствие проходит в рамках чикагской конвенции о несчастных случаях на авиатранспорте от 1944 года. Это обстоятельство является крайне странным, поскольку всем ясно, что речь идет о крушении в результате обстрела, а не из-за технической неисправности, плохой погоды или человеческого фактора.
У следствия в рамках чикагской конвенции есть большое «преимущество», так как она содержит множество предписаний о неразглашении информации. В любом случае, так документ можно интерпретировать. А ведь следствие по той же конвенции можно было бы проводить иначе, в доказательство чему можно привести расследование крушения рейса Барселона-Дюссельдорф самолета компании Germanwings: тогда история болезни психически нездорового пилота была предана огласке спустя всего несколько дней после катастрофы.
В случае с МР17 подобной воли к прозрачности процесса не наблюдается, что выражается также в том, что правительства Нидерландов, Малайзии, Бельгии и Украины еще в августе 2014 года письменно обязались делать заявления по катастрофе Боинга только после взаимного согласования. Говоря простыми словами – любая сторона может наложить вето на обнародование нежелательной информации.
Последним финтом в этой политике, направленной на то, чтоб замять дело, явилась заявка Нидерландов о передаче следствия по делу в особый трибунал ООН, что означает - следствие будет отходить от анализа фактов по существу и больше руководствоваться политическими соображениями.
Даже если Россия наложит свое вето на создание подобного трибунала, инициатива достигнет своей цели: расследование катастрофы МН17 на долгое время перейдет с сферу гадания на кофейной гуще, а всю вину будут валить на ту же Россию. Вероятно, именно по этой причине в Москве создание подобного трибунала назвали «преждевременным», но не «неправильным».
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)
Даже немцы всё понимают
та не только немцы, без зашоры понимают все кто не обременен действующей политикой запада в отношении востока и России в частности
Экс-аналитик ЦРУ: у США нет свидетельств вины ополченцев в аварии MH17
Бывший аналитик ЦРУ Рэй МакГоверн отмечает, что опубликованный Вашингтоном отчет о крушении MH17 был "политическим документом", поскольку не был одобрен американской службой разведки. По его словам, сотрудники ЦРУ сознательно не поставили свою подпись под документом.
Бывший аналитик ЦРУ Рэй МакГоверн заявил в интервью известному американскому журналисту Брэду Фридману, что у США нет доказательств вины ополченцев в катастрофе Boeing-777 рейса MH17, разбившегося под Донецком.
Прошло больше года после того, как госсекретарь США Джон Керри и президент Барак Обама обвинили ополченцев в том, что они сбили пассажирский самолет, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Доказательства этого, как неоднократно повторял Керри, основываются на "социальных медиа".
Рэй МакГоверн, проработавший в ЦРУ 27 лет, заявил, что убедительных доказательств США до сих пор не предоставили. "Мы инвестируем 90 миллиардов в год на американскую разведку, а когда доходит до дела, мы должны полагаться на социальные медиа?— недоумевает МакГоверн. – Доказательства настолько поверхностные, насколько можно себе только вообразить".
"Я абсолютно уверен, что, если бы эти доказательства вообще существовали, о них бы кричали с каждой крыши, чтобы показать, что Керри был прав", — сказал он. МакГоверн также отметил, что через несколько дней после трагедии Белый дом опубликовал "Правительственную оценку" событию, вместо традиционной "Разведывательной оценки". "Отчет был написан в Белом доме, а значит, это политический документ. Этот новый вид отчета не поддерживался аналитиками ЦРУ, и это о многом говорит". По словам МакГоверна, его бывшие коллеги не стали подписывать этот документ, чтобы не повторить ошибки, когда они подписали ложный отчет о наличии оружия массового уничтожения в Ираке.
https://ria.ru/world...1199707963.html
Сообщение отредактировал Polart: 22.08.2017, 09:31:12
Итоги голландского расследования гибели рейса МН-17
Итоги расследования авиакатастрофы рейса МН-17 в небе Украины шокировали Киев.
Украинский политолог Владимир Корнилов обнаружил на просторах интернета интересный твит, который был опубликован в Сети несколько месяцев назад — в двадцатых числах января. Правда, западные СМИ и издания не захотели его замечать или же действительно упустили из вида. Нежелание иностранных СМИ отражать эту новость наводит на мысль, что в твите содержится сенсационная информация, крайне невыгодная для многих.
Опубликованный твит принадлежит голландскому депутату Питеру Омтзихту. Он написал его прямо из зала, в котором обсуждали ход расследования крушения Боинга-777 в воздушном пространстве Украины над территорией Донбасса. Супервайзер секретной службы подтверждает, что только Украина имела работающие системы «Бук» в Восточной Украине 17 июля. Это официальные итоги нашумевшего расследования.
Харм Брауэр, глава специальной комиссии, осуществляющей надзор за спецслужбами и обороной, выступал в нидерландском парламенте 22 января. Во время своего выступления он предоставил парламентариям данные комиссии, в соответствии с которыми в день уничтожения Боинга кроме украинских БУКов сбить пассажирский авиалайнер в районе его крушения было просто некому.
Эксперт, опубликовавший пост в Twitter, приложил фотографию стандартной страницы отчета, из которой следует, что голландские СМИ объявили о своей готовности судиться с собственным правительством ради получения полных материалов следствия.
Самое интересно, что с момента, как эти данные стали доступны для голландских парламентариев, о них не было ни слуху ни духу в публичной сфере. И только сейчас украинский гражданин наткнулся на пост голландского депутата, в котором тот говорит о шокирующих для Киева выводах специальной комиссии.
http://www.rusfact.ru/node/63323
В доску свой
Даже немцы всё понимают.
газетенка левацкая еще от гдрских времен малоизвестная с ничтожным сейчас тиражом
леваки сегодня конкурируют с популистами за восточную кормушку поэтому пишут то что нужно
Вот и тужатся, выкладывая ссылки на столь омерзительные пасквили, что задаешься вопросом - какой же ... .... надо быть...
газетенка левацкая еще от гдрских времен малоизвестная с ничтожным сейчас тиражом леваки сегодня конкурируют с популистами за восточную кормушку поэтому пишут то что нужноНе пачкайтесь. И тем более меня не приплетайте. Ни в какой левацкой газетенке не напечатают и сотой доли того омерзительного дерьма, которому посвящена приведенная вами цитата.
К тому же, вне зависимости от ориентации "газетенки", вам в приведенном тексте что-то не понравилось?
Россию назначили виновной еще до начала любого расследования. Три года все следственные группы занимаются тем, что ищут какие-никакие, пусть притянутые за уши, но не опровергаемые хотя бы на уровне здравого смысла доказательства. И, вот незадача, не находят. Естественно, чем дальше, тем больше разумных людей задаются вопросом: а почему, собственно? Может быть не там ищут, может быть не то нашли, но по политическим соображениям реальные доказательства не публикуют. И так далее.
А что остается заинтересованным лицам? Поливать грязью ополченцев, которые посмели не согласиться с военным переворотом в стране. Устраивать манипуляции типа из "российского Бука", а не "Бука российского производства". Заново публиковать оторванные от контекста статьи и выступления трехлетней давности и вольно трактовать их смысл. И так далее и тому подобное.
Россия предоставила Нидерландам дополнительные данные о крушении MH17
Международные следователи получили от Москвы дополнительные данные с радаров в момент крушения Boeing на Украине, сообщили в голландской прокуратуре, чьи представители входят в Совместную следственную группу по расследованию трагедии. Ответ из России был направлен после поступления запроса о правовой помощи от Нидерландов, передает ТАСС. В частности, от Москвы «получены дополнительные радиолокационные данные и инструкции (к программному обеспечению по расшифровке данных)».
https://vz.ru/news/2.../24/884220.html
Дело Джона Керри живёт 
У американской разведки есть "веские доказательства", что Boeing был сбит с территории, подконтрольной сепаратистам.
Разведка США имеет "убедительные доказательства" о причастности сепаратистов и России к катастрофе малайзийского Боинга в небе над Донбассом летом 2014 года. Об этом сказал посол США в России Джон Теффт в интервью радиостанции Эхо Москвы.
Одновременно он подчеркнул, что США пока не раскрывают имеющиеся данные, поскольку американские спецслужбы заинтересованы в том, чтобы сохранить в тайне свои источники информации.
"Есть источники и методы, которые они (руководители спецслужб, – ред.) не расскажут. И мне кажется, любая спецслужба не будет об этом рассказывать. После того, как вы раскроете (данные, – ред.), вы можете поставить под угрозу источник информации, и этого никто делать не будет, и россияне тоже не будут этого делать", – сказал дипломат.
В то же время эти доказательства были рассмотрены в Сенате и Палате представителей, члены американского парламента признали их убедительными. "Доказательства были представлены представителям народа США как в Сенате, так и в Палате, как практически единогласно проголосовали за санкции. Никто не задался вопросами. Я знаю от коллег, что доказательства являются убедительными", – отметил Теффт.
P.S. Я так понял что доказательств не будет. Если 3 года прошло со слов Джона Керри а воз и ныне там. Все должны верить на слова. Мдааа... Я теперь ещё больше убеждён что всё это расследование шляпа.
Сообщение отредактировал Teodorr: 29.08.2017, 11:31:36
Дело Джона Керри живёт
У американской разведки есть "веские доказательства", что Boeing был сбит с территории, подконтрольной сепаратистам.
Одновременно он подчеркнул, что США пока не раскрывают имеющиеся данные, поскольку американские спецслужбы заинтересованы в том, чтобы сохранить в тайне свои источники информации.
то есть американский спутник - это тайный источник информации?
или же источник информации Порошенко? так и сказал: сбили сепаратисты! мамой клянусь! вот фотка выжженной земли от ракеты - мои хлопцы постарались бензинчик там поджечь
Россия предоставила Нидерландам дополнительные данные о крушении MH17
Международные следователи получили от Москвы дополнительные данные с радаров в момент крушения Boeing на Украине, сообщили в голландской прокуратуре, чьи представители входят в Совместную следственную группу по расследованию трагедии. Ответ из России был направлен после поступления запроса о правовой помощи от Нидерландов, передает ТАСС. В частности, от Москвы «получены дополнительные радиолокационные данные и инструкции (к программному обеспечению по расшифровке данных)».
УНИЧТОЖЕНИЕ РЕЙСА МН17. НЕОЖИДАННЫЙ ПОВОРОТ
На днях Россия передала Нидерландам материалы по радарному контролю воздушной зоны, в которой 17 июля 2014 года был сбит малайзийский борт МН17. Изначально Россия в соответствии с протоколом передавала эти материалы в оригинале, то есть в нерасшифрованном виде. Однако голландские следователи, вооружённые всеми современными техническими средствами и опирающиеся на помощь британских коллег, так и не смогли расшифровать записи и в конце концов попросили сделать это российских специалистов. Это единственная просьба о сотрудничестве за 3 года. Ранее никакие предложения российской стороны о взаимодействии комиссией не принимались.
Однако лучше бы голландцы этого не делали. Из расшифровки записей однозначно следует, что никаких установок «Бук» на территории ополченцев не было, а ракета была запущена с захваченного войсками ВСУ участка боевых действий. И это не вымыслы репортёров, а документально-техническая информация.
Впрочем, судя по всему, полученная от России расшифровка к материалам дела приобщена не будет, как и масса других данных, не вписывающихся в версию следствия. Она, скорее всего, провалится в неизвестность, как провалились в неизвестность переговоры диспетчера днепропетровского авиаузла с МН17 и космические снимки трагедии с американских спутников-шпионов. Вместе с тем выдерживать заданную линию расследования исполнителям непросто. Независимые эксперты добросовестно предлагают ей всё новые ходы, которые могут помочь делу. Например, один из таких ходов заключается в следующем.
В связи с тем, что в армии Украины все имеющиеся установки системы ПРО «Бук1M» являются учётными и могут быть освидетельствованы комиссией, достаточно просто установить, была ли хоть одна из них использована для выстрела. Инспекция имеющихся 60 пусковых установок этой системы физически возможна и может дать неожиданные результаты. Старт ракеты «Бук1М» оставляет на рампе неизгладимые «ожоги», которые невозможно скрыть даже новым слоем краски. Казалось бы, простенькое предложение, но оно не лишено смысла. Однако надежды на то, что оно будет принято, также нет.
Игры голландских следователей можно было бы вести бесконечно, если бы не новые вводные, которые появляются по принципу «шила в мешке не утаить». Профессор факультета международных отношений Университета Сассекса (Великобритания), председатель общественной организации «Комитет бдительности против возрождающегося фашизма» Кис ван дер Пиль (Kees van der Pijl) завершил написание книги «Выстрел. Рейс МН-17, Украина и новая холодная война». Книга эта выйдет в продажу в сентябре. Она уже анонсирована, её содержание доведено до широкой публики.
Профессор ван дер Пиль рассматривает трагедию с геополитической точки зрения и задаётся вопросом: кто получил наибольшую выгоду от этой катастрофы? И отвечает: США, которые в результате ввели против России санкции, подрывающие её газовую отрасль и блокирующие усиление её роли на международной арене. Профессор приводит, в частности, следующие доводы:
– за сутки до трагедии страны БРИКС заключили соглашение о создании своего банка, в котором США увидели конкурента МВФ и Всемирному банку; – Владимир Путин и Ангела Меркель без участия США договорились о новой концепции урегулирования кризиса на Украине, и наметился реальный прогресс; – кроме того, после крушения «Боинга» была решена задача по созданию плацдарма для активизации деятельности американских газовых компаний на европейском пространстве и вытеснению России с рынка ЕС. Москва была вынуждена отказаться от строительства «Южного потока», а отношения с официальным Киевом, который в результате оказался разменной монетой в грязных играх Запада, окончательно испортились.
Книга «Выстрел. Рейс МН-17, Украина и новая холодная война» будет издана на немецком языке кёльнским издательством «Папи-Росса». Вместе с тем автор книги и его соратники прекрасно понимают, в каких условиях им приходится работать. Например, на её анонс не откликнулось ни одно европейское или американское СМИ. Будто бы и звука о её появлении не было. Нет сомнений и в том, что её судьба на книжном рынке окажется печальной.
группа профессора ван дер Пиля открыла в Интернете блог Der Abschuss Flug MH17 («Уничтожение рейса МН17»), содержащий информацию об издании, ссылки на использованные источники и раздел для откликов.
Книга ещё не вышла, а блог уже полнится многочисленными посетителями. Это признак того, что в Европе накапливается усталость от тупой и лживой русофобской пропаганды, которая рассчитана на низкий уровень интеллекта публики и её неспособность самостоятельно анализировать события. Пока ничего подобного в европейской блогосфере не было, и результаты могут превзойти ожидания авторов.
Опираясь на книгу, авторы блога намерены поднять множество вопросов, до сих пор не известных европейской публике. Будут выведены на свет множество нелепых неувязок в ходе следствия и упорное нежелание следователей отвечать на неудобные вопросы. Среди них есть, как известно, и такие: Откуда президент Украины Порошенко, объявивший о трагедии через 15 минут после того, как она произошла, мог знать, что «Боинг» сбит российской ракетой «Бук»? Почему комиссия следователей не принимает во внимание результаты экспериментального подрыва макета «Боинга» корпорацией «Алмаз-Антей» и отказывается принять участие в повторном эксперименте? Каковы мотивы изменения маршрута МН17 украинскими диспетчерами непосредственно перед трагедией? Будут ли власти блокировать блог и к чему это приведёт, станет ясно в ближайшее время. Однако может получиться интересный поворот.
https://news-front.i...dannyj-povorot/
Make peace, not war
Книга «Выстрел. Рейс МН-17, Украина и новая холодная война» будет издана на немецком языке кёльнским издательством «Папи-Росса».
Ложь Киева: американский журналист нашел позиции ВСУ во время крушения MH17 в 30 километрах от Грабово
В июле 2014 года в селе Зарощенское в 30 километрах от места крушения Boeing MH17 находились позиции ВСУ. К такому выводу пришел американский журналист Патрик Ланкастер, который пообщался с местными жителями.
Американский журналист Патрик Ланкастер, работающий в Донбассе, побывал в селе Зарощенском Шахтерского района нынешней ДНР. Там он пообщался с местными жителями, которые рассказали ему, что в июле 2014 года недалеко от населенного пункта находились позиции украинской армии.
«Украинские позиции были от нас в двух километрах. Оттуда они стреляли по Шахтерску. Там еще видны брустверы, плиты на развилке. Семнадцатого июля 2014 года они стояли там и после этого еще недели полторы стояли. А после Иловайского котла их уже выдавили», — рассказал местный житель Евгений, отвечая на вопросы Ланкастера.
Корреспондент побывал в том месте, которое ему указали местные жители, и действительно нашел овраг, в котором находилась военная техника. На позиции сохранились насыпи, свидетельствующие о том, что здесь была оборудована защищенная боевая позиция. Ланкастер даже нашел в овраге крупнокалиберные гильзы. Однако какая именно техника дислоцировалась в этом районе, точно не известно.
Расследование Ланкастера, если слова местных жителей правдивы, указывает на ложь киевских властей: ведь согласно официальным сообщениям СНБО Украины 17 июля 2014 года этот район находился под контролем ополченцев ДНР. В Сети сохранилась карта так называемой АТО, датированная этим числом, согласно которой и Шахтерск, и расположенные рядом Грабово и Зарощенское находятся якобы в глубоком тылу ДНР.
Зарощенское, которое посетил Ланкастер, расположено всего в 30 км по прямой от села Грабово, где рухнул Boeing MH17.
Майор ВСУ рассказал о траектории движения украинских «Буков», расстрелявших Boeing MH17
Юрий Батурин служил в украинской армии до 2016 года, когда уволился из ВСУ иуехал в Россию из-за несогласия с действиями Киева. Летом 2014 года Батурин был начальником командного пункта ПВО воинской части 1215 Вооруженных сил Украины. Телеканал «Звезда» публикует кадры, на которых бывший украинский майор рассказывает о событиях, приведших к катастрофе с пассажирским лайнером.
«Я был в должности начальника командного пункта воинской части 1215. Воинская часть отвечала за воздушные границы в пределах Харькова. Та информация, которая отмечалась на рабочих местах расчета, в том числе содержала информацию о всей воздушной обстановке над Восточной Украиной. Непосредственно как начальник командного пункта я видел эту картину и владел всей воздушной обстановкой в пределах востока Украины», – рассказал Батурин.
Он пояснил, что в 2014 году, несмотря на активные боевые действия, воздушное пространство закрыто не было. Движение гражданских судов продолжалось.
«В момент прохождения по своему маршруту Boeing (MH17 – прим. ред.) вторым воздушным судном не сопровождался. Информации на индикаторах о втором воздушном судне не было», – вспоминает офицер.
Он рассказал, что был свидетелем того, что в ту точку, откуда, вероятнее всего, был произведен выстрел, были переброшены украинские «Буки», а после крушения лайнера на обратном пути колонна техники останавливалась возле его командного пункта.
«Я непосредственно свидетель и участник того, что сборная колонна из состава МАЗов и платформ 156-го ракетного полка, город Золотоноша, после перебазирования «Бука» в ту точку стояния, из которой, по прогнозам, был сделан выстрел, на обратном пути останавливалась на территории моего командного пункта, это порядка шести-семи машин. В моем личном разговоре с водителями, которые занимались перебазированием техники, они подтвердили, что занимались перебазированием в ту точку, откуда был произведен выстрел», – сказал Батурин.
Майор согласен с выводами комиссии «Алмаз-Антея» о том, что ракета ЗРК «Бук-М1» была выпущена с направления села Зарощенского. «Алмаз-Антей» назвал и тип ракеты: 9М38 – такие боеприпасы не выпускаются с 1999 года и стоят на вооружении ВСУ.
Пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. В результате крушения погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа. ■
P.S. Лишние свидетели на суде не помешают. Думается мне чем ближе будет суд тем больше будет проливаться правды.
Сообщение отредактировал Teodorr: 06.10.2017, 22:15:16
Майор ВСУ рассказал о траектории движения украинских «Буков», расстрелявших Boeing MH17
Юрий Батурин служил в украинской армии до 2016 года, когда уволился из ВСУ иуехал в Россию из-за несогласия с действиями Киева. Летом 2014 года Батурин был начальником командного пункта ПВО воинской части 1215 Вооруженных сил Украины. Телеканал «Звезда» публикует кадры, на которых бывший украинский майор рассказывает о событиях, приведших к катастрофе с пассажирским лайнером.
https://colonelcassa...om/3727864.html
Начальник командного пункта ПВО воинской части 1215 Вооруженных сил Украины майор Юрий Батурин попросил российского гражданства и защиты в РФ в связи с имеющейся у него информацией о причастности Киева к крушению лайнера Boeing MH17 в Донбассе. Майор перешел российско-украинскую границу со своими личным делом и военными документами, удостоверяющими личность, и сообщил, что из соображений морали больше не может скрывать информацию, касающуюся крушения самолета в 2014 году, передает корреспондент «Звезды».
В день крушения, 17 июля, майор Батурин находился на службе в воинской части под Харьковом. Офицер рассказал, что с помощью технических средств контроля системы ПВО наблюдал прохождение самолета в небе Украины и его крушение. По словам Батурина, объективные данные радаров свидетельствовали о том, что Boeing был поражен ракетой с территории Украины.
Майор также рассказал, что в его часть после крушения прибыла колонна машин сопровождения украинского «Бука». В личных разговорах с офицером военнослужащие колонны сообщили, что в момент крушения расчет «Бука» находился в точке, которая и была выявлена в ходе последующего расследования концерна «Алмаз-Антей» как место запуска ракеты. По свидетельству офицера ПВО ВСУ, в момент крушения самолета расчет украинского «Бука» находился именно в точке запуска ракеты. Офицер называет точное наименование воинских частей, задействованных в этой операции.
Насчет воинской части, к которой принадлежал украинский "Бук" № 332, это собственно и не секрет, так как эти машины светились на фото и видео при переброске из Луганска на территорию Украины через бывшую Донецкую область http://colonelcassad...om/2738278.html Но посмотрим, может майор чего-нибудь еще интересного расскажет.
Касательно "Боинга", один из читателей не так давно прислал свое расследование на тему фабрикации фотографий на тему "Бука" в Торезе. Скачать можно вот здесь https://ru.files.fm/u/4kk8sbju
Сообщение отредактировал AlexPol: 07.10.2017, 14:59:59
|
Общие форумы →
Общий →
Boeing под Донецком [часть 2]Автор: GreatMouse, 18.07.2014, 09:50  boeng донецк
|
|
![Boeing под Донецком [часть 2] - последнее сообщение от Nagval7](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-72089.jpg?_r=1400088391)
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
