В статье автор подробно объясняет, "что такое мтбайк начального уровня" и как на него образуется цена.
Сообщение отредактировал Timur_j: 01.02.2009, 20:27:28
Сообщение отредактировал Timur_j: 01.02.2009, 20:27:28
По поводу этого сервиса в лимпопо, элитспорт (это одна кампания): бесплатный сервис у них делают не очень старательно, быстро, не особо им он интересен. Проблем нет конечно.в лимпопо, элитспорте и экстремалах есть бесплатное ТО (даже просят обязательно заехать) спустя месяц или 500км (смотря что раньше наступит) для протяжки спиц на колесах и регулировке переключателей, проблем с этим вообще нет
К сожалению, так и есть. Нужно над душой стоять.По поводу этого сервиса в лимпопо, элитспорт (это одна кампания): бесплатный сервис у них делают не очень старательно, быстро, не особо им он интересен. Проблем нет конечно.
Бесплатное ТО всего 2 или 3 недели(по гарантийному талону). Протяжку спиц и смазку цепи по бесплатному ТО никто вам делать желанием не горит. Максимум отрегулируют переключатели и тормоза, остальное позже, после окончания бесплатного ТО и видимо уже за оплату.
По поводу регулировки, если у человека нет набора щупов, нет знаний и опыта в регулировке велосипедов, то как он должен все сделать сам? Я в первый раз увидел как регулируется дисковый тормоз на ТО, теперь сам наверное смогу, но пока все работает отлично.
Воздушка - это хорошо, но самая дешевая воздушка от не самого почетного бренда... Для города обеих вилок хватит, а для бездорожья не хватить ни одной из них. Так что я бы взял Author Traction и рассчитывал на замену вилки через некоторое время на кантрийную воздушку от RockShox - XC32, Recon или круче, в зависимости от кошелька.а что Вы предпочли бы из этих двух ?Author Spirit за 89900тг, Author Traction за 99000тг
spirit берет своей воздушной вилкой, а traction навесным... вот и не знаю что же выбрать. В лисапедах я нуб и выбираю первый вел.
Сообщение отредактировал ZigmunD: 18.08.2014, 10:13:25
Воздушка - это хорошо, но самая дешевая воздушка от не самого почетного бренда... Для города обеих вилок хватит, а для бездорожья не хватить ни одной из них. Так что я бы взял Author Traction и рассчитывал на замену вилки через некоторое время на кантрийную воздушку от RockShox - XC32, Recon или круче, в зависимости от кошелька.
а что Вы предпочли бы из этих двух ?Author Spirit за 89900тг, Author Traction за 99000тг
spirit берет своей воздушной вилкой, а traction навесным... вот и не знаю что же выбрать. В лисапедах я нуб и выбираю первый вел.
UPD: Пардон, наврал. Не самая дешевая воздушка, есть дешевле.
Но все равно лично у меня доверия к бренду нет.
благодарю за подробный и скорый ответ. Ваше вчерашнее сообщение меня озадачило раньше я не мог выбрать из двух велов (dexter и spirit. Хоть они и практический одинаковы) а теперь к ним прибавился traction
. Вот теперь голова кругом
Для города обеих вилок хватит, а для бездорожья не хватить ни одной из них.
Беру вел 80% для города и 20% на все остальное
Сообщение отредактировал AlibekOFF: 18.08.2014, 11:40:14
Совсем голова кругом стала теперь, то на вкус и цвет выбирать, то раньше популярный "центурион", а сейчас "автор" и т.д. Все таки какой же вел более оптимально для меня большого в пределах 80-85тыс тг? М6 Мдиск?(по цвету он мне точно нравится черно-голубой ) или М6 Гдиск но 2013? а еще же в лимпопо есть N7 Hdisk за 85тыс тг...
кстати кто то выше писал, что в 2014 году М6 на гидравливке нет. На велике.кз вот такой стоит, но цена....
(замучал я наверно своими распросами уже тут всех)
Сообщение отредактировал InvaderKZ: 18.08.2014, 12:40:35
Сосем голова кругом стала теперь, то на вкус и цвет выбирать
Как раз таки на вкус и цвет обращаю внимание в последний момент. Ставлю в приоритет навесное и др. тех. хар-ки.
Что до центуриона то ИМХО лучше взять М6HD 13го года. Принципиальных отличий я не нашел (кроме слегка измененной формы рамы).
а еще же в лимпопо есть N7 Hdisk за 85тыс тг...
Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного больше
Сообщение отредактировал AlibekOFF: 18.08.2014, 12:37:02
Сосем голова кругом стала теперь, то на вкус и цвет выбирать, то раньше популярный "центурион", а сейчас "автор" и т.д. Все таки какой де вел более оптимально для меня большого в пределах 80-85тыс тг? М6 Мдиск?(по цвету он мне точно нравится черно-голубой
) или М6 Гдиск но 2013? а еще же в лимпопо есть N7 Hdisk за 85тыс тг...
кстати кто то выше писал, что в 2014 году М6 на гидравливке нет. На велике.кз вот такой стоит, но цена....
(замучал я наверно своими распросами уже тут всех)
Как раз таки на вкус и цвет обращаю внимание в последний момент. Ставлю в приоритет навесное и др. тех. хар-ки. Что до центуриона то ИМХО лучше взять М6HD 13го года. Принципиальных отличий я не нашел (кроме слегка измененной формы рамы).на счет навесов и т.д. я не силен, выбираю первый байк для себя, не считая советского Пионера и Десны из детства! Да и на розовый я думаю вы не сядете!
Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного большеА есть ли доверие товару с барахолки? Выше писали, что не стоит там брать!
Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного больше
Берите с гидравликой.Тогда выбор стоит между М6 2013 или N7 2014 получается! А если исходить из экономии средств, то черно-голубой на механике! Завтра думаю поехать и в живую на них посмотреть, узнать наличие рам(размера)... Так что народ закидывайте советами сегодня!
А есть ли доверие товару с барахолки? Выше писали, что не стоит там брать!Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного больше
А есть ли доверие товару с барахолки? Выше писали, что не стоит там брать!Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного больше
Конкретно это объявление от Таттимбета на Никольском - у него там небольшой магазинчик и сервис, где я, кстати, и обслуживаюсь.
значит можно, если напрячься, то взять именно этот байк? в лимпопо эта модель на 3 тыс дороже! На остальные модели у него такая же цена как и в магазинах...
Кстати если выбирать из одинаковых то, в каком магазе лучше велик.кз или лимпопо?
Сообщение отредактировал InvaderKZ: 18.08.2014, 13:03:39
Не забудьте прикупить фапочку.Так что народ закидывайте советами сегодня!
Если честно, не могу сказать где лучше, везде примерно одинаково. Но так уж сложилось, что я сам, либо с моей помощью, купили 5 велосипедов в Лимпопо.значит можно, если напрячься, то взять именно этот байк? в лимпопо эта модель на 3 тыс дороже!А есть ли доверие товару с барахолки? Выше писали, что не стоит там брать!Тогда лучше взять N8 за 89 900тг. с задним переклюком Deore и передним Acerа. Да и манетки на N8 (390 Acera) получше чем на 7ки (Altus). За такую доплату получаешь намного больше
Конкретно это объявление от Таттимбета на Никольском - у него там небольшой магазинчик и сервис, где я, кстати, и обслуживаюсь.
Кстати если выбирать из одинаковых то, в каком магазе лучше велик.кз или лимпопо?
А есть ли доверие товару с барахолки? Выше писали, что не стоит там брать!
Как сказал ув. Zigmund, Таттимбет (продавец) находящийся на Никольском заслужил доверие, и сам знаю про него не по наслышке т.к. у него обслуживаются мои знакомые.
Какой велосипед не выберешь, а всегда найдется модель немножко дороже и немножко круче
В данном случае я сравнил цену в 85к N7 и 89900 N7 у разных продавцов. Если же сравнивать ценники этих байков к приему на sportidea.kz то разница в цене уже 8к.
А так я с Вами солидарен, причем заметил - чем дольше ищешь (подбираешь) байк, тем выше становится ценник искомого )))
Сообщение отредактировал InvaderKZ: 18.08.2014, 17:39:03
Ну значит с 27.5" ситуация исправилась относительно прошлого года.Съездил и в велик и в лимпопо, еще больше запутали! М6 для меня не подходит сказали, все по разному говорят! 27.5 в лимпопо проблем нет на стене висят валом запасок
На абая байзакова Fuji что по этому бренду можете сказать? Кстати тут сказкли что для моей комплекции только 26 потому что большие могут сложиться или как минимум восьмерка!
Понял одно сидушку менять сразу!
Съездил и в велик и в лимпопо, еще больше запутали! М6 для меня не подходит сказали, все по разному говорят!
Поэтому надо "посидеть" на байке сначала. В велик.кз большой ассортимент в прокате для этого дела, и у Таттимбета на Никольском есть тест-драйв вроде всех байков которые есть в наличии (час 700тг)
Теперь подробнее отпишусь из дома:
1. В велик.кз парни сказали что для моей комплекции надо колеса больше чем 26! Прокатился и на М6, и на N8, и на Talon 4 и 5, еще на Автор Пегас и еще один Автор можель забыл! На всех сидушка неудобная для меня, более менее понравилась на Пегасе и сидушка и посадка цена 85тыс! Еще более менее с заменой сидушки думаю подойдет N8 и Talon4, но они по 95тыс тг
2. В лимпопо ни на чем уже не катался просто посмотрел, есть в наличии N7, N8 и Авторы разные, но именно Пегаса нет! Предложили еще Цветной АГанг, точнее с зелеными или желтыми вставками(Велосипед Author Leon 4.27 (2014) и Велосипед Author Leon 6.27 (2014)), но и по цене они 90тыс где то и выше(все и не запомнишь) Сказали, что из за формы рамы она якобы прочнее!
3 Еще магазин на абая байзакова с брендами Мерида, Фуджи, Скотт и Спешиалайзд! Вот здесь мне и сказали, что мне только 26е колеса из за возможных деформаций! Как оптимальный вариант с гидравликой Фуджи в районе 90тыс тг! Еще сказали что этот бренд стоит выше, чем центурион или автор, это правда?
Сообщение отредактировал InvaderKZ: 18.08.2014, 19:04:56
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.