![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Автомобили американского производствавсе что связано с "американцами"
#102
Отправлено 08.01.2004, 00:29:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Если зайдеш на Омега.КЗ там есть в объявлениях фотка, это мой Рэнг.
Машинка впринципе ничё. Езжу уже два года. Брал в ломбарде в Шымкенте за копейки. Полгода ездил не зная забот, потом началось. Этим летом делал капремонт, попал на 2800 бакарей. Да.Да. Именно 2800. Ремонтировал сам потому, что руки растут откудо надо. По движку поменял все прокладки, кольца, помпу, вкладыши шатунные, коренные оказались нормальные, вал не точил, фильтр естественно и масло,свечи, потом стал разбирать дальше. С выжимного капала тормозуха, решил поменять выжимной, когда снимал коробку с раздаткой пришлось снять глушак, незаметно для самого себя сломал лямбдазонд, заметил только когда ставил все наместо пришлось и его заменить. Амортики поменял, сайлентблоки на рессорах, крестовины на ступицах и на каленвалах, сальники на заднем мосте и рабочие целиндры тормозов. Когда решил завести и все это проверить, отказал бензонасос у Наримана, вообщето там Андрюха торгует, (Айманова-Джандосова) он стоит 350$. Я взял б\у на авторазборке с Чирка сняли. Самый дорогой оказался глушак. Теперь эта машина для меня золотая. Знаю каждый болтик. Сейчас уверен, что при умеренной езде, неубивая машину, мой РЭНГ проходит минимум 10 лет, без ремонта. Запчасти покупал на (Айманова-Джандосова) с клеймом. MOPAR. Если продам, куплю тоже Рэнга, только TJ, с объемом 2.5.
Хорошие запчасти также продают на Богенбай Батыра, Кунаева. (Проверено там дешевле всех в городе). Пишите. Дам совет.
#103
Отправлено 08.01.2004, 01:50:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Бензин у нас продается в основном ШНОС или Павлодарский (Гелиос), нефть для выработки бензина используется в основном Тенгизовская или Узеньская. Эта нефть содержит большое количество серы, соответственно бензин получается такой-же. Для такого бензина лучше использовать масла азиатских фирм. Тогда соотношение химического состава бензина больше подходит к маслу и работа двигателя таким образом становится более долговечной. Лейте Шелл Малазийского производства, или Мобил ОАЕ. Это доказано научно и на практике. А масло МОПАР расчитано для штатовского бензина.
Во все другие места можете лить МОПАР (если найдете).
У меня в мостах Шелл SAE 140 на 90. Такая вязкость должна быть в мостах без дифа.
Жду комментариев. Может кто-то со мной не согласиться?
#104
Отправлено 08.01.2004, 10:13:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#105
Отправлено 08.01.2004, 15:46:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пока езжу на Ессо 10/40, хочу поменять, хотя на мобиле хавала литр на тысячу. На ессо прошел тысччу расхода нет, ни грамма. Хотя всю жизнь все машины мобил минералка 10//40.
2 Братишка Астахова
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
У наримана, посмотрел по сравнению с Юрой или Женей который торгует запчастями на Крайслере цены подешевле. Зато работа у наримана дороже.
А что за магазин на Кунаева, можешь уточнить.
Кстати народ по крестовинам, один из шлферов на стоянке клялся что подходят от советской техники, и типо брал за 400т, и машина после установке прошла около 50 тысяч, и все ОК.
#106
Отправлено 08.01.2004, 16:29:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
это точно ?! Просто один товарищЪ "хвастался" что платит чуть ли не по $700 налога ежегодно! А тут всего $120 получается..
за 4L чероку..
точно. у меня кирпич (чирок) 4 литра - налог 18 с копьём тонн. больше четырех - ето да - ето засада..
берите мериканцев - они правильные помойки
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#107
Отправлено 08.01.2004, 16:35:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
По комплектации как получится, у меня лимитед. Хотя о обычного отличается тока наворотами
слушай, а у тебя, кстати, из нарядностей что?
мой как бы в "простой" комплектации (как я понимаю) ето кожа, кондей, электропривод сиденьев. про такие мелочи как круиз, зеркала и прочие ГУРы, думаю, даже говорить не надо.
еще вот озадачился сейчас - в салоне стоит ir-датчик, типа от базового иммобилайзера или вроде того. разумеется, ни иммио, ни родной сигналки нету уже - сейчас думаю - мона это всё как-нить оживить/восстановаить? или не стоит оно того? =)
еще хочу родную "грелку" двигла (которая в розетку втыкается) прикупить - у тебя такой темы нету? заказывать не собираешься?
я в этот заказ, видимо, не попадаю - постновогоднее финансовое голодание
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#108
Отправлено 08.01.2004, 16:38:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати народ по крестовинам, один из шлферов на стоянке клялся что подходят от советской техники, и типо брал за 400т, и машина после установке прошла около 50 тысяч, и все ОК.
подходить-то, может и подходят, тока скока жить будут.
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
в американскую машину - американское железо - вот моё имхо
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#109
Отправлено 08.01.2004, 16:57:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Насчет родной сигналки, стоит у мене такая, нафиг ее, любой маджик кар на голову выше.
кстати начитавшись книжки (купил книгу грандчероки с 1993 по 1995 год), если че можешь взять почитать. Много че интересного. Тама было написано про прогрев движка через розетку, покопавшись ее не обнаружил. У меня тачила из Калифорнии, как сказал ее бывший хозяин.
Тоже самое с баблом
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#110
Отправлено 08.01.2004, 17:02:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Очень помогает дисплей, указывает че да нужно сделать, врубилсяли фул тайм или застрял рычаг на парт-тайме.
Кстати, вчера потерял более часа пытавшись переключить рычаг с положения 4вд пониженная на 2вд. Че тока не делал, злой был такой, но прогулявшись по окраинам вернулся в тачилу, и свободно переключил рычаг. Больше решитл не ставить на 4вд пониженную, какая то не выключаемая
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#111
Отправлено 08.01.2004, 17:19:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Притча. Перед тем как поставить родной рабочий бензонасос вместо родного умершего, я немного по эксперементировал. Был у меня когдато Мерин, осталася после него бензокачалка, воткнул я в свой Рэнг. Заводится, ездит, на удивление держит большие обороты(не Мерене объем 2.3, на Рэнге 4.0), по идее должен был задыхаться. Через тыщу умер(нежалко). Вскрытие показало большой износ. Это означает, что на американца надо ставить американские запчасти и в этом я полностью поддерживаю тебя Shugah.
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Не верьте самоделкиным. Они могут такое сказать.
Qwadro (4WD) - ты верно заметил, что ник с авто.ру. Есть такой мастер в Москве Саня Астахов. Все владельцы Jeep-ов в Москве его знают. В какой-то степени я считаю себя его братишкой.
На Богенбай Батыра 115, уг Кунаева. Там по разному бывает, когда я свой редуктор порвал, оказалось дешевле на Кунаева, чем у Наримана. А сальнички дешевле у Наримана.
Честно говоря Мужики, хочу Чирка или ГЧ. Что бы ездить с комфортом.
А че такое ИМХО?
#112
Отправлено 08.01.2004, 17:50:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
К примеру цены на аморики передние мопаровские: У наримана по 60, на Крайслере 70 (15 уе установка), на заказ почемуто 50.
Тоже признаюсь честно, сейчас хочу "кирпича", чтобы на рессорах, и с движком 4 литра и раздаткой 242:) и МКП. ГЧ жалко по болотам ездить, сейчас сижу вот и думаю, ну кипил я джипа, то что хотел, а фиг на нем на рыбалку поеду. Ходовку ушатаю, потом как рыбаков в кожанный салон садить, да еще рыбу с ее запахом в багажнике возить. не не катит. А если взять кирпича, обычного, это песня и полигон для различных наворотов.
Да Саша Астахов это авторитет. Блин был бы у нас такой сервис в Ате. Чтобы с душою и без безосновательного накручивания цен. Имей навар в 20% но не 40-50%. Один фиг можно привести что хочешь по приемлемой цене.
2Астахов, спасибо за адресочек, думаю завтра туда заскочу.
#113
Отправлено 08.01.2004, 18:10:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У него один задний мост. И короб Автомат в основном. Не доверяю автоматам (не в обиду Qwadro).
У меня был Лоредо, сейчас от него один кузов остался. Братишка по дороге на Аэропорт зимой вылетел. Поцеловал 5 деревьев. Эвакуатор еле вытащил. Продали по запчасям, вышло что купили дешевле, чем продали. После этого Лоредо ваще ненавижу.
#115
Отправлено 08.01.2004, 18:30:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
еще байда на потолке типо показывает где запад а где восток, чтобы в алматы не заблудится, и расход топлива показывает. Еще музыка инфинити голд, 6 колонок, усилок и идиотская магнитола.
Очень помогает дисплей, указывает че да нужно сделать, врубилсяли фул тайм или застрял рычаг на парт-тайме.
компасс есть тоже. расходомера нету, есть термометр за бортом (на потолочной панели) цельсии/фаренгейты.
музыка таксебешная - кака-то говенная кассетная голова pioneer включал один раз - больше не хочу
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
...
зы - не завалялось у кого клыка на передний бампер? - оторвал на днях (авария) и бампер грамм (сантиметра 2-) повело в право.
#117
Отправлено 08.01.2004, 18:44:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
2Шуга, Жаль на кирпичей ничего нет, пока что, вот думаю как собрать бабла к весне и прикупить чирка живого. Будет 2 чирка, как у людей
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Просто по ценам на боди кити, различные другие прибабахи, на чирки самые демократичные цены по сравнению с паджерой или 70 крузером, хотя авторитет 70-ки неоспорим.
А пока что ГЧ, едешь себе, наслождаешься
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#118
Отправлено 08.01.2004, 18:52:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Про Лоредо. Это же паркетная помойка.
У него один задний мост. И короб Автомат в основном. Не доверяю автоматам (не в обиду Qwadro).
У меня был Лоредо, сейчас от него один кузов остался. Братишка по дороге на Аэропорт зимой вылетел. Поцеловал 5 деревьев. Эвакуатор еле вытащил. Продали по запчасям, вышло что купили дешевле, чем продали. После этого Лоредо ваще ненавижу.
под лоредо имешь ввиду ГЧ? Почему вроде всегда было 2 моста. Насчет автомата такое же мнение, не знал что на нем в раскачку выезжать нельзы
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
Как братишка? Надо быть поосторожнее с чероками, управление ватное и часто неосознаешь когда колеса теряют контакт с землей, точнее не улавливаешь момента.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0