Сообщений в теме: 3124

[unikym]

Доброго времени суток всем.
Вот хотел поинтересоваться у вас касательно сравнения, кто ездил на этих двух машинах.
Гранд чероки 1995-1998 4.0 мех )) тестили автомат. - регулировка жесткости амортов есть.
Чироки 1997-2001 4.0 автомат . -

насколько критично на бездорожье, что гранд тяжелее чирка?
кто пробовал обе машины и что конкретно кому понравилось .

При смене автомата на механику, делают эту работу у нас нормально?
стоимость работ примерно ?

гранд?! 4.0?! на механике???!! чоза котлета?! у кого есть регулировка жесткости амортизаторов? вы мош на "пахере" ездили? вам машина для чего? для жесткого бездора? берите "бтр" тоды.. или "краз болотоход"..
автомат на механику меняют в лёгкую.. JeeP чем и хорош. что легко плинкуется по всякому..

[r00t]

Самый быстрый автомобиль в мире 2012 г.

"Самым быстрым автомобилем в мире 2012 г. на сегодня, среди серийных версий, можно назвать SSC Ultimate Aero 6.3 V-8. Эта машина способна развить скорость до 443 км/ч.
Так же это авто занимает 3-ю строчку рейтинга среди самых дорогих авто мира.
Кстати, этот чудо-автомобиль постоянно соперничает в скорости с другим – это Bugatti Veyron, считавшийся непревзойденным в скорости до марта 2007 года.
Первая версия SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 попала в Книгу Рекордов Гиннеса. Её скорость была 412 км/ч.
Но некоторое время спустя, Bugatti Veyron была модифицирована и ее новая версия, разогнавшись на испытаниях до 431 км/ч, отобрала у Ultimate Aero пальму первенства.
Но август 2010 года в конфронтации самых быстрых авто в мире стал переломным. SSC Ultimate Aero II взяла планку на 12 км/ч больше, тем самым вернув себе титул короля скорости.
SSC Ultimate Aero II разгоняется до первой сотни менее чем за 3 секунды. Это делается с помощью мощного, 6.8 литрового твин-турбо двигателя, спрятавшего у себя под капотом 1350 «лошадок».
Этот автомобиль уже неспроста окрестили «убийца Бугатти».
Ну, вот, друзья, разобравшись, можно с уверенностью заявить, что самый быстрый автомобиль в мире 2012 г. на сегодняшний день SSC Ultimate Aero II."

© рунет

Прикреплённые изображения:

• 

[unikym]

убожество имхо..
уход от классики Американского авто в угоду мифических "тапок самого быстрого авто".
любой корчЪ на драге выстирает этот "бугати" и эту красную муйню.. имхо..

[-AAA-]

Доброго времени суток всем.
Вот хотел поинтересоваться у вас касательно сравнения, кто ездил на этих двух машинах.
Гранд чероки 1995-1998 4.0 мех )) тестили автомат. - регулировка жесткости амортов есть.
Чироки 1997-2001 4.0 автомат . -

насколько критично на бездорожье, что гранд тяжелее чирка?
кто пробовал обе машины и что конкретно кому понравилось .

При смене автомата на механику, делают эту работу у нас нормально?
стоимость работ примерно ?

гранд?! 4.0?! на механике???!! чоза котлета?! у кого есть регулировка жесткости амортизаторов? вы мош на "пахере" ездили? вам машина для чего? для жесткого бездора? берите "бтр" тоды.. или "краз болотоход"..
автомат на механику меняют в лёгкую.. JeeP чем и хорош. что легко плинкуется по всякому..

Выбор сделан. в пользу более легкого авто.
гранд на механике )) гляньте объявы )) есть и очень даже ничего ).

Меняют легко ??? и все потом отлично работает??. имею ввиду сразу или с последующими заездами и доработками?

Теперь и я тоже владелец американского авто )). так что всем привет.

[Администратор]

Автоматическое сообщение.
Эта тема закрыта. Продолжение обсуждения.