Сообщений в теме: 24445

[knopa]

Купил новый ремень у Михаила Котовского и поехал менять по его рекомендации на СТО "Дилижанс", что на Ташкентской.
Ребята скинули ремень - состояние неплохое, но очень сухой оказался. Еще сказали, что состояние у пары роликов в самом деле не айс, но еще побегают, но надо готовиться всех их менять.
Завтра посмотрю с утра на звуковое поведение движка с новым ремнем.

Видимо, это ремень свистел - сегодня ни утром, ни после на холодную ничего не свистело.

Проверяется элементарно.При заведёнои двигателе брызгаем чуток воды на ремень,если свист пропал то виноват ремень, а если нет то ролики,либо генератор,

[*xenon*]

Видимо, это ремень свистел - сегодня ни утром, ни после на холодную ничего не свистело.

Проверяется элементарно.При заведёнои двигателе брызгаем чуток воды на ремень,если свист пропал то виноват ремень, а если нет то ролики,либо генератор,

Можно даже WDшкой. сначала на ремень, потом на каждый ролик. как только свист пропал - деталь к замене. Я так пару раз находил конкретный ролик для замены. И кстати это секретное оружие при продаже машины. Свист покупателя раздражает, а так брызнул и пару дней тихо.

Сообщение отредактировал Shocker: 06.02.2012, 09:34:36

[Ilyas23]

Нурлытау не вариант 100%. Я там работаю, засекут и больше не пустят. Охранников там 1 на 1кв.м

Охранники Нурлы Тау никакого отношения к большой парковке вдоль Аль_Фараби не имеют.

Это легко проверить...

Так же грею - из дома завожу, пока оденусь, дойду... Плюс еще пока протру стекла, фары - минут 15 греется аппарат...

У меня все происходит аналогично. Только в сильные морозы (от -15) Раннер у меня отдыхает полностью. Служебка выручает.

[Челентано]

По поводу прогревов машины масса споров. Я грею машину не более пяти минут, завожу с пульта при выходе из дома и иду на стоянку, ну максимум минут 10, температура за это время поднимается где-то на 1/4. Далее, грею коробку - вот это, я считаю, зимой обязательным действием. Перед движением на несколько секунд переключают коробку на разные передачи, секунд 30 на все, начинаю движение на малых оборотах. Минута - две и уже можно ехать в нормальном режиме

[Shocker]

Я грею движок 4-7 минут. А потом потихоньку со двора выезжаю. Так как двор большой коробка и мосты минуты три-четыре приходят в себя. Но и дальше я не газую особо. Еще минут десять еду в щадящем режиме. То есть у меня все агрегаты температуру набирают почти одновременно. Зато заметил, что машина так быстрее рабочую температуру набирает, да и салон отогревается быстрее, чем стоя на месте.

Летом автозаводом не пользуюсь вообще. Сел завел две-три минуты, и поехал.

[Shocker]

По new месту - Shoker, может голосовалку сделаем, а?
Все предложения собрать за 1-2 недели, потом в голосовалку внести и еще одну неделю на сбор результатов... По итогам первые 3 выбранных места живьем обсмотрим - проведем там "пристрелочные" сходки, а там уж и видно будет...

Открываю тему, пока скидываем туда варианты.
Я думаю 10 мест хватат?
Скидываем до пятницы. В пятницу открывается голосовалка без постов.

[Думский]

вытащил сегодня фильтр (угольный) - печка теперь шарашит так, что через 15 минут уже потеть начинаешь... в пробке если включать внутренний забор - стекла не потеют.. надо попробовать купить обычный фильтр и поставить - а угольный и правда на теплый сезон оставить

Огромный рахметыч соклубникам астанинцам АК-74М и Думскому , за содействие в получении колпачков к моим железным дискам .

Сегодня получил колпачки .Надо бы теперь машину помыть, а потом поставить их на диски .

эпопея закончилась)))

[Санёчо]

хотел спросить про меж осевую блокировку(кнопка слева от руля), когда и как включать и с чем? на какой скорости можно использовать?

[L_odochnik]

хотел спросить про меж осевую блокировку(кнопка слева от руля), когда и как включать и с чем? на какой скорости можно использовать?

На 4WD или 4Lo. Можно включать в движении. Там где нужна межосевая, выше 10км/ч не разгонишься.

[Санёчо]

хотел спросить про меж осевую блокировку(кнопка слева от руля), когда и как включать и с чем? на какой скорости можно использовать?

На 4WD или 4Lo. Можно включать в движении. Там где нужна межосевая, выше 10км/ч не разгонишься.

10? или 100?
где нужна? рыхлый снег, песок, грязюка? её лучше включать до того как застрял или во время?
и как она вообще работает, я просто не джипер и визуально не видел как и что она блокирует в трансмисси, поэтому представить тяжело.
при включеной межосевой трекшин будет работать?

Сообщение отредактировал Санёчо: 06.02.2012, 13:45:10

[soft]

На одном казахстанском форуме (клуб сюрфоводов) наткнулся на тему, где автор выложил фотки и видео своего раннера 185. В общем сгорел раннер по неизвестной причине, мужик только успел выбить стекло локтем (так как двери заблокировались) и вытащить своих детей. Он говорит, что причина неизвестна, либо аккум соскочил на кочке со своего места, либо камыш забился в районе коллектора. Жесть в общем.

Сообщение отредактировал soft: 06.02.2012, 13:55:22

[Зигмунт]

Говорят камыш все таки!!! будьте бдительны на природе


Почему то стало очень слышно рев мотора в салоне.... особенно если разгоняешься интенсивно...чет раньше такого не наблюдал....никто похожего не замечал???

[AlmSkier]

Почему то стало очень слышно рев мотора в салоне.... особенно если разгоняешься интенсивно...чет раньше такого не наблюдал....никто похожего не замечал???

Было такое на бензине КМГ, еще это возможно если дырочка в глушителе.

[Думский]

Почему то стало очень слышно рев мотора в салоне.... особенно если разгоняешься интенсивно...чет раньше такого не наблюдал....никто похожего не замечал???

Было такое на бензине КМГ, еще это возможно если дырочка в глушителе.

либо фильтер топливный начал засераться, либо защита глушителя отошла - у меня так было по крайней мере.. еще как вариант где то заглушка резиновая между моторным отсеком и салоном выскочила - но вроде у нас они плотно сидят совсем
у тортраннера с акустикой вообще иногда гимнастические моменты какие то бывают - вроде кажется что звук из одной части машины, а на деле оказывается совсем в другой

[Duke_kz]

...
10? или 100?
где нужна? рыхлый снег, песок, грязюка? её лучше включать до того как застрял или во время?
и как она вообще работает, я просто не джипер и визуально не видел как и что она блокирует в трансмисси, поэтому представить тяжело.
при включеной межосевой трекшин будет работать?

с англицким как? Если ферштейн, то наверху ссылки от Бориса, owner manual и там раздел есть по применению 4вд и блокировки диффа. Просто нет смысла перепечатывать, то что там написано.

Если коротко по русски то 2вд-4вд, а также межосевую блокировку можно включать на ходу под сброс газа, на скорости до 100кмч. Пониженную - стоя на месте и коробке в N.
Все включать загодя, иначе можно уже не успеть включить, а только сломать буксуя на месте.
При блокировке межосевого вырубается VSC. Трекшн продолжает работать.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 06.02.2012, 15:17:45

[Санёчо]

...
10? или 100?
где нужна? рыхлый снег, песок, грязюка? её лучше включать до того как застрял или во время?
и как она вообще работает, я просто не джипер и визуально не видел как и что она блокирует в трансмисси, поэтому представить тяжело.
при включеной межосевой трекшин будет работать?

с англицким как? Если ферштейн, то наверху ссылки от Бориса, owner manual и там раздел есть по применению 4вд и блокировки диффа. Просто нет смысла перепечатывать, то что там написано.

Если коротко по русски то 2вд-4вд, а также межосевую блокировку можно включать на ходу под сброс газа, на скорости до 100кмч. Пониженную - стоя на месте и коробке в N.
Все включать загодя, иначе можно уже не успеть включить, а только сломать буксуя на месте.
При блокировке межосевого вырубается VSC. Трекшн продолжает работать.

понял, спасибки, почитал манул, много букав)), надо просто попробовать в живую что да как, особо хочется проверить DAC.

[Duke_kz]

... понял, спасибки, почитал манул, много букав)), надо просто попробовать в живую что да как, особо хочется проверить DAC.

Эта штука (DAC) работает только на пониженной передаче.

[Санёчо]

... понял, спасибки, почитал манул, много букав)), надо просто попробовать в живую что да как, особо хочется проверить DAC.

Эта штука (DAC) работает только на пониженной передаче.

да, пасиб я прочитал, только теперь безопасную горочку надо найти, лучше даже со льдом, чтоб знать как себя поведет бегун.

[ASolo]

да, пасиб я прочитал, только теперь безопасную горочку надо найти, лучше даже со льдом, чтоб знать как себя поведет бегун.

DAC работает если убрать ногу с газа. Трещит колодками, притормаживая колеса и не давая им потерять сцепление с дорогой (или что там под ними). Просто так пользоваться не стоит. Но если реально опасная ситуация, когда машина может уйти в неуправляемое соскальзывание, то это для нее.

[Санёчо]

да, пасиб я прочитал, только теперь безопасную горочку надо найти, лучше даже со льдом, чтоб знать как себя поведет бегун.

DAC работает если убрать ногу с газа. Трещит колодками, притормаживая колеса и не давая им потерять сцепление с дорогой (или что там под ними). Просто так пользоваться не стоит. Но если реально опасная ситуация, когда машина может уйти в неуправляемое соскальзывание, то это для нее.

не, ну я как бы и не собирался на каждый день её использовать, просто хотелось бы знать как она работает, как себя ведет машина. ну например прежде чем спускаться с бао или космостанции по обледенелой закатаной дороге. скажем если не впечатлит её работа или резина не будет держать машину даже с DACом, то проще цепи купить и при необходимости одеть, чем поседеть за 5 минут спускаясь или расколпашить машину, то и не одну.