Сообщений в теме: 24445

[banzaj]

...У меня так - когда сделаешь ХэлфЧек, заходишь в систему мониторинга давления шин - там 3 параметра - прописка датчиков, УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ ЧЕКА и щас не помню, общие установки кажется. Так вот в описании параметров, да, как ты и говоришь 2 комплекта датчиков, величина давления и температура в шинах. Там же величина даваления для срабатывания - у меня написано - не установлено. Так я захожу в меню установки этого параметра, на втором шаге здесь у меня вылазит ошибка программы. Глючит в этом месте, собака. А может как ты говоришь, но только меню глючное вылазит. Но ведь ДОЛЖНА же быть попроговая величина срабатывания, не датчик же сам там командует)))) Ладно, победю эту систему - отпишусь))))

У меня не глючило. Я точно помню, что видел конкретную величину срабатывания и возможность её изменить, но я ничего не стал трогать. Хотя возможно, что при попытке изменить ничего не произойдет, и всё останется "как есть". Надо еще раз поковыряться...

Сообщение отредактировал banzaj: 19.01.2012, 23:22:04

[knopa]

Мне вот такая Тойотовская пепельница нравится:

Но цена не нравится 8000 тенге.

Саня я тебе подарю такую.Не страдай

[leoalatau]

Всем привет! Нет никакой проводки в машинах для отключения VSC до 2008 модельного года и никакие коробочки разных кулибиных не помогают.Самый простой и эфективный способ выдернуть пред ABS или фишку с блока ABS как показал Андрюха

Давным давно выкладывал ссылку, смысл данного мода в том, что отключается именно "душилка", оставляя работать TRC. Мод работает только на полном приводе, не прибегая к блокировке межосевого дифа.
Немного коряво, но может кого-то заинтересует.

Сообщение отредактировал leoalatau: 20.01.2012, 00:09:32

[knopa]

Всем привет! Нет никакой проводки в машинах для отключения VSC до 2008 модельного года и никакие коробочки разных кулибиных не помогают.Самый простой и эфективный способ выдернуть пред ABS или фишку с блока ABS как показал Андрюха

Давным давно выкладывал ссылку, смысл данного мода в том, что отключается именно "душилка", оставляя работать TRC. Мод работает только на полном приводе, не прибегая к блокировки меж осевого дифа.
Немного коряво, но может кого-то заинтересует.

Принцип работы тот же самый что поставели Сиявушу только без электроники,но с электроникой работает при заднем приводе и то же несовсем коректно

Сообщение отредактировал knopa: 20.01.2012, 00:16:18

[Air Marshal]

этот документ обзывается вот так : СТ РК ГОСТ Р 51709-2004, про башмаки это бред, про трос тоже, 4раннер относится к категории М1, требуется аптечка, знак и огнетушитель порошковый 2 литра не менее все, эти хлопцы на техосмотрах набраны кто откуда, поэтому будут жути нагонять лишь бы бабла срубить, могу предложить помощь в качестве подсказчика - консультанта при прохождении ТО, так как работал на этом оборудование которое используют СТО - шки , у меня даже все нормы есть и евро 2 и по евро 3, так что обращайтесь, чем смогу помогу, а разводить 4раннероводов не дам

Ну так мы этому бесконечно рады ! будем обращаться !в обязательном порядке! Вот бы ещё телефончик для большей оперативности??!! ну так на свякий случай !

[Oleg_IT]

Здравствуйте всем! подскажите пожалуйста какая разница между 4х2и 4х4????? что у первой модели полный приводи пониженная отсутствует? и еще один вопросик какая разница между 4л V6 и 4л V8!??? спасибо всем кто отзовется! а то я надумал брать себе этот авто и что то голова пухнеи если честно от всех комплектаций и т.д и т.п! еще раз спасибо абсолютно за любую информацию про этот автомобиль! Вы то ими владеете!)))

1)
4 х 2 = 4 колеса, 2 из которых ведущие (тупо задний привод) как правило стоят дешевле
4 х 4 = 4колеса , 4 из которыхведущие (полный привод) Эти стоят дороже
Распознать легко по наличию крутящегося переключателя чуть правей замка зажигания. Режимы переключения 2Н / 4Н / 4L (3адний привод / полный привод / полный привод пониженная).

2) 4 л есть только в исполнении V6. Никаких других вариантов. Правда встречаются в природе V6 3,4моторы, но я в городе не встречал.
Если V8 - то это мотор 4,7литра. Такие в городе встречаются, но их относительно не много.

спасибо огромное! значит мне надо полный привод и 4 литра это 4х4и v6! ? я правильно понял!? спасибо еще раз?

[Floyd]

Кстати о птичках !!! Господа СОКЛУБНИКИ!!! - кто нибуть ТехОсмотр прошел? есть такие ?? что там за процедура?? что надо ? и на сколько это сложно!! я то я тут от своих занкомых таких вещей наслушался? волосы дыбом !

У меня до июня 2013 года.

Хе-хе. Аналогично

[banzaj]

спасибо огромное! значит мне надо полный привод и 4 литра это 4х4и v6! ? я правильно понял!? спасибо еще раз?

Именно так. Смысл покупки раннера с v8 4.7 еще могу понять, (хотя тогда уже gx-470 напрашивается), но покупку 4х2 в рамках тривиальной логики объяснить невозможно. Возможно, здесь как-то задействована рыба фугу в Японии или поля марихуаны в Калифорнии - там таких раннеров больше, чем 4х4. Но два вопроса остаются открытыми - как и зачем их привозят в Казахстан, с учетом того, что 4х4 легким движением руки превращается в 4х2 и обратно?

Сообщение отредактировал banzaj: 20.01.2012, 01:53:41

[Air Marshal]

Кому интересно!тут про техосмотр с нового года ! ДОБОРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД ДАМЫ И ГОСПОДА!

[Air Marshal]

и ещё немного! на ту же тему! ТУТ

[Shocker]

Саня я тебе подарю такую.Не страдай

ООО, пасибки, ты меня в краску вгоняешь, я отвертку тебе месяц уже везу, а ты мне подарки даришь.

[hanguk]

Братья, подскажите пжл: как устанавливается запаска на место, под днище. Сегодня утром сделал зарядку по замене колеса, а как вернуть запаску на место не знаю... Может есть у кого схема какая?

[Timur_j]

Братья, подскажите пжл: как устанавливается запаска на место, под днище. Сегодня утром сделал зарядку по замене колеса, а как вернуть запаску на место не знаю... Может есть у кого схема какая?

Запаску кладешь "лицом" вверх, затем якорь бочком протаскиваешь в центр.отверстие диска и зацепляешь его крючками в отверстия (идеально когда, ты сам заметишь - сразу якорь встанет на место).
Рычаг крутишь (тросом-поднимаешь) и запаска входит на место (можно чуть помочь свободной рукой, чтобы она при поднятии оставалась горизонтальной).

ЗЫ мне удавалось зацепить и мордой вниз (по незнанию) - ну... подкачивать удобно запаску, т.к. сосок снизу, но так можно покарябать диск крючками якоря (с другой стороны он косо влазит).

Сообщение отредактировал Timur_j: 20.01.2012, 09:01:54

[Abu Abdurakhim]

Нужен шаблон

вот пока то что нашел в инете фотки:

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Ran]

Сегодня, а точнее вчера, случалась такая штуковина. Еду я как обычно не довольный печкой и по мере движения температура за бортом опускается до -26. Соответственно в машине я начинаю околевать потихоньку. И проблема не в тома, что воздух из печки не достаточно горячий, а в том что он на температуре HI и самой четвёртой скорости вентилятора ели ели вылетает из дулок. При чём при любых положениях в ноги/руки/яйца/стекло... Обиделся и выкинул салонный фильтр - стало немного лучше дуть. Попарился в баньке, понырял в снег, и в 00.00 выехал в сторону дома - за бортом -28, машина не прогревается. Пока в нагрузку еду - температруа подползает к рабочей, как тока бросаю газ - температура падает : ( Сегодня с утра навтыкал картонок перед радиатором и поехал на работку. Ну и видать картонки то помогли и в машине стало довольно комфортно и тут я выставляю температуру климы на 74 (всё остальное не трогал - скорость вентилятора на 4, дует в ноги и на стекло), а печка кааак задует кабута у неё мощность +4 к скорости! Вот и спрашивается, что за фигня это : (((

[Думский]

Именно так. Смысл покупки раннера с v8 4.7 еще могу понять, (хотя тогда уже gx-470 напрашивается), но покупку 4х2 в рамках тривиальной логики объяснить невозможно. Возможно, здесь как-то задействована рыба фугу в Японии или поля марихуаны в Калифорнии - там таких раннеров больше, чем 4х4. Но два вопроса остаются открытыми - как и зачем их привозят в Казахстан, с учетом того, что 4х4 легким движением руки превращается в 4х2 и обратно?

тупо цена
даже где то тут на форуме один товарищ ломал себе голову - взять или не взять.. там выходила разница около 5 тыщ с полноприводным.. заморовчишься - можно бы было сделать полноприводный и при этом еще бы деньги остались
чем там дело кончилось не помню - кажется он все таки чот другое купил

[hanguk]

Братья, подскажите пжл: как устанавливается запаска на место, под днище. Сегодня утром сделал зарядку по замене колеса, а как вернуть запаску на место не знаю... Может есть у кого схема какая?

Запаску кладешь "лицом" вверх, затем якорь бочком протаскиваешь в центр.отверстие диска и зацепляешь его крючками в отверстия (идеально когда, ты сам заметишь - сразу якорь встанет на место).
Рычаг крутишь (тросом-поднимаешь) и запаска входит на место (можно чуть помочь свободной рукой, чтобы она при поднятии оставалась горизонтальной).

ЗЫ мне удавалось зацепить и мордой вниз (по незнанию) - ну... подкачивать удобно запаску, т.к. сосок снизу, но так можно покарябать диск крючками якоря (с другой стороны он косо влазит).

Спасибо, все понял. Я когда менял, темно было, ничерта не видно. Сейчас вышел, посмотрел, увидел трос... А то мне непонятно было как эту запаску наверх приподнимать... Думал, что тама пружинка какая-то есть....

[Timur_j]

Ну и видать картонки то помогли...

так картонки были "оригинал" же!

[allaman]

Сегодня, а точнее вчера, случалась такая штуковина. Еду я как обычно не довольный печкой и по мере движения температура за бортом опускается до -26. Соответственно в машине я начинаю околевать потихоньку. И проблема не в тома, что воздух из печки не достаточно горячий, а в том что он на температуре HI и самой четвёртой скорости вентилятора ели ели вылетает из дулок. При чём при любых положениях в ноги/руки/яйца/стекло... Обиделся и выкинул салонный фильтр - стало немного лучше дуть. Попарился в баньке, понырял в снег, и в 00.00 выехал в сторону дома - за бортом -28, машина не прогревается. Пока в нагрузку еду - температруа подползает к рабочей, как тока бросаю газ - температура падает : ( Сегодня с утра навтыкал картонок перед радиатором и поехал на работку. Ну и видать картонки то помогли и в машине стало довольно комфортно и тут я выставляю температуру климы на 74 (всё остальное не трогал - скорость вентилятора на 4, дует в ноги и на стекло), а печка кааак задует кабута у неё мощность +4 к скорости! Вот и спрашивается, что за фигня это : (((

Интересно конечно, может термостат начинает заклинивать, у меня африка

[Alham]

Камрады, никто не продает родной диск на 16, вот такой:

?