Сообщений в теме: 24445

[VitaliyM]

Ну вот у меня тоже левая сторона (водительская) чуть ниже правой

Надо меньше есть!

Нее, машина в этот момент без меня, я же снаружи смотрю ))

Сообщение отредактировал Shocker: 23.12.2011, 17:27:13

[Floyd]

"Небольшой" световой тюнинг Раннера

P.S.Наконец найдено практическое применение ноздри на Спортах

[FOXX]

такой вопрос по датчикам. на gx470 датчики показывают давление в реальном времени. цифры сами меняются на экране. на раннере у меня все статично. нужно каждый раз выходить из текстрима. у всех так или у меня глюк?

Я тоже обратил внимание, когда на GS прописывал датчики - в режиме реального времени температура и давление показывает, а на наших машинках - статично все...
Видимо, это зависит от центрального блока TPMS и/или ECU, так как датчики-то одинаковые...

[ooopppppp]

......
а это мысля, спасибо попробуем

Всем привет!
Ну и я вставлю свои 5 копеек
При забитых форсунках также повышенный расход. Качество распыления топлива, как и их очистка производится на стенде, (лучше на стенде). Но я бы рекомендовал туда лезть после того как все до этого проверено.
Ну и преславутая лямбда... если датчик работает неправильно или не работает (при этом должен загореться "джекичан"), то компутер будет делать "неправильный мед".

проверю форсунки. спасиба

[A.I.]

"Небольшой" световой тюнинг Раннера
P.S.Наконец найдено практическое применение ноздри на Спортах

Клёво придумали надо тоже заколхозить буду потом от ГАЙцов скрываться.

[Floyd]

"Небольшой" световой тюнинг Раннера
P.S.Наконец найдено практическое применение ноздри на Спортах

Клёво придумали надо тоже заколхозить буду потом от ГАЙцов скрываться.

Я был сильно удивлен когда увидел это видео-неужели в Штатах еще более "реальные пацандары" нежели у нас? Так в открытую обветить всю машину мигалками.
В комментах прочитал что владелец Раннера-пожарный, и ему закон разрешает использование всей этой иллюминации.

[East Sun]

Я был сильно удивлен когда увидел это видео-неужели в Штатах еще более "реальные пацандары" нежели у нас? Так в открытую обветить всю машину мигалками.
В комментах прочитал что владелец Раннера-пожарный, и ему закон разрешает использование всей этой иллюминации.

Теперь понятно кто на нем катается. А то я уж подумал, что это Дед Мороз у них так забавляется - "Ёлочка, зажгись!" и понеслись развозить подарки детям!

[banzaj]

Я тоже обратил внимание, когда на GS прописывал датчики - в режиме реального времени температура и давление показывает, а на наших машинках - статично все...
Видимо, это зависит от центрального блока TPMS и/или ECU, так как датчики-то одинаковые...

Там же кнопка "обновить" есть рядом с показаниями датчиков, оно обновляется секунд 20-30 и показывает новое текущее давление.

[banzaj]

"Небольшой" световой тюнинг Раннера

P.S.Наконец найдено практическое применение ноздри на Спортах

И отчетливое цык-цык-цык от движка. Все как надо.

[Kayra]

Надо тему новую создать. "Стена плача" - рассуждения владельцев 4runner на тему расхода топлива

Поддерживаю! А тому, кто более двух раз подходит к этой "стене", присвоить почетное звание- Скулист

[LeonKZ]

Да и еще забыл спросить,вчера видел торта у которого все шильдики до единого были золотого цвета,это как нужно расценивать?

у меня на лексусе такие были, гуглил на эту тему, на лексусе они входили в какой то пакет опций, то ли премиум, то ли голд, ХЗ точно не помню. Кстати ценник на них конский был.

[Duke_kz]

У Эдика в теме можно полюбоваться на золотистые шильдики. Это стандартный родной аксессуар тойоты. Есть почти на все модели.

[LeonKZ]

Кстати, по поводу нашей хреновой печки. Меня наконец-то сегодня утром печка достала окончательно (плюс постоянные стоны супруги, что в машине холодно, пока доедешь до работы печка молотила на всю катушку, а особо жарко не было в салоне), утром сегодня снял салонный фильтр (угольный) и выкинул его на иух. В машине стал Ташкент через 5 минут, весь день я ездил с печкой на 72-76 градуса и вентилятором на 1-2 скорости. Вот так-то.

З.Ы. фильтр не особо давно ставил новый. Вывод, на зиму надо ставить фильтра потоньше, чтобы не мешали печке греть.

[Floyd]

Я бы не обобщал по поводу "хреновости нашей печки". Не знаю кто как-я на свою не жалуюсь. Да, немного медленно прогревается движок, но как только достигнута рабочая температура-в салоне становится тепло. Если не ограничить скорость обдува на 2-ой-то через некоторое время реально жарко. При этом температура у меня выставлена 25-26 гр. цельсия. Пару раз за эти морозы ставил t на максимум и мин. через 10-20 при прогретом двигателе убавлял.
Добавлю, что у меня ужасно грязный фильтр, который я уже как месяц собираюсь заменить, но все время забываю купить его.

Сообщение отредактировал Floyd: 24.12.2011, 03:20:52

[binar]

Надо тему новую создать. "Стена плача" - рассуждения владельцев 4runner на тему расхода топлива

Поддерживаю! А тому, кто более двух раз подходит к этой "стене", присвоить почетное звание- Скулист

Согласен на все 100. Я так думаю, что если взял такую машинку , как наш "Бегун" , то должен быть морально готов к расходу горючки. А бухтеть по поводу расхода, надо начинать литров этак с 25 на сотку.

[LeonKZ]

Я бы не обобщал по поводу "хреновости нашей печки". Не знаю кто как-я на свою не жалуюсь. Да, немного медленно прогревается движок, но как только достигнута рабочая температура-в салоне становится тепло. Если не ограничить скорость обдува на 2-ой-то через некоторое время реально жарко. При этом температура у меня выставлена 25-26 гр. цельсия. Пару раз за эти морозы ставил t на максимум и мин. через 10-20 при прогретом двигателе убавлял.
Добавлю, что у меня ужасно грязный фильтр, который я уже как месяц собираюсь заменить, но все время забываю купить его.

Ну если в городе по пробкам передвигаться, хреновости печки наверное не особо заметно, но я живу за городом и выехав из гаража еду по трассе со скоростью 90км\ч десток километров и печка дует конечно очень теплым\горячим воздухом, но не достаточно сильно из дефлекторов, ну и машина от ветра продувается, поэтому в машине не жарко. Конечно через 30 минут когда я уже подъезжаю к офису в машине уже жара. В других авто, которые у меня были, становилось комфортно в салоне гораздо раньше. А тут как фильтр снял, дуть начало нормально и жарко в салоне уже через 10 минут. Стало быть либо фильтр фиговый купил, либо он реально мешает печке нормально дуть. Сама печка греется хорошо, двигатель тоже быстро прогревается достаточно (минут 10-15) до рабочей температуры, та же ауди у супруги греется почему то чуть дольше, но печка шпарит там конкретно, к дефлектору руку подносить не приятно - жгет.

[КОТОВСКИЙ]

Еще один момент , с которым сталкивался касательно печки.
Если прежний хозяин не пользовал салонный фильтр , то на радиаторе печки, со временем, на его поверхности образуется слой всякого мусора, который в перемешку с тополиным пухом и прочей дрянью образует слабо проходимый для воздуха "ковёр". В итоге поток воздуха , проходимый через радиатор печки сильно снижается.. А так, как вентилятор гонит этот воздух, то он начинает больше двигаться в обход радиатора через всякие неплотности и конечно же не нагревается, как надо.. в итоге печка дует и слабее и холодным..
На своей такоме такой "ковер" удалял, у брата на крузаке тоже был.. Реально когда увидел - офигел.. Вы, когда салонный фильтр старый вытаскиваете - сколько там грязи? Если этого фильтра нет - все летит и оседает на радиаторе.. Только вот добраться до радиатора печки гораздо сложнее, чем до фильтра..
Касательно печки Раннера - у меня лично жалоб нет. Подогрев сидушек и печка - можно в майке ехать..

Сообщение отредактировал КОТОВСКИЙ: 24.12.2011, 10:28:32

[LeonKZ]

Есть один минус правда эксплуатации без фильтра салонного, за день вся панель в пыли. Сегодня поставлю новый фильтр, не угольный, он потоньше вроде, должно быть нормально.

[soft]

По поводу кренов кузова. Когда заказывал себе проставки, по совету знающих людей попросил мастера выточить мне проставки разного размера, а именно правую сторону проставок на пару миллиметров меньше, чем левую. Когда сказал о такой идеи соклубникам, получил недоумение в их лицах и попытку отговорить от разности высоты проставок. А на практике выясняется, что все правильно было сделано

P.S Привет синему раннеру с наклейкой, вчера около 7 часов вечера на Розыбакиева и по моему Байкаданова (выше Утепова).

[japancar]

"Небольшой" световой тюнинг Раннера

P.S.Наконец найдено практическое применение ноздри на Спортах

У нас за такой тюнинг жопошники анально карают...