Сообщений в теме: 24445

[Shocker]

Самый надёжный и проверенный способ если стоишь. Сначала на N потом 4H, потом R ну и D, моментом включается.

[Санёчо]

Самый надёжный и проверенный способ если стоишь. Сначала на N потом 4H, потом R ну и D, моментом включается.

то есть на месте через нейтралку быстро включается? на ходу пробовал - секунд 30. когда надо было с места пробовать времени ждать не было. попробую через нейтралку.

[Думский]

то что на стоячей включать то можно я знаю. на ходу Н4 можно!
вопрос в следующем, если машина стоит на ЗП и надо включить 4Н и тронутся на полном, сразу с места, это реально? если да то сколько времени надо чтоб подрубился перед?

у меня получалось.. но пару раз все таки пришлось по несколько десятков см туда сюда поелозить

[ASolo]

Да как это?
Блин неправильно я выразился. В стоячем можно включать все режимы 4H-4HLc-4LLc. В едущем если не ошибаюсь только 4H. Боюсь схему включения попутать с Super Select.

то что на стоячей включать то можно я знаю. на ходу Н4 можно!
вопрос в следующем, если машина стоит на ЗП и надо включить 4Н и тронутся на полном, сразу с места, это реально? если да то сколько времени надо чтоб подрубился перед?

4H/2H на ходу переключаются без проблем. Стоя - почти без проблем (если встать под нагрузкой, например на подъеме,то может зажать - тогда надо туда-сюда).
А 4H/4L только стоя на N.

[Blizzard]

Да как это?
Блин неправильно я выразился. В стоячем можно включать все режимы 4H-4HLc-4LLc. В едущем если не ошибаюсь только 4H. Боюсь схему включения попутать с Super Select.

Пониженную можно отключать исключительно на нейтралке, иначе услышите громкое грррррр. Повышенную отключать до 100км/ч, ослабив давление на педаль газа. драйв и реверс переключение тоже помогает, мне помогает на холоде, может и у Санечо сразу "не втыкается" из-за холода. Заметил, что при отключении полного привода важно не газовать резко и не продолжать усиленное давление на педаль газа (топить) - получается пинок в раму своеобразный.

отписались уже =)

Сообщение отредактировал Blizzard: 07.12.2011, 20:20:40

[Antaris]

А чей чёрный ранер с котснутым причалом? Спас?

[Duke_kz]

Самое главное, пока мигает лампа включения полного привода, блокировки или пониженной, НЕЛЬЗЯ ДАВИТЬ НА ГАЗ! Иначе будет БАМ, да такой, что машину жалко будет.

[Ho2]

сегодня раз пять-шесть вкл - выкл на полном ходу и с газом бумов не было... с места так воще... сел - смотрю лед вкл - газанул, пока он подключился так я и проехал..

[banzaj]

Самый надёжный и проверенный способ если стоишь. Сначала на N потом 4H, потом R ну и D, моментом включается.

то есть на месте через нейтралку быстро включается? на ходу пробовал - секунд 30. когда надо было с места пробовать времени ждать не было. попробую через нейтралку.

добавлю к уже сказанному: по опыту - своему и почерпнутому с многочисленных форумов и из руководства пользователя -
а) при подключении и отключении переднего моста в движении руль должен стоять прямо (из руководства), нельзя подруливать, подключать желательно на ровной дороге без ухабов - подруливание заметно увеличивает время, затрачиваемое на подключение (по опыту)
б) если плохо подключается на морозе (а это распространенная проблема у 4раннеров) - надо немного покататься, чтобы раздатка прогрелась - и попробовать еще раз, или отогреть машину где-нибудь сначала
в) я с наступлением холодов подключил передний мост и не собираюсь отключать до весны, чтобы не попадать в описанные ситуации, когда дороги чистят, и можно ездить по ним на заднем мосту, но дворы скованы льдами, ну и плюс не испытывать, насколько хорошо мост будет подключаться
г) плохо и долго включается, если резина по высоте разная сзади и спереди (по опыту), т.е. фактический диаметр колес разный, даже ненамного
д) надо почаще включать/ отключать, чтобы механизм не закисал - руководство рекомендует по-моему 20 миль в месяц проезжать на полном приводе
е) у меня, как и у многих здесь, раньше не включалась пониженная - актуатор закис, Владимир141 починил - когда он починил и проверял работу актуаторов, то подключал передний мост, а затем и пониженную вообще с выключенным движком - и всё включалось моментально, в течение 2-3 секунд, кстати тот же Владимир порекомендовал раз в месяц и понижающую включать, чтобы к нему за ремонтом не возвращаться
ж) по опыту на двух 4раннерах - если включаешь на нейтралке, то и отключать нужно тоже на нейтралке, или на ходу/ на ходу - тогда быстрее отключается мост впоследствии, а если, например, подключить на нейтралке, а отключить на ходу, то отключаться может (не всегда, но, бывает) с толчками и звуками. Во втором случае отключение всегда происходит бесшумно и незаметно, понять можно только по индикатору на приборной панели

Сообщение отредактировал banzaj: 07.12.2011, 23:43:10

[banzaj]

Самое главное, пока мигает лампа включения полного привода, блокировки или пониженной, НЕЛЬЗЯ ДАВИТЬ НА ГАЗ! Иначе будет БАМ, да такой, что машину жалко будет.

Ну не знаю, у меня когда мост в движении подключается дольше обычного, наоборот на газ чуть даванешь, сразу подключается (ну или совпадает так), но БАМа от этого ни разу не бывало. Насчет пониженной - а какая разница, давить на газ или нет? - включаешь-то на нейтралке, а насчет блокировки - верно сказано.

[}I{EHbKA]

Постоял раннер три дня и сегодня с утра отказался заводиться.

грит трррррр, ну нету у меня необходимого тока

похоже прийдется за новым аккумулятором.

[Duke_kz]

Да, да, с пониженной это так, коробка на N, хоть загазуйся. Просто есть такие жипперы, что не дождавшись включения, переводят коробку в D и газуют. Потом чинят редуктор или раздатку... Вот например такой случай.

[Санёчо]

В общем по экспериментировал маленько. На стоячей машине на N или D включаю полный привод, моргает до бесконечности и не включается. Стою на D включаю полный, ставлю N затем D и макс сек 5 и включается. Так же можно D N R D. тоже все замечательно на месте включается. Видимо манипуляции с переключениями на стоячей машине ускоряют включение полного привода, по крайней мере на практике так.

На ходу включал на 40км полный, включается сек 15-20, газ средний колеса вроде прямо. Выключается так же без бахов и бумов на ходу.

[Timur_j]

Вобщем тож самое и Асоло написал выше.

4H/2H на ходу переключаются без проблем. Стоя - почти без проблем (если встать под нагрузкой, например на подъеме,то может зажать - тогда надо туда-сюда).

И про нейтралку-стоя было про понижайку:

А 4H/4L только стоя на N.

[A.I.]

то что на стоячей включать то можно я знаю. на ходу Н4 можно!
вопрос в следующем, если машина стоит на ЗП и надо включить 4Н и тронутся на полном, сразу с места, это реально? если да то сколько времени надо чтоб подрубился перед?

Включается на месте при любом положение коробки передач, но скорость подключения разная бывает пару минут тупит, почему не знаю. Пару раз было моментально подключал перед горкой а бывает стою жду, коробку маслаю в разные положения от безделья.

[Челентано]

то что на стоячей включать то можно я знаю. на ходу Н4 можно!
вопрос в следующем, если машина стоит на ЗП и надо включить 4Н и тронутся на полном, сразу с места, это реально? если да то сколько времени надо чтоб подрубился перед?

Включается на месте при любом положение коробки передач, но скорость подключения разная бывает пару минут тупит, почему не знаю. Пару раз было моментально подключал перед горкой а бывает стою жду, коробку маслаю в разные положения от безделья.

То же самое у меня. Какой-то своей, непонятной мне, жизнью живет.

[стас]

Включается на месте при любом положение коробки передач, но скорость подключения разная бывает пару минут тупит, почему не знаю. Пару раз было моментально подключал перед горкой а бывает стою жду, коробку маслаю в разные положения от безделья.

То же самое у меня. Какой-то своей, непонятной мне, жизнью живет.

все из одного теста сделаны! такая же хегрь!

Сообщение отредактировал Shocker: 08.12.2011, 15:33:00

[Санёчо]

прикупил зимку, мишлен, бу правда, завтра переобую посмотрю разницу на льду. думаю все же лучше чем уставшая всесезонка

[mars55555]

Ездийте на 4WD., зачем отключать уже не май месяц, у меня к примеру 4WD вообще не отключается...

[mrKarpov]

Для работы автозавода необходимо ставить машину на ручник (он же ножник). Вчера примерз этот ножник, коекак тронулся и еще долго поскриповало внизу чтото... А без постановки автозавод не работает... Думаю то ли тублер какой делать чтоб машина думала, что на ручнике стоит или сигнальщиков пинать чтоб делали автозавод без ручника... Сигналка Шерхан 7 стоит...