Сообщений в теме: 24445

[Зигмунт]

FOX у тебя такая?


У нас такие 85000тг стоят хуели совсем!

Сообщение отредактировал Зигмунт: 24.05.2011, 00:03:55

[жаник66]

Мужики , по фильтрам это принципиальной роли не играет, то что там разные партномера и формы .
Скорее всего и те и те оригинальные . Там все просто когда работаешь в тойотовской программе - и ищешь нужную запчасть - находишь если есть в наличии , если ее нет - то можно сразу посмотреть ее заменили - они выскакивают рядышком под другими партномерами , возможно что даже и с других моделей тойот , но они все подходят к данной модели . Это знают все , кто открывал и искал запчасти хотя бы в том же экзист.ру .
А насчет пробега , к нам как-то приезжала секвойя кажись конец 2001 -года , и пробег в ней был около 436 тыс.миль .
Я бы мож и не глянул бы пробег , просто когда глянул в салон - уж больно затертой мне кожа показалась .
Все очень просто - чем больше пробег - тем дешевле они в штатах .
Хотя движок работал нормально , да и на ходу - вроде машина как живая .

[Nike]

Хочу вернуться к теме майфунов! FOX усановил свой аппарат? дай ссылочку еще раз откуда брал и картинку если не сложно, а то помоему такой у нас тут видел в продаже но цена кусучая 85 000!!!


Парни если решусь на Винку сможете в Алмате приобрести и в Астану переслать?

Да, да, FOXX, как работает? траблы есть? то же в раздумьях и поиске, что покупать когда машина придет.
Кстати, никто не слышал про ГУ к которым цепляются парктроники?

Сообщение отредактировал nlke: 24.05.2011, 00:30:38

[Челентано]

Это конечно все мелочи, но возникли смутные сомнения... И вообще американский вызывает больше доверия, на нем написано по-испански "фильтре а хуйле" ))) Не поспоришь!!! Американский сделан в Тайланде, ТСПшный, конечно же, в Японии.

Банзай, так я не понял, какой из них правильный? Тайландский или Японский ? Не, ну я в курсе что нас разводят везде и по всякому Но чтоб так низко, подло и изощренно
Че делать, как жить дальше, неужели из Америки Тайландские фильтра таскать будем ?
Маладец, интересная инфа, осталось придумать как её использовать

Не-а, не так. Американский куплен у официального дилера в штатах. Любой официальный дилер обслуживает (в том числе замена масла и фильтров) и ремонтирует проданные им машины по гарантии, то есть по сути несет материальную ответственность (хотя я тоже "в курсе что нас разводят везде и по всякому" и дилер теоретически тоже может обмануть). НО!!! ТСП по определению кроме имиджа ничего не потеряет, если продаст подделку любой запчасти. А верить им на слово не могу себя заставить )) Это я к тому, что осталось решить - стоит ли покупать запчасти в ТСП, ведь если есть сомнения в их оригинальности, то например фильтры неоригинальные и прочие расходники можно и дешевле купить, а если хочется оригинальные, то лучше к дилеру. У кого какие мнения?

Ну нету в ТСП японских запчастей!!! Китай и ОАЭ. Все то же самое в Касити или том же Арсенале стоит дешевле. Хуйле фильтре тогда переплачивать?

[shueido]

И вообще американский вызывает больше доверия, на нем написано по-испански "фильтре а хуйле"

ЖЖ0шь!
Пацтулом!

Моя система масло-фильтро...
1. Маслы - ВСЕГДА тока ликвимолли 5вэ50 синт.
2. Фильтр - всегда тока фрам (когда беру - всегда дую в центр дырку на предмет утечек запорного клапана)
3. Пробка картера - такая. ( пробку временами осматривать на предмет стружки)
Машино довольно!

Сообщение отредактировал shueido: 24.05.2011, 08:00:16

[Duke_kz]

...
Где купил, дай адрес?

В карсити. Ток я так и не посмотрел, такой или цифрами у меня. Пор моему все таки YZZD этот.

[ka0]

Какая разница откуда фильтр: из Японии, Тайланда, Китая. Главное, что с завода Тойоты. И не думаю, что такому уже развитому бренду как tsp с наработанными поставщиками есть смысл банчить подделками.
И оригинал все-таки рулит даже в такой казалось бы пустячной детали как воздушный фильтр, в этом я убедился на собственном опыте.

Насчет мягкости токико слышал такую интересную вещь: якобы из-за особенностей алгоритма работы клапанов плавное сжатие происходит без особых усилий из-за чего и пошла легенда про их мягкость. Если пытаться сжимать резко, то и усилие на сжатие будет серьезное, но это уже достигается непосредственно на авто.

[L_odochnik]

осталось решить - стоит ли покупать запчасти в ТСП, ведь если есть сомнения в их оригинальности, то например фильтры неоригинальные и прочие расходники можно и дешевле купить, а если хочется оригинальные, то лучше к дилеру. У кого какие мнения?

Вечная тема, похожа на "на какой заправке бензин лучше"
Каждый будет брать то, что он считает лучшим, и там где он считает что это правильнее

[AlmSkier]

поехал в тот район, в магазине Поршень на Виноградова спросил, там объяснили как к ним заехать (С ул.Кирова).

Сделал также, в общем точный адрес такой: по Кирова, между Айманова и Гагарина есть тупиковая улочка вверх (в сторону Виноградова), а там не промахнетесь. Только закончили они вчера в 1800, не успел, а по цене - 5000. В итоге проехал квартал и сделал на Red Scorpion (Розыбакиева - Виноградова), работают до 1900, но я уезжал в 1915 и еще одна машина заехала. Те же 5000. Обращаюсь туда второй раз, вроде нормально.

[SnowSan4]

На счет амортов даже не буду вступать в спор, т.к. ничего толком не пониманию оригинал не оригинал, как мне сказали, так и написал... Вашу позицию я понял! МОЕ МНЕНИЕ: почему тогда "оригинал" на перед (типо тойотовский, не знаю как его еще называть, чтоб не вызывать "негатива" ) стоит 19000 тг за штуку, а токико (как вы говорите, тоже оригинал) стоит уже больше чем в 2 раза дешевле?! Мне кажется что оригиналом правильней называть, те з/ч, которые запечатаны в тойотовские коробочки (тот же денсо - думаю можно назвать оригиналом) ИМХО!!!
Я купил масляный фильтр с циферками, в обычном тойотовском магазине! про ТСП чтото стали ходить нехорошие слухи (не знаю насколько правда), лично я перестал там чтолибо брать, хоть и скидка хорошая накопилась...

[Pashell]

Наконец то победил лебедку запаски.
Ну во первых чтоб сдвинуть ее с места пришлось вылить два баллона ВД-40 в течении двух недель (прицельным огнем отовсюду куда можно подлезть), и изготовить вороток из арматуры (так как родные алюминиевые свернулись сразу же). Но и с помощью арматуры трос размотался лишь на половину. Повезло, что колесо можно было снять.

А теперь с фото:
1. После попыток снять всю лебедку целиком (неудачных) выяснилось, что кожух пластиковый


и легко снимается:


2. После снятия кожуха стало ясно что трос закусило в барабане. Пришлось повозится и через час (закусило в нескольких местах) трос был освобожден и даже остался почти цел:


Сама лебедка была покрыта ржавчиной и скрипела. После промывки ВД-40 и смазки литолом все стало намного лучше и легче крутится:



Вот как то так. Надеюсь поможет кому то.

[Думский]

Сама лебедка была покрыта ржавчиной и скрипела. После промывки ВД-40 и смазки литолом все стало намного лучше и легче крутится:
Вот как то так. Надеюсь поможет кому то.

так вот ты какой, северный олень!
полезная инфа

Я купил масляный фильтр с циферками, в обычном тойотовском магазине! про ТСП чтото стали ходить нехорошие слухи (не знаю насколько правда), лично я перестал там чтолибо брать, хоть и скидка хорошая накопилась...

ТСП надо менять политику работы с клиентами
особенно в регионах:
1. пороть менеджеров за то что их нет постоянно на рабочем месте...
2. вводить он-лайн заказы
3. делать доставку по городу

[Duke_kz]

Все наши магазины и продавцы берут запчасти у одних и тех же поставщиков в оаэ. Проверено уже не раз. Спрашиваешь что-то в одном, говорят, нету в оаэ, только на заказ из японии, 40 дней мин. И так во всех других любых точках продажи повторяют

[FOXX]

Кстати насколько я помню: задние амортизаторы оригинальные, т.е. тойотовские - самые дешевые идут, затем токико (чуть дороже), потом уже каяба значительно дороже!

Я настаиваю, тойотовские оригинальные для 4Раннера - это и есть Токико, я поменял пару недель назад, снял оригинальные Токико (в подвале валяются), поставил новые Токико. Наклейки на новых несколько отличаются от родных, но оно и понятно - между ними несколько лет разницы. Кроме того, на оригинальных на наклейке есть парт-номер, на новых - нет. Вполне возможно, что у нас еще какие-то "оригинальные тойотовские" продаются, так как поставщики для разных частей света могут отличаться. А вообще, если так машину кидает по трассе из-за амортизаторов, видимо мне придется раскошелиться и еще раз поменять...
....

К вопросу об оригинальных/неоригинальных запчастях... Недавно наткнулся и "вкурил" статейку на Экзисте - вот эту - дает общее представление о системе пр-ва запчастей...
Так вот, прочитав, думаю, что мы вряд ли разберемся досконально, что же лучше и оригинальнее... Как по амморам, так и по фильтрам и прочим запчастям... Скорее, только опыт эксплуатации может дать относительно объективное представление о той или иной железяке...

[FOXX]

Хочу вернуться к теме майфунов! FOX усановил свой аппарат? дай ссылочку еще раз откуда брал и картинку если не сложно, а то помоему такой у нас тут видел в продаже но цена кусучая 85 000!!!


Парни если решусь на Винку сможете в Алмате приобрести и в Астану переслать?

Да, да, FOXX, как работает? траблы есть? то же в раздумьях и поиске, что покупать когда машина придет.
Кстати, никто не слышал про ГУ к которым цепляются парктроники?

Я еще не поставил - все чего-то времени не хватает... Я еще камеру хочу поставить сразу...

А девайс я приобрел от производителя QualiR, модель QL-TYT965...


Тут можно подробности посмотреть...
Насколько я понял, эти девайсы продают также под другими марками - Winca, например...

Я его нашел на АлиЭкспрессе (кстати, кто-то из наших здесь дал наводочку - спасибо, доброму человеку! ), удалось подешевле взять - распродажа была... 365$ + доставка...

Корж на него поставил Навител...

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2011, 11:58:16

[FOXX]

По наводке Tiger!Tiger!'a (Адиль, спасибо! ) купил (Сейфуллина-ниже Абая, самый дальний от Абая вход) и вчера поставил светодиодное освещение в салон - заменил желтые, энергоемкие и греющиеся лампочки на белые экономичные светодиодные сборки...

Ниже перечень для комплектации Лимитед:
Подсветка дверей - LL-3020 - 4 шт.;
Штурманские лампы - LL-3020 - 2 шт.;
Центральный плафон (с системой звука для задн.пассаж.) - LL-3020 - 2 шт. (для обычных плафонов нужна будет LL-603520 - 1 шт.);
Задний плафон - LL-603520 - 1 шт.;
Подсветка порогов - LL-А19 - 4 шт.;

LL-3020 - по 600 тг/шт.,
LL-603520 - 1400 тг/шт.,
LL-А19 - 600 тг/шт.

Меняется все достаточно просто, без каких-либо особых заморочек... Рекомендую прикупить еще двустороннего скотча - может понадобится...

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2011, 11:20:05

[FOXX]

Коллеги, кто заказывал товары, забирайте, плз!

Проставки:

• Kronos

Сетки

• Челентано
• Kronos
• Nart
• randorf
• Павел Лазарев

Секретки

• Сергей Приходько
• Сергей
• Максим Самойлов
• Miron

А то у меня уже целая автолавка сзади в машине...

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2011, 13:10:12

[leoalatau]

Наконец то победил лебедку запаски.
Сама лебедка была покрыта ржавчиной и скрипела. После промывки ВД-40 и смазки литолом все стало намного лучше и легче крутится:

Вот как то так. Надеюсь поможет кому то.

А вот интересно там вообще нужна смазка или это все должно на сухую работать? На мой взгляд наличие смазки может привести к эффекту "пылесборника", который также может подклинить из-за большого количества грязи. С другой стороны смзазанная вещь - есть смазанная!

[Pashell]

Наконец то победил лебедку запаски.
Сама лебедка была покрыта ржавчиной и скрипела. После промывки ВД-40 и смазки литолом все стало намного лучше и легче крутится:

Вот как то так. Надеюсь поможет кому то.

А вот интересно там вообще нужна смазка или это все должно на сухую работать? На мой взгляд наличие смазки может привести к эффекту "пылесборника", который также может подклинить из-за большого количества грязи. С другой стороны смзазанная вещь - есть смазанная!

Сильно пыль и грязь туда не пролезет под кожух. А литол легче убрать чем ржавчину. Да и опыт уже есть.

[FOXX]

...

Сильно пыль и грязь туда не пролезет под кожух. А литол легче убрать чем ржавчину. Да и опыт уже есть.

А у меня кожух пластмассовый разломался и я его выкинул нах... Как теперь жить?!
Паш, там как-то можно прикрыть этот механизм подручными средствами или без вариантов?