Сообщений в теме: 24445

[Shocker]

Насколько я помню многие на бегунов пересели с пыжей.
Это именно нам и посвящается.



[

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 02:32:01

[Shocker]

Чуть соревнух прошлых лет:


машину надо искать в озере.


Слева стандарт на пневме, справа на пружинах от длинного пыжа и выкрученных торсионах. Это был экспериментальный варинат. Именно то о чём я говорил выше.


Преследуемый.

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 02:41:06

[Shocker]

Мои тренировки по экстремальному вождению:
Я думаю все алматинцы кто хоть чуть чуть привязан к автоспорту узнает где это.



Вот так меня дядя Вася Тарабанько прокатил на Ниве.




А потом я сам чуть потрюкачил на родеошной сёме.

На заднем плане видна раллийная дорожка.

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 02:44:27

[Shocker]

Очень красивое Семёновское ущелье на Иссык-куле, через которое можно без напряга выехать в Григорьевское. Ну или наоборот.


Это мы никакашки е засели на Сайране в 2007 тупо в в луже - с двумя блокировками(перед-зад), лебёдками, муд резине, и суперлифтом.
(И тремя бутылками Немирофф)

Сидели часа два, дёргали все, в итоге утром поменяли две сабли и одну переднюю полуось.

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 02:49:09

[Alham]

Чета фоток не видать.

[Shocker]

Фотки мои, машина не моя ВДНХ 2007 г.

Остатки Тойоты:





Извиняюсь, но на переднем плане мой хороший друг.

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 02:51:49

[Shocker]

Special for выздоровление Сашки.


Мы с тобой брат.

Быстрей выздоравливай, и возьмём к себе в спецнах.
У нас не тачка, а ТАНЧИК.
Т-90

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 03:26:41

[Duke_kz]

...
По ходовке такая же фигня.
У Раннера по ходовке бОльшая совместимость с Прадо GX чем c VX.
Prado VX с пневмой оказывается имеет совершенно разную ходовую с Lexus GX470, хотя все Знающие люди утверждают обратное.
...

Откройте каталог запчастей тойоты. ходовая гх470 отличается от прадо по моему, только стабилизатором (kdss), остальное, вплоть до пневмоподушек, рычагов, сайлетнов и др. - одинаковое, т.е. имеет одинаковые номера запчастей. Как же они тогда "совершенно разные"?? Скорее наеборот, совершенно одинаковые!

...
На трассе проставки преимущества не дают, по городу тоже.
И не надо колхозить с соточными амморами.
Пройдено на 78,80 и т.д.

Долго держал в секрете, но самые неубиваемые и комфортные 100-чные амморы идут с коричневой или тёмно бежевой меткой.
На многодневных соревнухах порой убивали по два комплекта OME(Они греются нещадно). Пробовали и Tough Dog и Rancho самые неубиваемые оказались именно соточные с коричневой меткой, заказывали их на TSP. Правда было это в 2008.

Ничего не понял. Вы нам советуете НЕ СТАВИТЬ эти "лучшие в мире" амортизаторы от 100VX? Потому что они лучше оме, тачдогов и других сранчей? Лучше ставить отстой, который греется на соревнованиях?
В одном с вами согласен. По соотношению цена-качество, лучше соточных амортизаторов ($30 за шт) нет ничего

[Думский]

Я тоже видел ваше авто.

ой какая клацная фотка
можно я ее заберу себе?
нада все таки правда визитку под стекло кинуть))

Извиняюсь, но на переднем плане мой хороший друг.

о знакомые все лица

з.ы. я "за" соточные аморы
для тех целей что готовятся эти машинки - их достаточно

Сообщение отредактировал Думский: 21.05.2011, 10:12:57

[john_mark]

Но вот какая-то беда - есть вибрация в районе 50-60 км, не всегда, но есть! Если добавить газ или сбросить то пропадает. Вчера отбалансировал колёса, думал в них проблема. Не помогло. Сегодня попробовал проехать с переключателем АКПП на 4......Вроде не было вибрации. Чем отличается положение АКПП 4 от D? Я так понимаю, что 4 это то, что АКПП переключается только до 4ой передачи, а на D до пятой? Кто знает на каких скоростях происходит переключение передач?

Я замарачивался по поводу вибрации и диагностил всю машину вдоль и поперек, курил форумы и другие источники. Первый шок был, когда товарищ дал прокатиться на его машине, обсолютно такие же симптомы и в тех же скоростных диапазонах. Нашел мужика на ранере на улице - абсолютно другой год машины, уговорил дать катнуться история повторилась.

Вывод: не стоит слишком заморачиваться, такая мелкая вибрация есть на всех авто, просто часть людей "проще к ней относится" и не парится и правильно делают

Сообщение отредактировал john_mark: 21.05.2011, 10:40:25

[Санько]

Саш спасибо за фоты прям ностальгия
Не кто не узнавал сколько стоить компрессор будет на наш дрыгатель?

[FOXX]

Коллеги, не забываем - сегодня традиционная субботняя встреча Т4Раннероводов - Амангельды-Макатаева, в 16:00!
Подъезжаем!

[Тиль Швайгер]

Планирую быть

[L_odochnik]

Я тоже видел ваше авто.

ой какая клацная фотка
можно я ее заберу себе?
нада все таки правда визитку под стекло кинуть))

Набор развлечений для командированных в столицу. Выпить пива , полюбоваться чупа-чупсом , сфотать машину Думского на фоне онного
Думский, пора плату взимать, как за фото с питоном в зоопарке

[Tiger!Tiger!]

Коллеги, не забываем - сегодня традиционная субботняя встреча Т4Раннероводов - Амангельды-Макатаева, в 16:00!
Подъезжаем!

Я как обычно.

[*M@CHO*]

Всем доброго дня!
Если кому интересно имееться в продаже багажник для лыж и сноуборда и шторка багажника Все стояло на 4RUNNER

http://kolesa.kz/a/show/2924741

http://kolesa.kz/a/show/2909288

Сообщение отредактировал *M@CHO*: 21.05.2011, 13:21:59

[жаник66]

К сожалению , сеня не смогу поприсутствовать на сходке-съездке .

У меня наоборот появилась вибрация на холостых оборотах в положении Р и N , при оборотах около 700 , а что интересно в положении D её нет . Были заменены свечи , воздушник , почищен дроссель и маф .
Странно , но мне показалось что даже обороты на Р упали слегка .
Правда ,не выдергивал предохранители для переобучения - обороты сами постепенно пришли к предыдущим значениям .
Думаю может нужно посмотреть подушки движка , в каком они интересно состоянии , мож где трещины - надрывы есть .

[Shocker]

Откройте каталог запчастей тойоты. ходовая гх470 отличается от прадо по моему, только стабилизатором (kdss), остальное, вплоть до пневмоподушек, рычагов, сайлетнов и др. - одинаковое, т.е. имеет одинаковые номера запчастей. Как же они тогда "совершенно разные"?? Скорее наеборот, совершенно одинаковые!

Был не прав извиняйте. СТОшники заморочили голову, с тем, что GX это больше крузак чем прадик.
Пока своими руками не пощупал и не посмотрел, верил им. Теперь нет.

В одном с вами согласен. По соотношению цена-качество, лучше соточных амортизаторов ($30 за шт) нет ничего

Я именно это и хотел сказать.
Просто ко всему надо подходить с умом, не зря всё таки инженеры на автозаводах работают.

Сообщение отредактировал Shocker: 21.05.2011, 16:51:22

[Greenray]

Я тоже видел ваше авто.

ой какая клацная фотка
можно я ее заберу себе?
нада все таки правда визитку под стекло кинуть))

Конечно пользуйтесь. Могу на мыло кинуть в хорошем качестве если надо.

[Думский]

Набор развлечений для командированных в столицу. Выпить пива , полюбоваться чупа-чупсом , сфотать машину Думского на фоне онного
Думский, пора плату взимать, как за фото с питоном в зоопарке

лучче сразу без всяких чупа-чупсов
Выпить пива с онным