Сообщений в теме: 24445

[Санько]

Мужики где фары можно отрегулировать,походу после поднятия авто слеплю не по децки)))))))

[Санько]

мне продай одну пару

Если надумаю дам знать!!!!

[Lupar]

мне продай одну пару

Если надумаю дам знать!!!!

ок!

[Shocker]

Мужики где фары можно отрегулировать,походу после поднятия авто слеплю не по децки)))))))

На Лукойле. Розыбакиева-Джандосова.
Зовут Лёша. Он кстати ошибки тоже смотрит.

[Санько]

На Лукойле. Розыбакиева-Джандосова.
Зовут Лёша. Он кстати ошибки тоже смотрит.

Ой рахмет Завтра заеду...

[Ran]

Такой вопрос... Многие посчитают, что я придираюсь, но всё же... Короче дело в следующем - не нравится мне как коробка работает 5-ти ступенчатая моя : ) Машина на 55-60 кмч не катится, ощущение такое, как будто скоростью тормозишь. Вот еду я, разгоняюсь до 60 кмч, отпускаю газ, обороты примерно 1400 и машина как бы притормаживает, фигово катится короче. По идее коробка должна перекинуться на 4-ый или 5-ый диапазон, обороты должны упасть практически до ХХ и машина должна веселее катиться, но этого не происходит. Попробовал сделать следующее - разогнался до 55-60, газ бросил, обороты 1400. В этот момент переключаю коробку на нейтраль, обороты падают до ХХ. Снова включаю драйв - и вуалябля - обороты остаются на ХХ, машина катится : ) При всём при этом, если разогнаться до 65-70, коробас перекидывается на 4-ый или 5-ый диапазон и машина катится нормально. В общем и целом других нареканий к работе коробки нет, переключается плавненько, ошибок не светит, жижа новая.
Так вот к чему я это всё, затестите владельцы 5-ти ступок, мож у всех примерно так? Только постарайтесь максимально не предвзято : ) И ещё, у кого размер резины не заводской "чудеса" могут происходить не на указанной мною скорости.
Спасибо!

[Думский]

На Лукойле. Розыбакиева-Джандосова.
Зовут Лёша. Он кстати ошибки тоже смотрит.

Ой рахмет Завтра заеду...

посмотри пжалуйста где крутить та нада?
хотя я где то видел - но найти не можу.. то в мануале, то ли у буржуев

[Duke_kz]

Такой вопрос... Многие посчитают, что я придираюсь, но всё же... Короче дело в следующем - не нравится мне как коробка работает 5-ти ступенчатая моя : ) Машина на 55-60 кмч не катится, ощущение такое, как будто скоростью тормозишь. Вот еду я, разгоняюсь до 60 кмч, отпускаю газ, обороты примерно 1400 и машина как бы притормаживает, фигово катится короче. По идее коробка должна перекинуться на 4-ый или 5-ый диапазон, обороты должны упасть практически до ХХ и машина должна веселее катиться, но этого не происходит. Попробовал сделать следующее - разогнался до 55-60, газ бросил, обороты 1400. В этот момент переключаю коробку на нейтраль, обороты падают до ХХ. Снова включаю драйв - и вуалябля - обороты остаются на ХХ, машина катится : ) При всём при этом, если разогнаться до 65-70, коробас перекидывается на 4-ый или 5-ый диапазон и машина катится нормально. В общем и целом других нареканий к работе коробки нет, переключается плавненько, ошибок не светит, жижа новая.
Так вот к чему я это всё, затестите владельцы 5-ти ступок, мож у всех примерно так? Только постарайтесь максимально не предвзято : ) И ещё, у кого размер резины не заводской "чудеса" могут происходить не на указанной мною скорости.
Спасибо!

Уже жалились на такое поведение коробки.
Тоже чуствую, что плохой накат. У меня по моему все также, только вот обороты падают по моему до ~1000, но все равно при этом едет и притормаживает.

[Duke_kz]

...
посмотри пжалуйста где крутить та нада?
хотя я где то видел - но найти не можу.. то в мануале, то ли у буржуев

Крутить там же где и у всех тойот. Крестовую отвертку берешь, открываешь капот и смотришь на фару сверху, увидишь колесико с зубчиками, вот его и надо крутить

[Санько]

посмотри пжалуйста где крутить та нада?
хотя я где то видел - но найти не можу.. то в мануале, то ли у буржуев

Я и так сказать могу где крутить по краям стоят колпачки на крутилках,колпачки снимаешь и крутишь шестерни,шестерни стоят возле цоколя поворотника и габаритов в крайних углах
Дюк опередил)))))

Сообщение отредактировал Санько: 04.05.2011, 15:37:34

[-Winchester-]

Уважаемые 4Runner-воды! Есть пара вопросов, если не в напряг подскажите пож-та:

1. Нормальную СТО-шку чтобы продиагностировать двигатель поскольку с левой стороны есть "запотевание", откуда то потихоньку бежит масло...
2. Какое масло лучше заливать, и в каком месте лучше всего это делать чтобы не дурили.
3. Кушает ли двигатель масло, есть какая то норма? Начал замечать что от замены до замены у меня падает уровень масла до минимума, заливаю кастрол, на той точке где меняю масло мне сказали надо менять маслаки, черного, сизого выхлопа с глушака не наблюдается.

Авто, T4Runner 2006 г., пробег 73 000 миль.

P/S Везде пошарился и по поиску и на ЦТ, на вышеуказанные вопросы ответов не нашел.

[Lyksandro]

Такой вопрос... Многие посчитают, что я придираюсь, но всё же... Короче дело в следующем - не нравится мне как коробка работает 5-ти ступенчатая моя : ) Машина на 55-60 кмч не катится, ощущение такое, как будто скоростью тормозишь. Вот еду я, разгоняюсь до 60 кмч, отпускаю газ, обороты примерно 1400 и машина как бы притормаживает, фигово катится короче. По идее коробка должна перекинуться на 4-ый или 5-ый диапазон, обороты должны упасть практически до ХХ и машина должна веселее катиться, но этого не происходит. Попробовал сделать следующее - разогнался до 55-60, газ бросил, обороты 1400. В этот момент переключаю коробку на нейтраль, обороты падают до ХХ. Снова включаю драйв - и вуалябля - обороты остаются на ХХ, машина катится : ) При всём при этом, если разогнаться до 65-70, коробас перекидывается на 4-ый или 5-ый диапазон и машина катится нормально. В общем и целом других нареканий к работе коробки нет, переключается плавненько, ошибок не светит, жижа новая.
Так вот к чему я это всё, затестите владельцы 5-ти ступок, мож у всех примерно так? Только постарайтесь максимально не предвзято : ) И ещё, у кого размер резины не заводской "чудеса" могут происходить не на указанной мною скорости.
Спасибо!

Уже жалились на такое поведение коробки.
Тоже чуствую, что плохой накат. У меня по моему все также, только вот обороты падают по моему до ~1000, но все равно при этом едет и притормаживает.

Есть такое. Ощущение, что притормаживает коробка. На другой япошке у меня (Ниссан) такого нет.
Кто-нибудь будет в выходные защиту себе делать у Серёги Узбека?

[L_odochnik]

Уважаемые 4Runner-воды! Есть пара вопросов, если не в напряг подскажите пож-та:

1. Нормальную СТО-шку чтобы продиагностировать двигатель поскольку с левой стороны есть "запотевание", откуда то потихоньку бежит масло...
2. Какое масло лучше заливать, и в каком месте лучше всего это делать чтобы не дурили.
3. Кушает ли двигатель масло, есть какая то норма? Начал замечать что от замены до замены у меня падает уровень масла до минимума, заливаю кастрол, на той точке где меняю масло мне сказали надо менять маслаки, черного, сизого выхлопа с глушака не наблюдается.

Авто, T4Runner 2006 г., пробег 73 000 миль.

P/S Везде пошарился и по поиску и на ЦТ, на вышеуказанные вопросы ответов не нашел.

У меня таже модель, год, брал на аналогичном пробеге. Запотевание в районе прокладки присутствовало и присутствует. Касательно запотевания, тайода выпускала официальный релиз ноут. Рекомендуют заменить прокладки. Поскольку лично у меня запотевание не значительное,я не парюсь и прокладки не менял. Уровень масла от замены до замены не меняется, т.е не кушает.
То что при таком пробеге залегли маслаки, это удивительно. Хотя при желании и умении можно убить любую технику.
На предмет какое масло лучше заливать и где не дурят - рекомендаций не имею.
Себе заливаю 5w30.

[Ran]

Уважаемые 4Runner-воды! Есть пара вопросов, если не в напряг подскажите пож-та:

1. Нормальную СТО-шку чтобы продиагностировать двигатель поскольку с левой стороны есть "запотевание", откуда то потихоньку бежит масло...
2. Какое масло лучше заливать, и в каком месте лучше всего это делать чтобы не дурили.
3. Кушает ли двигатель масло, есть какая то норма? Начал замечать что от замены до замены у меня падает уровень масла до минимума, заливаю кастрол, на той точке где меняю масло мне сказали надо менять маслаки, черного, сизого выхлопа с глушака не наблюдается.

Авто, T4Runner 2006 г., пробег 73 000 миль.

P/S Везде пошарился и по поиску и на ЦТ, на вышеуказанные вопросы ответов не нашел.

Поменяйте "точку" и марку масла. Кастрола много поддельного. Я уже каторую машину кормлю Шелом, станция замены за тулпаром. Никаких нареканий кроме цены масла. Но оно одно из лучших, можете почитать гугл.

[Lyksandro]

Уважаемые 4Runner-воды! Есть пара вопросов, если не в напряг подскажите пож-та:

1. Нормальную СТО-шку чтобы продиагностировать двигатель поскольку с левой стороны есть "запотевание", откуда то потихоньку бежит масло...
2. Какое масло лучше заливать, и в каком месте лучше всего это делать чтобы не дурили.
3. Кушает ли двигатель масло, есть какая то норма? Начал замечать что от замены до замены у меня падает уровень масла до минимума, заливаю кастрол, на той точке где меняю масло мне сказали надо менять маслаки, черного, сизого выхлопа с глушака не наблюдается.

Авто, T4Runner 2006 г., пробег 73 000 миль.

P/S Везде пошарился и по поиску и на ЦТ, на вышеуказанные вопросы ответов не нашел.

Поменяйте "точку" и марку масла. Кастрола много поддельного. Я уже каторую машину кормлю Шелом, станция замены за тулпаром. Никаких нареканий кроме цены масла. Но оно одно из лучших, можете почитать гугл.

Точно! Тоже сталкивался с поддельным кастролом. С тех пор не доверяю ему.

[banzaj]

Такой вопрос... Многие посчитают, что я придираюсь, но всё же... Короче дело в следующем - не нравится мне как коробка работает 5-ти ступенчатая моя : ) Машина на 55-60 кмч не катится, ощущение такое, как будто скоростью тормозишь. Вот еду я, разгоняюсь до 60 кмч, отпускаю газ, обороты примерно 1400 и машина как бы притормаживает, фигово катится короче. По идее коробка должна перекинуться на 4-ый или 5-ый диапазон, обороты должны упасть практически до ХХ и машина должна веселее катиться, но этого не происходит. Попробовал сделать следующее - разогнался до 55-60, газ бросил, обороты 1400. В этот момент переключаю коробку на нейтраль, обороты падают до ХХ. Снова включаю драйв - и вуалябля - обороты остаются на ХХ, машина катится : ) При всём при этом, если разогнаться до 65-70, коробас перекидывается на 4-ый или 5-ый диапазон и машина катится нормально. В общем и целом других нареканий к работе коробки нет, переключается плавненько, ошибок не светит, жижа новая.
Так вот к чему я это всё, затестите владельцы 5-ти ступок, мож у всех примерно так? Только постарайтесь максимально не предвзято : ) И ещё, у кого размер резины не заводской "чудеса" могут происходить не на указанной мною скорости.
Спасибо!

у меня накат улучшился после замены жидкости в АКПП, да и вообще лучше переключаться стала, легче, как-то поживей что-ли машина стала, но все равно чуть-чуть "держит". на 5-й в городе обороты точно не помню, но что-то около 1000. думаю, от резины тоже может зависеть - если сопротивление качению больше, то и накат соответственно хуже, но намного ли?

Сообщение отредактировал banzaj: 04.05.2011, 16:03:24

[banzaj]

отремонтировал у Vladimir141 актуатор раздатки - закис моторчик и не включалась пониженная. он снизил цену. субъективно: все еще дорого, но а) в три раза дешевле нового актуатора, б) он сделал все примерно за 1,5 часа. Я доволен.

Сообщение отредактировал banzaj: 04.05.2011, 16:03:54

[Джигит]

[[/quote]
Санько ответил, тебе надо вот это: Интерфейс для подключения аудиосистемы (только для автомобилей с аудиосистемой JBL и JBL Synthesis).
А нафига водителю смотреть видео в дороге, в смертника хочешь по играть? Рядом сидит штурман, его дело помогать рулить. А вот задние пассажиры могут смотреть видео и если еще будут слушать через беспроводную систему звук, кайф. Я смотрю на такое решение из подхода чем занять детей, что бы не мешали сильно в дороге. Так же считаю такое решение удобно при выезде на отдых, раскладываешь сидения и смотришь видео - отдыхая в раскладушке в багажнике. А менять голову лично не хочу JBL Synthesis у меня хорошо бухает и охает, навигатор есть отдельный мне его проще на держаке в нужный момент ставить, у меня на Прадике до этого была навигация, по мне не очень удобно ей пользоваться.
[/quote]

Зачем мне интерфейс, у меня автомобиль по моему не ЖБЛ....

Кто сказал что я хочу видео смотреть в дороге??? как задние пассажиры будут смотреть видео если сзади нет мониторов??? ничего не понимаю
Лан, сам разберусь как нить...

Сообщение отредактировал Джигит: 04.05.2011, 16:08:52

[Санько]

Сам зассцал лезть все таки

[john_mark]

Уважаемые 4Runner-воды! Есть пара вопросов, если не в напряг подскажите пож-та:

1. Нормальную СТО-шку чтобы продиагностировать двигатель поскольку с левой стороны есть "запотевание", откуда то потихоньку бежит масло...
2. Какое масло лучше заливать, и в каком месте лучше всего это делать чтобы не дурили.
3. Кушает ли двигатель масло, есть какая то норма? Начал замечать что от замены до замены у меня падает уровень масла до минимума, заливаю кастрол, на той точке где меняю масло мне сказали надо менять маслаки, черного, сизого выхлопа с глушака не наблюдается.

Авто, T4Runner 2006 г., пробег 73 000 миль.

P/S Везде пошарился и по поиску и на ЦТ, на вышеуказанные вопросы ответов не нашел.

Я меняю масла на Толеби -Аносова, масла оригинал. Mеняю и них постоянно, не на одной машине и на протяжении последних 3.5 лет. в Ранер Заливаю синтетику Ликви Молли 5w30

Сообщение отредактировал john_mark: 04.05.2011, 16:12:18