Сообщений в теме: 24445

[кельт]

на той так на той,без проблем, все равно без твоей машины смотреть особо будет нечего, по моему кроме тебя такой лифт на 215 кузов в ате еще никто не делал, покрайней мере я не видел.

[Boris4runner]

ну это глобальная встреча, нужна подготовка, даже по времени чтоб у всех совпало, это получится автопробег какой то, можно где нибудь под карагандой устроить!

Тогда и я приеду!

[Зигзаг]

Оооо, сколько нового наваяли !

Поддерживаю идею о встрече в Алмате, тем более, что лифт на 215 кузов теперь есть не только у Ма4о

[Ma4o]

зигзаг, давай фотки показывай!

[Зигзаг]

Ога, силовик поставлю и сфотаю. Для большей фотогеничности, тэскать

Пока АтчОд:
лифт подвески - амортизаторы Ironman по кругу, пружины: спереди Ironman, сзади TJM. По деньгам - 142 000 тенге. Приобреталось в Dreamauto (через Толеби от ARB, чуть дальше в сторону Аксая)

Резина и диски: Было - Bridgestone Dueler H/T 265/65 R17 (еще со Штатов), стало - Federal Couragia 285/75 R16, диски от LC 80 вылет 20 (новые, отлично подходят по месту без всяких спейсеров). По деньгам: Диски по 20 000 тенге (5 шт.), резина по 29 500 (5 шт.), гайки (родные не подходят по диску) 8000 тенге (24 шт.), шиномонтаж 6400 (дополнительно посадил зимний комплект на старые диски). Все делал в шинном центре VIANOR на Калинина.

Кстати, запаска, несмотря на бОльший размер, встает на родное место без проблем. Была одна заморочка - после лифта, ослаб хомут на внутреннем пыльнике гранаты (левая сторона), смазку всю выкинуло. Был сделан вывод о том, что хомут уже был "уставшим" и лифт "потревожил" его - привода теперь направлены вниз (а были вверх). Куплен и установлен новый пыльник - 7000 тенге, магазин на Розыбакиева/Утепова, тел: 2496956

Цель лифта - ессно, повышение клиренса. Вобщем, дорожный просвет был спереди -18 см (под мостом не мерял), стал 25 см и под мостом 24 см.

З.Ы. После лифта, машина по "мягкости" стала напоминать незабвенный зеленый Раннер 1995 года на торсионах (привет Борису ). Да уж, X-REAS все таки приятственная вещь...

ИТОГО по деньгам - 412 000 тенге.

Сообщение отредактировал Зигзаг: 25.07.2009, 15:27:33

[кельт]

ну тогда надо встречаться, надо выбрать день и время, в рабочий день встьретимся или выходных ждать будем? как на счет пятницы часов так в 20.00?

[кельт]

ну это глобальная встреча, нужна подготовка, даже по времени чтоб у всех совпало, это получится автопробег какой то, можно где нибудь под карагандой устроить!

Тогда и я приеду!

а как же без вас! это будет историческое событие! первый слет 4раннероводов Казахстана!

[Boris4runner]

незабвенный зеленый Раннер 1995 года на торсионах (привет Борису )

Я понял, что мой самый первый 1995 Toyota 4runner в конце-концов попал к Вам?

[Зигзаг]

Ага. Мой первый Раннер. Был куплен на фирму где я работал, по моему зимой 2002 года...
Вы мне как-то писали насчет растаможки, помните?

Сообщение отредактировал Зигзаг: 27.07.2009, 12:12:20

[Зигзаг]

В мануале не нашел...
В связи с лифтом, необходимо провести коррекцию фар.
Кто подскажет?

[MastX]

космонавтов ниже комсомольской - возле заправки...

[Зигзаг]

лифт подвески - амортизаторы Ironman по кругу, пружины: спереди Ironman, сзади TJM. По деньгам - 142 000 тенге. Приобреталось в Dreamauto (через Толеби от ARB, чуть дальше в сторону Аксая)

Резина и диски: Было - Bridgestone Dueler H/T 265/65 R17 (еще со Штатов), стало - Federal Couragia 285/75 R16, диски от LC 80 вылет 20 (новые, отлично подходят по месту без всяких спейсеров). По деньгам: Диски по 20 000 тенге (5 шт.), резина по 29 500 (5 шт.), гайки (родные не подходят по диску) 8000 тенге (24 шт.), шиномонтаж 6400 (дополнительно посадил зимний комплект на старые диски). Все делал в шинном центре VIANOR на Калинина.

Кстати, запаска, несмотря на бОльший размер, встает на родное место без проблем. Была одна заморочка - после лифта, ослаб хомут на внутреннем пыльнике гранаты (левая сторона), смазку всю выкинуло. Был сделан вывод о том, что хомут уже был "уставшим" и лифт "потревожил" его - привода теперь направлены вниз (а были вверх). Куплен и установлен новый пыльник - 7000 тенге, магазин на Розыбакиева/Утепова, тел: 2496956

ИТОГО по деньгам - 412 000 тенге.

еще:

сайлентблоки в TSP (все) - 27 000 тенге
работы по устанвоке лифта, замене сайлентблоков, геометрия, замена пыльника гранаты - 30 000 тенге
передний силовой бампер ARB - 262 000 тенге
установка бампера, регулируемой тяги Панара (разрезали штатную), наращивание стоек (?) стабилизатора - 32 000 тенге

ИТОГО - 763 000 тенге. Млин, тут бы в десятку уложиться...

Сообщение отредактировал Зигзаг: 29.07.2009, 11:48:12

[Зигзаг]

космонавтов ниже комсомольской - возле заправки...

Спасибо конечно, но я хотел сам их отрегулировать

[MastX]

а смысл ?) там агрегат нормальный, настраивают за 3 минуты стоит кажется 500 тенге

[Duke_kz]

а смысл ?) там агрегат нормальный, настраивают за 3 минуты стоит кажется 500 тенге

Мне кажется цену вы напутали 5тыс может, потому как 2 года назад тот парень хотел 2500 за две минуты работы...

[Ma4o]

предлагаю тусануть завтра вечером. я в пятницу на рыблю чухнуть хочу.

[AK-74M]

не забудьте запечатлиться и представить фото в ветке. Будет интересно посмотреть

[кельт]

не против, то есть в четрерг в 20.00 на амангельды не доезжая пастера! я буду!!!

[Трюкач]

устроился на работу на работе ЦТ почему-то не фурычит, а дома уже не до него! в воскресенье не думая не годая с товарищем на даче пока жены на стол заправляли от любопытства залез на довольно внушительный косагор, спускался с помощью Бориса Валентиновича, проверил все системы, функции доволен не смотря на поцарапанные ветками бока! еще от демонстративной крутизны забыл поднять стекло крышки багажника и весь салон засыпало пылью! новый телефон пока фотки скинуть не могу(((, а завтра скорее всего подгребу на Амангельды пастера!

[Ma4o]

ок, до завтра! зигзаг, тоже приезжай!