Сообщений в теме: 24445

[Санько]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

[AntZee]

Я тоже слышал, что можно месяц ездить без ТО, но то были лишь слухи!
Дюк_КЗ когда твой приборчик тестить будем??? я готоф

Эксплуатация ТС без прохождения ТО (а его прохождение подтверждается наличием Талона) ЗАПРЕЩЕНА!!!

Никто Вам не разрешит ездить месяц, неделю и даже день! Весь вопрос в том, когда Вас остановят ДП!

В соответствии с пункт 7 ст 461 КРК об АП штраф составляет 3 МРП.

Так что в случае попадения под остановку ДП, не стоит уповать на букву закона, а лишь на гуманность инспектора ну или на cash!

[Думский]

замена передних амортизаторов (просто сдохли) на каябу от 120

с родными по длине не сравнивали?

[VT-i]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

А что смешного?

[Alham]

Я тоже слышал, что можно месяц ездить без ТО, но то были лишь слухи!
Дюк_КЗ когда твой приборчик тестить будем??? я готоф

Эксплуатация ТС без прохождения ТО (а его прохождение подтверждается наличием Талона) ЗАПРЕЩЕНА!!!

Никто Вам не разрешит ездить месяц, неделю и даже день! Весь вопрос в том, когда Вас остановят ДП!

В соответствии с пункт 7 ст 461 КРК об АП штраф составляет 3 МРП.

Так что в случае попадения под остановку ДП, не стоит уповать на букву закона, а лишь на гуманность инспектора ну или на cash!

Меня остановили без техосмотра на второй день, после постановки на учет. И ничего, когда я сказал, что только вчера поставил и имею право ездить 10 дней вопросов не возникло.
Хотя я тоже это где-то слышал, так что может гайцам просто лень было связываться. Надо уточнить это дело.

[Duke_kz]

...
Речь шла о COOPER STT

Ну так бы и написал сразу, что это про купер-стт.
Этот купер в размерах ширше чем заявлено, поэтому и цепляет. Можно поиграться вылетом дисков, типа +20 или +10, может поможет. Или ставить меньший размер купера.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 17.03.2011, 17:08:46

[Думский]

Duke, тебе на синем форуме никто не отписывался по твоей теме о пружинах? чтоб хотя бы порядок цен понять

Меня остановили без техосмотра на второй день, после постановки на учет. И ничего, когда я сказал, что только вчера поставил и имею право ездить 10 дней вопросов не возникло.
Хотя я тоже это где-то слышал, так что может гайцам просто лень было связываться. Надо уточнить это дело.

в алмате с этим проще.. да и с начала года там какой та бардак с талонами был насколько я читал и слышал

[NurzhanT]

замена передних амортизаторов (просто сдохли) на каябу от 120

с родными по длине не сравнивали?

Сравнивали каяба корочена 12-15 мм.

[L_odochnik]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

Нет, при размере 265/70/17 они не нужны.

[ka0]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

Нет, при размере 265/70/17 они не нужны.

Думаю VTI-I имел ввиду для расширения колеи и компенсации лифта.

[Stinger]

Купил по объяве на ЦТ 6 комплектов ветровиков прозрачных для соклубников. Ветровики суперские почти как оригинал, в карсити я таких не видел и цена всего 2500 тг. На следующей встрече планирую быть, все желающие могут забрать.

Можно мне один комплект отложить? Готов забрать в любое время.

Блин.... не успел

Сообщение отредактировал Stinger: 17.03.2011, 17:58:03

[L_odochnik]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

Нет, при размере 265/70/17 они не нужны.

Думаю VTI-I имел ввиду для расширения колеи и компенсации лифта.

Извините, я немного не понял:
Зачем расширять колею?
Что компенсировать при установке лифта?

Если что и расширять/компенсировать, то другими дисками, расширители/проставки не есть гуд для ходовки. Мое ИМХО.
ЗЫ: Я затачивал машину под определенную универсальность, доводить до состояния злостного проходимца не собираюсь.

[Санько]

Думаю VTI-I имел ввиду для расширения колеи и компенсации лифта.

Ну давайте пойдем по второму кругу!!!!))))))
Чем больше вылет у дисков тем сильней будет задевать за арку где брызговик,если же больше диск будет внутри тем самым колесо при повороте будет задевать стойку (балку)стабилизатора кому как удобней называть...
Опять же все зависит от того насколько сильно лифтован авто....

Сообщение отредактировал Padonkafff: 17.03.2011, 18:01:55

[ka0]

Лодочник, а Вы после лифтовки не заморачивались проставками на диски случайно?

Нет, при размере 265/70/17 они не нужны.

Думаю VTI-I имел ввиду для расширения колеи и компенсации лифта.

Извините, я немного не понял:
Зачем расширять колею?
Что компенсировать при установке лифта?

Если что и расширять/компенсировать, то другими дисками, расширители/проставки не есть гуд для ходовки. Мое ИМХО.
ЗЫ: Я затачивал машину под определенную универсальность, доводить до состояния злостного проходимца не собираюсь.

Так скажем расширить основание, чтобы улучшить устойчивость при увеличвшейся высоте.
По методам согласен, лучше менять диски, чем добивать проставками.

Допустим, если поставить диски от фж с et10 по сравнению с et30 стоковым, то для ходовки ущерб будет минимальным.

[Думский]

Допустим, если поставить диски от фж с et10 по сравнению с et30 стоковым, то для ходовки ущерб будет минимальным.

Et 15 у фж

[frontmaner]

Добрый вечер форумчане!
Принимайте в свои дружные ряды (что то 4раннеры просто эшелоном пошли в кз).
Сегодня забрал с свх. Особых проблем вроде нет, дохлый аккум., горит Maint, больше ничего не горит. На днях хочу поставить на учёт. Есть несколько вопросов:
1. Можно поставить на учёт без подтверждения с таможни. Всмысле чуток в обход. Ну вы поняли.
2. Сколько можно ездить без техосмотра?
3. Тут кто то покупал коврики в тулпаре за 7 тыс. Есть ли в комплекте переход посерединке к задним коврикам. Можете сказать поточней где брали.
4. Пришёл только серый ключ. Я так понял чтобы сделать дубликат необходим чёрный. Где и как взять чёрный.

Прошу сильно не пинать если всё это тут уже обсуждалось.
Заранее спасибо.

В нашей стране можно все! В том числе и "постановка на учет без подтверждения с таможни". В ЛС мне напишите, расскажу как и что.

Спасибо Челентано за инфу. Буду решать.

[frontmaner]

Добрый вечер форумчане!
Принимайте в свои дружные ряды (что то 4раннеры просто эшелоном пошли в кз).
Сегодня забрал с свх. Особых проблем вроде нет, дохлый аккум., горит Maint, больше ничего не горит. На днях хочу поставить на учёт. Есть несколько вопросов:
1. Можно поставить на учёт без подтверждения с таможни. Всмысле чуток в обход. Ну вы поняли.
2. Сколько можно ездить без техосмотра?
3. Тут кто то покупал коврики в тулпаре за 7 тыс. Есть ли в комплекте переход посерединке к задним коврикам. Можете сказать поточней где брали.
4. Пришёл только серый ключ. Я так понял чтобы сделать дубликат необходим чёрный. Где и как взять чёрный.

Прошу сильно не пинать если всё это тут уже обсуждалось.
Заранее спасибо.

у меня есть черные ключи=)

что с ним дальше делать и цена.

пользоваться, заводить авто, открывать двери.

Юмор оценил. А цена всё же какая?

[frontmaner]

[/quote]
Поздравляю! Выкладывайте фото мустанга!

У меня тоже был дохлый аккум... Меняйте на 95-й...
MAINT горит - масло нужно менять..

1. Можно
2. Афаик, по ПДД вообще нельзя...
3. -
4. Сервисным (серым) ключом дубликаты сделать нельзя... Вам нужно будет сбрасывать иммо, заново программировать мастер-ключ (черный) и уже с помощью мастера самостоятельно (т.е., бесплатно ) программировать дополнительные ключи... В этом случае, думаю, immo_master Вам должен помочь... Болванка мастер-ключа стоит 3000 тг, проточить его - 500 тг...

А, вообще, Вы бы хоть с десяток страниц пролистали здесь... Или на 4runnerclub.com зашли - там тоже есть ответы...

Удачи!
[/quote]

Спасибо,
аккум хоть и дохлый но вроде разработался. Второй день заводится без проблем.
Да я вроде полистал страниц так сто, в голове образовалась каша. Сорри если напряг.

[frontmaner]

Уппс, что то я не туда нажал.

[L_odochnik]

Думаю VTI-I имел ввиду для расширения колеи и компенсации лифта.
Если что и расширять/компенсировать, то другими дисками, расширители/проставки не есть гуд для ходовки. Мое ИМХО.
ЗЫ: Я затачивал машину под определенную универсальность, доводить до состояния злостного проходимца не собираюсь.
Так скажем расширить основание, чтобы улучшить устойчивость при увеличвшейся высоте.
По методам согласен, лучше менять диски, чем добивать проставками.

Допустим, если поставить диски от фж с et10 по сравнению с et30 стоковым, то для ходовки ущерб будет минимальным.

Граждане, при наличии гуманного лифта (2", медиум, ОМЕ) устойчивость не страдает, я не рассматриваю проставки, поскольку это больше декоративный чем функциональный тюниг. За время эксплуатации я не заметил каких-либо ухудшений ходвых какчеств авто. Пробовались условия горной местности, глина(гуамно), мелкая щебенка, гравийка, песок ну и канешна асфальт. Тенденции к опрокидыванию нет. Более того, как ранее отмечал, машина ведет себя на дороге гораздо устойчивее чем с стандартной подвеской (X-Reas), валкость и клевки отсутствуют. Единственное что не устраивает, езда по "стиральной доске" грунтовых дорог, но тут можно сбросить скорость, а не мчаться вылупив фары. Посмотрю какие будут результаты после замены задних стабов на удлиненные.