Сообщений в теме: 24445

[Askhat_69]

да - я вот думаю нижний из-за окияна притащить.. он же больше всех от грязи страдает...

Как ни странно, судя по отзывам, быстрее "кончаются" верхние ролики.

[Думский]

ааа..
я кажется даж знаю почему... надо дополнительные брызковики ставить на решетку - у меня моторный отсек быстро очень марается, и почему то и именно по бока от решетки фальшрадиаторной.. сетка мал мало помогает - но я ступил и сделал ее не на всю ширину

[Думский]

родственники (прадоводы) пишут, что все таки первым мрет нижний ролик..
и дают номера подшипников (но с нижним я так понял все таки не все так просто)
в обчем буду все таки из-за окияна нижний тащить, на двух одинаковых обводных менять только подшипники..
з.ы. если кто будет менять ролики полностью в астане - не выкидывайте их пжалуйста

Сообщение отредактировал Думский: 06.04.2012, 10:17:58

[Ruslanustkaman]

Думский посмотри под фильтом что творится - мож там давит в стакан . Или фильтр не дозатянули или резинку выдавило .
Не могет так быстро масло выкидывать исправная машина - такого года

На синем писали, мол если на холодную газануть, давит из под фильтра, и его на замену. вроде это писали

Всем привет!
Такой вопрос -- кто нибудь менял подшипники в роликах обводных ремня генератора??? и если да то гемар это или нет?
А то у меня зашумел какой то , а как определить какой ХЗ , вот и думаю их же там 4 штуки и каждый по моему в ТСП стоит 4800т.
Вот и думаю может тупо купить 4 подшипника да заменить сразу все 4 если такое возможно!

Побрызгайте карбом на ремень и на ролики, так можно услышать или расслышать, чему пора на замену.

Ойойой Карбом или WDшкой??????

[Askhat_69]

з.ы. если кто будет менять ролики полностью в астане - не выкидывайте их пжалуйста

Я планирую после замены в старых роликах подшипники пере прессовать, так сказать про запас

[Blizzard]

ЗИПом брать с собой еще и ролики))) Ремни, свечи, движок, запасного коня. Сорри.


РУслан, аха "карбом"...WDшкой, конечно. Не обдуманно.

[Думский]

зачем с собой.. в гараж/ на балкон кинуть и усе..
ЗИПом брать пыльники, ремень, ступичный подшипник можно, старых свечей закинуть, линк стаба заднего еще можно..

[FOXX]

Решил со Штатов заказать на пробу ремень by Gates - вот такой K070834:



Если кому надо - в моей теме скидывайте запросы...
Там он стоит в пределах $30-35, с пересылкой/доставкой, думаю, в 45-50 обойдется...

Отзывы о нем неплохие у американов, да и компания солидная - со 100-летней историей...

Сообщение отредактировал FOXX: 06.04.2012, 13:57:39

[*M@CHO*]

Копэц позвонил в ТСП нет роликов ни где по Алмате (((( ЗАСАДА нна!!!

Теперь остался один выход !!! менять подшипники !!!

Еще вопросец уж простите мою безграмотность !!!))))
Подшипник покупается по номеру 6302 и 6203 и все больше ничего продавцу говорить не надо ???

Сообщение отредактировал *M@CHO*: 06.04.2012, 14:16:55

[ASolo]

ЗИПом брать ... ступичный подшипник..

Там правый/левый разные. И в степи его не поменять. Поэтому можно не заморачиваться, пока не помрет.

[Cavalier]

Камрады, в стоке у нас стоит ремень Bando 7PK2120. в карсити стоит 5 тыщ тенге. А ролики есть в Арсенале.

[FOXX]

Камрады, в стоке у нас стоит ремень Bando 7PK2120. в карсити стоит 5 тыщ тенге. А ролики есть в Арсенале.

Точно, Bando еще дешевле!

[FOXX]

Камрады, в стоке у нас стоит ремень Bando 7PK2120. в карсити стоит 5 тыщ тенге. А ролики есть в Арсенале.

Точно, Bando еще дешевле!

Думаю, оригинальным Тойотовским ремнем заморачиваться совершенно нет необходимости - раз в стоке Bando, то абсолютно спокойно можно поменять на Bando... В Штатах около 20 баков стоит...
Он, кстати, еще на Лэнд/Рэндж Роверы идет...

[harrek]

Копэц позвонил в ТСП нет роликов ни где по Алмате (((( ЗАСАДА нна!!!

Теперь остался один выход !!! менять подшипники !!!

Еще вопросец уж простите мою безграмотность !!!))))
Подшипник покупается по номеру 6302 и 6203 и все больше ничего продавцу говорить не надо ???

в Кар Сити когда спускаешься в подвал где Котовский сидит,как с лестницы спустился сразу слево бутик торгуют подшипниками,и я сейчас нашёл старые подшипники и оказывается что надо один 6203 и четыре штуки 6302 ,цыфры одинаковые вот и запарился

[Duke_kz]

оказывается что надо один 6203 и четыре штуки 6302 ,цыфры одинаковые вот и запарился

Про втулки не забудьте. Подшипники, те что отдельно продаются, идут с большими дырками, а в наших роликах какие-то специальные с маленьким внутренним отверстием. Нужна втулка переходник, их там же продают, где и подшипники.

[Медведефф]

оказывается что надо один 6203 и четыре штуки 6302 ,цыфры одинаковые вот и запарился

Про втулки не забудьте. Подшипники, те что отдельно продаются, идут с большими дырками, а в наших роликах какие-то специальные с маленьким внутренним отверстием. Нужна втулка переходник, их там же продают, где и подшипники.

Эти подшипники продаются разных производителей и разной ценовой категории. Есть и закрытого типа, они прям при вас смогут их открыть и посмотреть на наличие смазки внутри и типа смазки. Всё это делается на кар сити на 3 ярусе. Там же в этом бутике вам его и бесплатно перепресуют, если у них купил подшипник. Так что есть сразу возможность посмотреть и внутренние диаметры. Делал на всех машинах так и никогда не подводили, хотя в год наматываю где то около 50.000км в среднем.

[Duke_kz]

Всё это делается на кар сити на 3 ярусе. Там же в этом бутике вам его и бесплатно перепресуют, если у них купил подшипник. Так что есть сразу возможность посмотреть и внутренние диаметры. Делал на всех машинах так и никогда не подводили, хотя в год наматываю где то около 50.000км в среднем.

Это там же где говорили выше, с центрального входа Комсомольской зашел, спустился вниз и искать слева? Я просто там еще места знаю с подшипниками на 3м ярусе, не сразу слева, а дальше вглубь почти со стороны Ташкентской / Яссауи.

[harrek]

Всё это делается на кар сити на 3 ярусе. Там же в этом бутике вам его и бесплатно перепресуют, если у них купил подшипник. Так что есть сразу возможность посмотреть и внутренние диаметры. Делал на всех машинах так и никогда не подводили, хотя в год наматываю где то около 50.000км в среднем.

Это там же где говорили выше, с центрального входа Комсомольской зашел, спустился вниз и искать слева? Я просто там еще места знаю с подшипниками на 3м ярусе, не сразу слева, а дальше вглубь почти со стороны Ташкентской / Яссауи.

я там бродил и как то не нашёл хотя тоже раньше там их видел и брал у них

[Медведефф]

Всё это делается на кар сити на 3 ярусе. Там же в этом бутике вам его и бесплатно перепресуют, если у них купил подшипник. Так что есть сразу возможность посмотреть и внутренние диаметры. Делал на всех машинах так и никогда не подводили, хотя в год наматываю где то около 50.000км в среднем.

Это там же где говорили выше, с центрального входа Комсомольской зашел, спустился вниз и искать слева? Я просто там еще места знаю с подшипниками на 3м ярусе, не сразу слева, а дальше вглубь почти со стороны Ташкентской / Яссауи.

Заходить надо со стороны Комсомольской, там посредине столб ещё стоит, надо его обогнуть по левой стороне и сразу за ним по правой этот бутик, а прям напротив него торгуют ветровиками, защитами для фар, короче всей продукцией EGR кажись так фирма называется.

[Duke_kz]

Во, теперь понятней стало. Что в подвал лезть не надо ))