Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#1942
Отправлено 11.04.2009, 23:17:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пробовал я сам.Нашел только зеленые фишки.Ни черных ,ни белых...Соединил..ну дальше все как по инструкции.Попытался сосчитать мигания Check.а они не переставая мигают.
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
[/quote]
Обращайся в SUBARU SHOP, тел: 561865 - имеется дилерский сканер для диагностики.
#1943
Отправлено 12.04.2009, 17:07:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А мне понравился.Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#1944
Отправлено 12.04.2009, 17:13:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html
По моему в курилку субаровской худ. студии заглянул покурить дизайнер-кореец с Хундая
#1946
Отправлено 16.04.2009, 09:34:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html
Нормальный аут
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Европейскую версию наверняка немного изменят (повторители, пару изгибов на крыльях...)
#1947
Отправлено 16.04.2009, 14:15:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html
По моему в курилку субаровской худ. студии заглянул покурить дизайнер-кореец с Хундая
Согласен, смахивает на SantaFe
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#1948
Отправлено 16.04.2009, 17:15:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1949
Отправлено 21.04.2009, 14:32:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
или сайленты на переднем рычаге. в ауте 98, 01 они большие. а в ауте 2003 они маленькие и рвуться быстро. а стоят в 2.5 раза дороже.
аут 2001 жрет 92 без проблем, а вот аут 2003 уже не переваривает его. пс. все авто со штатов, движки EJ25
#1951
Отправлено 21.04.2009, 14:52:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
[/quote]
Обращайся в SUBARU SHOP, тел: 561865 - имеется дилерский сканер для диагностики.
[/quote]
Сканер имеется,а ремонтироваться где??
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
Спасибо за ответ
[quote name='Elzeard Bouffier' post='8372914' date='21.04.2009, 14:46']
еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?
[/quote]
Если у грамотного человека,который знает позволительные размеры проставок,то проблем быть не должно (на личном опыте)
#1952
Отправлено 22.04.2009, 19:39:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Можно поднимать на проставках не более 3см перед и зад. Встречал даже с Германии машины приходили с проставками. Если поднять выше, можно вырвать гранаты при езде. Я поднимал на своей спереди на 2,5 см и сзади на 3 см. Ездил 1,5 года по всему Казахстану. Потом продал. Аэродинамика, а стало быть скорость на трассе, частично теряется, а проходимость становится больше. Но всегда приходится чем-то жертвовать.еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?
#1954
Отправлено 23.04.2009, 14:35:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Имеем Аутбэк с дигателем EZ30D (LL Bean Edition 3.0R, 2005).
В мануале указаны свечи NGK ILFR6B (которые идут со стандартным зазором 0,8).
Сайт NGK выдает для этого движка свечи ILFR6T11 (зазор 1,1).
Сайты продавцов ОЕМа выдают по-разному - у кого зазор 0,8, у кого - 1,1.
Где истина, други? Мнится мне, что при замене свечей меня напарили если не с номером, то с зазором свечей, вследствие чего и имеем нехилый расход в 10 миль на галлон...
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#1956
Отправлено 24.04.2009, 09:10:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:super:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, тут кто когда то говорил что подобрал ключ для замены свечей в кар сити. А в каком бутике? вчера прошелся по нескольким, сказали что не могут подобрать ничего... Или можно этот ключ взять в аренду?
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1957
Отправлено 24.04.2009, 10:07:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.забей на сайты! читай что на коробке пишут!
если в мануале 0.8 значит надо 0.8
Местные "спецы" по Субарам тоже глазенки выпучивают, когда начинаю выяснять. Главное, для всех остальных моделей Субар зазор прописан
![:super:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#1958
Отправлено 24.04.2009, 10:54:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.
Местные "спецы" по Субарам тоже глазенки выпучивают, когда начинаю выяснять. Главное, для всех остальных моделей Субар зазор прописанЧе 3-литровый обидели???
а если зайти со стороны Part. номера а не номера NGK может japancats что то выдаст
#1959
Отправлено 24.04.2009, 13:52:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На 99% ваши свечи NGK ILFR6B, что по оригинальному номеру 22401АА630, о чём гласит электронный каталог. Для более точного определения нужен номер кузова. Позвоните в магазин. Номер телефона в личке.Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.
#1960
Отправлено 27.04.2009, 16:16:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?
ничего не будет стоят по 3 сантиметра, опыт на двух машинах, брал на Баяне
если 3 см поставлю, резина 225.70.16 залезит? за арки задевать не будет?
или мозг не мучать и кататься на 225.60.16 без проставок?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
-
Bing (1)