Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[TLC]

да уж. новый аут это што то страшное.
может для европы другой дизайн будет?

[nokoz]

[/quote]
Пробовал я сам.Нашел только зеленые фишки.Ни черных ,ни белых...Соединил..ну дальше все как по инструкции.Попытался сосчитать мигания Check.а они не переставая мигают. Короче поехал к электрику (говорят в Темиртау самый путевый )Выдало две ошибки: 1)Цилиндр 6.Опознаны перебои зажигания.2)Катализатор.Степень преобраз.(Банк 1) Слишком низкое.Как я и говорил,меня л и свечи и фильтра.Че еще ей надо!!!Предложили заново все свечи выкручивать и "смотреть".Только меня это не устроило.Запросили 8000, а гарантии,что я уеду на починенном авто не дали...гады!В отчаянии я!!
[/quote]
Обращайся в SUBARU SHOP, тел: 561865 - имеется дилерский сканер для диагностики.

[Hino]

Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html

А мне понравился. Выглядит более современно, чем последняя модель, имхо. С удовольствием взял бы. Главное, чтобы не было глюка типа рулевой рейки или типа этого.

[Ан440]

Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html

По моему в курилку субаровской худ. студии заглянул покурить дизайнер-кореец с Хундая

[Ap@che]

Главное, чтобы не было глюка типа рулевой рейки или типа этого.

Тогда это уже будет не субару а тавота

[Ronick]

Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html

Нормальный аут Клиренс побольше, свесы поменьше, движки как обычно. Ровно то, что нужно лично мне. Внешний вид - привыкнем. Камри сороковку сколько хаяли или крузак двухсотку, и нормально, примелькались машинки, уже вполне симпатичными кажутся.
Европейскую версию наверняка немного изменят (повторители, пару изгибов на крыльях...)

[Azamat_ala]

Ну вот и новый outback 2010
http://news.drom.ru/...back-12286.html

По моему в курилку субаровской худ. студии заглянул покурить дизайнер-кореец с Хундая

Согласен, смахивает на SantaFe

[Ан440]

Заметил такую вещь. Когда появляется что-то новое у Субару, сразу появляется много критиков-скептиков, которые сразу начинают разрывать какие-то изьяны, уловимые первым взглядом. И этому есть причины. Взять те же первые выходы Легаси 98, или Импреза в 2000. Но всё меняется, когда садишься за руль. Управляемость и надёжность Субару заставляют забывать о каких-то других недостатках.

[Elzeard Bouffier]

не согласен. например я в аут 2001 залазю без проблем. а вот в аут с 2003 коленки упираются. никак туда не залесть при моей комплектации. в ауте 98 тоже все было хоккей.

или сайленты на переднем рычаге. в ауте 98, 01 они большие. а в ауте 2003 они маленькие и рвуться быстро. а стоят в 2.5 раза дороже.

аут 2001 жрет 92 без проблем, а вот аут 2003 уже не переваривает его. пс. все авто со штатов, движки EJ25

[Elzeard Bouffier]

еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?

[Северный субаровод]

[quote name='nokoz' date='11.04.2009, 23:17' post='8275501']

[/quote]
Обращайся в SUBARU SHOP, тел: 561865 - имеется дилерский сканер для диагностики.
[/quote]
Сканер имеется,а ремонтироваться где??
Спасибо за ответ

[quote name='Elzeard Bouffier' post='8372914' date='21.04.2009, 14:46']
еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?
[/quote]
Если у грамотного человека,который знает позволительные размеры проставок,то проблем быть не должно (на личном опыте)

[Ан440]

еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?

Можно поднимать на проставках не более 3см перед и зад. Встречал даже с Германии машины приходили с проставками. Если поднять выше, можно вырвать гранаты при езде. Я поднимал на своей спереди на 2,5 см и сзади на 3 см. Ездил 1,5 года по всему Казахстану. Потом продал. Аэродинамика, а стало быть скорость на трассе, частично теряется, а проходимость становится больше. Но всегда приходится чем-то жертвовать.

[AL-SUB]

еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?

ничего не будет стоят по 3 сантиметра, опыт на двух машинах, брал на Баяне

[Sniper]

Обращаюсь к коллективному разуму, а то свой мозг уже закипел:
Имеем Аутбэк с дигателем EZ30D (LL Bean Edition 3.0R, 2005).
В мануале указаны свечи NGK ILFR6B (которые идут со стандартным зазором 0,8).
Сайт NGK выдает для этого движка свечи ILFR6T11 (зазор 1,1).
Сайты продавцов ОЕМа выдают по-разному - у кого зазор 0,8, у кого - 1,1.
Где истина, други? Мнится мне, что при замене свечей меня напарили если не с номером, то с зазором свечей, вследствие чего и имеем нехилый расход в 10 миль на галлон...

[AUS]

забей на сайты! читай что на коробке пишут!

если в мануале 0.8 значит надо 0.8

[a_askar]

а мне поприколу новый аут! даже задни фары в профиль узнаваемы! вот салон более строгим стал что ли! и клиренс как у внедорожника среднестатистического. уопшэм заверните две в добавок к эксиге

Кстати, тут кто когда то говорил что подобрал ключ для замены свечей в кар сити. А в каком бутике? вчера прошелся по нескольким, сказали что не могут подобрать ничего... Или можно этот ключ взять в аренду? с меня вознограждение какое-нибудь!

[Sniper]

забей на сайты! читай что на коробке пишут!

если в мануале 0.8 значит надо 0.8

Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.
Местные "спецы" по Субарам тоже глазенки выпучивают, когда начинаю выяснять. Главное, для всех остальных моделей Субар зазор прописан Че 3-литровый обидели???

[AUS]

Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.
Местные "спецы" по Субарам тоже глазенки выпучивают, когда начинаю выяснять. Главное, для всех остальных моделей Субар зазор прописан Че 3-литровый обидели???

а если зайти со стороны Part. номера а не номера NGK может japancats что то выдаст

[Ан440]

Фенька в том, что в мануале про зазор ни слова нет - ни в пендосском, ни в европейском, только парт-номер от NGK.

На 99% ваши свечи NGK ILFR6B, что по оригинальному номеру 22401АА630, о чём гласит электронный каталог. Для более точного определения нужен номер кузова. Позвоните в магазин. Номер телефона в личке.

[Elzeard Bouffier]

еще такой вопрос, насколько безопасно ставить проставки под пружины? приводы не сдохнут?

ничего не будет стоят по 3 сантиметра, опыт на двух машинах, брал на Баяне

если 3 см поставлю, резина 225.70.16 залезит? за арки задевать не будет?

или мозг не мучать и кататься на 225.60.16 без проставок?