Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#1846
Отправлено 19.02.2009, 14:16:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Утренний показ на проверенном СТО выявил, что снег забил пространство между защитой и карданом, подтаял и превратился в глыбу льда. Хорошенько все прочистили, все прошло. А наловил я эту кучу снега по причине бездействия наших дорожных служб после недавнего снегопада.
Удачи на дорогах!
#1847
Отправлено 26.02.2009, 09:31:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1848
Отправлено 26.02.2009, 09:39:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вчера при подъезде к дому появился скрип в передней подвеске, когда уже подъезжал к стоянке, поскрипывает на кочках и при торможении когда машина уже почти останавливается и действует момент в направлении движения, утром скрипа не было, проехал км 5 и при подъезде к работе он опять появился ... в ближайшее время поеду на СТО на что обратить внимание в первую очередь не подскажете чтобы мастера проконтролировать? При последней диагностике месяц назад уверяли что подвеска в отл состоянии. И ещё вопрос - оригинальные колодки могут скрипеть? (скрип не при торможении а в конце когда педаль уже почти отпускаю) ... просто просил на СТО (пока не скажу на каком) поставить оригинал... теперь вот думаю неужели обманули...
Если ты давишь на тормоз и скрип Уходит то 100% колодки, я незнаю оригинал скрипит или нет, но знаю одно всё зависит только от того из какого матерьяла сделаны колодки, они у тебя могут немного нагреваться и начинать скрипеть..... Ещё момент о котором нельзя Забывать когда меняешь колоки: Нужно стараться не давать им сособо греться первые 500 - 1000 км (стараться не ездить в ггоры, т.к. там спуски и без тормозов никак, и всё в таком духе) Если всё выдержанно нормально и стоят хорошие колодки, тогда скрипа не будет до самых железок (пока не сотрётся) Проверенно!
#1850
Отправлено 26.02.2009, 18:03:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
блин .. вот именно первое что я сделал это поехал через неделю на чимбулак ...когда меняешь колоки: Нужно стараться не давать им сособо греться первые 500 - 1000 км (стараться не ездить в ггоры, т.к. там спуски и без тормозов никак, и всё в таком духе) Если всё выдержанно нормально и стоят хорошие колодки, тогда скрипа не будет до самых железок (пока не сотрётся) Проверенно!
про скрип в подвеске AUS - спасибо попрошу в первую очередь проверить их
#1855
Отправлено 05.03.2009, 11:47:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал LexxeHoK: 05.03.2009, 11:47:58
#1856
Отправлено 05.03.2009, 15:41:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
поезди денек - все вылечится.. у компьютера стерлись параметры, ему нужно время на обучение.На выходные забыл вылючить обогрев сидений и посадил аккумулятор, как водится прикурил и после этого пошла такая беда: пока ездеешь с печкой все норма, обороты 800 стабильно держатся, только выключил печь обороты падают примерно на 300 (машина чуть не глохнет) и секудны 3-4 там стоят затем поднимаются опять. Бывет ещё на светофоре на передаче стою тоже валятся обороты. с включеной печкой такого не происходит. Машина 2003 г. Может стабилизатор напряжения погорел и чего ещё по электронике? В другом пробелма пока не проявляется.
#1858
Отправлено 09.03.2009, 22:52:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Завтро поеду на СТО, делать себе свечной ключ на заказ или просто поменять одну свечку.
Фелегз.
Сообщение отредактировал Карамелька: 09.03.2009, 22:52:30
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
-
Yandex (1)