Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[-=GT=-]

Да и в Казахстане по нему тащатся, только немногие счастливые обладатели

[Hedgy]

Да, у нас если судить по колёсам в продаже единицы, интересно принципиальные отличия от легася кроме клиренса и двига какие?

Сообщение отредактировал Hedgy: 14.02.2009, 00:06:40

[Ан440]

Да особо больше и никаких. Легаси на трассе более уверенно едет. У неё лучше аэродинамика за счет пониженного клиренса. А Аут-седан сделан для лёгкого бездорожья. Кому что предпочтительней.

[Azi4]

Есть у кого зеркало правое на Аутбак 98г.? Очень нуждаюсь. Нереально нормально передвигаться. С праворулек полно, но говорят обзор не тот.

[D-dobrjy]

Есть у кого зеркало правое на Аутбак 98г.? Очень нуждаюсь. Нереально нормально передвигаться. С праворулек полно, но говорят обзор не тот.

С чего бы?????? в теме Автобарохолка полазийти........

Сообщение отредактировал D-dobrjy: 19.02.2009, 12:04:06

[AlmSkier]

Завел вчера утром машину, стук, как будто масла в двигателе неделю небыло, доносится снизу, ближе к салону, на уровне рычага КПП. Заглушил, завел - то же самое. Масло в порядке, вечером предыдущего дня проблем небыло, сильного мороза тоже, днищем ничего не цеплял. При наборе скорости страшный стук, после прогрева (проехав 3-5 км) стук превращается в треск, как от трещетки. При этом тяга нормальная, вибрации нет, двигатель работает ровно. При поворотах появляется небольшой скрежет.

Утренний показ на проверенном СТО выявил, что снег забил пространство между защитой и карданом, подтаял и превратился в глыбу льда. Хорошенько все прочистили, все прошло. А наловил я эту кучу снега по причине бездействия наших дорожных служб после недавнего снегопада.

Удачи на дорогах!

[d:)]

Вчера при подъезде к дому появился скрип в передней подвеске, когда уже подъезжал к стоянке, поскрипывает на кочках и при торможении когда машина уже почти останавливается и действует момент в направлении движения, утром скрипа не было, проехал км 5 и при подъезде к работе он опять появился ... в ближайшее время поеду на СТО на что обратить внимание в первую очередь не подскажете чтобы мастера проконтролировать? При последней диагностике месяц назад уверяли что подвеска в отл состоянии. И ещё вопрос - оригинальные колодки могут скрипеть? (скрип не при торможении а в конце когда педаль уже почти отпускаю) ... просто просил на СТО (пока не скажу на каком) поставить оригинал... теперь вот думаю неужели обманули...

[OleGzzzZ]

Вчера при подъезде к дому появился скрип в передней подвеске, когда уже подъезжал к стоянке, поскрипывает на кочках и при торможении когда машина уже почти останавливается и действует момент в направлении движения, утром скрипа не было, проехал км 5 и при подъезде к работе он опять появился ... в ближайшее время поеду на СТО на что обратить внимание в первую очередь не подскажете чтобы мастера проконтролировать? При последней диагностике месяц назад уверяли что подвеска в отл состоянии. И ещё вопрос - оригинальные колодки могут скрипеть? (скрип не при торможении а в конце когда педаль уже почти отпускаю) ... просто просил на СТО (пока не скажу на каком) поставить оригинал... теперь вот думаю неужели обманули...

Если ты давишь на тормоз и скрип Уходит то 100% колодки, я незнаю оригинал скрипит или нет, но знаю одно всё зависит только от того из какого матерьяла сделаны колодки, они у тебя могут немного нагреваться и начинать скрипеть..... Ещё момент о котором нельзя Забывать когда меняешь колоки: Нужно стараться не давать им сособо греться первые 500 - 1000 км (стараться не ездить в ггоры, т.к. там спуски и без тормозов никак, и всё в таком духе) Если всё выдержанно нормально и стоят хорошие колодки, тогда скрипа не будет до самых железок (пока не сотрётся) Проверенно!

[AUS]

d:) возможно втулки стабилизатора рассохлись или потрескались....

[d:)]

когда меняешь колоки: Нужно стараться не давать им сособо греться первые 500 - 1000 км (стараться не ездить в ггоры, т.к. там спуски и без тормозов никак, и всё в таком духе) Если всё выдержанно нормально и стоят хорошие колодки, тогда скрипа не будет до самых железок (пока не сотрётся) Проверенно!

блин .. вот именно первое что я сделал это поехал через неделю на чимбулак ...

про скрип в подвеске AUS - спасибо попрошу в первую очередь проверить их

[a_askar]

заменил сгоревшие лампочки габариток спереди и узнал что там двухконтактные лампы. оказывается есть такая хрень как "подсветка поворота": куда сворачиваешь с той стороны ярче горит габаритка, когда врубаешь поворотник

[AL-SUB]

на американцах габаритная лампочка включается вместе с поворотником, поворотник отключился, лампочка погасла.

поставил себе проставки на аут 2001, стала выше - приятно.

[a_askar]

насколько я знаю на америкотах двухконтактные потому что там габаритка с поворотником совмещена.
а у меня Ланкастер (правый руль) - поворотник отдельная лампочка, габаритка с подсветкой поворота совмещена

[Ан440]

поставил себе проставки на аут 2001, стала выше - приятно.

Если без "перебора", то нормально. Оптимальная высота подъёма 2,5см спереди и 3 см сзади. Если выше, то привода пойдут на излом при вращении...

[LexxeHoK]

На выходные забыл вылючить обогрев сидений и посадил аккумулятор, как водится прикурил и после этого пошла такая беда: пока ездеешь с печкой все норма, обороты 800 стабильно держатся, только выключил печь обороты падают примерно на 300 (машина чуть не глохнет) и секудны 3-4 там стоят затем поднимаются опять. Бывет ещё на светофоре на передаче стою тоже валятся обороты. с включеной печкой такого не происходит. Машина 2003 г. Может стабилизатор напряжения погорел и чего ещё по электронике? В другом пробелма пока не проявляется.

Сообщение отредактировал LexxeHoK: 05.03.2009, 11:47:58

[Paradoxx]

На выходные забыл вылючить обогрев сидений и посадил аккумулятор, как водится прикурил и после этого пошла такая беда: пока ездеешь с печкой все норма, обороты 800 стабильно держатся, только выключил печь обороты падают примерно на 300 (машина чуть не глохнет) и секудны 3-4 там стоят затем поднимаются опять. Бывет ещё на светофоре на передаче стою тоже валятся обороты. с включеной печкой такого не происходит. Машина 2003 г. Может стабилизатор напряжения погорел и чего ещё по электронике? В другом пробелма пока не проявляется.

поезди денек - все вылечится.. у компьютера стерлись параметры, ему нужно время на обучение.

[Ан440]

Если нужно вот телефон электрика по Субару
+7-705-1886330
+7-707-3647495

[Карамеля]

Решил сегодня свечи поменять... интересное надо сказать занятие на СУБАРУ аутбек. С помощью спец. форсовского ключа на шарнирах заменил 3 свечи, 4-ю полностью выкрутить не смог (у инженеров субаровских от моих матов уши в трубочку свернулись наверное - это ж надо места для доступа к свечному колодцу почти не оставить) и обратно её тоже не смог закрутить. В итоге езжу на 3-цилиндрах, 4-й работает с перебоями - видать воздух попадает через свечной колодец. Движок колбасит.
Завтро поеду на СТО, делать себе свечной ключ на заказ или просто поменять одну свечку.
Фелегз.

Сообщение отредактировал Карамелька: 09.03.2009, 22:52:30

[AUS]

Просто поддомкрать мотор! приподнеми см на 3 - 4 этого хватит что бы вывернуть свечу!

[Felix]

Просто поддомкрать мотор! приподнеми см на 3 - 4 этого хватит что бы вывернуть свечу!

КАК?
просто подставить домкрат и подкрутить? Во что его упереть снизу чтоыб не повредить? Разве движок с подушек не сорвётся?