Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[Bulat_T]

в Дополнение к сказаному Ap@che по подвеске
очень энергоемкая подвеска. на плохой трассе комфортнее ехать с более высокой скоростью-хорошо съедает неровности и сама по себе не так калечится если ехать медленно.

[Bulat_T]

Пендосский "свет" - притча во языцех во всех субарофорумах. Ситуацию спасает только ксенон и в голове и в ПТФ плюс регулировка фар на стенде.

Это для B11 наверное, в B12 кузове отражатели здоровые - свет на обычных галогеновых лампах +30 +50 хороший равномерный как в длину так и в ширину, мож действительно вопрос ругулировки

[Ap@che]

Блин мне мой свет не нравится надо ксенон, да... граница четкая но блин тускловато или можеь лампы поярче поставить? Но вот дальний лупит будь здоров! И ПТФ очень хорошо освещают положенную область.

[twist86x]

Народ а кто что думает вабще про 3 литровые двигателя ?
просто тут один товарищь мне спеной у рта доказывал что 3.0 не надежный и что его единственное претмущество это цепь ....кто что думает? ... хотелось бы услышать

[Sniper]

Народ а кто что думает вабще про 3 литровые двигателя ?
просто тут один товарищь мне спеной у рта доказывал что 3.0 не надежный и что его единственное претмущество это цепь ....кто что думает? ... хотелось бы услышать

Ясен пень, ненадежный. И ваще "Субару - аЦтой" (с) Колобок, auto.ru
FHI же с каждым годом ухудшает показатели качества, в отличие от остальных производителей, типа BMW, Шкоды там или ВАЗа.
А чем товарисч мотивировал ненадежность, конкретно? Или инета начитался?

[Bulat_T]

Народ а кто что думает вабще про 3 литровые двигателя ?
просто тут один товарищь мне спеной у рта доказывал что 3.0 не надежный и что его единственное претмущество это цепь ....кто что думает? ... хотелось бы услышать

Ясен пень, ненадежный. И ваще "Субару - аЦтой" (с) Колобок, auto.ru
FHI же с каждым годом ухудшает показатели качества, в отличие от остальных производителей, типа BMW, Шкоды там или ВАЗа.
А чем товарисч мотивировал ненадежность, конкретно? Или инета начитался?

ГНиче плохого не слышал в инете кроме проблем с холоднеым запуком

[Sniper]

ГНиче плохого не слышал в инете кроме проблем с холоднеым запуком

Не буду спорить, но вроде как с 2005 года проблема с холодным "запуком" неактуальна. По крайней мере канаццкие субоводы не жалуются...А там погода зимой та еще.

[makcyt]

Народ а кто что думает вабще про 3 литровые двигателя ?
просто тут один товарищь мне спеной у рта доказывал что 3.0 не надежный и что его единственное претмущество это цепь ....кто что думает? ... хотелось бы услышать

третий год уже езжу на трехлитровом, пока никаких проблем. кроме как самое дорогое масло заливать надо) и багажник узковат чуток. mp3 магнитолу бы.

[Bulat_T]

ГНиче плохого не слышал в инете кроме проблем с холоднеым запуком

Не буду спорить, но вроде как с 2005 года проблема с холодным "запуком" неактуальна. По крайней мере канаццкие субоводы не жалуются...А там погода зимой та еще.

СУПЕР!!! наверное комп утеплили ??? или за счет изменения впрыска

[Sniper]

СУПЕР!!! наверное комп утеплили ??? или за счет изменения впрыска

Нет, за счет совершенно разных прошивок мозгов для Европы и Северной Америки...Ну фактически получается - за счет изменения алгоритма впрыска.

[twist86x]

Народ а кто что думает вабще про 3 литровые двигателя ?
просто тут один товарищь мне спеной у рта доказывал что 3.0 не надежный и что его единственное претмущество это цепь ....кто что думает? ... хотелось бы услышать

Ясен пень, ненадежный. И ваще "Субару - аЦтой" (с) Колобок, auto.ru
FHI же с каждым годом ухудшает показатели качества, в отличие от остальных производителей, типа BMW, Шкоды там или ВАЗа.
А чем товарисч мотивировал ненадежность, конкретно? Или инета начитался?

Ну вот говорит с запуском проблемы зимой ....опять же масло нужно дорогое лить.....

ПРосто собираюсь стать субароводом ....и не могу определится 2.5 или 3.0
Трешка конечно понравилась больше....когда едешь понимаеш что под капотом еще тапбун лошадей....

[stroitel123]

[quote name='twist86x' date='07.08.2008, 14:51' post='6265663']
[quote name='Sniper' post='6263056' date='07.08.2008, 09:48']
[quote name='twist86x' post='6261344' date='06.08.2008, 20:47']


Ну вот говорит с запуском проблемы зимой ....опять же масло нужно дорогое лить.....

ПРосто собираюсь стать субароводом ....и не могу определится 2.5 или 3.0
Трешка конечно понравилась больше....когда едешь понимаеш что под капотом еще тапбун лошадей....
[/quote]

Возьми тогда 2.5 турбо... когда едешь будешь понимать, что под капотом 2 табуна лошадей

ПС: не сразу обратил внимание, что темка про Аутбек. Интересно, а на Аутбеке движки 2,5 турбо бывают?

Сообщение отредактировал stroitel123: 07.08.2008, 14:01:43

[twist86x]

[quote name='stroitel123' date='07.08.2008, 13:58' post='6265736']
[quote name='twist86x' date='07.08.2008, 14:51' post='6265663']
[quote name='Sniper' post='6263056' date='07.08.2008, 09:48']
[quote name='twist86x' post='6261344' date='06.08.2008, 20:47']


Ну вот говорит с запуском проблемы зимой ....опять же масло нужно дорогое лить.....

ПРосто собираюсь стать субароводом ....и не могу определится 2.5 или 3.0
Трешка конечно понравилась больше....когда едешь понимаеш что под капотом еще тапбун лошадей....
[/quote]

Возьми тогда 2.5 турбо... когда едешь будешь понимать, что под капотом 2 табуна лошадей
[/quote]
Не что то меня турбина не прельщяет

[Ap@che]

Бывают на американцах и вроде на япах щас пошли.

[Sniper]

Ну вот говорит с запуском проблемы зимой ....опять же масло нужно дорогое лить.....ПРосто собираюсь стать субароводом ....и не могу определится 2.5 или 3.0
Трешка конечно понравилась больше....когда едешь понимаеш что под капотом еще тапбун лошадей....

У товарисча есть опыт зимнего запуска трешки или это ОБС?
"Дорогое масло"... Хм, по спецификациям и в 2,5 и в 3,0 льется одинаковое масло. API SM/SL, SAE 5W30 предпочтительно (ну там с градациями от темп-ры эксплуатации, ессно). Да, про покупку дешевки на разлив на обочине FHI молчит (наверное, не знают). В 2,5 льется 4 л, в 3,0 - 5,5 л.
Чиста мое человеческое ИМХО - есть бабки - берем 3,0, не хватает - берем 2,5. Ваще нет бабок - берем Факенваген и не рыпаемсо.
Обслуживание 3,0 будет дороже за счет бензина и иногда свечей, соппссно, это все. Все остальные расходники стоят одинаково.

ПРосто собираюсь стать субароводом ....

Истинный субаровод никогда не сомневается!!! Это даже не состояние души- это диагноз!

[twist86x]

Ну вот говорит с запуском проблемы зимой ....опять же масло нужно дорогое лить.....ПРосто собираюсь стать субароводом ....и не могу определится 2.5 или 3.0
Трешка конечно понравилась больше....когда едешь понимаеш что под капотом еще тапбун лошадей....

У товарисча есть опыт зимнего запуска трешки или это ОБС?
"Дорогое масло"... Хм, по спецификациям и в 2,5 и в 3,0 льется одинаковое масло. API SM/SL, SAE 5W30 предпочтительно (ну там с градациями от темп-ры эксплуатации, ессно). Да, про покупку дешевки на разлив на обочине FHI молчит (наверное, не знают). В 2,5 льется 4 л, в 3,0 - 5,5 л.
Чиста мое человеческое ИМХО - есть бабки - берем 3,0, не хватает - берем 2,5. Ваще нет бабок - берем Факенваген и не рыпаемсо.
Обслуживание 3,0 будет дороже за счет бензина и иногда свечей, соппссно, это все. Все остальные расходники стоят одинаково.

ПРосто собираюсь стать субароводом ....

Истинный субаровод никогда не сомневается!!! Это даже не состояние души- это диагноз!

Ну дык я и не говорю что я тру
тока собираюсь

[Felix]

Как жисть аутбеководы?
вернулся из Петрика, констатирую - там аутбеки тоже есть!

[makcyt]

В трешку шесть литров масла заливается

[Sniper]

В трешку шесть литров масла заливается

Можно и 10 залить, если пробку не закручивать.
По мануалу - 5,5 л, на щупе это четко между min и max.

[makcyt]

В трешку шесть литров масла заливается

Можно и 10 залить, если пробку не закручивать.
По мануалу - 5,5 л, на щупе это четко между min и max.

хз..машине уже 4 года, все время шесть литров заливаю. уровень на max. причем с самого первого сервисного ТО, как сервисмены сказали что шесть надо, так шесть и льют.
кстати масло не жрет (ТТТ), даже при нагрузках, хотя может это и не нагрузки вообще) (максимум 130 км\час по трассе).

в прошлом году, летом, видел новый субарик в Катоне на переправе, просил масла на доливку, говорит что меньше минимума уровень уже. машина прошла всего 5 тыщ, а масла нету уже.