Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#901
Отправлено 23.05.2008, 09:58:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
чем это грозит? вернее если с толчками? и какая разница если просто стук?переключение с толчком это не есть гуд! сильный толчек? стук или толчек? пробег какой у тебя ?
Феликс... датчик загорается когда давления нету.. а масло-то у тебя есть..
ты салонный фильтр нашел как поменять? а то я вот тож подумываю о данной процедуре...
2All
у меня в последнее время коробка переключается с толчком.. со 2ой на 3ю.. с 1ой на 2ую я уже както не обращаю внимание.. залил в марте Castrol Transmax Z.. уровень чуть выше нормы (прогретое).. до ятого вроде не ощущал... это начало конца? или все таки старость приближается мелкими шажками?
Subaru Outback Sedan 2.5 2000
пробег в районе 90K миль
Сообщение отредактировал Valmont: 23.05.2008, 10:07:20
#902
Отправлено 23.05.2008, 10:12:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
На автомобилях Subaru применяется, в основном, гидромеханическая с электронным управлением, 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач Е-4АТ (или в других обозначениях - 4EAT) производства компании JATCO (Jatco TransTechnology),
Какие существуют доступные методы проверки состояния АКПП?
Во-первых, проверка уровня и качества масла в АКПП. Во-вторых, время включения передачи при перемещении РВД из "N" в "D" или "R" не должно существенно превышать 1 - 1.5 сек. О включении передачи можно судить по характерному толчку. Обратите внимание на качество переключений во время обкатки. При переключениях передач не должно быть "ударов", вибрации и посторонних шумов. Момент переключения передач не должен сопровождаться повышением оборотов двигателя.
Можно ли обойтись без ремонта АКПП, если автомобиль иногда не едет?
Владельцы автомобилей с "электронными" АКПП в случае отсутствия движения надеются, что все проблемы заключаются в отказавших датчиках, после замены которых все будет хорошо. Проблемы с датчиками может быть и есть, но как говориться: "Поздно пить боржоми…". Дело в том, что алгоритмы управления не предусматривают блокировки движения в случае каких-либо отказов в системе. Даже если от исправной АКПП оторвать все провода и датчики автомобиль не потеряет возможности двигаться. Не будет хорошей динамики и переключений передач, но ехать можно. Отсутствие движения вперед, либо назад, даже периодическое, свидетельствует о серьезных проблемах уже в механической части АКПП, и выход только один - ремонт.
Иногда можно услышать утверждение, что причиной всех бед может являться забитый масляный фильтр в АКПП. Мол, замените фильтр, два раза замените масло - и все проблемы исчезнут. Так не бывает. Процесс разрушения фрикционных элементов необратим. Сгоревшие фрикционы лечатся только их заменой, новое масло не способно их восстановить.
#903
Отправлено 23.05.2008, 10:17:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Привет ВАЛ!чем это грозит? вернее если с толчками? и какая разница если просто стук?
переключение с толчком это не есть гуд! сильный толчек? стук или толчек? пробег какой у тебя ?
Феликс... датчик загорается когда давления нету.. а масло-то у тебя есть..
ты салонный фильтр нашел как поменять? а то я вот тож подумываю о данной процедуре...
2All
у меня в последнее время коробка переключается с толчком.. со 2ой на 3ю.. с 1ой на 2ую я уже както не обращаю внимание.. залил в марте Castrol Transmax Z.. уровень чуть выше нормы (прогретое).. до ятого вроде не ощущал... это начало конца? или все таки старость приближается мелкими шажками?
Subaru Outback Sedan 2.5 2000
пробег в районе 90K миль
знаю знакомого у кторого америкот аут 2000г. прошел 200 тык миль или 320 тык км, без капремонта двигла и АКПП это конечно не абсолютный показатель но все таки коробки субару 4 скоростные не такие неженки как кажутся
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#904
Отправлено 23.05.2008, 10:18:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сколько стоит заменить фрикционы? ктонибудь делал?.. эээх придется ползти на сайт субару алматы... и наверно придется перегнать машину в алматы чтоб в порядок привести..
#905
Отправлено 23.05.2008, 11:01:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
привет!Привет ВАЛ!
знаю знакомого у кторого америкот аут 2000г. прошел 200 тык миль или 320 тык км, без капремонта двигла и АКПП это конечно не абсолютный показатель но все таки коробки субару 4 скоростные не такие неженки как кажутсяу тебя что сильный стук?
если мне скажут что она протянет еще хотя бы год-два то я забью на это.. у меня просто слух матьиво такой что я слышу как комары жужжат когда на трассе еду... поэтому слышу почти все в моей машине.. недавно регулировали клапаны и у меня такое чувство что стало немного хуже.. хотя никто не слышит как они стучат..
#906
Отправлено 23.05.2008, 15:45:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сегодня долил еще поллитра масла - уровень встал где-то на середине м/у МИН и МАХ. Итого за 3 дня долил 1,5 литра масла. Думаю этого хватит на 2,5 недели - потом у меня отпуск и появится время заниматься машиной.
Сообщение отредактировал Felix_792: 23.05.2008, 15:48:35
#908
Отправлено 24.05.2008, 12:04:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот в догонку:
http://forums.drom.r...1150955983.html
#909
Отправлено 24.05.2008, 12:32:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
020-х не нашлось, поставили пару 240-х (06MY), при чем обе с нуля, та что стояла справа, говорят могла и умереть даже при пробеге
менее 500км. Сказали что если будут проблемы тогда закажем 020 с японии, выехав с сервиса проверил сразу на лежачих, сейчас пока сказать что либо трудно, так как еще толком не поездил. Они постукивают, но проезжать теперь до прострела надо через лежачего быстрее... Думаю норма, стойки то короткоходные... А может мне и показалось что стучат, я после этой истории стал мнительный в отношении стуков
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Поезжу посмотрю что и как, обязательно через недельку другую отпишу...
Сообщение отредактировал Ap@che: 24.05.2008, 12:34:44
#910
Отправлено 24.05.2008, 13:41:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#911
Отправлено 26.05.2008, 15:17:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Е-мое !!!! получается в течение полугода выйдет новая модель аутбака! я только нацелился на новую субару! что же делать брать сейчас или ждать новую! цена ядумаю не будет сильно отличатся от нынешней! нынешний аутбак дебютировал в 2003 году в 2006 рестаил был итого получается порядка 5 лет на конвеере. Да вот это засада, учитывая что сейчас новые модели быстро поступают в продажу, импреза и форик. я понимаю конечно что новая модель , детские болезни и т.д. но новая модель это класс! Что же делать?
#913
Отправлено 26.05.2008, 21:12:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это означает, что Аутбаки больше не будут выпускаться?
P.S. Exiga мне не понравилась.
#914
Отправлено 26.05.2008, 22:23:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да нет ребята - это же 7-ми местный семейный авто и клиренс у него не тот что у аута. Аут останется, мож морда поменяется, а так каким он был сейчас таким и будетЕ-мое !!!! получается в течение полугода выйдет новая модель аутбака! я только нацелился на новую субару! что же делать брать сейчас или ждать новую! цена ядумаю не будет сильно отличатся от нынешней! нынешний аутбак дебютировал в 2003 году в 2006 рестаил был итого получается порядка 5 лет на конвеере. Да вот это засада, учитывая что сейчас новые модели быстро поступают в продажу, импреза и форик. я понимаю конечно что новая модель , детские болезни и т.д. но новая модель это класс! Что же делать?
#915
Отправлено 27.05.2008, 09:03:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну это радует! вырезай нафиг катализатор!Сделал компьютерную диагностику с помощью КПК и шнура ОВД-2, все в норме, только катализатор умер.
дизайн я думаю будет практически идентичен exiga, может обвесов больше будет пластиковых. ну выход нового аута или легаи я думаю будет не раньше марта 2009 года!
#916
Отправлено 27.05.2008, 09:37:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#917
Отправлено 27.05.2008, 09:58:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ожидается, что новая модель по своим размерам не будет сильно отличаться от предшественника. В качестве силовой установки на Legacy будут выступать 2,0- и 2,5-литровые 4-цилиндровые двигатели, а от использования 3,0-литрового агрегата решено отказаться.
да мне тоже нравится аут в последней версии (осталось мицубиси аутландер побыстрее загнать
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0