Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[bbk]

2 Stor
поздравляю! судя по всему европейца взяли? лепестки под рулем тоже есть? по трассе уже ездили, как ощущения?

[bbk]

свыше 110 км\ч ощущается легкая вибрация на руле. Резина новая, диски прокатал, балансировка сделана (самый тяжелый груз 15 г. висит), геометрия сделана. Но вибрация появляется - что еще может быть?

[Н007]

Сегодня поменял воздушный фильтр - 2000 тг., затем пацак попросил проверить салонный. Вытащил его - он весь засорился. Подошла от камри 30-ки - зарядил 3000 тг. Я ему 2500 тг. Он - ок! Ничего он так скинул сразу аж 25%. Сколько он в реале стоит интересно? И вообще все фильтра?
Поменял масло вместе с 1 литром масла Кастрол SLX и фильтром Сакура и 15 % скидкой от форума Субару обошлась - 10000 тг.
У меня конец 2004 г.в. 2.5.

Сообщение отредактировал Н007: 24.08.2011, 14:27:20

[Коллекционер]

Подскажите где в В12 находится салонный фильтр? Я тоже хочу поменять.

[bbk]

у всех вроде под бардачком. Бардочок снять нужно и там фильтр будет

[Коллекционер]

у всех вроде под бардачком. Бардочок снять нужно и там фильтр будет

О май гад! Это надо на СТО ехать.

[ГарфилД]

да гемморой еще тот, но все можно сделать самому. не знаю как на 2.5 фильтр выглядит, но у меня на 3.0 из 2х частей, и добраться на 2.5 можт проще, не знаю. и стоит зараза под 9000 тока на субаруцентре. заказал с ебея сразу два, вышли по 13 баксов без доставки(в машине попутной пришли)

[Коллекционер]

да гемморой еще тот, но все можно сделать самому. не знаю как на 2.5 фильтр выглядит, но у меня на 3.0 из 2х частей, и добраться на 2.5 можт проще, не знаю. и стоит зараза под 9000 тока на субаруцентре. заказал с ебея сразу два, вышли по 13 баксов без доставки(в машине попутной пришли)

Дайте пожалуйста ссылку на ебей где продают для 3-х литровок этот фильтр.

[GST]

подскажите плз, вот это просто электроключ или что-то типо сигнализации заводской?




мб кому нужна панорама на B12?

Сообщение отредактировал GST: 24.08.2011, 20:51:26

[Коллекционер]

мб кому нужна панорама на B12?

Есть фото?

[Duke_kz]

подскажите плз, вот это просто электроключ или что-то типо сигнализации заводской?

Проверьте сами. Брелком заприте авто, а потом ключом попробуйте открыть. Если будет орать - значит что-то типа сигнализации, если нет то просто дистанционный ключ.

По поводу фильтра салонного. Сначала я купил себе в трибеку (думаю в ауте такой же) какой-то сакура в карсити типа по каталогу подобрали и т.д. В итоге разобрали - не подходит. По размерам вроде то, то в рамку не влазит. В итоге вытащили родной грязный и ходили с ним по карсити, пытаясь подобрать. В 3х местах пробовали разные - нифига. В итоге подошел какой-то из самых дешевых для LC Prado 120, за 1000 или 1500. Не тот, что типа в родной красной коробке, а в зеленой что-ли. Блин надо было не выкидывать коробку, или сфотать.

[Tibur]

да гемморой еще тот, но все можно сделать самому. не знаю как на 2.5 фильтр выглядит, но у меня на 3.0 из 2х частей, и добраться на 2.5 можт проще, не знаю. и стоит зараза под 9000 тока на субаруцентре. заказал с ебея сразу два, вышли по 13 баксов без доставки(в машине попутной пришли)

А можно мне тож ссылку на ибэй. на карсити такой фильтр от 7 штук.

Люди подскажите мож кто встречал такие проблемы:
1. при работе кондера появляется иногда кратковременный (иногда совсем не кратковременный) звук будто кто то в трубу дует. слышно только в салоне вроде.
2. когда с места начинаешь движение, машина странно себя ведет - нажимаешь газ, машина где то пару секунд думает и потихоньку сперва начинает ехать. при этом такое ощущение что педаль куда то проваливается т.е. даже глубже давишь чем во время движения. раньше вроде отзывчивее на газ была. во время движения на газ нормально реагирует.
3. Чего то херово стала заводиться с утра. не сразу заводится, сперва стартер крутит и дольше чем обычно. вроде завелась но обороты сперва ниже тыщи потом постепенно набираются. Иногда очень жестко плавают. сегодня например не плавали.
4. Стали ощутимы переключения передач. толчки такие появились. раньше такого не замечал. сейчас как бы несильные удары при переключении скоростей.

Посоветуйте где проблемы искать?

[Коллекционер]

Как считаете стоит ли на ауте B12 такое делать?
http://vse.kz/index....st__p__16757162

Какие плюсы и минусы?

[bbk]

Как считаете стоит ли на ауте B12 такое делать?
http://vse.kz/index....st__p__16757162
Какие плюсы и минусы?

не думаю что это хорошая идея. Там ведь написали, что на трассе подкидывает - если любишь ездить быстро и ездишь по трассе - придется класть мешок с цементом в багажник Оно надо? Да и в поворот крен будет больше, соответственно устойчивость хуже станет

[Коллекционер]

Как считаете стоит ли на ауте B12 такое делать?
http://vse.kz/index....st__p__16757162
Какие плюсы и минусы?

не думаю что это хорошая идея. Там ведь написали, что на трассе подкидывает - если любишь ездить быстро и ездишь по трассе - придется класть мешок с цементом в багажник Оно надо? Да и в поворот крен будет больше, соответственно устойчивость хуже станет

Согласен. Вопрос исчерпан.

[ГарфилД]

да гемморой еще тот, но все можно сделать самому. не знаю как на 2.5 фильтр выглядит, но у меня на 3.0 из 2х частей, и добраться на 2.5 можт проще, не знаю. и стоит зараза под 9000 тока на субаруцентре. заказал с ебея сразу два, вышли по 13 баксов без доставки(в машине попутной пришли)

Дайте пожалуйста ссылку на ебей где продают для 3-х литровок этот фильтр.

Вот типа в обшем все фильтра

а вот, вот и вот которые на 3.0. такие как себе брал не нашел, я толи по 11 то ли по 13 баксов брал, но думаю эти такие же по качеству, просто цены чуть выше. есть кстати и угольные вроде там, которые около 80 баксов. я так думаю.

и вот еще на экзисте

Сообщение отредактировал ГарфилД: 25.08.2011, 12:47:13

[ГарфилД]

да гемморой еще тот, но все можно сделать самому. не знаю как на 2.5 фильтр выглядит, но у меня на 3.0 из 2х частей, и добраться на 2.5 можт проще, не знаю. и стоит зараза под 9000 тока на субаруцентре. заказал с ебея сразу два, вышли по 13 баксов без доставки(в машине попутной пришли)

А можно мне тож ссылку на ибэй. на карсити такой фильтр от 7 штук.

Люди подскажите мож кто встречал такие проблемы:
1. при работе кондера появляется иногда кратковременный (иногда совсем не кратковременный) звук будто кто то в трубу дует. слышно только в салоне вроде.
2. когда с места начинаешь движение, машина странно себя ведет - нажимаешь газ, машина где то пару секунд думает и потихоньку сперва начинает ехать. при этом такое ощущение что педаль куда то проваливается т.е. даже глубже давишь чем во время движения. раньше вроде отзывчивее на газ была. во время движения на газ нормально реагирует.
3. Чего то херово стала заводиться с утра. не сразу заводится, сперва стартер крутит и дольше чем обычно. вроде завелась но обороты сперва ниже тыщи потом постепенно набираются. Иногда очень жестко плавают. сегодня например не плавали.
4. Стали ощутимы переключения передач. толчки такие появились. раньше такого не замечал. сейчас как бы несильные удары при переключении скоростей.

Посоветуйте где проблемы искать?

по 1 пункту нужно и снаружи послушать, и если это от компрессора то к кондерщикам грамотным. Но может ихз че еще от нагрузки выть. у меня напимер када кончился фреон, то видимо как-то масло не смазывало компрессо он крехтел и жужжал, думал что все кирдык ему, но после заправки замолк.
по 2 пункту, тож бывает так, грешу на дросель засратый, бензин у нас не фонтан, причем раньше даже месяц назад все супер было, щас иногда бывает тормозит, но макс на полсекунды и тока на старте. но педаль никуда не проваливается просто машины зависает.
по 3-му думаю исходить нужно из 2-го, дросель, свечи. у меня тьфу тьфу тьфу нормально все пока.
по 4-му мне думается на всех аутах уже так, все таки не новые уже, у меня правда не всегда ощущаются, я б сказал редко, но у меня пробег по карфаксу на 2009 г 160тыс миль =)) думаю это норм. не камри 40ка 07-08 года, там все плавненько =)

[Коллекционер]

Вот типа в обшем все фильтра

а вот, вот и вот которые на 3.0. такие как себе брал не нашел, я толи по 11 то ли по 13 баксов брал, но думаю эти такие же по качеству, просто цены чуть выше. есть кстати и угольные вроде там, которые около 80 баксов. я так думаю.

и вот еще на экзисте

Спасибо большое!

[GST]

мб кому нужна панорама на B12?

Есть фото?

[Tibur]

по 1 пункту нужно и снаружи послушать, и если это от компрессора то к кондерщикам грамотным. Но может ихз че еще от нагрузки выть. у меня напимер када кончился фреон, то видимо как-то масло не смазывало компрессо он крехтел и жужжал, думал что все кирдык ему, но после заправки замолк.
по 2 пункту, тож бывает так, грешу на дросель засратый, бензин у нас не фонтан, причем раньше даже месяц назад все супер было, щас иногда бывает тормозит, но макс на полсекунды и тока на старте. но педаль никуда не проваливается просто машины зависает.
по 3-му думаю исходить нужно из 2-го, дросель, свечи. у меня тьфу тьфу тьфу нормально все пока.
по 4-му мне думается на всех аутах уже так, все таки не новые уже, у меня правда не всегда ощущаются, я б сказал редко, но у меня пробег по карфаксу на 2009 г 160тыс миль =)) думаю это норм. не камри 40ка 07-08 года, там все плавненько =)

Спасибо за ссылки!

А по поводу проблем:
С кондером разберусь.
Дроссель чистил в июле. Свечки менял в октябре прошлого года. Масло АКП поменял в марте прошлого года. Как думаете, сроки замены подошли уже? Подскажите, атушки провода на свечах это к электрику? Могут ли проблемы быть связаны с тем, что я раньше все время ездил на 3-й скорости. вычитал где то что рекомендованная для городского режима. а это лето решил на Д покататься. в итоге начались описанные выше проблемы. может ли это быть связано?