Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[Коллекционер]

На другом сайте вот что сказали:

Марка SUBARU
...

Про коробку не сказано какая, еще и Легасем обозвали.

Outback могут называть Legacy. Официально Subaru Legacy Outback кажется.

Но насколько мне сказали, они отличаются по ходовке друг от друга. Они мне наврали?

Сообщение отредактировал Коллекционер: 05.08.2011, 17:32:24

[Коллекционер]

В соседней ветке ПРОДАМ АВТО разместил свою субару, так вот уже второй день на фиг никому не нужна. Да уж...

[Duke_kz]

В колесах живее обычно интересуются...
Коллекционер, если пришлете мне вин в личку - могу посмотреть что экзист напишет. Хотя думаю в 2002 еще 4х ступенчатые коробки были.
Аутбэк был вроде особой комплетацией легаси. Амодель все равно легаси. Только недавно вроде стал отдельной моделью (в последнем кузове).

[a_askar]

Outback могут называть Legacy. Официально Subaru Legacy Outback кажется.

Но насколько мне сказали, они отличаются по ходовке друг от друга. Они мне наврали?

RomaR3 и Duke_kz абсолютно правы! Лишь с поколения В13 стали называться отдельно Subaru Legacy и Subaru Outback. Хотя на деле ничего кроме не изменилось. Отличия по подвеске, обвесам и все. ну и у аута не бывает движка менее 2.5. у легасей же бывает 2.0 В принципе переставив аморты от аута на легась, получим аут вроде еще где-то мелькало что привода разные. Да и по подвеске вроде на этом разница заканчивается. а так все взаимозаменяемо как ни крути

[Коллекционер]

Outback могут называть Legacy. Официально Subaru Legacy Outback кажется.

Но насколько мне сказали, они отличаются по ходовке друг от друга. Они мне наврали?

RomaR3 и Duke_kz абсолютно правы! Лишь с поколения В13 стали называться отдельно Subaru Legacy и Subaru Outback. Хотя на деле ничего кроме не изменилось. Отличия по подвеске, обвесам и все. ну и у аута не бывает движка менее 2.5. у легасей же бывает 2.0 В принципе переставив аморты от аута на легась, получим аут вроде еще где-то мелькало что привода разные. Да и по подвеске вроде на этом разница заканчивается. а так все взаимозаменяемо как ни крути

Я не их имел в виду.
А можно узнать какие именно различия в подвеске между ними?

[avalen]

Отличия втом что балки ходовки (передняя и задняя) установлены на кузов через металические удленнители типа лифтинга у жипов когда раму от кузова ставют на простаки. соответственно более длинные аморики иногда задние самовыравнивающиеся. А вообщето у них даже номер кузова отличается. Аут это топ модель легася вот и все!

[a_askar]

номер кузова? или все же модель кузова? не отличается! BG, BH, BP, BR это все универсалы. как легаси так и аутбэки/ланки/гв

[avalen]

Модель В12 легась ВН 5 аут ВН 9 , Модель В11 легась BG 5 аут BG 9

[a_askar]

неправда Ваша!
BG5-9: цифра 5 означает что двиг стоит 2.0, цифра 9 - 2.5
BH5-9-E: цифра 5 означает что двиг стоит 2.0, цифра 9 - 25, буква Е - 3.0
BP5-9-E: цифра 5 означает что двиг стоит 2.0, цифра 9 - 25, буква Е - 3.0

Так что вот. Там есть разделение на седаны и сараи, и подразделение на движки. всего навсего

[avalen]

Возможно и так!
Но всеже только подняв ходовку аут невыйдет надо менять крылья двери и бампера!
И всетаки кузова отличаются на легасе другие пороги в виду отсутствия на них обвеса!И скорей всего не только в том что на ауте есть отверстия крепления оных,

Сообщение отредактировал avalen: 10.08.2011, 17:30:08

[a_askar]

да основное преимущество аута - клиренс. нафиг никому не нужны бампера и обвесы имхается. тем более у аута не самые лучшие свесы

[avalen]

Но ведь и вопрос не о преимуществах а в отличиях!
Езжю на ауте В12 до него был В11 на легасы глаз никогда не падал Аут есть аут.

[Н007]

Ребята, подскажите, на табло начал гореть знак восклицания, красный. Ну я посмотрел на уровень тормозной жидкости, в норме. Или колодки надо менять? На предыдущих авто привык до скрипов ездить и потом только менять. Как на Ауте с этим???

[wavesurfer]

Стоп стоп. Указанные рекомендации по маслу субару ATF-HP действительны только для 5ти ступенчатых автоматов с возможностью ручного переключения (типтроник). Что в другие коробки льют я точно вам не скажу, по моему обычный дексрон-3.

Жидкость Субару ATF HP - оригинальная жидкость для автоматических трансмиссий всех автомобилей Subaru, включая 5-ти ступенчатые коробоки передач. Специально разработано для использования в АКПП и гидроусилителе автомобилей SUBARU. До этого лили Subaru ATF/PSF только для 4-х ступок. Заменяли дексроном III, хотя в технической документации требовалась жидкость Субару АТФ. Опыт показывает, что дексрон 3 не заменяет ATF HP.

[wavesurfer]

Наткнулся на форум Subaru-ID-online. Там выложены сканированные копии мануала для субарей в части трансмиссионных жидкостей. Интересно почитать

[GST]

Ребята, подскажите, на табло начал гореть знак восклицания, красный. Ну я посмотрел на уровень тормозной жидкости, в норме. Или колодки надо менять? На предыдущих авто привык до скрипов ездить и потом только менять. Как на Ауте с этим???

датчик давления в шинах походу

[AlmSkier]

Ребята, подскажите, на табло начал гореть знак восклицания, красный. Ну я посмотрел на уровень тормозной жидкости, в норме. Или колодки надо менять? На предыдущих авто привык до скрипов ездить и потом только менять. Как на Ауте с этим???

датчик давления в шинах походу

Датчик давления в шинах оранжевый, а красный - это ручник и тормоза

[Коллекционер]

Парни, подскажите тогда еще один момент - чем отличается Outback от Outback - Legasy? Есть такие машинки у которых с одной стороны написано Outback, а с другой Legasy - это тогда что за гибрид?

[Коллекционер]

Подскажите что я делаю не так?
Не могу сделать самодиагностику.
Нашел в интернете много инструкций и в каждой инструкции есть свои нюансы.

Вот что я имею под панелью:
имею два зеленых разъема которые подходят для втыкания друг в друга. А также есть еще 2 разъема которые между собой никак не подходят и не сочетаются.


При выключенном зажигании замкнул два зеленых разъема между собой:


Включил зажигание, завел но ничего не происходит. Смотрите:


Что я делаю не так?

[Stor]

Коллекционер
Насколько я понял у тебя 2002 год, значит ODBII, самодиагностика для режима ODBi описана в соотвествующей теме http://vse.kz/index....-sistemi-obd-i/
Только диагностика в режиме D там не совсем верно описана, необходимо помимо переключения передач на стоячем авто, так же совершить после небольшую поездку разогнав авто до скорости не менее 30 км/ч, после чего датчик будет маргать, ровно - ошибок нет, длинные - десятки, короткие - единицы.

Сообщение отредактировал Stor: 14.08.2011, 23:50:22