Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[Sniper]

Бориска - там по первой ссылке поймешь как отрубить.

у мну Аут 2002 - а там для Легаси 2005 - думаю не прокатит...
переводил по онлайн-переводчику - коряво

Абсолютно однояйцевая схема, и на 2000MY, и на 2005MY. С блока DRL отключи белый коннектор - и все.
Порой посик, я года 3 назад выкладывал подробно на русском, как оно отрубается.

[_D_A_N_I_K_]

отрубил вчера!!! заняло минут 10 на все про все..глюков не замечено..остальное все работает исправно. так что рекомендую. если в че - под рулем снять самую нижнюю пластмаску. держится она по бокам на 2-х заглушках с шурупами, их достаточно повернуть медленно чуток, они выступят, вытаскиваем их, и по средени пластмаски аккуратно отстегиваем защелку. потом смотрим под рулем в районе левой коленки, в глубь...там стоит 2 штекера рядом, черный и белый, нажав с лицевой части не штекер, отключаем и вынимаем белый. сбор производится в обратном порядке.

владельцы с 2006 года легаси/ауты - там у Вас немного по другому, из этого штекера надо вынуть проводок черно/синий, насколько я правильно понял американских субароводов.

теперь на очереди шаманство с противотуманками - хочу сделать чтоб они работали и в режиме габаритных огней. потому как в туман лучше ехать просто с ними чем ПТФ+ближний..

пысы: мое 1000-ное сообщение

Сообщение отредактировал _D_A_N_I_K_: 29.06.2010, 09:44:50

[_D_A_N_I_K_]

тут я похоронил глюк!!!

Сообщение отредактировал _D_A_N_I_K_: 29.06.2010, 09:43:28

[bbk]

ну значит и я в выходные буду чистить дырдочки и отключать фары))))
но кроме этого есть еще одна ерунда

на холодную тупит машина. когда резче нажимаю на газ ощущение как будто троит - но не троит, эт точно. это происходит как вперед так и при заднем ходе. при нажатии педали обороты сначала подскакивают, затем между 1250-1500 происходит "торможение" - медленно растут, а потом опять тяга как надо! когда прогреется - все ок.
ни какие лампочки не горят, расход в принципе нормальный.
подозревал на бензо-насос - но как мне сказали он гонит наоборот на горячую. Что еще может быть? свечи?
З.Ы, Аут2.5 2002 атмо

Сообщение отредактировал Borisska: 29.06.2010, 14:35:58

[AUS]

Масло в двигателе давно меняли ?

[Sniper]

отрубил вчера!!! заняло минут 10 на все про все..глюков не замечено..остальное все работает исправно. так что рекомендую. если в че - под рулем снять самую нижнюю пластмаску. держится она по бокам на 2-х заглушках с шурупами, их достаточно повернуть медленно чуток, они выступят, вытаскиваем их, и по средени пластмаски аккуратно отстегиваем защелку. потом смотрим под рулем в районе левой коленки, в глубь...там стоит 2 штекера рядом, черный и белый, нажав с лицевой части не штекер, отключаем и вынимаем белый. сбор производится в обратном порядке.

Открою великую тайну: берешь у жены/подруги зеркальце, становишься в позу "ZU" (самое сложное в этой процедуре, но мне и в 40 лет с ревматизЬмом и геморроем это не впадлу), двумя пальчиками за штеккер - оппа, и не надо никаких пластмассок снимать... 2 минуты на вкл/выкл DRL

теперь на очереди шаманство с противотуманками - хочу сделать чтоб они работали и в режиме габаритных огней. потому как в туман лучше ехать просто с ними чем ПТФ+ближний..

Отпишись потом, я как-то на Ауте'2000 испражнялся с этой темой, но там настолько все заморочено с двумя реле включения ПТФ, что я просто плюнул на это дело. Не то, чтобы свербило, просто интересно...

[bbk]

Масло в двигателе давно меняли ?

еще тысчи км не прошло после замены... но масло заменил раньше чем трабла появилась

[AUS]

Масло в двигателе давно меняли ?

еще тысчи км не прошло после замены... но масло заменил раньше чем трабла появилась

у меня пока масло в моторе не прогреется примерно тоже самое...
но у меня светится 22 ошибка датчик детонации....

возможно и у вас скоро помрет этот самый датчик...

[marnu]

Доброго всем дня!
Не подскажите кто какое масло льет в двигатель.
Машинка Аут 2005г. американец.
Спасибо

Сообщение отредактировал marnu: 02.07.2010, 17:18:40

[Мама_Юля]

Всем здравствуйте! Вчера при подьеме в горы при включеном кондере, температура поползла вверх. До максимума не дошла (осталось одно деление, до зел. "полоски" и до красной две), включил печку, после чего температура ушла вниз в прежнее, рабочее положение. Когда поднимался, интересный момент, при каждой передаче АКПП, обороты достигали 4,5-5 тыс. Ощущение, что едешь на "кик дауне", хотя сильно не давил. Тяга была как обычно. Друзья говорят, при подьеме вверх, обороты такими и должны держаться. Но будучи зная свою машинку, считаю, это довольно большими оборотоми при подьеме вверх. Ну не должна каждая передача переключаться на 5тыс. без кик дауна. Во время спуска вниз обороты набирались как положено, но ехал уже без кондея. Утром загорелся "Check Engine". Горит постоянно уже день. В выходной все мастра практически не работали. Предварительно хотел бы поитересоваться, что бы это могло быть
Американец 2001, 2.5 литра.
P.S. Степан

[AUS]

2 Мама_Юля ака Степан

Советую понаблюдать на какой отметке температуры включается первый вентилятор - возможно гонит датчик температуры ОЖ.

Еще поищи под рулевой колонкой две чёрные фишки к каждой по одному проводу - замкни и считай код ошибки.

[Sadko78]

на моем ауте 2003г. араб после 125км/ч включается пикалка-типа превышения скорости. Как отключить эту фичу?

[Мама_Юля]

на моем ауте 2003г. араб после 125км/ч включается пикалка-типа превышения скорости. Как отключить эту фичу?

у меня друзья просто заклеили скотчем, слегка слышно, но не так.

[Мама_Юля]

2 Мама_Юля ака Степан

Советую понаблюдать на какой отметке температуры включается первый вентилятор - возможно гонит датчик температуры ОЖ.

Еще поищи под рулевой колонкой две чёрные фишки к каждой по одному проводу - замкни и считай код ошибки.

Сегодня на сканере обнаружена следующая ошибка - "перегрев катализатора". Говорят не так страшно, жить можно. Также диагностировали "забит" снаружи радиатор. Теперь думаю где чистить, снаружи и снутри тоже. На всякий случай сразу сменю термостат и весь антифриз.

[bbk]

Открою великую тайну: берешь у жены/подруги зеркальце, становишься в позу "ZU" (самое сложное в этой процедуре, но мне и в 40 лет с ревматизЬмом и геморроем это не впадлу), двумя пальчиками за штеккер - оппа, и не надо никаких пластмассок снимать... 2 минуты на вкл/выкл DRL

чувствую себя ущербным - пол часа лазил под баранкой, и снимал пластмасу - но так и не догнал что именно нужно отключать

чото там столько всяких разных фишек, и в каждой куча проводов!! отключил одну белую, в нее входило всего 2 тонких провода - но результата не было. воткнул обратно и собрал.

может на субару четверг встретимся - да поглядим кто опытный уже? тока чур не в этот, а в след

[enzo]

Вчера при подьеме в горы при включеном кондере, температура поползла вверх

Ставите пониженные передачи (2-1) и радуетесь низким оборотам, низкому расходу и нормальной температуре ОЖ

[Anatalg]

Доброе время суток уважаемые "аутбэшники"
...Передо мною стоит выбор Аутбэк или Легаси 1997-99...
Просвятите пожалуйста в чем разница

[a_askar]

Legacy Outback - одна из комплектаций модели Legacy. Отличается увеличенным клиренсом, другой формой бамперов и двуцветной раскраской. Legacy Outback комплектуется двигателем наибольшего объема из модельного ряда. 2.2 - для Legacy Outback первого выпуска (1996 м.г., только США), потом 2.5, с 2001 м.г. - также 6-ти цилиндровый двигатель 3.0.

Сообщение отредактировал a_askar: 18.07.2010, 23:16:34

[Rock-i-ell]

У меня вопрос по багажнику. Аутбэк универсал.
Ошена нравится бАльшой, но вещи катаются по всему багажнику. Есть ли какие-то фиксаторы, разделители или как это все будет правильно называться? Ответы - ничего не вози - не принимаются, сейчас в багажнике болтаются аптечка, шланг для воды, бутылка с водой для омывателя, бутылка с маслом, кабель-прикуриватель и еще запчасти. Пока ягодный сезон был, то со всеми выше перечисленными вещами катались ящики и тазики, они были и фиксаторами.
Спасибо!

[a_askar]

сетки для багажника продаются. они натягиваются между крючками в багажнике