Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#2101
Отправлено 28.05.2009, 10:37:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#2102
Отправлено 28.05.2009, 10:43:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
+1.За 2 года умерли на передних треугольных рычагах задние сайлентблоки. На аутах B13 они уже не гелевые а обычная резина и рычаг сделан по другому, порыв в инете нашел что это расходник. Оригинал по 5 штук, имхо не дорого за 2 года. Так что вот, так если что владельцы аута в последнем кузове имейте ввиду что надо иногда посматривать на сайленты. И все равно ходовка у субары крепкая, я ведь эти 2 года не щадя ее ездил по разбитой улице около дома.
50 тыщ км - левый задний сайлент порван в хлам....А я по старой привычке грешил на линки стабилизатора, гадая, где стучит....
#2104
Отправлено 31.05.2009, 17:15:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал SerikZhan85: 31.05.2009, 17:30:52
#2105
Отправлено 31.05.2009, 23:44:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
1) Заехал в Автопилот, мастер прокатился со мной и сказал следующее: "Это не клапана стучат. Если клапана, то они должны стучать постоянно. И это не гидрокомпенсатор, потому что их просто нет в твоей машине. Делать компьютерную диагностику толку нет и комп не покажет ничего, так как CHECK ENGINE не горит. А этот стук, его еле слышно, поэтому найти причину будет очень сложно и что это не повод для беспокойства". Сам доверяю Автопилоту, поэтому слова мастера меня немного успокоили, но на душе что то не очень.
2) Поехал в Japan Cars видел на их сайте рекламу про диагностику двигателей с помощью мотор тестера, http://www.japancars.kz. Спрашиваю "Мотор тестер есть?", в ответ получаю "Нет". Мастер выглядел сильно занятым. Уехал.
3) Приезжаю в Субару Центр, моторист прокатился со мной и сделал вывод что это дребезжит катализатор. Заплатил за диагностику, поблагодарил и уехал.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/shy.gif)
Теперь Вам, Господа субароводы, еще раз хочу описать характер стука, может кто то что то подскажет, уж очень беспокоюсь за свою машину, она у меня хорошая
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
Subaru Outback, 2,5L, атмо, автомат, американец.
И так:
1) На холостом ходу никакого стука НЕТ, при любом обороте.
2) Стук появляется ТОЛЬКО при движении когда обороты превышают 2000.
3) Стук звонкий, иногда он прослушивается ясно, а иногда надо прислушиваться, чтобы его услышать.
4) Как заметил, если ездить агрессивно, то стука НЕТ, или его просто не слышно.
5) А может все таки забить на это? Хотя, ...
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
#2107
Отправлено 01.06.2009, 14:59:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Еще спрашивал об этом на форуме на сайте www.subaru-faq.ru, там двое по описанным признакам стука поставили диагноз "Стук в 4-цилиндре, болезнь субаровских двигателей". Теперь боюсь, как бы не запахло капиталкой.
Сообщение отредактировал RomaR3: 01.06.2009, 15:00:07
#2108
Отправлено 01.06.2009, 15:32:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто нибудь разбирал боковое зеркало на аутбаке MY04-MY06?
У меня аут 2006 года, дорестайл, хочу снять повторитель поворота, там через трещину вода заливается и стоит внутри, незнаю как его разобрать, чтоб просушить и герметиком залить трещину.
#2109
Отправлено 01.06.2009, 15:52:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Привет всем!
Кто нибудь разбирал боковое зеркало на аутбаке MY04-MY06?
У меня аут 2006 года, дорестайл, хочу снять повторитель поворота, там через трещину вода заливается и стоит внутри, незнаю как его разобрать, чтоб просушить и герметиком залить трещину.
нагревается феном кромка вокруг зеркальца и зеркальце вытаскивается - остальное ловкость рук и никакого машенства...
#2110
Отправлено 01.06.2009, 17:10:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну кроме натяжителя ГРМ есть еще ремни. у мя тоже был стук то постоянно то время от времени, к кому только не обращался. подозрения остались только на натяжитель, послушали слуховым апаратом (как у врачей знаетеКажется да, точно не могу сказать так, как стук есть только при движении, поэтому не могу его прослушать когда машина стоит. Натяжитель ремня это ГРМ вы имеете ввиду?
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#2111
Отправлено 01.06.2009, 17:24:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ты бы не парился приехал на сбор субароводов, там тебе лучше скажут.
Слушать надо так по описаниям всякого нагадать можно.
Каталик трещит, а не стучит, и треск слышен после поездки, а не во время. Хотя может он у тебя рассыпался, вот тогда может быть треск на ходу.
4 поршень отчетливо слышится на холодную особено зимой в морозы.
#2115
Отправлено 01.06.2009, 18:59:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Надо машину на яму и иследовать коллектора и весь выхлоп на дребижание теплоотражателей...
Позвони Олегу ака ZigZag - если у него будет время думаю посмотрит....
2 Ap@ch подпись злая
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
Сообщение отредактировал AUS: 01.06.2009, 19:01:55
#2116
Отправлено 01.06.2009, 20:19:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 Ap@ch подпись злая
![]()
"дзинь!" - сказал ремень ГРМ, "вот вы и попались!" - сказал поршень клапанам.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Блин как сделать что бы подпись всегда вставлялась автоматом?
Что бы не получить в лоб плюсом:
Хочу поменять смазку в гранатах, пыльники оригинал есть пластик (такие сейчас стоят) и есть резина, что предпочтительнее в Астане?
Сообщение отредактировал Ap@che: 01.06.2009, 20:25:06
#2118
Отправлено 02.06.2009, 13:23:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А как в сервис.мануале сделать нельзя чтоли?нагревается феном кромка вокруг зеркальца и зеркальце вытаскивается - остальное ловкость рук и никакого машенства...
Обязательно надо выковырять зеркальце из рамки?
#2119
Отправлено 02.06.2009, 13:38:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня ксенон стоит заводской, но по фасту и сервис.мануалам на этом годе не было ксенона.
То, что ксенон стоит, меня конечно радует, но вот светит он как на праворульках, т.к. ступеньки освещенности влево уходят, а не вправо. Световые пятна тоже влево были сдвинуты, я их сам настроил немного правее. Однако ступенька освещенности-то уже никак не настраивается.
Вот так свет выглядит в общем:
_______________
...............................\___________________
Сообщение отредактировал zlobix: 02.06.2009, 13:39:51
#2120
Отправлено 02.06.2009, 13:46:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что, никто не может ответить на этот вопрос?Приветствую всех! У меня есть желание взять Аутбек 2001-02гг., 3 литра. Где найти исчерпывающую информацию именно по 3-шке в этом кузове? И правда ли что 3л. 6-ти цилиндровый движок проблемный в обслуживании, по сравнению с 2.5? Спасибо, надеюсь меня поняли.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0