Володя, а в чём смысл голосования? Для статистики?Приглашаю всех принять участие
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-38898.gif?_r=0)
Pajero IV, Часть Iотзывы
#14942
Отправлено 15.02.2012, 11:59:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Для педали тормоза нашел - это 4620А070, а вот для газа не могу найти номер. В Japancats накладка для педали газа отдельно вообще не идет. Если у кого есть информация - прошу поделиться
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#14943
Отправлено 15.02.2012, 12:54:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вот мне теперь интересно - как надо ездить, чтобы расход зимой на 3-литровом падже был 15 литров на 100 км! это почти на 10 литров меньше чем у меня!Володя, а в чём смысл голосования? Для статистики?
Приглашаю всех принять участие
По поводу 3.8 - данные удивили. думал более мощный и современный двигатель будет потреблять меньше чем 3.0. Однако статистика показывает что у почти трети респондентов, владельцев 3.8, расход составляет 25 литров на 100 км
Сообщение отредактировал Alex_Mag: 15.02.2012, 12:59:25
#14944
Отправлено 15.02.2012, 14:11:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Афон идеально укладывается на приборную панель на значки приводакупил сегодня пыж 4 2007 г.в. черный цвет черный кожа араб
поэтому начну вести дневник ощущений.
К слову предыдущей машиной был Аутландер хл американец переднеприводный
первые впечатления:
- настоящий джип (столько блокировок, большие колеса)
- руль туговат, АБС по ногам не бьет (не понятно работает она или нет)
- почему то прикуриватель с электрозажигалкой есть, а пепельницы нет
- некуда устроить сотку и очки - полок то нет, только в подстаканники кинуть да и размер айфона в подстаканники не влазает вот и опасно болтается между рычагами АКПП и селектора
- лобовое стекло вертикально перед тобой (ощущение как будто ты стоишь)
- БОЛЬШИЕ зеркала
- никак не могу освоить технологию посадки водителя - берусь за ручку (та которая на стойке) левой рукой ставлю левую ногу на подножку (подножка слишком смещена назад) получается что правая нога упирается в сидушку - и чтоб не попасть в просак перед лицезреющими прохожими приходится как на легковой браться за руль и залазать закидывая правую ногу чуть ли не выше показывая чудеса
ваще подножка бесполезна как для заднего пассажира так для передних ездоков - именно в зонах посадки она кончается
- черный цвет по праву называют умри с тряпкой день поездил уже вся в пыли
#14945
Отправлено 15.02.2012, 14:36:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Звонил в Терра-Моторс, пришел мой подшипник ступичный, записался на понедельник, по гарантии поменяют его, от себя еще хочу поменять втулки переднего стабилизатора, что-то опять застучали и передние тормозные колодки. Все буду ставить у ОД, цены потом отпишу и результат. Попрошусь сразу в ремонтную зону, хочу все видеть своими глазами.
#14946
Отправлено 15.02.2012, 20:46:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Совершенно верно. Чем больше наголосуем, тем больше будет статистикаВолодя, а в чём смысл голосования? Для статистики?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
Я ничего не понимаю в двигателях, но что-то мне подсказывает, что по современности 3.8 от 3.0 отличается только цифрой после запятой. Больше объем, но никаких нано-технологий. Соответственно больше расход.
#14949
Отправлено 16.02.2012, 10:13:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
3,8 отличается от 3,0 не только цифрой после запятой))) на 3.8 стоит мивековский двигатель. Аналог тойотовского вивитиай, хондовского втека. то есть это система электронного управления фазами газораспределения и подъемом клапанов. а в трехлитровом двигателе данная технология не реализована. Преимущества системы МИВЕК - экономичность, экологичность и мощность.Я ничего не понимаю в двигателях, но что-то мне подсказывает, что по современности 3.8 от 3.0 отличается только цифрой после запятой. Больше объем, но никаких нано-технологий. Соответственно больше расход.
#14952
Отправлено 16.02.2012, 20:11:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
АБС можно посмотреть на видео здесь - http://vsobolev.com/...i-ili-lipuchka/
#14953
Отправлено 17.02.2012, 11:52:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вот о всеядности подтвержу - заливал в 3.8 иногда в дальних поездках жидкость с названием - просто бензин (без номеров) и ничего, едет, не кашляет
Но повторюсь, в движках я мало чего соображаю. Просто с моей точки зрения современный двигатель "по понятиям" не должен столько кушать.
Владимир! Вот как раз МИВЕК и требователен к качеству бензина. 6G72 это трехлитровый двигатель, который еще ставили на второй Паджеро с середины 90 годов.
#14954
Отправлено 17.02.2012, 18:25:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Про надежность за 4 года нареканий не было. Двигателем доволен (про морозы скромно умолчу). Соглашусь, что МИВЕК помогает в мощности, про экологичность по понятным причинам ничего не скажу, но в расходе - точно нет. Тойотовский двигатель 4.0 и старые 4.7 кушают меньше к сожалению. А вот о всеядности подтвержу - заливал в 3.8 иногда в дальних поездках жидкость с названием - просто бензин (без номеров) и ничего, едет, не кашляет
Но повторюсь, в движках я мало чего соображаю. Просто с моей точки зрения современный двигатель "по понятиям" не должен столько кушать.
АБС можно посмотреть на видео здесь - http://vsobolev.com/...i-ili-lipuchka/
Спасибо !
#14955
Отправлено 17.02.2012, 21:22:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это понимаюВладимир! Вот как раз МИВЕК и требователен к качеству бензина. 6G72 это трехлитровый двигатель, который еще ставили на второй Паджеро с середины 90 годов.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
#14956
Отправлено 18.02.2012, 00:42:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#14957
Отправлено 18.02.2012, 19:08:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ситуация: разбили заднее боковое стекло на двери Митсубиси паджеро 2011 года , 3,5 двигатель.,изверги(
Подскажите пожалуйста, где можно срочно и главное качественно поменять стекло. Обращаться в салон желания нет(. Это и дорого и возможно под заказ ждать долго и нудно стекло то.
Спасибо.
#14958
Отправлено 19.02.2012, 10:15:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Доброго времени суток всем
Ситуация: разбили заднее боковое стекло на двери Митсубиси паджеро 2011 года , 3,5 двигатель.,изверги(
Подскажите пожалуйста, где можно срочно и главное качественно поменять стекло. Обращаться в салон желания нет(. Это и дорого и возможно под заказ ждать долго и нудно стекло то.
Спасибо.
Если это стекло, как на ссылке http://www.japancats...UnitId=EF70000F то ничего сложного в замене нет, адекватный механик на любом сервисе справится, можно даже самому попробовать. Быстрее всего найти по разборам (по газете) или видел отдельные части в Carcity на 2-м этаже. Также можно обзвонить сервис-центры на предмет покупки стекла.
На вскидку: Престиж (на Сайране), ABS-invest (Сюинбая 66), на Гоголя - не помню как называется. Удачи!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0