Сообщений в теме: 15345

[Arkados]

Вчера видел в городе 3,8 В6 паджерик ТРЕТИЙ думал таких у нас нет))))

Кто в курсе сейчас меркур перешел на полгода/7500 км ТО?

Третий Падж шёл с 3.5 литровым движком. Откуда 3.8 ?

вот и я в шоке, но мужикан-хозяин в окно на светофоре сказал, что он у него один такой в городе, притаранил с эмират, 3.8 шильдики с боку и на задней двери....

[Седой-Актау]

вот и я в шоке, но мужикан-хозяин в окно на светофоре сказал, что он у него один такой в городе, притаранил с эмират, 3.8 шильдики с боку и на задней двери....

И у нас в городе я такие видел с движком 3.8 л.

[Ugrum838]

Я вот после Женишке и мечтах побывать в других местах, хочу лифт сделать и шноркель поставить - кто-нить ставил, есть советы, где и почем?

Если у тебя дизель, то актуально если нет, то нет смысла. И так 70 см. в брод.
ПОСМОТРИ ЗДЕСЬ:http://shop-pajero4x4.ru/product_reviews_info.php?products_id=323&reviews_id=109

[zlobix]

Кто в курсе сейчас меркур перешел на полгода/7500 км ТО?

Ну мне сразу сервисную книжку дали с таким регламентом, ТО-7500 я прошел, через пару тысяч поеду на ТО-15 000.

[zlobix]

msurf, обе карты загрузить, создать атласы и поочередно запускать их она дних и техже участках города, будет видно различие, или наоборот его не будет.

[К13]

А я сам карту переделал и теперь работает в родной системе

[_f_]

А я сегодня купалась

[mura-jin]

день добрый )

никто к паджерику ipod не подключал? в упор не помню есть в паджериковском рокфорде дырки под айпод или нет, а посмотреть нет возможности.
есть кабеля AUX - один тип - 3.5 мм в 3.5 мм что-то типа из наушника в микрофон. и второй тип - док айпода в 3.5 мм.

есть смысл покупать для паджеры или нет?

[К13]

Не помню что там сзади, но нас в ДВД есть меню Ipod. значит и выход должен быть

[Kamanci]

Я как-то узнавал,если рокфорд есть то геморно, нет еще железки которая с кнопок на руле будет упр.Можно подключить к выходу для двд, находится под левой ногой со стороны водителя, за боковой пластмасской, но это будет без упр.

[gunek]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?
тоесть у арабов воздуховод заканчивается под подлокотником , а на европейках воздуховод проходит до задних ног задних пассажиров , вот хотелось бы узнать может кто удлинял ? может кто докупал те пласмаски или может просто тупо гофрой вытягивал ? дёшево и сердито и всё равно не видно ведь, а впереди зима

[Alex_Mag]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?
тоесть у арабов воздуховод заканчивается под подлокотником , а на европейках воздуховод проходит до задних ног задних пассажиров , вот хотелось бы узнать может кто удлинял ? может кто докупал те пласмаски или может просто тупо гофрой вытягивал ? дёшево и сердито и всё равно не видно ведь, а впереди зима

По моему, если включать заднюю печку, то дует в ноги. и дует не из подлокотника центрального, а из под задних сидушек. там есть дифлекторы под ногами. а если включить кондер назад, то дуть начинает из верхних дифлекторов, расположенных над дверью, возле ручек. так что никакие гофры тянуть не надо.

Сообщение отредактировал Alex_Mag: 05.09.2010, 00:16:39

[Arkados]

эфка отличные
фото

[_f_]

эфка отличные
фото

На драйве их побольше

[Arkados]

эфка отличные
фото

На драйве их побольше

у мня на работе он не пашет( но фотки посмотрел)

[gunek]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?
тоесть у арабов воздуховод заканчивается под подлокотником , а на европейках воздуховод проходит до задних ног задних пассажиров , вот хотелось бы узнать может кто удлинял ? может кто докупал те пласмаски или может просто тупо гофрой вытягивал ? дёшево и сердито и всё равно не видно ведь, а впереди зима

По моему, если включать заднюю печку, то дует в ноги. и дует не из подлокотника центрального, а из под задних сидушек. там есть дифлекторы под ногами. а если включить кондер назад, то дуть начинает из верхних дифлекторов, расположенных над дверью, возле ручек. так что никакие гофры тянуть не надо.

так не лучше ли когда со всех щелей давит ))
незря же у европоедов так сделано

[Locker$]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?
тоесть у арабов воздуховод заканчивается под подлокотником , а на европейках воздуховод проходит до задних ног задних пассажиров , вот хотелось бы узнать может кто удлинял ? может кто докупал те пласмаски или может просто тупо гофрой вытягивал ? дёшево и сердито и всё равно не видно ведь, а впереди зима

По моему, если включать заднюю печку, то дует в ноги. и дует не из подлокотника центрального, а из под задних сидушек. там есть дифлекторы под ногами. а если включить кондер назад, то дуть начинает из верхних дифлекторов, расположенных над дверью, возле ручек. так что никакие гофры тянуть не надо.

так не лучше ли когда со всех щелей давит ))
незря же у европоедов так сделано

Alex_Mag прав. У арабов есть воздуховод в ногах, включается задней печкой-соответственно давит со всех щелей

[zlobix]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?

Я думал над этим. Полная разборка салона машины при шумоизоляции показала, что только родные воздухоканалы нужно покупать и типа тройника от самой печки, чтоб их подключить. Гофру там не протянешь, места практически нет, родные каналы сделаны в профиль и узкие. Идею забросил, заказывать и прокладывать будет дорого, лучше просто подольше прогреть машину перед посадкой пассажиров.

Alex_Mag, Locker$, речь не о дефлекторах под вторым рядом сидений, а о тех, что в самом подлокотнике. Они дуют в носки пассажирам второго ряда и идут как опция, т.к. работают от основной печки. Задняя печка дует через дефлекторы из под сидений в пятки пассажиров второго ряда.

Сообщение отредактировал zlobix: 06.09.2010, 11:21:53

[gunek]

Кто нибуть дополнял воздуховод к ногам задним пассажирам ?

Я думал над этим. Полная разборка салона машины при шумоизоляции показала, что только родные воздухоканалы нужно покупать и типа тройника от самой печки, чтоб их подключить. Гофру там не протянешь, места практически нет, родные каналы сделаны в профиль и узкие. Идею забросил, заказывать и прокладывать будет дорого, лучше просто подольше прогреть машину перед посадкой пассажиров.

Alex_Mag, Locker$, речь не о дефлекторах под вторым рядом сидений, а о тех, что в самом подлокотнике. Они дуют в носки пассажирам второго ряда и идут как опция, т.к. работают от основной печки. Задняя печка дует через дефлекторы из под сидений в пятки пассажиров второго ряда.

так точно! ,
была мысль жестяную (из фольги) гофру пустить , она и мнётся где надо , да и опция уже ) и темле чуток

[маке]

так может флейм - снял очки и почел мелким шрифтом что они предназначены для салонов и при движении оф-роад - так еще одна зацепка для ЖоПо