Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Riko]

меня парни приподняли а потом уже машина сама поехала ))

Просто приподняли или вытолкали из арыка?
Если просто приподняли, то скорее всего и было диагональное вывешивание, т.е. одно заднее и противоположное переднее крутились. А после того как приподняли, переднее встало на землю и поехало

у меня было ощущение что приподняли и когда колесо достало до края арыка машина рванулась вперед т.е. получила достаточное сцепление с покрытием. и потом не было такого что бы переднее левое висело в воздухе я же выходил из машины. приподняли это я так к слову а на самом деле довольно сильно ее поднимали ))

[Riko]

Не должно так быть...

ну дык потому и вопросов стока ))

[Lesha]

у меня было ощущение что приподняли и когда колесо достало до края арыка машина рванулась вперед т.е. получила достаточное сцепление с покрытием. и потом не было такого что бы переднее левое висело в воздухе я же выходил из машины.

Ходы подвески у наших седанов весьма и весьма Поэтому колесо может и не висеть в воздухе, но на него не будет достаточной прижимной силы, чтобы вытащить машину.
Вообщем, предполагать можно долго. Лучше - уточняющий вопрос. Оба передних колеса вертелись, буксуя? И еще одно заднее? Тогда, по теории - вискомуфта жива, просто у трех колес не было достаточного сцепления с дорогой.

[Riko]

ответ тоже не точный т.к. построен на ощущенияхъ )) тк. кода я газовал то сидел в машине и не видел что крутится ))))) но опять же по ощущениям крутилось одно заднее колесо ))

[Sniper]

ответ тоже не точный т.к. построен на ощущенияхъ )) тк. кода я газовал то сидел в машине и не видел что крутится ))))) но опять же по ощущениям крутилось одно заднее колесо ))

Осчусчения - вещь субъективная, конечно... Я точно знаю, КАК должна работать виска - когда я умудрился съехать с грунтовки в болото и посадить машину на брюхо, то пытался выбраться враскачку... Задом дополз до твердой дороги, ОДНО заднее правое колесо зацепилось за грунт, и машину просто вышвырнуло из грязи. Естественно, пока буксовал - крутились все четыре колеса, в момент зацепления заднего моста - передние заметно замедлили вращение. За процессом наблюдали 2 человека (с разных сторон, их показания потом совпали
ЗЫ. ТО, что сцепу потом пришлось менять - история отдельная

[Riko]

в общем так )) надо делать опыты )) найти болото снег лед и там посмотреть )))

[Sniper]

в общем так )) надо делать опыты )) найти болото снег лед и там посмотреть )))

Можно проще - зимой найти выезд с заледенелой второстепенной на почищенную главную, встать так, чтобы передние колеса были на асфальте, а задние - на льду, и попробовать тронуться. Так как виска срабатывает не моментально, то впечатления прикольные, особенно если руль вывернуть

[Jet]

сорри припозднился, типа в отпуске лень на конфу лазить было

Ждем всех. Здание телеграфа - высокое такое здание, в белую сеточку...
Перед ним, на газонах, дложны стоять запаркованные черная субару, 720 или тойота карина, 799 (вот здесь могу ошибаться ).

так вот чей субарик я наблюдаю каждый день, ну дык давай стыконемся познакомимся

[UncleJoe]

Снова вопрос ?

Заметил загоревшуюся лампочку Check Engine всегда (даже на холодную) сопровождает работа 2-х вентиляторов.

А иногда машина (лампочка не горит) отказывается заводиться вообще (стартер крутит, но ощущение, что нет бензина)

Где можно продиагностировать (недорого чтоб и качественно) ?


С уважением ,

Сергей.

[Riko]

Снова вопрос ?

Заметил загоревшуюся лампочку Check Engine всегда (даже на холодную) сопровождает работа 2-х вентиляторов.

А иногда машина (лампочка не горит) отказывается заводиться вообще (стартер крутит, но ощущение, что нет бензина)

Где можно продиагностировать (недорого чтоб и качественно) ?


С уважением ,

Сергей.

по поводу ремонтов юзаем темку "Где мы ремонтируемся" ))

[Lesha]

Заметил загоревшуюся лампочку Check Engine всегда (даже на холодную) сопровождает работа 2-х вентиляторов.

Обсуждалась один или два экрана назад. Датчик температуры ECU.

А иногда машина (лампочка не горит) отказывается заводиться вообще (стартер крутит, но ощущение, что нет бензина)

Могут быть залиты свечи предыдущей поптыкой завестись. Может дурить тот же датчик Т. Считать надо ошибки (в ФАКе есть) и дальше действовать по результатам.

[DAK]

Всем привет, заметил следующее.Запах при работе климата.Причем он появляется при включении воздухозаборника в положение (на рисунке человечек и ему в лицо стрелка) "типо в лицо".При этом идет не приятный запах, не понятно на что похожий, но очень не приятный, то ли озон то ли тина, при включении кнопки "A/C", запах уменьшается.При всем при этом из обдува лобового стекла вываливаются на панель черные куски поролона. Есть ли в наших красавицах салонный фильтр или что нибудь подобное, так как воздушный менял, это ничего не дало.

[Lesha]

Всем привет, заметил следующее.Запах при работе климата.Причем он появляется при включении воздухозаборника в положение (на рисунке человечек и ему в лицо стрелка) "типо в лицо".

А в остальных положениях запаха нет совсем или он слабее?

При этом идет не приятный запах, не понятно на что похожий, но очень не приятный, то ли озон то ли тина, при включении кнопки "A/C", запах уменьшается.При всем при этом из обдува лобового стекла вываливаются на панель черные куски поролона.

Протекает печка скорее всего где-то. Разлагается поролон, высыхает. В ФАКе есть рекомендация по устранению неприятных запахов с испарителя и радиатора, я много раз давал прямую ссылку. Увы, тот препарат который надо разрызгивать я не нашел - в аптеках нет, им как правило моют полы и прочее в мед учреждениях.

Есть ли в наших красавицах салонный фильтр или.

У кого есть, у кого нет. ИМХО, только с 94 года он стал стандартом с кондиционером. У меня 90-й год, кондер, но фильтра нет.

так как воздушный менял, это ничего не дало

Хорошо сказал

[DAK]

А в остальных положениях запаха нет совсем или он слабее?
- Не нету только в положении "в морду", упс "в лицо"

Протекает печка скорее всего где-то. Разлагается поролон, высыхает. В ФАКе есть рекомендация по устранению неприятных запахов с испарителя и радиатора, я много раз давал прямую ссылку. Увы, тот препарат который надо разрызгивать я не нашел - в аптеках нет, им как правило моют полы и прочее в мед учреждениях.
Окей поисчу, поролон только откуда сыплется не понял
У кого есть, у кого нет. ИМХО, только с 94 года он стал стандартом с кондиционером. У меня 90-й год, кондер, но фильтра нет.
-Прочел поисчу под бардачком как я понял?

Хорошо сказал
- )))

Кстати я заметил что у меня иногда на водительском коврике типо капли какие то из под руля, думам сперва от обуви, похоже что нет, мож действительно от туда протекает

Сообщение отредактировал DAK: 12.01.2004, 15:03:52

[Lesha]

- Не нету только в положении  "в морду", упс "в лицо"

Тогда проблема возможно глубже. Может проводка или что-то, где-то подгорает в районе тех воздуховодов.... И когда воздух черех них не идет, то не пахнет.

Окей поисчу, поролон только откуда сыплется не понял

Он может намокать, разлагаться, потом подсыхать и выспаться.

Прочел поисчу под бардачком как я понял?

Да, если он и есть, то только там, ИМХО.

[DAK]

2 Леша да не приятный запах только в одном положении и в этом же положении паралон сыплется. "В лицо".

[DAK]

2 Леша все нашел твою ссылку про лечение запаха. Значит ищем Лизол или еще что то подобное, либо проводочек подгораемый либо течь из печки. До этого брызгал в воздухозаборники те что в салоне, освежитель воздуха от Шела. Помогало не на долго

[Рупрехт]

.
-Прочел поисчу под бардачком как я понял?


У меня под бардачком в кожухе испарителя кондера обнаружился какой-то
небольшой прямоугольный лючок с защелкой. При открытии оттуда выпала
какая-то шелупонь ввиде сухих листьев. Это и есть фильтр, или что?

[Lesha]

.
У меня под бардачком в кожухе испарителя кондера обнаружился какой-то
небольшой прямоугольный лючок с защелкой. При открытии оттуда выпала
какая-то шелупонь ввиде сухих листьев. Это и есть фильтр, или что?

Нет, это его отсутствие...
Скорее всего, старого хозяина напрягло покупать новый салонный фильтр, и он решил ограничиться листьями

А может быть просто лючок для профилактики или еще чего. Зависит от машины (праворульные - я вообще стараюсь не вмешиваться, там такие чудеса бывают).

[DAK]

То же посмотрел под бардачок, стоит байда пластмассовая, но только я ее так и не открыл, не нашел как открывается