Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Surfer_KZ]

Народ, нужен совет!
Все знают что когда вывернуть колеса (например направо до упора), то правое колесо (при ехде) идет по меньшему радиусу и крутится медленнее левого колеса, а левое идет по большому радиусу и поэтому крутится быстрее.
Так вот когда я разворачиваюсь или же поворачиваю в резкий поворот то у меня не идет распределение по осям и все колеса крутятся одинаково Sad и поэтому то колесо которое идет по меньшему радиусу прокручивает прямо на асфальте. Я знаю что еще немного и гранатам будет конец или еще хуже что то еще накроется. Confused

Скажите кто знает ... как это лечится и что надо чинить в этой ситуации???
Subaru Legacy (универсал 2.0 turbo 94')

p/s говорят что саленой, но я не вижу связи ... помогите плиз советом, дабы не напортачить.

Была подобная проблема. Лично у меня решилась заменой жидкости в автомате.
Грязная жижа была. Видать из-за этого не закрывался Соленоид С.

Сообщение отредактировал __Serg__: 06.02.2008, 13:53:39

[Goodguy]

Вчера наблюдалась такая проблема. Машина Аутбэк, европеец, 1997 года, АКПП. При движении по трассе, при нажатии на тормоз, педаль тормоза стала практически колом. Т.е. торможение осуществлялось, но очень неэффективно. И это при скорости около 90-100 км\ч. Весьма страшно могу сказать. Мне как раз надо было уходить на поворот, и машина не тормозится. что это могло быть? ВОздух в системе или слишком старая тормозная жидкость? Когда были морозы, то педаль тормоза тоже становилась колом после того как заведешь, но после усиленного нажатия на педаль в течение минуты, все становилось нормально. После потепления все было нормально, до вчерашнего вечера. Сейчас утром тоже нормально. Что посоветуете?

[Jo242]

2 Goodguy - на панели что-нть загорается? типа ABS или (!)

[Goodguy]

2 Jo242

Нет ничего не загорается.

[Jo242]

2 Jo242

Нет ничего не загорается.

не хотелось бы думать о плохом (типа усилителя или главного тормозного)...может для начала попробовать заменить жидкость? возможно она уже отработала свое, и в ней воздух...

Сообщение отредактировал Jo242: 08.02.2008, 09:48:47

[Lesha]

Вчера наблюдалась такая проблема. Машина Аутбэк, европеец, 1997 года, АКПП. При движении по трассе, при нажатии на тормоз, педаль тормоза стала практически колом. Т.е. торможение осуществлялось, но очень неэффективно. И это при скорости около 90-100 км\ч. Весьма страшно могу сказать. Мне как раз надо было уходить на поворот, и машина не тормозится. что это могло быть?

Может и жидкость, но ИМХО, если "движение по трассе" - то наверняка до этого момента притормаживали и возможно тоже очень активно. Колодки и диски перегрелись - торможение резко ухудшилось, физика.

[Goodguy]

2 Lesha

Навряд ли из-за "движения по трассе". Раньше такого не было. Как я описывал, схожие симптомы были в холода, пока усиленно не прокачаешь. У меня такое ощущение, что это связано с температурными изменениями. Тогда может быть это слишком старая жидкость? Может ли низкая температура влиять на физические свойства тормозной жидкости.

Как-то на мазде заклинил суппорт, и диск нагрелся почти докрасна. Вот тогда жидкость нагрелась и потеряла свои свойства, но педаль тормоза не вставала колом, а наоборот провалилась.

[Yura.T]

2 Lesha

Навряд ли из-за "движения по трассе". Раньше такого не было. Как я описывал, схожие симптомы были в холода, пока усиленно не прокачаешь. У меня такое ощущение, что это связано с температурными изменениями. Тогда может быть это слишком старая жидкость? Может ли низкая температура влиять на физические свойства тормозной жидкости.

Как-то на мазде заклинил суппорт, и диск нагрелся почти докрасна. Вот тогда жидкость нагрелась и потеряла свои свойства, но педаль тормоза не вставала колом, а наоборот провалилась.

насколько я понял это субарофича, при морозах что-то происходит с вакумником
на ГрандВагоне то-же самое было

[Goodguy]

2 Yura.T

Немного успокаивает, что такое не только у меня но в чем же причина? Страшно ехать, когда тормоза не работают практически

[Lesha]

Навряд ли из-за "движения по трассе". Раньше такого не было. Как я описывал, схожие симптомы были в холода, пока усиленно не прокачаешь. У меня такое ощущение, что это связано с температурными изменениями. Тогда может быть это слишком старая жидкость? Может ли низкая температура влиять на физические свойства тормозной жидкости.

Может, если там много "воды".

Как-то на мазде заклинил суппорт, и диск нагрелся почти докрасна. Вот тогда жидкость нагрелась и потеряла свои свойства, но педаль тормоза не вставала колом, а наоборот провалилась.

Это один диск. Для повторения ощущений можно спуститься с Чимбулака, активно разгоняясь и тормозя на каждом повороте. В конце спуска машина не тормозит вообще, и дело не жидкости.

[jazz[OL]]

Привет народ!
Я тут завёз свой узкофарый легась 98 г. на Субарекс продиагностировать ходовку..
Прописали менять
1. тяги рулевые
2. серьги
3. с-блок гелевый (кстати, надо все 4 менять или лишь одним обойтись можно?)
4. пружины задние
5. крышки клапанов
6. сальник хвостовой
Вопрос:
Где это лучше всего сделать и где надо ставить оригинал, а где можно обойтись дупликатом?
Помогите новичку..

[Turtle]

' date='09.02.2008, 16:30' post='5009113']
Привет народ!
Я тут завёз свой узкофарый легась 98 г. на Субарекс продиагностировать ходовку..
Прописали менять
1. тяги рулевые
2. серьги
3. с-блок гелевый (кстати, надо все 4 менять или лишь одним обойтись можно?)
4. пружины задние
5. крышки клапанов
6. сальник хвостовой
Вопрос:
Где это лучше всего сделать и где надо ставить оригинал, а где можно обойтись дупликатом?
Помогите новичку..

все зависит от тебя, если ты хочешь на долго, ставь везде оригинал и потом на твоем месте я бы сам все это проверил, мало ли

[jazz[OL]]

Проверить-то я проверил..))
Так что там насчет сайлентблоков, от одних слышал, что надо заменить хотя бы пару, а другие говорят обойдусь заменой одного..
Сейчас немного перефразирую, бюджет ограничен, но если где-то никак нельзя ставить дубликат или этот дубликат умрет через неделю, то лучше я подожду или залезу в долги, но поставлю оригинал, ну а если дубликат выдержит полгода или год, то выбор очевиден.. Что-то я намудрил со своей мыслью..))

[Turtle]

' date='10.02.2008, 05:04' post='5011028']
Проверить-то я проверил..))
Так что там насчет сайлентблоков, от одних слышал, что надо заменить хотя бы пару, а другие говорят обойдусь заменой одного..
Сейчас немного перефразирую, бюджет ограничен, но если где-то никак нельзя ставить дубликат или этот дубликат умрет через неделю, то лучше я подожду или залезу в долги, но поставлю оригинал, ну а если дубликат выдержит полгода или год, то выбор очевиден.. Что-то я намудрил со своей мыслью..))

сайлент я один у себя менял, уже пол года прошло все в норме, стойки стабов дубликат поставил через месяц сдохли, просто зачем тебе менять все заново через пол года, за замену-то бабаки все равно одинаковые отдаешь... а так дело твое, но если совсем туго ставь дубликат, чем так ездить, поак по цепочки дальше не ушло

[D-dobrjy]

Сходил проверил - горит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да и чистил уже это всё!!!!!!!!!!!!!!!!1

Раз горит считай ошибку из памяти и делов то ?
Узнаешь на какой датчик материца!
Подозреваю что MAF

Тестил на выходных по OBD-I, выдает 13 ошибку................ Ща буду искать что енто и с чем его едят

[AUS]

Сходил проверил - горит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да и чистил уже это всё!!!!!!!!!!!!!!!!1

Раз горит считай ошибку из памяти и делов то ?
Узнаешь на какой датчик материца!
Подозреваю что MAF

Тестил на выходных по OBD-I, выдает 13 ошибку................ Ща буду искать что енто и с чем его едят

13 Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor) Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь

[Turtle]

Сходил проверил - горит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да и чистил уже это всё!!!!!!!!!!!!!!!!1

Раз горит считай ошибку из памяти и делов то ?
Узнаешь на какой датчик материца!
Подозреваю что MAF

Тестил на выходных по OBD-I, выдает 13 ошибку................ Ща буду искать что енто и с чем его едят

как только исключишь, отпишись, уже год, не смог убрать, все датчики поменял

[D-dobrjy]

Сходил проверил - горит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да и чистил уже это всё!!!!!!!!!!!!!!!!1

Раз горит считай ошибку из памяти и делов то ?
Узнаешь на какой датчик материца!
Подозреваю что MAF

Тестил на выходных по OBD-I, выдает 13 ошибку................ Ща буду искать что енто и с чем его едят

как только исключишь, отпишись, уже год, не смог убрать, все датчики поменял

Ок!!!!!!!!!!!!!

[nnok]

Люди, совет нужен. В пятницу поставила машину - все было нормально. Сегодня завожусь - мину ты 2-3 все нормально ( в смысле вывхлопа), а потом как повалит сизый дым, через некоторое время все прошло. На работе стояла целый день, вечером ехать домой - та же история. Аж стыдно. Что делать?

Forecter, 98 года, не турбо.

[Paradoxx]

2 nnok - похоже масло где то подтекает - видимо маслаки...
знакомый мастер на СТО сказал - если с движком проблемы - дешевле машину продать и купить другую.. ибо на субару ремонт движка очень дорогой, и никто не даст гарантию что ситуация улучшится...