Войти
Регистрация
Тема закрытаЗа ранее спасибо............
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
Субарики и всё что о них........Эксплуатация,ремонт,обслуживание,хар-ки
Автор XXX, 05.04.2003, 13:00
#452181
Отправлено 05.04.2003, 13:00:09
Закреплено
XXX
-
- Свой человек
- 888 сообщений
Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............
За ранее спасибо............
Наверх
#2681
Отправлено 28.04.2005, 12:57:08
Depakin
-
- очередь на регистрацию
- 975 сообщений
Заметил, что начали потеть задние аммо. На сколько это критично для пружины, в плане просидания??? С условием, что цемент и картошку не вожу
Ни на сколько. Они работаю антагонистами. Но лучше все равно быстро поменять - любой поворот, любая кочка будет чуть опаснее, а трмозной путь длиннее.
#2682
Отправлено 28.04.2005, 12:59:56
ACTIVA
-
- В доску свой
- 2 236 сообщений
777
На всех сто спрашивал, сказали все одинаково:
сначало потеет, потом капает, потом льется... лучше делать сразу.
У меня не потеет, но буду проверять еще раз и может быть менять. Брат хотел поменять стойки на стойки от аутбака, они подходят. на Гоголя Нурмакова на верхней стороне сказали, что не надо так делать ввиду того что угол у стоек может быть разный. Вообще дельного совета не могут дать, так как не мастер, а начинающий автовладелец.
сначало потеет, потом капает, потом льется... лучше делать сразу.
У меня не потеет, но буду проверять еще раз и может быть менять. Брат хотел поменять стойки на стойки от аутбака, они подходят. на Гоголя Нурмакова на верхней стороне сказали, что не надо так делать ввиду того что угол у стоек может быть разный. Вообще дельного совета не могут дать, так как не мастер, а начинающий автовладелец.
#2685
Отправлено 28.04.2005, 17:06:07
ACTIVA
-
- В доску свой
- 2 236 сообщений
777
Смотри как бы твои фары не поплавились. Не на Субару, но видел такое...лампочки - взял обычные, оказалось лучше брать на 30% или 60% мощней, так ночью всякие ямы не всегда видно.
Неаа, все в порядке. Стандартные лампы. philips немецкие. просто они идут там с технологией электросбережения. Брал в Тулпаре. Продавались там же ксеоновые китайские, 90/150 ватт, вот такие да - поплавят провода и все на свете.
Амортизаторы. Сказали от того как и где катаешся
Меняют по состоянию. Какой ресурс - я точно не знаю 
Обычно 30-60 тыс, кажется. Если все в порядке, то лучше не торгать.
Сообщение отредактировал ACTIVA: 28.04.2005, 17:06:42
#2686
Отправлено 28.04.2005, 19:03:55
eStudent
-
- В доску свой
- 1 262 сообщений
Пока не застучит чего менять-то? Не понимаю... Только не скажите в качестве профилактики. Тогда уж всю машину сразу...Народ, кто знает как поменять передние габаритные лампочки, субарик аут 99 г., судя по всему нужно всю фару откручивать или как???
Подскажите ресурс амортизаторов. Машинка пробежала уже 112 000 км, видимо пора менять???
#2687
Отправлено 28.04.2005, 20:15:00
TaNK
-
- Постоялец
- 335 сообщений
Вопрос на засыпку: может ли тосол "вылетать" в выхлопную трубу? Если да, то в чем может быть проблема? Legasy 1990, 2.2. Пожалуйста, помогите с этой проблемой 
. Тосол уходит неизвестно куда. Патрубки все сухие, печка не бежит, прокладки не пробиты. Уже не знаю где искать.
. Тосол уходит неизвестно куда. Патрубки все сухие, печка не бежит, прокладки не пробиты. Уже не знаю где искать.
#2688
Отправлено 29.04.2005, 09:23:33
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
Если сильно уходит, то возможно, пробита прокладка одной из головок блока. Тогда точно в трубу вылетает. А если не очень много, то это естественный процесс выкипания.Вопрос на засыпку: может ли тосол "вылетать" в выхлопную трубу? Если да, то в чем может быть проблема?
#2689
Отправлено 29.04.2005, 09:34:00
TaNK
-
- Постоялец
- 335 сообщений
Уходит много. Был на СТО на Московина и у Рустама. И там и там говорят, что прокладка не пробита, мол, ищи где течет. 2 дня искал - все сухо. А тосол уходит.Если сильно уходит, то возможно, пробита прокладка одной из головок блока. Тогда точно в трубу вылетает. А если не очень много, то это естественный процесс выкипания.Вопрос на засыпку: может ли тосол "вылетать" в выхлопную трубу? Если да, то в чем может быть проблема?
#2690
Отправлено 29.04.2005, 10:57:04
BUSTAR
-
- В доску свой
- 3 736 сообщений
2 TaNK. Была очень похожая картина, тосол куда-то девался. Только после того, как полностью заменил его, при этом подтянули все патрубки, проблема исчезла, надеюсь совсем. На СТО говорили, что мол прокладка пробита и т.д. Даже предлагали движку снять и выявить, в чем проблема, только за снятие двигателя просили 500 грин, без запчастей и т.д. Кстати, в этой ветке ранее эта тема уже обсуждалась, где народ давал дельные советы.Уходит много. Был на СТО на Московина и у Рустама. И там и там говорят, что прокладка не пробита, мол, ищи где течет. 2 дня искал - все сухо. А тосол уходит.
Сообщение отредактировал BUSTAR: 29.04.2005, 11:00:08
#2692
Отправлено 30.04.2005, 13:36:54
void
-
- Постоялец
- 407 сообщений
может кто знает от чего после относительно долгой езды(от 30мини ...),
появляется запах гарри, причем не проводов. Все обсмотрел, и двигло, и калодки, все нормально, маслянных пятен на картере нет, капот открываю
запаха нет, а воняет откудато из под днища.
появляется запах гарри, причем не проводов. Все обсмотрел, и двигло, и калодки, все нормально, маслянных пятен на картере нет, капот открываю
запаха нет, а воняет откудато из под днища.
#2693
Отправлено 30.04.2005, 13:46:34
DmitrySP
-
- Свой человек
- 976 сообщений
на глушаке грязь отгораетможет кто знает от чего после относительно долгой езды(от 30мини ...),
появляется запах гарри, причем не проводов. Все обсмотрел, и двигло, и калодки, все нормально, маслянных пятен на картере нет, капот открываю
запаха нет, а воняет откудато из под днища.
#2694
Отправлено 01.05.2005, 11:46:16
Depakin
-
- очередь на регистрацию
- 975 сообщений
может кто знает от чего после относительно долгой езды(от 30мини ...),
появляется запах гарри, причем не проводов. Все обсмотрел, и двигло, и калодки, все нормально, маслянных пятен на картере нет, капот открываю
запаха нет, а воняет откудато из под днища.
Двигатель маслом потеет, оно и пригарает.
#2696
Отправлено 03.05.2005, 09:18:00
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
Вообще-то это оффтопик, но такая функция может быть заложена в крутых дорогих аппаратах (в Eclipse точно есть), либо отсутсвовать вообще, и никакими конверторами по типу японских это не спасти.Мужики !!! подскажите пожалуста способ чтоб у американца радио ловило чётные волны?
#2697
Отправлено 03.05.2005, 23:28:06
конструктор
-
- Завсегдатай
- 110 сообщений
может есть умельцы электронщики способные решить эту проблему, ведь американцев будет всё больше и больше ( учитывая красивые цены) У моего друга такая же проблема с ланд крузером 100 а выбрасывать хорошу аппаратуру жалко!!!!
#2699
Отправлено 05.05.2005, 02:41:38
конструктор
-
- Завсегдатай
- 110 сообщений
Что такое vmaster'? У моего друга есть ещё аут бэг 2003г в а у меня 97 г в пока единственный выход поменять аппаратуру , на я надеюсь на чудо и на людей которые уже столкнулись с этой проблемой. (если есть способ буду очень благодарен)ну раз такая пьянка пусть твой друг обратится к vmaster'у в ветке продам его объява. а по субарам голяк.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
