Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Caterpillar]

А в мосту разве не надо менять?

[NaiKoN]

Так есть такой вопрос.

Мне для моего Субарика вообще что нужно сделать?
Сколько стоит поменять масло в коробке автомат, какое и сколько нужно масло?
Нужно ли менять жидкость в гидроусилители руля? Тормозную жидкость?
Подскажите названия лучших жидкостей, и где их можно найти.
Спасибо заранее!

Замена масла в АКПП у Руса - 2500
Я себе брал Castrol Dexron III. В коробку нужно 8 литров.
Тормозуху не менял - т.к. она ишо светлая......
В ГУРе - это уже на твоё усмотрение.
Но как грится - не тронь мат часть, не подведет.

Я просто решил все самое важное поменять, чтобы потом все было в порядке.
Так, а где хде мат. часть то брать?

[Red Tomcat]

Всем привет! У меня на машине троит двигатель. Съездил в субботу к Рустаму. Он сказал, что такой случай был у него самого и еще у нескольких клиентов. Короче, на холостых не поступает импульс на форсунку, поэтому движок и троит. Он сказал, что необходимо чинить компьютер и сказал где - в 4 таксопарке. У кого-нибудь была такая проблема? Где чинились? А к кому там обращаться на 4 таксопарке? Во сколько обошелся этот ремонт? И еще один вопрос. Уходит тосол, куда - неизвестно. Как проверить, может быть прогорела прокладка? Где находится печка, может быть из нее вытекает? Машина: Legasy, 2.2, 1990 г.

Понюхай расширительный бачек, если оттуда есть запах выхлопных газов, то прокладке писец, в моем случае именно так...

[TaNK]

Всем привет! У меня на машине троит двигатель. Съездил в субботу к Рустаму. Он сказал, что такой случай был у него самого и еще у нескольких клиентов. Короче, на холостых не поступает импульс на форсунку, поэтому движок и троит. Он сказал, что необходимо чинить компьютер и сказал где - в 4 таксопарке. У кого-нибудь была такая проблема? Где чинились? А к кому там обращаться на 4 таксопарке? Во сколько обошелся этот ремонт? И еще один вопрос. Уходит тосол, куда - неизвестно. Как проверить, может быть прогорела прокладка? Где находится печка, может быть из нее вытекает? Машина: Legasy, 2.2, 1990 г.

Понюхай расширительный бачек, если оттуда есть запах выхлопных газов, то прокладке писец, в моем случае именно так...

Понюхал - пахнет. Только не понял чем: тосолом или выхлопными газами. На что похож запах выхлопных газов то, а?

[Red Tomcat]

Всем привет! У меня на машине троит двигатель. Съездил в субботу к Рустаму. Он сказал, что такой случай был у него самого и еще у нескольких клиентов. Короче, на холостых не поступает импульс на форсунку, поэтому движок и троит. Он сказал, что необходимо чинить компьютер и сказал где - в 4 таксопарке. У кого-нибудь была такая проблема? Где чинились? А к кому там обращаться на 4 таксопарке? Во сколько обошелся этот ремонт? И еще один вопрос. Уходит тосол, куда - неизвестно. Как проверить, может быть прогорела прокладка? Где находится печка, может быть из нее вытекает? Машина: Legasy, 2.2, 1990 г.

Понюхай расширительный бачек, если оттуда есть запах выхлопных газов, то прокладке писец, в моем случае именно так...

Понюхал - пахнет. Только не понял чем: тосолом или выхлопными газами. На что похож запах выхлопных газов то, а?

Понюхай выхлопную трубу, затем бачок радиатора и сравни......
Хотя это если пробита прокладка во внутрь, а если наружу, то тут попроще, можно будет увидеть ржавые подтеки на двигателе, да и менять срочно прокладку не требуется т.к. можно воспользоваться жидким герметиком...
У меня например пробита прокладка блока цилиндров и выхлопные газы прут в систему охлаждения, но это в основном болезнь 2.5 литрового двигла (Субару Легась Гранд Вагон), на след. неделе встаю на ремонт 15000 работа плюс столько же з/ч, это самый дешевый вариант...

[shooter]

А у тебя цвет у машины какой шутер? Что то на мой больно похож

темно-синий металлик, как на картинке под моим ником

[Den_KZ]

...
У меня например пробита прокладка блока цилиндров и выхлопные газы прут в систему охлаждения, но это в основном болезнь 2.5 литрового двигла (Субару Легась Гранд Вагон), на след. неделе встаю на ремонт 15000 работа плюс столько же з/ч, это самый дешевый вариант...

Это не болезнь, это надо вовремя менять охлаждающую жидкость и мыть радиатор, хотя бы снаружи... тогда движок не перегреется...

[TaNK]

А сколько можно ездить на пробитой прокладке? Чем это черевато?

[TaNK]

Понюхай выхлопную трубу, затем бачок радиатора и сравни......
Хотя это если пробита прокладка во внутрь, а если наружу, то тут попроще, можно будет увидеть ржавые подтеки на двигателе, да и менять срочно прокладку не требуется т.к. можно воспользоваться жидким герметиком...
У меня например пробита прокладка блока цилиндров и выхлопные газы прут в систему охлаждения, но это в основном болезнь 2.5 литрового двигла (Субару Легась Гранд Вагон), на след. неделе встаю на ремонт 15000 работа плюс столько же з/ч, это самый дешевый вариант...

А где ремонтироваться будешь? Что необходимо покупать?

[Red Tomcat]

Есть СТО в том месте, где Сатпаева переходит в Шаляпина см. белый список, Алексей и Николай, у них и буду делать ремонт.
Но вообще то если пробита прокладка головки блока, то тосол не уходит, а его просто выдавливает ч/з расширительный бачек до какого то предела и затем выхлопные газы гуляют по системе охлаждения, и сколько не доливай жидкости ее все равно выдавит. В принципе одни говорят, что ездить нельзя ни в коем случае, другие (Николай и Алексей) что можно, правда если сильно не нагружать движок.
Но как я уже говорил - это слабое место двигателей 2.5 т.к. эти двигатели склонны к перегреву из за тонких стенок цилиндров, достаточно пару раз перегреть и прокладке писец...
А у тебя возможно просто бежит какой нить патрубок или радиатор.

[Red Tomcat]

...
У меня например пробита прокладка блока цилиндров и выхлопные газы прут в систему охлаждения, но это в основном болезнь 2.5 литрового двигла (Субару Легась Гранд Вагон), на след. неделе встаю на ремонт 15000 работа плюс столько же з/ч, это самый дешевый вариант...

Это не болезнь, это надо вовремя менять охлаждающую жидкость и мыть радиатор, хотя бы снаружи... тогда движок не перегреется...

Да это не то чтобы болезнь, это просто слабое место на этих движках.
Обьема 2.5 на них добиваются путем расточки блоков 2-х литровых движков, в следствии чего стенки становятся тоньше и двиг. становится склонным к перегреву.
Результат - пару раз прозевал поднятие стрелки температуры, меняй прокладку(она металлическая и из за перегрева деформируется)
В моем случае машина пришла с Японии два с половиной месяца назад с пробитой прокладкой, Японец однако постарался.

[Red Tomcat]

Народ, может кто сталкивался с такой проблемой: при повороте в любую сторону в момент трогания машина едет как бы рывками, т.е. идет какое то подклинивание в коробке. Слышал про соленоид, который иногда выходит из строя, но думаю тогда бы загоралась лампочка ЧЕК.

[Den_KZ]

...
У меня например пробита прокладка блока цилиндров и выхлопные газы прут в систему охлаждения, но это в основном болезнь 2.5 литрового двигла (Субару Легась Гранд Вагон), на след. неделе встаю на ремонт 15000 работа плюс столько же з/ч, это самый дешевый вариант...

Это не болезнь, это надо вовремя менять охлаждающую жидкость и мыть радиатор, хотя бы снаружи... тогда движок не перегреется...

Да это не то чтобы болезнь, это просто слабое место на этих движках.
Обьема 2.5 на них добиваются путем расточки блоков 2-х литровых движков, в следствии чего стенки становятся тоньше и двиг. становится склонным к перегреву.
Результат - пару раз прозевал поднятие стрелки температуры, меняй прокладку(она металлическая и из за перегрева деформируется)
В моем случае машина пришла с Японии два с половиной месяца назад с пробитой прокладкой, Японец однако постарался.

Очередной МИФ...
ну не растачивают они блоки 2.2 до 2.5....
Просто движок EJ25, более теплонагружен, чем другие...
Кстати японские EJ25D - первого поколения менее восприимчивы к перегреву, чем те-же европейские... У них головки блока цилиндров слегка отличаются...
У меня у самого был Grand Wagon с двигуном EJ25D, так там стрелка темепературы, даже в тяжелых условиях, НИКОГДА не поднималась выше половины шкалы...
Тоже самое могу сказать и про текущий мой движок EJ254, на Legacy Lancaster.
Так что напрашивается вывод, что перегрев движка возможен только при нарушениях условий эксплуатации...
Далее если интересно по 2,5л. двигателям:
изначально выпускался EJ25 - DOHC для европы и америки
EJ25D - DOHC в Японии... различия между ними минимальные... "считается, что эти движки склонны к перегреву", лично я в это не верю...
далее примерно с 1998 года, появился EJ252 - SOHC - считается что он не перегревается.... Но этот движок ставится на Америку и Европу...
А в Японии ставится EJ254 - DOHC AVCS, с изменяемыми фазами газораспределения, такой движок будет ставится в америке только с 2005 модельного года...

[Red Tomcat]

Могу сказать, что при обращении к многим СТО по системе охлаждения, все сразу твердили про пробитую прокладку, даже не открыв капота. Сначала я не верил, а потом оказалось все именно так.
На этих двиг. при перегреве сразу накрывается прокладка, что например на 2.2 не наблюдается.

[Den_KZ]

Могу сказать, что при обращении к многим СТО по системе охлаждения, все сразу твердили про пробитую прокладку, даже не открыв капота. Сначала я не верил, а потом оказалось все именно так.
На этих двиг. при перегреве сразу накрывается прокладка, что например на 2.2 не наблюдается.

Все верно, накрывается прокладка при перегреве...
А почему перегрели движок ? - неисправная система охлаждения...
т.е. следить за машинкой надо, а не убивать ее...

[ACTIVA]

Так есть такой вопрос.

Мне для моего Субарика вообще что нужно сделать?

Купил сейчас оригиналы топливного, маслянного и воздушного фильтра.
Купил масло Motul 5W40  (5 литров).

Что еще мне нужно будет?

Сколько стоит поменять масло в коробке автомат, какое и сколько нужно масло?
Нужно ли менять жидкость в гидроусилители руля? Тормозную жидкость?
Подскажите названия лучших жидкостей, и где их можно найти.

Пробег у машины только вчера сделал 90 000 км =) Subaru Legacy GT VDC, кузов ВН5.

Спасибо заранее!

У меня тоже 90000, но 1996 года.
Однозначно ГРМ расчитан на 100000. Стоит 10500 + 7500 работа, у меня четырех распредвальный, двушка, TS
натяжной ролик - 17000 тенге

купил вместо Mogul, Aral на все, везде поменял жидкости, кроме антифриза,
антифриз надо обязательно, так как двигатель может перегреться.

серьги - обещали поменять резинки в серьгах, работу делают так- прессуют резинки (от Москвица) и все. пройдет до 60000, так как наша резина толще и крепче.

лампочки - взял обычные, оказалось лучше брать на 30% или 60% мощней, так ночью всякие ямы не всегда видно.

Сообщение отредактировал ACTIVA: 28.04.2005, 12:22:00

[Tiga_na]

[quote name='ACTIVA' date='28.04.2005, 12:06серьги - обещали поменять резинки в них от москвича, работу делают так- прессуют резинки и все. пройдет до 60000, так как наша резина толще и крепче.[/QUOTE']

TO ACTIVA

Приветствую! Извиняюсь, а где можно нормально прессануть резинки и сколько стоит? Заранее благодарю.

[ACTIVA]

дальние родственники будут делать, конечно за существенную скидку, почти даром. Меня отговорили покупать новые серьги. Пришлось долго скить подходящие резинки. Купил за 200 тенге кулек Москвича и еще на всякий случай от жигули...все обойдется в 2000 тенге. Если все будет хорошо, дам контакты.

[Mr. Black]

Заметил, что начали потеть задние аммо. На сколько это критично для пружины, в плане просидания??? С условием, что цемент и картошку не вожу

[NaiKoN]

У меня тоже 90000, но 1996 года.
Однозначно ГРМ расчитан на 100000. Стоит 10500 + 7500 работа, у меня четырех распредвальный, двушка, TS
натяжной ролик - 17000 тенге

купил вместо Mogul, Aral на все, везде поменял жидкости, кроме антифриза,
антифриз надо обязательно, так как двигатель может перегреться.

серьги - обещали поменять резинки в серьгах, работу делают так- прессуют резинки (от Москвица) и все. пройдет до 60000, так как наша резина толще и крепче.

лампочки - взял обычные, оказалось лучше брать на 30% или 60% мощней, так ночью всякие ямы не всегда видно.

Лампочки мне не нуна, у нее в стандарте ксенон идет.

А вот какую лучше всего жидоксть в автомат?
Тормозную какую лучше всего?