Войти
Регистрация
Тема закрытаЗа ранее спасибо............
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
Субарики и всё что о них........Эксплуатация,ремонт,обслуживание,хар-ки
Автор XXX, 05.04.2003, 13:00
#452181
Отправлено 05.04.2003, 13:00:09
Закреплено
XXX
-
- Свой человек
- 888 сообщений
Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............
За ранее спасибо............
Наверх
#2461
Отправлено 07.02.2005, 12:21:37
BUSTAR
-
- В доску свой
- 3 736 сообщений
На днях произошла очень интересная штука. На правой фаре пропал ближний свет, думал галогенка сгорела. Пока купил, туда-сюда, как вдруг свет появился, а сегодня утром опять свет пропал? Как думаете в чем дело? Прямо мистика какая-то. Может дело в электронике или аккумулятор??????
И еще вопросик. При запуске холодного двигателя, когда за бортом от -16 и т.д., происходит какой-то странный гул,+ ремень грамм подсвистывает. Это все происходит не долго, примерно пол минуты, может меньше. Все ремни менял более года назад. Может быть во всем морозы виноваты?
И еще вопросик. При запуске холодного двигателя, когда за бортом от -16 и т.д., происходит какой-то странный гул,+ ремень грамм подсвистывает. Это все происходит не долго, примерно пол минуты, может меньше. Все ремни менял более года назад. Может быть во всем морозы виноваты?
Сообщение отредактировал BUSTAR: 07.02.2005, 12:29:10
#2462
Отправлено 07.02.2005, 12:40:00
Хохол
-
- В доску свой
- 2 064 сообщений
Влюблённый ласковый и нежный зверь
А у меня тож мистика какая-то с задним дворником. То работает нормально, то ваще не работает, то застывает на середине пути....... 
Тож не пойму что с ним.... Мож кто подскажет, а?
ЗЫ. Все провода, клеммы и релюхи проверяр не раз - всё в норме....
Тож не пойму что с ним.... Мож кто подскажет, а?
ЗЫ. Все провода, клеммы и релюхи проверяр не раз - всё в норме....
#2463
Отправлено 07.02.2005, 13:15:27
Naz
-
- Постоялец
- 404 сообщений
А у меня тож мистика какая-то с задним дворником. То работает нормально, то ваще не работает, то застывает на середине пути.......
Тож не пойму что с ним.... Мож кто подскажет, а?
ЗЫ. Все провода, клеммы и релюхи проверяр не раз - всё в норме....
Такая же фигня, а ещё при резком торможении фары тухнут, потом врубаются, кто знает в чём проблема?
ЗЫ. Всё началось с наступлением холодов
#2464
Отправлено 09.02.2005, 14:07:56
Kot74
-
- Завсегдатай
- 251 сообщений
На днях произошла очень интересная штука. На правой фаре пропал ближний свет, думал галогенка сгорела. Пока купил, туда-сюда, как вдруг свет появился, а сегодня утром опять свет пропал? Как думаете в чем дело? Прямо мистика какая-то. Может дело в электронике или аккумулятор??????
И еще вопросик. При запуске холодного двигателя, когда за бортом от -16 и т.д., происходит какой-то странный гул,+ ремень грамм подсвистывает. Это все происходит не долго, примерно пол минуты, может меньше. Все ремни менял более года назад. Может быть во всем морозы виноваты?
В электронике всего 2 неисправности либо есть контакт где его не должно быть, либо нет контакта где он должен быть, самое трудное найти!
#2465
Отправлено 09.02.2005, 14:08:52
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
На Леонке примерно так же с передними дворниками было. На первой скорости дёргаются - по дуге раза 3-4 останавливаются. На второй и выше - нормально. Бывало ,что и нормальн оползали. Лень было разбираться, в чём дело.А у меня тож мистика какая-то с задним дворником. То работает нормально, то ваще не работает, то застывает на середине пути.......
Тож не пойму что с ним.... Мож кто подскажет, а?
ЗЫ. Все провода, клеммы и релюхи проверяр не раз - всё в норме....
#2468
Отправлено 15.02.2005, 11:58:30
Ralkor
-
- Постоялец
- 491 сообщений
КПП-Автомат или Механика ?Народ, кто знает что за трубки перед радиатором, Субару Легаси твинтурбовая... В них какая то бурая маслянистая жижа...
Автомат, 96 год... супруга ушатала
растерялась, въехала в комок... бампер не восстановить, капот гармошкой, как туманки выжили не понимаю.. ну и трубки эти перебитые, радиатор по ходу тоже менять, да еще руль тяжелый стал, видимо с ГУРом чтото...правда заводится нормально и с ходовкой вроде тоже пронесло...
#2469
Отправлено 15.02.2005, 19:27:33
Den_KZ
-
- Свой человек
- 947 сообщений
На АВТОМАТАХ - в радиатор сбоку входят трубки охлаждения ATF - жидкости коробки, на твинтурбо - возможно еще и охлаждения масла двигла...КПП-Автомат или Механика ?Народ, кто знает что за трубки перед радиатором, Субару Легаси твинтурбовая... В них какая то бурая маслянистая жижа...
Автомат, 96 год... супруга ушатала
бампер не восстановить, капот гармошкой, как туманки выжили не понимаю.. ну и трубки эти перебитые, радиатор по ходу тоже менять, да еще руль тяжелый стал, видимо с ГУРом чтото...правда заводится нормально и с ходовкой вроде тоже пронесло...
Так что проверь куда эти трубки идут....
#2471
Отправлено 16.02.2005, 14:28:49
Ralkor
-
- Постоялец
- 491 сообщений
Кстати в связи с происшествием еще один вопрос. Машину до СТО тащить около 30 км, можно ли дотащить на галстуке или лучче все таки на портале? Доку читал, знаю что можно не более 50 км и не выше 40 км/ч... но как то боязно... насколько большая вероятность уработать коробку? может свой опыт у когонить был? 
#2473
Отправлено 16.02.2005, 17:24:56
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
Это когда ты тащишь. А когда тебя - Хохол уже рассказал.Кстати в связи с происшествием еще один вопрос. Машину до СТО тащить около 30 км, можно ли дотащить на галстуке или лучче все таки на портале? Доку читал, знаю что можно не более 50 км и не выше 40 км/ч... но как то боязно... насколько большая вероятность уработать коробку? может свой опыт у когонить был?
#2475
Отправлено 16.02.2005, 23:51:29
_Stich_
-
- Завсегдатай
- 160 сообщений
Здрямсте уважаемые ми тута из соседнего "горные лыжы" и соответственно вопрос спалил сцепление (Legasy 91, 1.8 механика) подскажите плис-с-с где и у кого можно грамотно и главное максимально быстро починить ентот головняк и скилько в деньгах ( 
== ) заранее биг сенкс
== ) заранее биг сенкс
#2476
Отправлено 17.02.2005, 09:14:38
Subaru_leg
-
- Постоялец
- 316 сообщений
Всем привет!
Я вот недавно провел диагностику машины, сказали что нужно менять ГРМ, топливный фильтр, чистить/менять форсунки, аккумулятор поменять. Отсюда вопросы возникли:
1) сколько это будет стоить примерно? на какую сумму ориентироваться...
2) какой аккумулятор посоветуете для субару
3) ГРМ где меняют?
В моторе появился свист похожий по звуку на сверчка. Что это может быть?
Спасибо заранее!
Я вот недавно провел диагностику машины, сказали что нужно менять ГРМ, топливный фильтр, чистить/менять форсунки, аккумулятор поменять. Отсюда вопросы возникли:
1) сколько это будет стоить примерно? на какую сумму ориентироваться...
2) какой аккумулятор посоветуете для субару
3) ГРМ где меняют?
В моторе появился свист похожий по звуку на сверчка. Что это может быть?
Спасибо заранее!
#2477
Отправлено 17.02.2005, 11:28:51
Mr. Black
-
- В доску свой
- 1 627 сообщений
2 _Stich_ & Subaru_leg
Про магазины и СТО для Субариков смотрите тему "Белый список ..." (вверху висит)
Замена ГРМ, обычно с роликами - 100-150$
Топливный фильтр - 3600 - 4600 тенге
АКБ - 5000 - 14000 тенге (марка на ваш выбор, параметры со старым сверте, вроде 62 А/ч)
почистить форсунки - 7000 тенге
Про магазины и СТО для Субариков смотрите тему "Белый список ..." (вверху висит)
ИМХО и Примерно:Всем привет!
Я вот недавно провел диагностику машины, сказали что нужно менять ГРМ, топливный фильтр, чистить/менять форсунки, аккумулятор поменять. Отсюда вопросы возникли:
1) сколько это будет стоить примерно? на какую сумму ориентироваться...
2) какой аккумулятор посоветуете для субару
3) ГРМ где меняют?
В моторе появился свист похожий по звуку на сверчка. Что это может быть?
Спасибо заранее!
Замена ГРМ, обычно с роликами - 100-150$
Топливный фильтр - 3600 - 4600 тенге
АКБ - 5000 - 14000 тенге (марка на ваш выбор, параметры со старым сверте, вроде 62 А/ч)
почистить форсунки - 7000 тенге
#2478
Отправлено 17.02.2005, 11:36:05
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
На Леонке менял диск, вышло в 8000 тыщ. Делал у Алексея и Николая. На мою цену не ориентируйтесь, у меня с ними свои счёты, вам может быть дороже.Здрямсте уважаемые ми тута из соседнего "горные лыжы" и соответственно вопрос спалил сцепление (Legasy 91, 1.8 механика) подскажите плис-с-с где и у кого можно грамотно и главное максимально быстро починить ентот головняк и скилько в деньгах (
#2480
Отправлено 17.02.2005, 14:16:14
BUSTAR
-
- В доску свой
- 3 736 сообщений
Народ есть вопрос. Буквально сегодня заметил следующее. При движении машины печка работает в нормальном режиме, т.е. все как положенно, идет горячий воздух. Однако при остановке на определнное время (светофор и т.д.), в машине становится холодно, дует прохладный (холодный) воздух. (При всем при этом, за бортом не май месяц, а примерно -20). Подскажите плиз, что бы это могло значит??? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой???
Заранее благодарю всех!
Заранее благодарю всех!
Сообщение отредактировал BUSTAR: 17.02.2005, 14:20:34
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
-
Yahoo (2), Bing (1)
