Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Johnborodin]

у меня тоже тьфу тьфу тьфу не стучит, на форике с утра стучал а на легаси нет! слышал что это только проблема фориков!

Не фига!! У меня на В4 стучал ща на Ауте все ОК

На ауте же движка 3-х литровая совсем другая (поэтому не стучит)
на легасях не слышен стук! по крайней мере у меня!

[bigimot]

че там с 4 цилиндером не пойму ?
мож все таки вкладыши?

[G.A.S.]

че там с 4 цилиндером не пойму ?
мож все таки вкладыши?

Да нет!!! При холодном старте первые секунд 30 особенно зимой стоит металический лязг ето 4 цилиндр так как до него в последнюю очередь доходит смазка!!! Граждане подберайте масла по сезону!!!

[Artem714]

особенно на турбо 4 цилиндер гримит

Это извечная проблема субару хоть турбо хоть не турбо, речь идет конешно не о всех машинах, вот на моей субе 4 заботает без проблем!

да и грамм масла нерасходует

[a_askar]

если выжимать из бифора все соки то есессно 4-й затарахтит быстро... а если ездить по уму... не гонять от пробки до пробки, так называемые заезды на 10 метров, да и ваще за машиной следить, то вполне можно без стука жить )))
у меня на ланке тьфу тьфу тьфу особых звуков не слышно

[kimvadik]

Мужики, подскажите кто сталкивался!
У меня Subaru Grand Wagon 96 г.в., столкнулся с такой проблемой, машина на холодную ведет себя идеально, на горячюу при повороте руля до конца влево или вправо начинает дергаться, ставишь предохранитель FWD, перестает. Похоже на погрех гранаты, но хруста нет. Заезжал на СТО, сказали что может быть это салиноиды.

[AUS]

Мужики, подскажите кто сталкивался!
У меня Subaru Grand Wagon 96 г.в., столкнулся с такой проблемой, машина на холодную ведет себя идеально, на горячюу при повороте руля до конца влево или вправо начинает дергаться, ставишь предохранитель FWD, перестает. Похоже на погрех гранаты, но хруста нет. Заезжал на СТО, сказали что может быть это салиноиды.

он самый Саленой С всё с работой кажись в 25 выходит

[kimvadik]

Мужики, подскажите кто сталкивался!
У меня Subaru Grand Wagon 96 г.в., столкнулся с такой проблемой, машина на холодную ведет себя идеально, на горячюу при повороте руля до конца влево или вправо начинает дергаться, ставишь предохранитель FWD, перестает. Похоже на погрех гранаты, но хруста нет. Заезжал на СТО, сказали что может быть это салиноиды.

он самый Саленой С всё с работой кажись в 25 выходит

Спасибо за информацию.
А ты не мог бы подсказать где можно купить Саленой С и на каком СТО обслуживаться?

[AUS]

Спасибо за информацию.
А ты не мог бы подсказать где можно купить Саленой С и на каком СТО обслуживаться?

не стоит самому покупать... на сервисе должен быть...

можно замениьт на нижнем Достаре... тел. 270 11 30
так же на Рыскулова между Белинского и Розовой (название из головы вылетело...)

а вообще полистай Белый список СТО ...

[kimvadik]

не стоит самому покупать... на сервисе должен быть...

можно замениьт на нижнем Достаре... тел. 270 11 30
так же на Рыскулова между Белинского и Розовой (название из головы вылетело...)

а вообще полистай Белый список СТО ...
[/quote]

Хорошо, спасибо огромное!

[Lyaks]

всем привет!
В4 твинтурбо... вчера, после очередных "педалей в пол", я услышал какое то шипение... как будто колесо спускает и шипит... но там всё было нормально... сегодня утром ещё раз что то прошипело утром непонятно откуда то спереди...
чтобы это значило?

[AUS]

проверяй вакуумные шланги управвления турбинами... крепления шлангов на вестгейтах.. и на актуаторе турбин...

[extrimal]

добрый день, у меня по самодиагдостики выдает , что датчик детонации пришел конец...

теперь при езде - бывае такое:
1) еду, все нормально, и в какой-то момент, пропадают обороты, нажимаю на газ, а обороты выше 2, 2.5 не поднимаются, но спустя какое-то время, обороты поднимаются....и все ок......

2) на ходу редко но глохнет

что нужно проверять?, это может быть из-за дат.детонации? или нужно чистить маф, кхх, дросел.заслонки???
свечи, топливный фильтр, форсунки...???

[AUS]

всё кажет на датчик дитонации! вередикт замена на новый! что тут думать тО ?

[extrimal]

AUS а самим можно поменять? или лучше на сто за тыс.тг

[AUS]

AUS а самим можно поменять? или лучше на сто за тыс.тг

ну если есть окола часа свободного времени то можно и самому..

subaru.interquadro.net в помощь

[Lyaks]

проверяй вакуумные шланги управвления турбинами... крепления шлангов на вестгейтах.. и на актуаторе турбин...

а где расположены эти вестгейтары и актуатор? можно ли визуально с поднятым капотом найти их?

[AUS]

а где расположены эти вестгейтары и актуатор? можно ли визуально с поднятым капотом найти их?

актуатор это черная коробка около левой чашки амортизатора... туда входит куча шланчиков...

ветгейты это бачонки такие на турбинках... к ним подходит по одному вакуумному шланчику...

Сообщение отредактировал AUS: 15.09.2008, 12:05:48

[Bulat_T]

добрый день, у меня по самодиагдостики выдает , что датчик детонации пришел конец...

теперь при езде - бывае такое:
1) еду, все нормально, и в какой-то момент, пропадают обороты, нажимаю на газ, а обороты выше 2, 2.5 не поднимаются, но спустя какое-то время, обороты поднимаются....и все ок......

2) на ходу редко но глохнет

что нужно проверять?, это может быть из-за дат.детонации? или нужно чистить маф, кхх, дросел.заслонки???
свечи, топливный фильтр, форсунки...???

Замена самостоятельная 15 мин - датчик крепится на 1 болте (5 мин замена, 10 мин залесть в багажник за ключом и вытереть потом руки)
стоит порядка 6 тыс тенге, дольше в магазин ездить. в Астане не было когда менял-заказывал в Караганде, ребята через Газель передали!!!

Сообщение отредактировал Bulat_T: 15.09.2008, 14:03:10

[Lyaks]

а где расположены эти вестгейтары и актуатор? можно ли визуально с поднятым капотом найти их?

актуатор это черная коробка около левой чашки амортизатора... туда входит куча шланчиков...

ветгейты это бачонки такие на турбинках... к ним подходит по одному вакуумному шланчику...

что то не обнаружил я никаких отрывов... на нейтралке сколько не газую, шипения нет... а вот на ходу делаешь выше 5тыс. оборотов и иногда слышится шипение...